چگونه با دستان خود یک قایق از تخته سه لا درست کنید. قایق های تخته سه لا خانگی: مواد و ابزار، نقشه ها و چیدمان، مونتاژ بدنه، چسباندن و رنگ آمیزی قایق های موتوری تخته سه لا خانگی

همه عکس ها از مقاله

بازار مدرن مجموعه نسبتاً زیادی از قایق های مختلف توریستی و ماهیگیری را فراهم می کند. اما برای مرد ما، یک قایق تخته سه لا خانگی بسیار نزدیکتر است. و نکته اینجا حتی در مورد صرفه جویی در پول نیست خود تولیدی، این یک شغل نیست بلکه یک سرگرمی جالب است. در این مقاله به مراحل اصلی مونتاژ چنین محصولاتی خواهیم پرداخت.

چند کلمه در مورد آماده سازی

قایق های خانگی ساخته شده از تخته سه لا و فایبرگلاس در نظر گرفته می شوند، هرچند کوچک، اما تمام عیار. بنابراین، فرآیند آماده سازی و مونتاژ باید با مسئولیت پذیری انجام شود، از این گذشته، اشتباهات در اینجا نه تنها می تواند منجر به آسیب رساندن به کشتی شود، بلکه در برخی موارد زندگی و سلامت مالک را نیز به خطر می اندازد.

چه موادی مورد نیاز است

همانطور که از نام آن پیداست، مواد اصلی در اینجا، البته، تخته سه لا است.. برای بدنه یک قایق کوچک، ورق های حداقل درجه اول یا دوم، با ضخامت حدود 5-7 میلی متر، مناسب هستند. برای کیل، قاب ها و سایر قطعات ساختاری کمکی، باید یک ورق ضخیم تر، از 12 میلی متر و بالاتر بگیرید.

نه آخرین ارزشدارای درجه مواد است. انتخاب تخته سه لا در حال حاضر بسیار زیاد است، اما در این حالت مواد در تماس مستقیم طولانی مدت با تازه یا حتی آب دریا، به طور طبیعی، تخته سه لا باید با افزایش مقاومت در برابر رطوبت گرفته شود. در حالت ایده آل، بهتر است مارک FB را در ابتدا برای نیازهای کشتی تهیه کنید. اگر قیمت "FB" برای شما مناسب نیست، می توانید در "FSF" توقف کنید.

توصیه: نام تجاری رایج "FC" ممکن است در برخی منابع به عنوان ضد آب ذکر شود.
اما در مورد ما مناسب نیست در اینجا ما به ماده ای با مقاومت بیشتر در برابر رطوبت نیاز داریم، به علاوه ماده ای که بتواند در معرض قرار گرفتن طولانی مدت در یک محیط تهاجمی مقاومت کند.

از چوب تمیز برای پایه ها، صندلی ها و سایر عناصر استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، تخته های پلان شده با ضخامت 25 میلی متر در اینجا گرفته می شود. در این مورد، اولویت باید به انواع نرم و متخلخل داده شود. در کشتی سازی حرفه ای، از کاج اروپایی استفاده می شود، اما برای یک قایق کوچک صنوبر یا کاج کافی است.
برای دوخت میانی ورق ها مناسب است سیم مسیضخامت حدود 2 میلی متر;
برای ایجاد درزهای مهر و موم شده از فایبرگلاس و چسب پلیمری استفاده می شود. امروزه انتخاب نوع ترکیب چسب بسیار دشوار نیست، نکته اصلی این است که ترکیب ضد آب است.

انتخاب ابزار

قایق های تخته سه لا خانگی برای ماهیگیری به مجموعه ای بیش از حد بزرگ از ابزار نیاز ندارند.

در اینجا می توانید با یک کیت سنتی که تقریباً در کارگاه هر صاحبی موجود است، از آن استفاده کنید:

علاوه بر انبردست، پیچ گوشتی و قیچی، به طور طبیعی به یک اره برقی نیاز خواهید داشت.
تخته سه لا معمولی را برش دهید اره دستیاین بسیار سنگین است، بنابراین بهتر است آن را با مجموعه ای از بوم ها خریداری کنید. علاوه بر این، شما باید مدلی با حداکثر چرخش ممکن انتخاب کنید، زیرا در سرعت های کم روکش در امتداد لبه شکسته می شود.

برای چنین کاری شما قطعا نیاز دارید سندر. با کاغذ سنباده معمولی، با دست، شما نمی توانید به دست آورید کیفیت خوبدر حال پردازش؛
برای محکم کردن ورق ها هنگام چسباندن، از گیره ها حداقل 3-4 مورد استفاده می شود.
مجموعه ای از برس ها برای اعمال چسب و رنگ مورد نیاز است.

ساخت قایق

در این حالت خیلی مهم نیست که کدام نوع قایق را انتخاب می کنید. چه پونت، چه کایاک، قایق بادبانی یا قایق با موتور، دستورالعمل ساخت همه این مدل ها تقریباً یکسان است.

بیایید با نقاشی ها شروع کنیم

امروزه پیدا کردن نقشه های یک قایق تخته سه لا خانگی مشکلی نیست. اطلاعات کافی در اینترنت یا ادبیات تخصصی وجود دارد. شما فقط باید در مورد اندازه ظرف تصمیم بگیرید، زیرا ضخامت ورق ها به این بستگی دارد. اگر هنوز تجربه مناسبی در این گونه کارها ندارید، بهتر است مدل های ساده و غیر قابل تفکیک را انتخاب کنید.

صنعتگران باتجربه طراحی قایق را خودتان توصیه نمی کنند. اما اگر هنوز تصمیم به انجام چنین کاری دارید، باید با محاسبه دقیق جابجایی و ظرفیت حمل کشتی شروع کنید. به طوری که پس از راه اندازی و تلاش برای شنا، محصول شما بلافاصله همراه با مالک به پایین نرود.

مهم: نقاشی های قایق های تخته سه لا خانگی با موتور تفاوت زیادی با آنالوگ های خالص پارودار ندارند.
به عنوان یک قاعده، در این کشتی ها ترانزوم (سمت عقب) کمی تغییر می کند.
بنابراین، صرف نظر از اینکه در حال حاضر موتور دارید، بهتر است فوراً به چنین قایق هایی اولویت دهید.

بنابراین، هنگامی که مدلی مناسب برای خود پیدا کردید، قبل از اینکه به تولید واقعی قطعات و مجموعه ها بپردازید، باید الگوهای کاغذی را مطابق نقشه ها بسازید. و فقط پس از بررسی تمام ابعاد، الگو را به تخته سه لا یا چوب منتقل کنید.

مونتاژ مسکن

حداکثر طول ورق استانداردحدود 3 متر است، بنابراین، در بیشتر موارد، باید دو یا چند ورق کوچک را به یک ورق متصل کنید. این یک فرآیند ساده، اما نسبتاً پر زحمت است که نیاز به دقت و دقت دارد. چنین ارتباطی در بین متخصصان، چسباندن میتر نامیده می شود.

برای انجام این کار، 2 ورق را بردارید و آنها را در امتداد لبه با زاویه برش دهید. چگونه منطقه بزرگترتماس، اتصال قوی تر است. بخش اعظم جرم با یک فایل برداشته می شود، سپس با استفاده از دستگاه تا وضعیت عالی. سپس، اریب ها را با چسب آغشته می کنند، به هم متصل می کنند و با چیزی سنگین فشار می دهند تا کاملا خشک شوند.

توصیه: مونتاژ و چسباندن چنین سازه هایی بر روی زمین بسیار ناخوشایند است، بنابراین توصیه می شود فوراً پایه هایی از آن بسازید. بلوک چوبی 50x50 میلی متر.
به خاطر داشته باشید که باید هر دو طرف قایق را کنترل کنید، بنابراین اسب های اره باید برای این کار تنظیم شوند.

خرید کنید قایق خوبشاید همه نه، زیرا قیمت ها بسیار بالا هستند. علاوه بر این، همه طرح ها ممکن است مطابق با نیازهای مشتریان خود نباشند. اگر قایق های بادی را جدا می کنید، این وسیله حمل و نقل بسیار قابل اعتماد نیست، زیرا چنین قایق می تواند به راحتی در شرایط سخت آسیب ببیند. این بدان معنی است که آنها برای ماهیگیری خوب مناسب نیستند. در این گزینه تصمیم به تلاش برای ساخت یک قایق خانگی گرفته می شود.

قایق های ماهیگیری از تخته سه لا خانگی مزایای خاص خود را دارند:

اولا، تخته سه لا یک ماده ساده، متراکم و بسیار گرم است. از بین بردن چنین مدلی تقریبا غیرممکن است و وزن کمی دارد.
ثانیاً بر خلاف لاستیکی ها، در مدل تخته سه لا فضای کافی برای چند نفر وجود دارد.
ثالثاً با قرار گرفتن در قایق چوبی عملاً احساس ناراحتی نمی کنید.

ماده اصلی که قایق های استاندارد از آن ساخته می شوند تخته سه لا در نظر گرفته شده است. هیچ مشکلی برای پیدا کردن آن در فروش وجود ندارد.

اول، شایان ذکر است که هر فعالیتی که با آن مرتبط است خلق مستقلاز یک وسیله خاص (خواه تراکتور باشد یا چیز دیگری)، باید به طور خاص مطابق با طرح انتخاب شده پیش رود. در این صورت باید نقشه هایی از مدل های خانگی همراه خود داشته باشید. گاهی اوقات می توان نقاشی ها را با یک طرح خاص جایگزین کرد.

برای ایجاد کیس باید بگیرید تخته های سادهبا ضخامت 2 سانتی متر و ورق تخته سه لا 6 میلی متر. عرض متریال برای قسمت عقب و کناره ها باید 30 سانتی متر باشد. سایر قطعاتی که در داخل محصول قرار خواهند گرفت (صندلی ها و اسپیسرها) از موادی با عرض 2.5 سانتی متر و طول 86.4 سانتی متر ساخته شده اند همه فقط با پیچ های خودکار به بدنه مدل متصل می شوند. ایجاد تمامی قسمت های این طرح قطعا مشکلی ایجاد نخواهد کرد.

این را می توان با آسان بودن آنها توضیح داد شکل هندسی. در حین کار باید به تناسب قطعات به هم وصل شده و فریل توجه کرد. تمام قطعات اتصال باید تراز باشند و در تمام طول فقط شکاف های کوچکی داشته باشند. مانند اتصال دهنده هاپیچ های مختلفی استفاده می شود. با توجه به اندازه چنین بست ها: همه چیز به محل استفاده بستگی دارد. آنها ممکن است به شرح زیر باشند:

3 در 26 و 3 در 18 میلی متر - برای پوشش وسیله نقلیه.
4 در 60 و 5 در 64 میلی متر - برای تمام قسمت های دیگر ساختار (به عنوان مثال، صندلی، خوراک و کنار).

پایین مدل از یک ورق تخته سه لا با ضخامت 6 میلی متر. اما با توجه به اینکه این قسمت از قایق تا حدی در معرض محیط آبیبرای محافظت از محصول، مفاصل بدنه و قسمت زیرین هنوز باید با ماده "VIAM-B/3" درمان شده و با پیچ محکم شوند.

اگر این ماده در دسترس نبود، می توانید از رنگ روغن به عنوان جایگزین استفاده کنید. اگرچه به خوبی چسب نمی‌زند، اما می‌تواند پوششی قوی و قابل اعتماد ارائه دهد. شایان ذکر است که فاصله بین پیچ ها باید حدود 4 سانتی متر باشد.

درزهای خارجی باید به خوبی با پارچه AK-20 چسبانده شوند. برای اینکه قسمت پایینی مدل از بین نرود، یک توری مخصوص بین اسپیسرها قرار می گیرد.

بسیاری از مردم تعجب می کنند که چگونه خود یک قایق از تخته سه لا درست کنند. قایق های دارای موتور در مقایسه با مدل هایی که برای حرکت زیر پارو طراحی شده اند، تفاوت چندانی در ویژگی های اولیه خود ندارند. تنها تفاوت در سازماندهی فضای نصب موتور است. اساساً یک تخته مخصوص در قسمت عقب نصب می شود که موتور قایق در آن نصب شده است.

بخش‌های خاصی از کشتی‌های کوچک را می‌توان به قطعات دیگری مانند کابین خلبان، عرشه‌های عرشه و غیره مجهز کرد. برای بهبود استحکام و غرق نشدن، می توان شکاف های خاصی را در مدل هایی که باید پر شوند نصب کرد فوم پلی اورتان. این رویکرد به از بین بردن احتمال آبگرفتگی وسیله نقلیه کمک می کند.

رنگ آمیزی بدنه تخته سه لا محصول یک لحظه نسبتا جالب و جدی است. این کار به ترتیب زیر به درستی انجام می شود:

بدن نیاز به آماده سازی دارد. روغن خشک کن باید واقعی باشد. تا مرحله جوش حرارت داده می شود و بلافاصله از سطح اجاق خارج می شود. با استفاده از یک برس بزرگ، روغن خشک کن گرم به تمام قسمت های بدن در قسمت های بیرونی و داخلی اعمال می شود.
پس از پرایمینگ با روغن خشک کردن، باید منتظر جذب نهایی باشید.
و در نهایت قایق رنگ می شود.

ترکیب عالی محدوده رنگ- سفید و قرمز قسمت پایین تا خط آب باید سفید رنگ شود. قرمز باید بالاتر برود.

برای مدل خانگییک منطقه برای نصب موتور ایجاد کنید. استفاده از پاروها ارزان تر و راحت تر است. جنس پارو می تواند تخته توس به ضخامت 35 میلی متر باشد. یک سنبله با دسته در انتهای دوک قرار می گیرد. برای محافظت از لبه های تیغه ها می توان از پدهای مخصوص استفاده کرد. در مرحله بعد، می توانید دست و پا را آماده کرده و آن را رنگ کنید. قایق های خانگی را می توان به روش های مختلفی طراحی کرد.

یک قایق ماهیگیری ساخته شده از تخته سه لا می تواند از مدل های پلاستیکی و لاستیکی در "بقای خود" پیشی بگیرد. چنین قایق برای پانزده تا بیست سال کار خواهد کرد. خودتان یک قایق بسازید و از ماهیگیری لذت ببرید. و البته، قبل از شروع کار، باید تصمیم بگیرید که هنوز به چه نوع قایق نیاز دارید: تاشو یا تاشو.

احتمالاً هر عاشق ماهیگیری حداقل یک بار به این فکر کرده است که چگونه یک قایق خانگی بسازد. این کار آسانی نیست، اما هنوز هم می توان چنین کشتی آبی ساخت.

علاوه بر این، لازم نیست یک مهندس باشید. نحوه ساخت قایق های تخته سه لا خانگی را از مقاله امروز ما خواهید آموخت.

مشکلات تولید

آیا واقعاً ساخت چنین طرحی با حداقل مجموعه ابزار دشوار است؟ همانطور که تمرین نشان می دهد، حتی با چنین تجهیزاتی، خانگی است قایق بادی(یا تخته سه لا) به راحتی در 3-4 ساعت انجام می شود. با توجه به اینکه همه این کارها به حداقل زمان نیاز دارد، می توانید حتی در هوای آزاد نیز قایق بسازید. خوب، اگر هوا تغییر کرد، همیشه می توانید آن را با یک برزنت یا یک تکه فیلم پلاستیکی بپوشانید.

چرا آنها خوب هستند؟

اولا، تخته سه لا سبک، بادوام و کاملاً مناسب است مواد گرم. کشتن چنین قایق تقریباً غیرممکن است و وزن آن زیاد نیست. ثانیا، بر خلاف آنالوگ های لاستیکی، فضای یک قایق تخته سه لا برای چند نفر کافی است (در همان زمان، در داخل، بین صندلی ها، می توانید تمام وسایل ماهیگیری لازم را قرار دهید). در گزینه های فروشگاه، کمبود فاجعه بار فضای آزاد وجود دارد.

ثالثاً با بودن در قایق چوبی اصلاً احساس ناراحتی نمی کنید.

تهیه مواد

ماده اصلی که قایق های خانگی از آن ساخته می شوند تخته سه لا است. هیچ مشکلی برای یافتن آن در بازار وجود ندارد. تخته سه لا شاید مقرون به صرفه ترین و مواد ارزان قیمتبرای چنین کاری و کار کردن با او بسیار راحت است.

بریم به کسب و کار برسیم

اول از همه، من می خواهم توجه داشته باشم که هر کار مرتبط با خود تولیدیهر وسیله ای (چه تراکتور باشد یا چیز دیگری، مهم نیست) باید به وضوح طبق یک طرح مشخص انجام شود. در این مورد، شما باید نقاشی های قایق های خانگی را در دست داشته باشید. در برخی موارد، نقشه ها را می توان با یک طرح طرح جایگزین کرد.

بنابراین، برای مونتاژ بدنه، باید تخته های خشک به ضخامت 2.5 سانتی متر و یک ورق تخته سه لا 6 میلی متری تهیه کنید. عرض تخته ها برای پشت و کناره ها باید 30.5 سانتی متر باشد. این بیشترین است اندازه های بهینهبرای یک قایق ماهیگیری سایر عناصری که در داخل سازه قرار دارند (صندلی ها و اسپیسرها) از تخته هایی به عرض 2.5 سانتی متر ساخته شده اند. همچنین طول این قطعات 86.4 سانتی متر است. باید در نظر داشت که ابعاد همه این عناصر باید دقیقاً حفظ شود، زیرا همه آنها فقط با پیچ های خودکار به بدنه قایق متصل می شوند.

ساخت تمامی قطعات و عناصر این طرح هیچ گونه مشکل و سختی ایجاد نمی کند. این به دلیل شکل هندسی ساده آنها است.

در حین کار توجه ویژهبه تنظیم سطوح جفت گیری و پیرایش قایق توجه کنید. تمام لبه های اتصال باید به دقت تنظیم شده و دارای طول کامل باشند حداقل مجوزها. از پیچ های قلع یا گالوانیزه به عنوان عناصر اتصال استفاده می شود. در مورد ابعاد این بست ها، بسته به محل استفاده می تواند به شرح زیر باشد:

کف قایق از یک ورق تخته سه لا به ضخامت 6 میلی متر ساخته شده است. اما از آنجایی که این قسمت از قایق به طور مداوم در معرض آب قرار می گیرد، برای ضد آب شدن قایق، علاوه بر این، اتصالات بدنه و کف آن را با چسب نوع VIAM-B/3 درمان کنید و آن را با پیچ در کل محیط محکم کنید. اگر چنین ابزاری وجود نداشته باشد ("VIAM-B/3")، به عنوان یک جایگزین کاملا مناسب است رنگ روغن. اگرچه خواص و ویژگی های چسبندگی خوبی ندارد، اما پوششی بادوام و ضد آب ارائه می دهد. شایان ذکر است که فاصله بین پیچ ها باید حدود 4 سانتی متر باشد. درزهای خارجی باید به دقت با بوم یا پرکال با استفاده از AK-20 چسبانده شوند. برای اینکه کف قایق فرو نرود، یک شبکه باریک بین اسپیسرها تعبیه شده است (مقطع لت ها 5x2 سانتی متر است).

مایع حاصل باید با روغن خشک کن تمیز رقیق شود. در این مورد، محاسبه به گونه ای انجام می شود که قایق را می توان 2-3 بار دیگر رنگ کرد. رنگ مایع دارای خواص بهتری است که به راحتی پخش می شود و بنابراین پوششی بادوام و یکنواخت می دهد. هنگام استفاده از این محصول بر روی قایق از برس های نرم پهن استفاده می شود.

برخی از علاقه مندان از رنگ های نیترو بر اساس کیفیت بالای آنها استفاده می کنند. با این حال، استفاده از آنها را برای چنین قایق هایی توصیه نمی کنیم، زیرا آنها دوام لازم را برای چوب فراهم نمی کنند (بر این اساس، ساختار هر ساله کمتر بادوام و نامناسب می شود).

نکات مهم

در صورتی که خانگی ساخته شده باشد قایق های موتوری، سپس یک نقشه اضافی از پایه های مخصوص موتور الکتریکی یا بنزینی ساخته می شود. با این حال، یک گزینه ساده تر و ارزان تر، استفاده از پاروهای معمولی است. آنها اغلب از تخته های توس 35 میلی متری ساخته می شوند. در این حالت یک سنبله دسته دار در انتهای دوک نصب می شود و آسترهای برنجی روی لبه تیغه اعمال می شود. در مرحله بعد پارو را آستر زده و رنگ می کنند.

و در نهایت، برخی از آمار. همانطور که تمرین نشان می دهد، ترم متوسطعمر مفید قایق های تخته سه لا حدود 15-20 سال است. نه پلاستیک و نه حتی رقبای لاستیکی آنها نمی توانند از چنین دوام به رخ بکشند.

قبل از شروع ساخت قایق چوبی، لازم است قسمت اصلی چنین ساختاری - طرفین - آماده شود. برای انجام این کار، باید صاف ترین، طولانی ترین، به اندازه کافی را مصرف کنید تخته های پهنکه از صنوبر یا کاج ساخته می شوند.

به عکس های قایق های خانگی نگاه کنید، خواهید دید که هیچ تخته ای در طرفین آن وجود ندارد که دارای گره باشد - این بسیار مهم است. تخته های این قسمت از قایق باید حداقل به مدت یک سال در مکانی خشک و تحت فشار خفیف باقی بمانند.

انتخاب تخته برای کار

قبل از شروع تولید، لازم است یک بار دیگر مطمئن شوید که تخته ها کاملاً برای کار مناسب هستند. بعد، برای هر تخته باید طول مورد نیاز را اندازه بگیرید و آنها را با زاویه 45 درجه به دقت برش دهید. این تخته ها به سمت کمان قایق خواهند رفت.

پس از این، باید آنها را برنامه ریزی کنید و بررسی کنید که تخته های متصل به یکدیگر شکاف نداشته باشند. سپس انتهای آن را با یک ضد عفونی کننده درمان کنید.

مرحله بعدی این است که با استفاده از یک بلوک مثلثی، کمان قایق را آماده کنید. باید یک و نیم برابر بیشتر از عرض طرفین باشد. الوار نیز با لایه ای از ضد عفونی کننده پوشش داده شده است.

دستورالعمل های بعدی برای ساخت قایق با دستان خود این است که یک تخته مناسب برای قسمت عقب قایق انتخاب کنید. از عرضه غافل نشوید، زیرا بهتر است مقدار اضافی را دیرتر قطع کنید تا اینکه جستجو کنید و همه چیز را از نو شروع کنید.

مونتاژ قایق

هنگامی که عناصر قایق چوبی مونتاژ شدند، باید مونتاژ محصول را شروع کنید. شما باید از کمان شروع کنید. هر دو طرف و بلوک مثلثی باید با استفاده از پیچ های خودکار به یکدیگر متصل شوند. توصیه می شود فوراً برآمدگی های بالا و پایین را قطع کنید تا در آینده تداخل نداشته باشند.

مرحله بعدی بسیار مهم و مسئولیت پذیر است، زیرا لازم است به قایق آینده شکل خود را بدهید. شما باید در مورد عرض قایق تصمیم بگیرید و یک فاصله دهنده در وسط قرار دهید. تخته ای را برای اسپیسر انتخاب کنید که به اندازه ارتفاع قایق باشد تا کناره ها بترکند.

هنگامی که بریس به درستی نصب شد، می توانید شروع به شکل دادن به قایق کنید، چند نفر را برای کمک صدا کنید یا طناب هایی را برای نگه داشتن سازه در جای خود تهیه کنید.

برای ساختن قایق از نقشه ها استفاده کنید و ابعاد عقب را تنظیم کنید تا هنگام اتصال دیواره پشتی و کناره ها هیچ شکاف یا ترکی نداشته باشد.

هنگامی که پس زمینه نصب شد، قسمت اضافی را از زیر برش دهید و در بالا می توانید یک عنصر را به شکل مثلث بسازید. در مرحله بعد روی اسپیسرها کار می کنیم که دائماً شکل قایق را حفظ می کنند و همچنین صندلی هایی که در بالای اسپیسرها نصب می شوند. شما می توانید تعداد و همچنین مکان این عناصر را خودتان تعیین کنید، بنابراین می تواند یک، دو یا چند مکان باشد.

ما همه چیز را در پایین در یک صفحه تراز می کنیم و پردازش می کنیم لایه محافظکل سطح وقتی چسب خشک شد، شروع به ساختن کف قایق کنید.

بهترین گزینه برای قسمت پایین یک ورق فلزی گالوانیزه خواهد بود. سعی کنید ورقی متناسب با اندازه قایق پیدا کنید.

چگونه می توان کف قایق را با دستان خود درست کرد

قایق آینده را روی یک ورقه فلزی قرار دهید و مرزهای آن را با یک نشانگر ردیابی کنید، فراموش نکنید که چند سانتی متر فضای اضافی را برای هر موردی در نظر بگیرید، همیشه می توانید فضای اضافی را کوتاه کنید.

مرحله بعدی این است که محل اتصال قایق و کف آن را با یک مخصوص بپوشانید درزگیر سیلیکونیدر تمام طول در یک خط. در بالای درزگیر، تا زمانی که خشک شود، یک بند ناف در چندین ردیف گذاشته می شود - همه اینها برای اطمینان از هواگیری کف قایق و اجازه ورود آب به داخل لازم است.

وقتی این فرآیند به پایان رسید، به اتصال پایین به قاب می رویم. کف قایق را با دقت روی کف قایق قرار دهید. برای اتصال از میخ یا پیچ استفاده کنید.

اتصال را از وسط شروع کنید و به سمت لبه های قایق حرکت کنید. کار را تا حد امکان آهسته و با دقت انجام دهید، زیرا این قسمت بسیار مهم است.

فلز اضافی را که بیش از 5 میلی متر از لبه قایق بیرون زده است جدا می کنیم و بقیه را با چکش خم می کنیم. همچنین مهم است که از کمان قایق محافظت کنید عوامل خارجیبا استفاده از همان فلز یک مستطیل قلع را به اندازه قایق ببرید.

هر جا که چوب و فلز به هم وصل شده اند، باید با درزگیر و توری از آن عبور کرد. در این زمان، قبل از شروع به "پیچیدن" کمان با فلز، باید کل قایق را با یک ضد عفونی کننده درمان کنید.

برای زنجیر حتما روی پاپیون بست بزنید. اگر کسی بخواهد یک قایق کاملاً جدید را بدزدد، این کمک خواهد کرد، زیرا روی یک بدنه آبی به دلیل نو بودنش توجه ویژه ای را به خود جلب می کند.

قبل از اینکه قایق بسازید، فکر کنید و به تمام ایده هایی که می توانید برای ساخت یک قایق استفاده کنید نگاه کنید. شاید شما ماده خاصی را برای خود انتخاب کنید که کار با آن برای شما راحت تر باشد یا شاید به محافظت یا انبوه خاصی نیاز داشته باشید.

فراموش نکنید که قسمت پایین آن را با رنگ مخصوص در قسمت پشتی بپوشانید، زیرا فلز گالوانیزه به مرور زمان در تماس با آب از بین می رود. قسمت های چوبی قایق را باید با چند لایه آغشته مخصوص پوشانده و قایق را در سایه خشک کرد.

برای راحتی، در داخل قایق در پایین آن می توانید دراز بکشید کفپوش چوبی. به این ترتیب وقتی در امتداد آن حرکت می کنید، قسمت پایینی به صدا در نمی آید.

در این مرحله قایق آماده خواهد بود. مقاله نحوه ساخت بهترین قایق های خانگی را با جزئیات بیشتر بخوانید تا با توضیحات دیگری نکات ظریف دیگری را که ممکن است در ساخت و ساز آینده برای شما مفید باشد، بیابید.

عکس قایق DIY

کاپیتان ورونگل معتقد بود که کشتی را هر نامی بگذاری، کشتی خواهد رفت. ما با گرگ دریایی قدیمی و اثبات شده بحث نخواهیم کرد، اما همچنان نظر خود را مطرح می کنیم - هر چه با دقت و دقت بیشتری نقشه های یک قایق تخته سه لا را با دستان خود تهیه کنید، بنابراین سالها و در هر زمان به شما خدمت خواهد کرد. آب و هوا این نقشه های کشتی است که تمام تصمیمات آینده شما را تعیین می کند.

آنها کسانی هستند که شما را با این دنیای کشتی سازی آشنا می کنند، جایی که اصطلاحات انگلیسی-هلندی حاکم است. و درک اصطلاحات عناصر طراحی قایق، و در نتیجه خواندن موفقیت آمیز نقشه پیشنهادی، اساسا مهم است.

با توجه به بدیهیات قدیمی، از اجاق گاز شروع کنید

نقشه های یک قایق تخته سه لا خانگی باید شامل دستورالعمل های دقیق در مورد نحوه اتصال همه عناصر باشد - این یک مسئله کلیدی برای کل طراحی است.

در واقع، اصطلاحات، زمانی که خود را به چنین میدان بی انتها مانند قایق سازی پرتاب می کنید، از اهمیت بزرگ و حیاتی برخوردار است. ما اصول آن را در مورد طراحی قایق ها، که در همه جا در نقشه ها ظاهر می شود، مورد توجه شما قرار می دهیم.

واژه شناسی

بنابراین، این اصطلاحات را با دقت درک کنید.

در نمای جانبی به موارد زیر توجه می کنیم عناصر ساختاریقایق‌ها، و نمی‌توان گفت کدام یک از آنها مهم‌تر و کدام کمتر اهمیت دارد، باید از همه عناصر استفاده شود:

یک قاب. شما می توانید گزینه یک سوراخ معمولی را بدون قاب انتخاب کنید، اما وقتی صحبت از چنین آرزویی در اینترنت به عنوان "نقشه های قایق تخته سه لا را خودتان انجام دهید" به میان می آید، قابلیت اطمینان و استحکام سازه برجسته می شود، که به این معنی که قاب ها مورد نیاز است.
فاصله بین دو فریم فاصله است. مهمترین ویژگیطراحی هر قایق؛
ب - sternpost;
ج - ساقه؛
د - پرتو
E – کیلسون. یک عنصر طراحی بسیار مطلوب، که، با این حال، اغلب برای قایق دور انداخته می شود.
F – گلگیر. اگر می خواهید یک روبنا به قایق اضافه کنید، نمی توانید بدون این عنصر کار کنید. برای مدل های بازگلگیر استفاده نشده
من – برشتوک. ما قویاً به شما توصیه می کنیم که از این عنصر غافل نشوید.
ج – کتاب. براکت نیز برای اطمینان از استحکام قایق بسیار مهم است.
K – رشته. همچنین اگر با نهایت دقت به ساخت و ساز نزدیک شوید، یک عنصر ضروری است.

نمای بالا چند مورد دیگر را معرفی می کند اصطلاحات مهم:

الف - پرتو؛
ب - نیم پرتو. اگر روی قایق روبنا نسازید به پرتو کامل می رود.
ج – کارنگس؛
د – قسمت میانی

نمای پیش‌نما اصطلاحاتی را معرفی می‌کند که در مرحله پیشرفته‌تر ساخت‌وساز، زمانی که نیاز به تقویت بدنه قایق و نصب بادبان و کیل ضروری می‌شود، و همچنین عملکرد قایقرانی را بهبود می‌بخشد، اساساً مهم خواهند بود:

الف - تسمه زبانه و شیار؛
ب - کیل. با اطمینان از اینکه وزن کیل 50 درصد وزن کل قایق است، پایداری آن را به میزان قابل توجهی افزایش می دهید. به هر حال، هرگز نمی‌دانید که غلتیدن بر روی شما یا مسافران آینده چه تأثیری خواهد گذاشت، و یک منبع جامد از شیرینی‌های مکنده و حتی زنجبیل نمی‌تواند لذت حضور در آب را طولانی‌تر کند، مگر اینکه سریع به ساحل برسید.
ج – مراحل در صورت نصب دکل اجباری است.
د - زبانه و شیار؛
E – شرکا این نام سوراخ روی سازه برای عبور دکل است. البته، اگر افزونه ای ندارید، می توانید فعلا شرکا را فراموش کنید.
F – velhout. یک کمربند شمع ورق بسیار مهم در سطح خط آب، آب؛
H – برشی بالاترین کمربند زبانه و شیار.
G - سطح آب؛
من - واترویس. این عنصر قبلاً یکی از عناصر افزونه است.

تخته سه لا

متداول ترین ماده برای ساخت قایق امروزه البته فیبر کربن است. اما این ماده حوزه صنعت است. هنگامی که صحبت از خلاقیت مستقل می شود، مواد "عامیانه" مانند تخته سه لا برجسته می شود..

تخته سه لا یا به عبارت دیگر تخته چند لایه - مصالح ساختمانی، با چسباندن روکش تولید شده ویژه ایجاد شده است. معمولا تعداد لایه های روکش فرد و در هر صورت بیش از 3 است. برای افزایش استحکام تخته سه لا، هر لایه بعدی روکش با الیاف چوبی خود عمود بر الیاف لایه قبلی است. قاب ها اساس هر کاردستی شناور هستند. نقشه هایی برای قایق های تخته سه لا که ادعا می کنند بیشتر از پونت هستند گزینه جداگانه- چیدمان قاب ها

ویژگی های تخته سه لا

هنگام انتخاب تخته سه لا برای ساخت قایق، انتخاب نوع مناسب بسیار مهم است.

بر اساس آرایش الیاف چوب در لایه های بیرونی، تخته سه لا متمایز می شود:

طولی، زمانی که الیاف در امتداد ضلع بلند هدایت شوند، و،
عرضی - در امتداد یک کوتاه.

برای ساخت یک قایق بهتر است یک قایق طولی انتخاب کنید.
البته، چنین نقاشی ایزومتریک نیز امکان پذیر است، اما این ساده ترین گزینه برای بخش "نقشه های قایق تخته سه لا رایگان" است - هیچ قاب وجود ندارد و کار از بسیاری جهات شبیه مونتاژ است. مجموعه ساخت و ساز کودکان، با این تفاوت که جزئیات ده ها برابر بزرگتر است

بر اساس هدف، تخته سه لا به دو دسته تقسیم می شود:

ساخت و ساز،
صنعتی،
بسته بندی،
مبلمان و
ساختاری - این دقیقاً همان چیزی است که ما برای اهداف خود انتخاب می کنیم.

طبقه بندی تخته سه لا در رابطه با اثرات رطوبت وجود دارد که اساساً برای یک قایق مهم است:

FBA مانند این است، اما شما نباید آن را انتخاب کنید، الزامات سختگیرانه برای مقاومت در برابر رطوبت را برآورده نمی کند.
FC - این نام برای تخته سه لا است که به اندازه کافی در برابر رطوبت مقاوم است.
FSF - و به همین ترتیب، با افزایش مقاومت در برابر رطوبت؛
FB - آغشته به لاک باکلیت، چنین تخته سه لا مقاوم ترین در نظر گرفته می شود و می تواند حتی در محیط های تهاجمی، که در مورد ما مهم است، و در زیر آب استفاده شود.
BS - این یکی به سادگی با چسب باکلیت آغشته شده است. در نظر بگیرید که اگر چنین تخته سه لا در اختیار دارید، موفقیت کل تجارت 50٪ تضمین شده است. این تخته سه لا کاملا است برای مدت طولانیبه طور خاص در هواپیماسازی و کشتی سازی استفاده می شود. با خوشحالی تمام ویژگی های لازم برای یک صنعتگر قایق را ترکیب می کند - انعطاف پذیری عالی، بالاترین استحکام، ضد آب بودن کامل، و همچنین مقاومت در برابر پوسیدگی و زوال.
BV - اما فریب این یکی را نخورید، از بسیاری جهات شبیه BS است، اما مقاومت در برابر رطوبت ندارد.

توصیه مفید!
هنگام انتخاب تخته سه لا برای ساخت قایق، توصیه می کنیم به تخته چندلای چند لایه توجه کنید.
حداقل، اگر از یکی به عنوان تسمه زبانه و شیار یا در قسمت بیرونی کیس اگر تک لایه است استفاده کنید عالی خواهد بود.
این کار عملکرد محرک شما را تا حد زیادی بهبود می بخشد، زیرا آب رسانه ای است که نیروی اصطکاک نقش مهمی در آن ایفا می کند.
از طرفی در داخل قایق نباید از تخته چندلای لمینت استفاده کنید.
سطح لغزنده آن و حتی خیس شدن با آب می تواند دردسرهای زیادی ایجاد کند.

ویژگی های اصلی

هنگامی که صحبت از استفاده از تخته سه لا برای ساخت قایق می شود، مهم است که تخته سه لا را بر اساس کیفیت آن انتخاب کنید، که بر اساس تعداد گره ها در هر متر مربع از لایه بیرونی تعیین می شود.

در اینجا 5 سطح کیفیت وجود دارد:

E - به اصطلاح کیفیت نخبه، زمانی که اصلا گره وجود ندارد. احتمالاً لازم نیست بگوییم که همیشه لازم است برای انتخاب چنین تخته سه لا تلاش کرد.
خوب، پس، یک طبقه بندی ساده از کیفیت - I، II، III و IV. در حالت دوم، تعداد گره ها کنترل نمی شود.
I - حداکثر طول گره ها و تاب برداشتن از 20 میلی متر تجاوز نمی کند.
II - ترک بیش از 200 میلی متر، درج چوب مجاز است، و نشت چسب فقط در سطح 2٪ از کل سطح ورق مجاز است.
III - حداکثر 10 قطعه گره با قطر بیش از 6 میلی متر. حتی محدودیتی در تعداد کل کمبودها وجود دارد - بیش از 9.
IV - این بدترین کیفیت با حتی گره های افتاده و نقص لبه تا 5 میلی متر است.

شرایط عملیاتی مورد نیاز

به احتمال زیاد، برای ساخت یک قایق به عنوان رایج ترین قایق انتخاب خواهید کرد. تخته سه لا توس نیز وجود دارد، اما استفاده از آن بسیار محدود است با قیمت بالا.

یکی دیگر از موارد بسیار مهم در اینجا کیفیت پردازش است. سطح بیرونیورق تخته سه لا.

بر اساس این شاخص، تخته سه لا متمایز می شود:

NS - صیقل نشده؛
Ш1 - جلا از یک طرف؛
Ш2 - از دو طرف جلا داده شده است.

در اینجا استفاده از قسمت سمباده شده تخته سه لا در قسمت بیرونی بدنه امری اساسی و اجباری است. به دلایل ایمنی، توصیه می شود از قسمت صیقلی در داخل استفاده نکنید.

ابعاد

یکی از ویژگی های طبیعی هر ورق تخته سه لا اندازه آن است.

این صنعت طبق استانداردها ورق هایی در چهار سایز زیر تولید می کند:

1525 x 1525 میلی متر;
1220 x 2440 میلی متر;
1500 x 3000 میلی متر؛
1525 x 3050 میلی متر.

انتخاب شما تا حد زیادی به اندازه قایق بستگی دارد.

توصیه مفید!
تمام مشخصات داده شده تخته سه لا باید در مشخصات نقشه های قایق نشان داده شود.
تحت هیچ شرایطی با خرید طرح های قایق ارائه شده موافقت نکنید مگر اینکه با جزئیات همراه باشد یادداشت توضیحی، تمام تفاوت های ظریف ساخت و از همه مهمتر انتخاب نوع تخته سه لا را توصیف می کند.
نقشه ها باید میزان پردازش طرف های خارجی محفظه را نشان دهند.
در این رابطه ماشین سنگ زنییکی از بیشترین تقاضاها در کار شما خواهد بود.

نتیجه گیری

ساخت یک قایق هیجان انگیزترین است فرآیند خلاقبرای افرادی که هنوز دوست دارند زندگی کنند و از آزمایش کردن نمی ترسند و رگه های طراحی دارند. (همچنین ببینید) اما، از طرف دیگر، نباید چرخ را دوباره اختراع کنید، حتماً با تمام مواد عکس آشنا شوید، اصطلاحات و راه حل های مختلف طراحی را مطالعه کنید.

خود را برای بازنگری احتمالی تصمیمات ناموفق آماده کنید. بدانید چگونه "با خود صحبت کنید" و با آنها ارتباط برقرار کنید صنعتگران با تجربه. فقط در این مورد موفقیت کل شرکت به نام "ساخت قایق تخته سه لا با دستان خود" امکان پذیر است.

در ویدیوی ارائه شده در این مقاله اطلاعات بیشتری در مورد این موضوع پیدا خواهید کرد.