آسیاب های زاویه ای در بین افرادی که عاشق کاردستی و انجام تعمیرات و تعمیرات مختلف هستند رواج یافته است. کار ساخت و سازدر خانه چنین ابزارهایی نه تنها سنگ زنی را امکان پذیر می کنند سطوح مختلف، بلکه برش سنگ، فلز، پلاستیک و مواد دیگر. زوایای ابزار قابل اعتمادی هستند که به نگهداری مناسب در حین کار، به ویژه تعویض به موقع روان کننده نیاز دارند. بیایید در مورد انتخاب روان کننده برای گیربکس و یاتاقان های آسیاب های زاویه ای صحبت کنیم.
ویژگی ها و ویژگی های روان کننده برای آسیاب های زاویه ای
در یک آسیاب زاویه ای، واحد اصلی که در حین کار ابزار بیشترین بار را متحمل می شود، گیربکس است که ساختاری از چرخ دنده های مارپیچ است. در حین کار چرخ زاویه ای، روتور گشتاوری ایجاد می کند که از طریق چرخ دنده کوچک به چرخ دنده بزرگ به ابزار کار منتقل می شود. روان کننده با کیفیت بالا برای گیربکس آسیاب، دمای گرمایش، نیروی اصطکاک داخل ابزار را به میزان قابل توجهی کاهش می دهد و سایش قطعات آن را کاهش می دهد.
بلبرینگ ها نیز نیاز به روغن کاری دوره ای دارند. آسیاب، به خصوص یاتاقان پشتیبانی از دوک چرخ دنده بزرگ. برای انجام این کار، لازم است فقط از ترکیبات با کیفیت بالا و قابل اعتماد که توسط سازندگان آسیاب توصیه شده است استفاده کنید. کارشناسان توصیه می کنند از روغن هایی با مشخصات فنی زیر استفاده کنید:
- ویسکوزیته تا 800 Pa·s.
- استحکام کششی بیش از 120 Pa;
- نقطه افت بیش از +120 درجه سانتیگراد؛
- عدم وجود ناخالصی های مکانیکی؛
- مقاومت در برابر فرآیندهای خوردگی؛
- توانایی محکم نگه داشتن قطعات آسیاب زاویه ای؛
- مقاومت در برابر درجه حرارت بالا؛
- خواص ضد آب
هنگام انتخاب روان کننده ها، باید در نظر داشت که در یک چرخ زاویه ای مدرن از دو نوع بلبرینگ استفاده می شود - برای موتور الکتریکی و برای گیربکس. برای آنها لازم است از ترکیبات مختلف استفاده شود، زیرا بلبرینگ ها با یکدیگر متفاوت هستند شرایط مختلفکار کردن
مواد از تولید کنندگان خارجی و داخلی
برای مارک های خارجی آسیاب های زاویه ای، توصیه می شود از ترکیبات تخصصی که به طور خاص برای چنین ابزارهای برقی ساخته شده اند استفاده کنید. بیشتر اوقات ، سازندگان آسیاب های زاویه ای استفاده از روان کننده هایی را توصیه می کنند که دارای این علامت هستند - MoS2 NLGI 2 ISOL-XBCHB 2 DIN 51825-KPF 2 K-20. اطلاعات زیر را می توان از این علامت گذاری به دست آورد:
- MoS نشانه ای از ماده پرکننده مورد استفاده است (شماره 2 مولیبدن است).
- NLGI2 - کلاس ویسکوزیته، در اینجا دومین است.
- ISOL-XBCHB 2 - مطابقت مواد با استاندارد ISO را تأیید می کند.
- DIN، KPF، K-20 - انطباق با استاندارد کیفیت DIN آلمان را تایید می کند.
- اعداد 51825 به این معنی است که مواد به عنوان نوع "K" طبقه بندی می شوند.
این علامت گذاری بالاترین کیفیت مواد را تایید می کند، اما چنین روان کننده هایی بسیار گران هستند. شما می توانید روغن باکیفیت بسیار ارزان تر خریداری کنید؛ هر سازنده چرخ های زاویه ای روان کننده مخصوص خود را ایجاد می کند که استفاده از آن باعث افزایش عمر چرخش زاویه ای می شود و عملکرد عالی ابزار را تضمین می کند. در بازار می توانید ترکیباتی از شرکت های Makita، Bosch، Hitachi، RedVerg، Metabo، Interskol و بسیاری دیگر پیدا کنید.
سازندگان اصرار دارند که هنگام سرویس ابزار باید از روان کننده های خودشان استفاده شود. استفاده از ترکیب برند متفاوت ممکن است منجر به انکار خدمات گارانتی شود.
در نظر گرفتن هزینه بالابرای روان کننده های ابزارهای برقی تولید کنندگان خارجی در برخی موارد استفاده از آنالوگ های داخلی آسان تر است. در سال های اخیر تولید کنندگان روسیفعالانه ایجاد کنید فرمولاسیون جهانی بالاترین کیفیت، کمتر از استانداردهای غربی نیست و برای سازهای مختلف مناسب است. علاوه بر گیربکس و یاتاقان برای آسیاب های زاویه ای، می توان از آنها برای مته ها و چکش های چرخشی استفاده کرد.
در بین تمامی روان کننده های داخلی موجود در بازار، محصولات این شرکت به دلیل داشتن بهترین نسبت قیمت به کیفیت، بیشترین محبوبیت را در بین مصرف کنندگان دارد. نانوتکنولوژی متال پلاک الکترا. این شرکت یک محدوده تولید می کند مواد با کیفیت، که می تواند برای روانکاری اجزای هر ابزاری انتخاب شود.
روغن برای بلبرینگ آسیاب
سه بلبرینگ در آسیاب زاویه ای وجود دارد - دو تای آنها در روتور و یکی روی شفت چرخ دنده مارپیچ بزرگ قرار دارد. بلبرینگ های روغن کاری شده در ابزار نصب می شوند، اما در حین کار، اگر ابزار برقی بیش از حد گرم شود و به طور نادرست استفاده شود، ممکن است روغن به سادگی نشت کند. برای پر کردن مجدد یاتاقان ها، فرمولاسیونی لازم است که چندین الزام مهم را برآورده کند. روان کننده باید:
- افزایش لغزش و کاهش اصطکاک بین اجزای قطعات.
- گرما را به طور مساوی توزیع کنید و قسمت ها را از گرم شدن بیش از حد خنک کنید.
- قسمت های آسیاب زاویه ای را از گرد و غبار و کثیفی محافظت کنید.
- جلوگیری از فرآیندهای خوردگی
- مقاومت کند دمای بالا- تا 150 درجه سانتیگراد
در عین حال، گیربکس و یاتاقان موتور تحت شرایط دمایی مختلف و تحت بارهای مختلف کار می کنند. بنابراین، برای یک موتور الکتریکی لازم است از ترکیباتی استفاده شود که کیفیت محافظتی خوبی داشته باشند و از آلودگی قطعات و نفوذ رطوبت به آنها جلوگیری کنند. موجود در بازار طیف گسترده ایروغن های داخلی و خارجی برای یاتاقان ها و محصولات روسی محبوب تر هستند ، زیرا از نظر کیفیت از آنالوگ ها پایین تر نیستند ، اما بسیار مقرون به صرفه تر هستند. برای روغن کاری بلبرینگ ها بهتر است از مارک ها استفاده کنید VNIINP-235, VNIINP-246و سیاتیم-221.
بر خلاف روغن دنده که در حین چرخش باید محکم به دندان ها بچسبد، روان کننده های بلبرینگ به چسبندگی زیادی نیاز ندارند.
آیا می توان روان کننده گیربکس را خودتان ساخت؟
اغلب مواردی وجود دارد که شما نیاز فوری به روغن کاری قطعات یک آسیاب زاویه ای دارید، اما مواد مناسبدر دست نیست در این صورت نیاز فوری به اخذ وجود دارد روغن مناسب، که توسط صاحب ساز با دست خود ساخته می شود. هنگام ساخت چنین موادی، لازم است تمام الزامات ذکر شده در بالا را در نظر بگیرید.
برای اطمینان از چسبندگی بالای روغن برای آسیاب های زاویه ای، لازم است از روان کننده خودرو برای اتصالات CV به عنوان پایه ای برای تولید آن استفاده شود. علاوه بر چسبندگی خوب، توانایی آن برای کار در شرایط نیز متمایز است آلودگی شدیدو بارهای زیاد، رطوبت بالا و تغییرات شدید دما را تحمل می کند.
روان کننده را می توان بر اساس روان کننده خودرو برای اتصالات CV ساخت
لازم است روغن مایع MS-20 را به این پایه اضافه کنید تا جرم حاصل قوام مناسبی داشته باشد. MS-20 باید به تدریج و ترجیحاً قطره قطره به پایه اضافه شود و ترکیب باید کاملاً با میکسر مخلوط شود. نتایج عالییک مخلوط خانگی ساخته شده از Cyatima-221 را نشان می دهد که به عنوان پایه با افزودن TAD-17 گرفته شده است. آنها یک روان کننده دنده خانگی بسیار با کیفیت و کاربردی می سازند.
تضمین طول عمر برای هر کسی ابزار دستیشامل نگهداری دوره ای مناسب است. البته، می توانید آن را برای تعمیر و نگهداری و تشخیص به مراکز خدمات ویژه ارسال کنید، اما، همانطور که می گویند، "اگر می خواهید به خوبی انجام شود، خودتان این کار را انجام دهید." بنابراین، ارزش این را دارد که بفهمیم چگونه می توان به طور مستقل چنین ابزار محبوبی را در بین صنعتگران خانگی به عنوان یک آسیاب زاویه ای یا آسیاب در میان مردم عادی سرویس کرد.
قسمت های متحرک یک آسیاب زاویه ای مستعد سایش هستند. اینها بلبرینگ های آرمیچر، چرخ دنده ها و همچنین خود چرخ دنده هایی هستند که در جعبه دنده قرار دارند. روان کننده (یا روان کننده) عرضه شده توسط سازنده با گذشت زمان کهنه می شود ، خواص آن از بین می رود ، همه اینها منجر به سایش بیشتر چرخ دنده ها در گیربکس و در نتیجه افزایش لرزش و ظهور صدای اضافی در حین کار می شود. تعمیر و نگهداری دوره ای و تعویض روان کننده در گیربکس آسیاب زاویه ای باید حداقل یک بار در سال انجام شود.
ویژگی ها و ویژگی های روان کننده برای آسیاب های زاویه ای
هنگام سرویس هر ابزار دستی با قطعات متحرک، از روان کننده ای استفاده می شود که دارای ویژگی ها و ویژگی های زیر است:
- نباید حاوی ذرات جامدی باشد که می تواند باعث خرد شدن قسمت های متحرک مکانیزم شود.
- دمایی که در آن روان کننده به مایع تبدیل می شود باید بیش از 120 درجه باشد.
- روغن نباید رطوبت را جذب کند و باید یک لایه بادوام تشکیل دهد که از قطعات در برابر خوردگی محافظت کند.
- و همچنین مهمتر از همه، روغن باید از چنان ویسکوزیته ای برخوردار باشد که بتواند به قطعات متحرک بچسبد.
قوام یا ویسکوزیته روان کننده ها بر اساس NLGI (موسسه ملی گریس روان کننده) طبقه بندی می شود و در موارد خاص لازم است از روغن با ضخامت معین استفاده شود. ویسکوزیته روغن بسته به سرعت گیربکس انتخاب می شود. بنابراین، بسته به ابزار، ویسکوزیته انتخاب می شود:
- دریل، دریل چکشی، اره منبت کاری اره مویی، جایی که گیربکس دارد سرعت کمچرخش روان کننده با شاخص NLGI-2 که نرم است.
- مته های چکشی سبک و دریل های ضربه ای. کلاس NLGI-1، قوام بسیار نرم.
- آسیاب زاویه ای، اره های مدور، برس برش. کلاس NLGI-0، قوام نیمه مایع.
- مته چکشی سنگین، چکش. کلاس NLGI-00، قوام مایع است.
روان کننده گیربکس آسیاب زاویه ای
تقریباً همه سازندگان ابزار جهانی نیاز به استفاده از روان کننده توصیه شده "خود" خود دارند که با نام تجاری آنها فروخته می شود. در اصل این درست است. روان کننده مورد استفاده برای گیربکس زاویه دار، در این مورد، در سازنده تست می شود و عملکرد طولانی مدت و مناسب چرخ دنده را تضمین می کند. با این حال، معایبی نیز وجود دارد که از جمله آنها می توان به قیمت بالای روان کننده های این برندها اشاره کرد.
علاوه بر روغن های اصلی، روان کننده های زیادی در بازار وجود دارد که توسط تولید کنندگان شخص ثالث تولید می شوند، بنابراین این سوال که دقیقاً گیربکس چرخ زاویه ای را چه چیزی روغن کاری کنیم، یک مسئله فوری نیست.
محصولات Haskey، Castrol، Liqui Moly و دیگران ثابت کرده اند که برای اضافه کردن به گیربکس چرخ زاویه ای خوب هستند.
تولیدکنندگان روسی نیز با تولیدکنندگان خارجی همگام هستند و محصولات خود را عرضه می کنند. بنابراین روانکاری چرخ دنده های مخروطی زاویه دار از شرکت نانوتک بسیار محبوب است. البته، چنین روان کننده دنده ای اصل نیست و توسط سازنده توصیه می شود، بنابراین در صورت استفاده از آن، تعمیرات گارانتی بعدی ممکن است به سادگی رد شود.
فرآیند صحیح بسته بندی روان کننده در آسیاب های زاویه ای
پس از انتخاب روان کننده برای آسیاب زاویه ای، مستقیماً به سرویس ابزار می پردازند. روند درستتعمیر و نگهداری چرخ زاویه ای شامل چندین مرحله است. ابتدا باید گیربکس را باز کنید، سپس روان کننده قدیمی را بردارید، یک جدید را اعمال کنید و کاربرد صحیح را بررسی کنید. حذف روان کننده قدیمی به این دلیل ضروری است که هنگام مخلوط شدن با جدید، اجازه نمی دهد که به درستی کار کند و کل مراحل نگهداری هیچ نتیجه ای به همراه نخواهد داشت.
زمان تعویض گریس در آسیاب زاویه دار
فرکانس تعویض روان کننده بستگی به این دارد که ابزار چقدر و تحت چه بارهایی استفاده می شود. به عنوان یک قاعده، این مدت تقریبا یک سال است. در صورت استفاده فشرده با گرمای بیش از حد مکرر، فرکانس جایگزینی به شش ماه کاهش می یابد، گاهی اوقات بیشتر.
برای انجام تعمیر و نگهداری، باید گیربکس آسیاب زاویه ای را با باز کردن 4 پیچ روی جلد آن جدا کنید.
پس از برداشتن پوشش، می توانید دو چرخ دنده مارپیچ مخروطی را مشاهده کنید: یک چرخ دنده بزرگ و یک چرخ دنده کوچک. دنده کوچک لنگر است و چرخ دنده بزرگ را به حرکت در می آورد. بزرگ به نوبه خود بر روی یک محور ثانویه نصب شده است که یک دیسک برش یا سنگ زنی به آن وصل شده است.
چگونه به درستی چربی قدیمی را از آسیاب زاویه ای پاک کنیم
گیربکس آسیاب جدا شده باید کاملاً از روان کننده قدیمی تمیز شود. این دیگر وظایف خود را انجام نمی دهد، به علاوه ذرات جامد قبلاً در آن انباشته شده اند که ناشی از سایش قطعات متحرک است. هنگامی که با یک جدید مخلوط می شود، روان کننده قدیمی نیز به طور قابل توجهی ویژگی های آن را بدتر می کند. بنابراین گیربکس و دنده ها باید کاملا تمیز شوند.
چربی های قدیمی را با پارچه پاک کنید، دستمال کاغذییا فقط یک پارچه قطعات حذف شده را می توان با بنزین یا حلال نیز شستشو داد. قبل از مونتاژ، قطعات شسته شده باید کاملا خشک شوند. حلال یا بنزین باقی مانده با روانکار جدید مخلوط می شود و قوام آن را تغییر می دهد که دوباره عملکرد آن را بدتر می کند.
روش اعمال روان کننده به گیربکس آسیاب
قبل از استفاده از روان کننده جدید، باید آن را کاملا مخلوط کرده و مطمئن شوید که هیچ توده یا جسم خارجی در آن وجود ندارد. یک لایه نازک روان کننده روی چرخ دنده ها بمالید و مطمئن شوید که دندان ها را کاملاً می پوشاند. پر کردن بلبرینگ ها با گریس با استفاده از سرنگ راحت تر است. سپس روان کننده در نظر گرفته شده برای آسیاب های زاویه ای به داخل محفظه چرخ دنده هدایت می شود. این امر به این دلیل ضروری است که در حین کار می تواند از چرخ دنده ها خارج شود و اگر مقدار کمی از آن وجود داشته باشد ، چرخ دنده ها "خشک" می شوند.
هنگام تعویض گیربکس آسیاب زاویه ای چه مقدار روان کننده باید استفاده شود؟
حجم روان کننده، قرار داده شده در گیربکس باید به گونه ای باشد که دندانه های اریب چرخ دنده ها کاملا با آن پوشانده شود. بیش از حد باعث می شود که از زیر کلاه خارج شود و به اندازه کافی تضمین نمی کند کار درستگیربکس
بهتر است به مقداری که توسط سازنده دستگاه آسیاب زاویه ای عرضه شده است اعتماد کنید، اما باید به یاد داشته باشید که روان کننده می تواند خشک شود و حجم آن کاهش یابد.
در این راستا بهتر است پس از روشن شدن چرخ زاویه ای کمی بیشتر بگذارید و توزیع صحیح روان کننده را بررسی کنید. به طور کلی، مقدار روان کننده معمولاً تقریباً 30 تا 50 درصد از کل ظرفیت گیربکس است.
بررسی کاربرد صحیح روان کننده به گیربکس آسیاب زاویه ای
آخرین گام هنگام تعمیر چرخ زاویه ای این است که اطمینان حاصل شود که روان کننده به درستی اعمال شده و در داخل گیربکس توزیع شده است. برای انجام این کار، پس از مونتاژ گیربکس، ابزار برقی را بدون بار به مدت چند دقیقه روشن کنید و در عین حال اطمینان حاصل کنید که هیچ صدا، بو و غیره اضافی وجود ندارد. در صورت وقوع، باید فوراً آسیاب زاویه ای را از شبکه جدا کنید. گرمایش یونیت دنده نیز بررسی می شود. روان کننده باید گرما را به طور یکنواخت توزیع کند و دمای یونیت دنده نباید خیلی بالا باشد.
بعد از مدتی کار 4 پیچ را باز کنید سپس درپوش گیربکس را بردارید. چرخ دنده های مارپیچ باید از نظر وجود روان کننده به صورت چشمی بازرسی شوند. اگر وجود نداشته باشد، به این معنی است که روان کننده بسیار کمی استفاده شده است و باید گزارش شود. اگر در حین کار از شکاف ها خارج شود، به این معنی است که مقدار زیادی از آن وجود دارد و اضافی باید حذف شود. پس از انجام هر گونه تغییر، مجدداً عملکرد چرخ زاویه ای را بدون بار بررسی کنید.
بررسی روان کننده ها برای آسیاب
قبلا گفته شده بود که انواع مختلفی از روان کننده ها چه از تولید کنندگان خارجی و چه داخلی وجود دارد. یک روان کننده خوب برای گیربکس ابزارهای برقی توسط شرکت بوش تولید می شود. این روان کننده گیربکس نام دارد و در لوله های 65 گرمی بسته بندی می شود. یکی از این لوله ها برای نگهداری چند آسیاب کافی است.
از روان کننده های در نظر گرفته شده برای گیربکس آسیاب، تولید شده است تولید کننده داخلی، می توانیم محصولات نانوتک را توصیه کنیم. نام آن "Nanotech MetalPlak Electra" است و برای ابزارهایی در نظر گرفته شده است که تحت بار شدید کار می کنند. همچنین در بین روان کننده های خانگی، مفصل CV یا Tsiatim-221 به طور گسترده استفاده می شود، اما آنها نیاز دارند آماده سازی اولیهو در واقع یک روان کننده خانگی هستند.
گریس DIY برای آسیاب زاویه ای
یک روان کننده خود ساخته برای چرخ دنده های آسیاب از یک پایه و یک رقیق کننده تشکیل شده است. اساس روان کننده خانگی معمولاً یک اتصال CV با دی سولفید مولیبدن یا Tsiatim-221 است. آنها دارای ویسکوزیته دوم NLGI هستند، بنابراین برای استفاده در گیربکس آسیاب زاویه ای، پایه باید رقیق شود. به عنوان رقیق کننده، بهتر است از روغن صنعتی معدنی ساده استفاده شود که مثلاً روغن I-20 است. برای به دست آوردن ویسکوزیته NLGI 0، باید تقریباً 70 درصد پایه و 30 درصد تینر را مخلوط کنید. مخلوط به دست آمده کاملاً مخلوط شده و برای استفاده در چرخ دنده ها و یاتاقان های آسیاب های زاویه ای آماده است.
تعمیر و نگهداری به موقع هر ابزار الکتریکی کلید کارکرد طولانی مدت و بدون مشکل آن است. ابزاری که به درستی کار می کند همچنین تضمین کننده ایمنی فردی است که از آن استفاده می کند. با استفاده از نکاتی که در بالا داده شد، همه می توانند روان کننده مناسب برای گیربکس آسیاب زاویه ای را انتخاب کنند و بدون مراجعه به مراکز خدمات ابزار برقی گران قیمت، آن را تعویض کنند.
بر کسی پوشیده نیست که در صنعت ساخت و ساز، آسیاب ها (یا آسیاب های زاویه ای - آسیاب های زاویه ای) به راحتی می توانند یکی از محبوب ترین ابزارها در نظر گرفته شوند. آیا نیاز به برش مواد مختلف (کاشی، سنگ، ورق های فلزی) و شاید آسیاب کردن برش ها دارید؟ در این مورد یک دستیار ضرورییک آسیاب زاویه ای در کار خواهد بود.
انتخاب صحیح روان کننده برای گیربکس آسیاب زاویه ای، کلید عملکرد عالی ابزار است.
گیربکس یکی از بهترین هاست عناصر مهمآسیاب زاویه ای. سرعت زاویه ای بالاتری را که روی شفت ورودی اتفاق می افتد به سرعت شفت خروجی تبدیل می کند و در نتیجه گشتاور را افزایش می دهد. ضریب تا حد زیادی به عملکرد موفقیت آمیز گیربکس بستگی دارد اقدام مفیدابزار برقی، که به طور کلی عملکرد کار خود را تعیین می کند. مشخص است که برای افزایش کارایی یک ابزار، لازم است اصطکاک بین قطعات جداگانه آن کاهش یابد و از حذف گرما اطمینان حاصل شود (سنجش زاویه ای در حین کار بسیار داغ می شود). عملکردهای کاهش اصطکاک و از بین بردن گرمای اضافی توسط مایع روان کننده انجام می شود، به همین دلیل است که این سوال که چه نوع روان کننده ای برای روغن کاری گیربکس آسیاب زاویه ای مورد توجه متخصصان و صنعتگران خانگی است.
توجه داشته باشید که هر روغن کاری فقط اصطکاک را کاهش می دهد و آن را به طور کامل از بین نمی بردبنابراین، هنگامی که مکانیسم کار می کند، کوچکترین ذرات قطعات هنوز در روغن ختم می شوند. با گذشت زمان، گرد و غبار فلز در روان کننده جمع می شود که در نتیجه ویسکوزیته خود را از دست می دهد و دیگر نمی تواند عملکرد خود را به طور موثر انجام دهد. بنابراین، ویسکوزیته یک روان کننده اصلی ترین شاخصی است که هنگام خرید باید به آن توجه کرد. نه کمتر نکته مهم- دفعات و به موقع بودن تعویض روانکار.
اکثر تولید کنندگان ماشین های سنگ زنیدر مستندات فنی، علاوه بر تمام پارامترهای دستگاه، نوع روان کننده توصیه شده برای استفاده نشان داده شده است. آسیاب های تولید کنندگان معروف، به عنوان یک قاعده، به روان کننده های مارک نیاز دارند. در غیر این صورت، اگر ابزار خراب شود، صاحب آن نمی تواند روی تعمیرات گارانتی رایگان حساب کند. چه زمانی دوره گارانتیمنقضی می شود، کارشناسان توصیه می کنند به استفاده از روان کننده های مارک دار ادامه دهید، اما بسیاری در این مورد به آنالوگ های روسی که ارزان تر هستند تغییر می کنند.
به طور کلی، الزامات روانکاری ابزارهای برقی بسیار سختگیرانه است:
- باید عملکرد طبیعی ابزار را حتی تحت بارهای بسیار زیاد و تغییرات دما تضمین کند.
- در تمام مدت کارکرد باید اثر روان کنندگی خوبی داشته باشد.
- باید الزامات ایمنی محیطی را به طور کامل برآورده کند.
بنابراین، چگونه می توان گیربکس را روی یک چرخ زاویه ای روغن کاری کرد؟
کارشناسان توصیه می کنند از فرمول هایی استفاده کنید که قوام روغن مایع دارند. آنها به شدت در آسیاب های زاویه ای ریخته می شوند مقدار معینی. در حین کار، روان کننده به طور مساوی بین قطعات و اجزای سازنده توزیع می شود. معروف ترین تولید کنندگان روغن دنده شامل شرکت ها می شود بوش، لوبکن، چکش، ماکیتا و هیتاچی.
از ترکیبات پلاستیکی نیز برای روانکاری گیربکس ها استفاده می شود، اما فراموش نکنید که همه مدل های آسیاب زاویه ای نمی توانند به طور پایدار روی محصولات با قوام مشابه عمل کنند.
کارشناسان استفاده از لیتول و روغن جامد را برای روانکاری گیربکس توصیه نمی کنند، اگرچه آنها قادر به آسیب جدی به ابزار نیستند. کسانی که هنوز از این بودجه استفاده می کنند باید به یاد داشته باشند که مهلت " کار کارآمدلیتول بسیار کمتر از روان کننده های مارک دارد، بنابراین باید بیشتر تعویض شود.
هنگام تصمیم گیری در مورد انتخاب روان کننده بهینه برای یک آسیاب زاویه ای، به محصولات مبتنی بر سیلیکون یا روغن سیلیکون توجه زیادی داشته باشید. آنها برای آسیاب های زاویه ای که تحت بارهای مختلف در محدوده سرعت نسبتاً وسیع کار می کنند مناسب هستند. آنچه آنها را متمایز می کند این است سطح بالامقاومت در برابر اکسیداسیون و خوردگی و همچنین به راحتی با الاستومرها و پلاستیک ها ترکیب می شوند. به دلیل وجود تنها غلیظ کننده لیتیوم و سیلیکون در ترکیب، چنین روان کننده هایی سازگار با محیط زیست هستند.
بسیاری از افراد این سوال را می پرسند: برای روانکاری گیربکس های چرخ زاویه ای ماکیتا از چه روان کننده اصلی استفاده می شود؟ البته اکثر کارشناسان این را قبول دارند بهترین گزینهانتخاب روان کننده "بومی" است (به عنوان مثال، ماکیتا 181490-7). با این حال، اگر کسی فکر می‌کند که روان‌کننده لازم برای آسیاب زاویه‌ای ماکیتا منحصراً محصول این شرکت معروف از سرزمین طلوع خورشید است، کاملاً درست نمی‌گوید، زیرا ممکن است مناسب باشند. روغن های با کیفیت بالاسایر شرکت های معروف، اما به شرطی که ویژگی های مشابهی داشته باشند.
ما اینجا کار می کنیم و کار می کنیم منطقه مسکو منطقه تیور منطقه کالوگا منطقه ولادیمیر منطقه تولا آبراموفکا آبرامتسیو اوودیوو آودوتینو آوسیونینو آبرامتسیو آکاتوو آلابینو آلابوشوو الکسینو آلکسینو آلپاتیوو آلفریوو آندریوکا آستاپوو آتپتسوو آفاناسوفکا آشیتکووآشیتکوو باروییکی بارویوووو ino Bezzubovo Bekasovo Beloozersky Beloomut White Wells White Pillars Bely راست بلیانا کوهستان برزکا Bereznyaki Biorki Birevo Birevo Bobkovo Bogatishchevo Bolychevo Bolshie Vyazemy Bolshie Dvors Bolshoye Alekseevskoye Bolshoye Gridino Bolshoye Gryzlovo Borisovo Borovkovo Borodino Bortnikovo Botivovo Boyarkinzhe Bunyatino Burtsevo Vaskino Veliky Dvor Velyaminovo Vesele در Vishnyakovskie Dachas رهبر Proletariat Volkovo Volokolamsk Volchenki Vorobyovo Voronovo Voskresensk Vostryakovo Vysokovsk Vyshegorod Ganusovo Gar-Pokrovskoe Hydroelectric Village Glubokoe Golitsino Golovkovo Gorbovo Factory Goretovo Gorki-Kolomenskie Gorlovka GorovochioGorodishkoviche ards Dedenevo Dedinovo Demikhovo Denezhnikovo Denkovo Dmitrov Dmitrovo Domodedovo Donino Dorokhovo Drezna Dubki دوبنوو دوبروویتسی دوریکینو دوخانینو دیوتکوو اوسیوو الگوزینو الیزاروو الدیگینو ارنوو ارشوو افرموفسکایا لارکز ژیتنوو ژوراوونا وصیت نامه های ایلیچ زاوروو زاگورسکیه دالی زاکوبژیه زائوراژیه زاپرودنیا زاپرودنیا زاپرودنیا سپیده دم از گرینوووووئهار اکتبر زیکوو ایواکینو ایوانوفکا ایلینسکی ایلینسکی پوگوست ایلینسکی اینسکویه-تریائوسکویه ایلینسکویه -Usovo Ilinskoye-Yaropoletskoye Industry Istra Kabanovo Kalininets Kalistovo Kamenskoye Karinskoye Kashino Kashira Klemenovo Klementyevo Klemovo Farm State Klenovo Klin Klyazma Knyazhevo Kokino Kokoshkino Kolychevo Kolyubakino Kolyubakino Kranovoyas Konobeevoyas Konobeevoyas snaya Poyma Krasnovidovo Krasnozavodsk Krasny Tkach Red Hill Kratovo Krivandino Krutoe Kuzmino Kurovskoe پرده دریاچه Kuryanovo Lada Gino Lenkovo Leontyevo Lesnoe تعطیلات تابستانی Letunovo Likino-Dulyovo Lipino Lipitsy Litvinovo Loginovo Loza Lopatinsky Lugovoy Settlement Luzhniki Lookerino Lukino Lukyanovo Lunev Lytkino Lyshchikovo Lvovsky Lyubuchany Makeevo Maksheevo Malaya Dubna Malivo Malyshevo Maryvovokinikinikineki وو مندیوکینو رینو مشچرسکویه میستسوو میتیاکینو میخائیلوفسکویه میشرونسکی میشوتینو موژایسک مولودژنی مسکویچ موستویک Muranovo Mukhanovo Nazaryevo Naro-Fominsk Narsky Narynka Nakhabino Nekrasovsky Nelidovo Nepetsino Nerastannoye Nizhnee Khoroshevo Nikitskoye Nikolo-Kropotki Nikolskoye-Gagarino Nikonovskoye Novaya Village Novaya Olkhovka Novovovovoverovsk Odintsovo-Vakhromeevo Ozerets برخی از دریاچه Beloe Ozery Sanatorium Olgovo Olyavidovo Onufrievo Opalikha Orudevo Osanovo -Dubovoye Ostashevo Pavlovskaya Sloboda Pavlovsky Posad Pervomayskoye Perkhushkovo Petrovo Pecherniki Pirochi Povarovo Region Sanatorium Podolsk Podozhevo Pokrovka Pokrovskoye-Sheremetyevo Polbino Poluryadenki Polushkino Pominovoyek پروتکینو پسارکی پتیچنوئه پوشکینو پیشلیتسی رادوویتسکی رنگین کمان رامنکی رامنسکویه راسودووو راخمانوو ردکینو ریچیتسی رشتنیکوو رشوتکینو رژاوکی روگاچوو چشمه روزا ریازانوو ساووینسکایا اسلوبودا سواتکوو سلیاتینو سمنوو سمخوز سنیتسی سرگیف پوساد سربریانیه پرودی سردنیکوو سرپوخوف سیمبوخوو سینیچینو سیتنه-شچلکانوو اسکوروپوسکوفسکی سوبولوکولنوفسکولنوفسکی frino Spas Sputnik Staraya Kupav در Staraya Ruza Old Sitnya Starikovo شهر قدیمی Stegachevo Stepanovskoye Stepantsevo Stepanshchino Stolbovaya Stremilovo Strupna Sudnikovo Sychevo Taldom Taraskovo Tarbushevo Tatarinovo Tashirovo Tempi Teryaevo Timonino Tishkovo Tolstyakovo Topkanovo Torgashino Troparevo Trudovaya Tugolessky Bor Tumenskoye Tuchkovo Tyutkovo Uvarovka Udelinovoveny Udelinovodos پیوو خاتون خلشچویکی خوتکوو خریپان چمودوروو چرکیزوو چرنوو چرنوگولووکا چروستی چیسمنا چوریلکوو شالیکوو شاتورا شاتورتورف شینو شستاکوو Shubino Shugarovo Shustikovo Elektrogorsk Elektrougli Yurlovo Yurtsovo Yakimovka Yakovlevo Yakovskoye Yam Yam Yamkino Yaropolets Yakhroma Minskoye بزرگراه ورشو بزرگراه Kievskoye بزرگراه Kashirskoye بزرگراه Novoryazanskoye بزرگراه بزرگراه Leslavskoye Novorizh بزرگراه yevskoye بزرگراه Rublevo-Uspenskoye بزرگراه Volokolamskoe بزرگراه Borovskoe بزرگراه Podushkinskoe بزرگراه Ostashkovskoe بزرگراه Rogochevskoe بزرگراه Shchelkovskoe بزرگراه Altufevskoe بزرگراه Kurkinskoe بزرگراه Skhodnenskoe بزرگراه Novoshodnenskoe بزرگراه Lotoshinskoe بزرگراه Rublevskoe بزرگراه Ilinskoe بزرگراه Uspenskoe
عملکرد موثر، ایمنی و استفاده طولانی مدت از هر تجهیزاتی به مراقبت با کیفیت و به موقع بستگی دارد. قطعاتی که در معرض بیشترین بار هستند نیاز به بیشترین توجه به خود دارند - مانند، برای مثال، گیربکس آسیاب زاویه ای.
در طول استفاده از ابزار، ساختار در معرض اصطکاک قرار می گیرد و بر این اساس، بیش از حد گرم می شود. روان کننده بی کیفیت می تواند با از دست دادن قوام مورد نظر، از مکانیسم "نشت" کند که این امر مستلزم بار اضافی، مکانیکی و دما. همچنین کنترل حجم چنین محصولی بسیار دشوار است.
روان کننده نیاز به تعویض دارد اگر:
- "توده"، ذرات خشک و خشک شده در دیواره های داخلی بدن یافت می شود.
- دنده های گیربکس به مقدار لازم با روان کننده پوشانده نشده اند.
- یک سال از آخرین تعویض (با استفاده مکرر از تجهیزات) می گذرد.
- تعویض قطعات گیربکس و یاتاقان های روتور انجام می شود.
الزامات سیالات روان کننده برای گیربکس های آسیاب زاویه ای
استاد خودش تصمیم می گیرد که چگونه گیربکس آسیاب را روغن کاری کند. درمان جهانیخیر - شما باید مایع خود را برای یک ابزار خاص انتخاب کنید. یک روان کننده به درستی انتخاب شده باید تعدادی از الزامات را برآورده کند، از جمله:
- در برابر خوردگی مقاوم باشد؛
- از اجزای طبیعی تشکیل شده است - از جمله به منظور آسیب رساندن به استاد هنگام استنشاق بخار.
- کاهش نیروی اصطکاک چرخ دنده ها و بر این اساس، دمای گرمایش ابزار.
- قوام باید به اندازه کافی ضخیم باشد که به قطعات بچسبد، اما با ویسکوزیته بالاتر از 800 Pa s.
- قوام باید ثابت بماند و با افزایش دما تغییر نکند، "ذوب شود" یا از مکانیسم خارج شود - حداقل دمای افت +120 درجه سانتیگراد است.
- اطمینان از عملکرد ابزار در محدوده تا +150 ºС؛
- وجود ناخالصی های فلزی در ترکیب مجاز نیست.
- استحکام کششی حداقل 120 Pa.
- آبگریز باشد، دارای خواص ضد آب باشد.
- از "داخل" از خاک و گرد و غبار محافظت کنید.
بررسی روان کننده ها برای آسیاب
اگر یک ابزار کار را با لیتول یا گریس روغن کاری کنید و در مصرف مواد صرفه جویی کنید، احتمال زیادی وجود دارد که در نهایت تجهیزات از کارکرد صحیح خودداری کنند، مهم نیست که چقدر با کیفیت باشد.
برخی منابع ادعا می کنند که تهیه مایعی که تمام نکات فوق را برآورده کند، حتی در خانه نیز دشوار نخواهد بود. در یک مورد، استفاده از روان کننده برای SDC در ترکیب با روغن MS-20 توصیه می شود، در مورد دیگر استفاده از مخلوطی از مواد Tsiatim-221 و TAD-17 پیشنهاد می شود. علیرغم بررسی های مثبت متعدد، در هر دو مورد عواقب آن می تواند غیرقابل پیش بینی باشد - سازنده به سختی امکان پر کردن گیربکس را در نظر گرفته است. وسایل فنیترکیب‌هایی برای آن تخصیص داده نشده است.
شرکت های خارجی به صنعتگران توصیه می کنند که چگونه آسیاب را روغن کاری کنند و پمادهای مخصوص توسعه یافته را ارائه می دهند. سازنده قویاً استفاده از محصولات مشخص شده در دستورالعمل های عملیاتی را توصیه می کند. روشن بازار روسیهآنها واقعا وجود دارند، اما با قیمت نسبتاً بالایی. در این راستا، سوال روان کننده های با کیفیت بالا از تولید کنندگان داخلی مطرح می شود:
- اگر روان کننده اصلی وارداتی حاوی مولیبدن باشد، باید به دنبال آنالوگ با علامت "MoS2" باشید.
- "NLGI2" - برای ابزار صنعتیو سایرین که روی مایعات کلاس ویسکوزیته دوم کار می کنند (نفوذ - 265-295)؛
- "ISOL-XBCHB 2" برای استاندارد ISO؛
- "DIN 51825-KPF 2 K-20" برای استانداردهای DIN.
در میان روان کننده های روسی، مواد شرکت Interskol متمایز است که مدت هاست ابزارهای برقی را تولید و سرویس می کند. چنین روان کننده هایی که مطابق با ویژگی های خاص تجهیزات طراحی شده اند، نه تنها عملکرد درجه یک گیربکس را تضمین می کنند و بسیاری از الزامات ذکر شده را برآورده می کنند، بلکه قیمت دلپذیری نیز دارند. بنابراین، یک لوله روان کننده بیش از 100 روبل برای خریدار هزینه نخواهد داشت، در حالی که همان لیتیول فقط نیمی از آن قیمت دارد. آیا صرفه جویی در پول در این مورد منطقی است یا اینکه پرداخت کمی بیشتر اما دریافت یک محصول با کیفیت آسان تر است - تصمیم گیری به عهده هر استاد است.
فن آوری روغن کاری
اول از همه، لازم است که مایع روان کننده استفاده شده را به طور کامل حذف کنید - معمولاً به دلیل وجود گرد و غبار و ناخالصی های کثیفی، تیره شده و کدر می شود. در مرحله بعد، باید قطعات ابزار را به دقت بررسی کنید تا ردی از روان کننده، و حفره های بدن را از نظر وجود اجزای خارجی، از جمله ذرات قطعات شکسته، بررسی کنید. برای بیشتر تمیز کردن موثرهنگام استفاده از آسیاب زاویه ای، استفاده از مایعاتی که برای تمیز کردن موتور و قطعات آن استفاده می شود، توصیه می شود. نفت سفید و بنزین برای این منظور مناسب هستند.
روان کننده جدید قبل از اینکه از سمت عقب خارج شود اضافه می شود - معمولاً از نظر بصری کمی کمتر از نیمی از حجم گیربکس را اشغال می کند. استادان معتقدند که این تنها راه برای کنترل اینکه آیا مواد به اندازه کافی پر شده است یا خیر.
اگر روان کننده بیش از حد باشد، نه تنها جایی برای "بیرون آمدن" حداکثر در حین کار پیدا می کند. لحظه نامناسب، اما با ابزار "تداخل" خواهد داشت. برق کاهش می یابد و هزینه های انرژی برعکس افزایش می یابد. با این حال، به عنوان آخرین راه حل، همیشه می توانید قاب را باز کنید و مواد اضافی را حذف کنید.
اگر روغن کاری کافی وجود نداشته باشد، وضعیت بسیار ناخوشایندتر است. در این حالت، احتمال عملکرد بی کیفیت گیربکس و ابزار به طور کلی زیاد است. یک صدای مشخص "بد" تشخیص داده می شود که نشان دهنده ولتاژ بالا در ابزار و اصطکاک دنده است.
اکنون می دانید از چه چیزی می توانید برای روغن کاری گیربکس یک آسیاب زاویه ای استفاده کنید. با تمام مسئولیت و دقت به انتخاب متریال ساز خود بپردازید. در ازای آن، تجهیزات با خدمات طولانی و بدون وقفه بازپرداخت شما را خواهند داد و حتی روان کننده اصلی گران قیمت نیز قطعا هزینه خود را پرداخت خواهد کرد.
روان کننده چکش دوار به شما امکان می دهد عمر مفید آن را افزایش داده و استفاده از آن را کارآمدتر کنید. برای اینکه اثر روان کننده نتایج مورد انتظار را به همراه داشته باشد، هنگام انتخاب آن، باید نه تنها ویژگی های روان کننده را در نظر بگیرید، بلکه باید آن را نیز در نظر بگیرید. پارامترهای فنیدستگاهی که قرار است برای آن استفاده شود. هنگام انتخاب نحوه روغن کاری مته چکشی، باید این واقعیت را نیز در نظر داشته باشید که قسمت های مختلف چنین تجهیزاتی نیاز دارند. انواع مختلفروان کننده
عقیده ای وجود دارد که وجود روان کننده روی عناصر متحرک چکش به شما امکان می دهد تعویض آن را تا زمانی که بلند مدت. در ضمن این نظر از اساس اشتباه است و برای تغییر آن کافی است با اصل کار روانکارها آشنا شویم.
چرا عناصر مته چکشی نیاز به روانکاری دارند؟
روان کننده، از جمله آن چیزی که برای مته چکشی استفاده می شود، یک ماده چسبناک است که استفاده از آن برای کاهش ضریب اصطکاک بین عناصر ساختاری یک وسیله مکانیکی در حال حرکت نسبت به یکدیگر ضروری است. بنابراین، روان کننده فقط اصطکاک را کاهش می دهد، اما آن را به طور کامل از بین نمی برد، بنابراین ترکیب روان کننده به تدریج با محصولات سایش قطعات مالشی - گرد و غبار فلزی اشباع می شود. در نتیجه، نه تنها ویسکوزیته روان کننده تغییر می کند، بلکه خود عامل سایش شدیدتر تجهیزات می شود.
فوراً باید توجه داشت که ویسکوزیته است که بیشترین مقدار را دارد پارامتر مهم، که هنگام انتخاب یک ترکیب روان کننده از نوع خاصی باید روی آن تمرکز کنید.
نحوه انتخاب روان کننده مناسب یک مدل خاصمته چکشی؟ اول از همه، شما باید توصیه های سازنده تجهیزات را در نظر بگیرید، که باید هم نوع روغن مورد نیاز و هم تعداد دفعات تعویض آن را مشخص کند. توجه به چنین توصیه هایی در حالی که دوره ضمانت مته چکشی هنوز به پایان نرسیده است بسیار مهم است. در غیر این صورت، در صورت خرابی دستگاه، نمی توانید از گارانتی سازنده استفاده کنید.
بسیاری از صاحبان چکش های چرخشی، پس از انقضای دوره گارانتی، شروع به استفاده از ترکیبات مارک دار برای روانکاری نمی کنند، بلکه از آنالوگ های ارزان تر آنها - لیتول یا گریس استفاده می کنند. البته چنین روان کننده هایی قادر به آسیب رساندن به عناصر ساختاری مته چکشی نیستند، اما در هنگام استفاده از آنها باید در نظر داشته باشید که باید به دفعات بیشتری تعویض شوند.
روغن کاری گیربکس
گیربکس چکشی دوار پیچیده ترین جزء دستگاه در طراحی است، بنابراین نیاز دارد توجه ویژه. روغن کاری گیربکس چکشی دوار چندان دشوار نیست، اما خود مونتاژیک واحد قبلا جدا شده می تواند مشکلات جدی ایجاد کند. اگر مته چکشی هنوز تحت گارانتی است، اگر در مورد روغن کاری گیربکس آن سوالی دارید، بهتر است با یک کارگاه تخصصی که ارائه می دهد تماس بگیرید. خدمات گارانتیچنین فناوری
اگر مته چکشی که در اختیار دارید توسط هیچ یک پوشیده نیست تعهدات گارانتییا دوره گارانتی تجهیزات شما قبلاً منقضی شده است و مجاز است مرکز خدماتبه اندازه کافی دورتر قرار دارد، می توانید گیربکس را خودتان روغن کاری کنید و حداکثر مراقبت و توجه را رعایت کنید. برای این شما نیاز خواهید داشت:
- مجموعه ای از ابزارهای لوله کشی که با آنها گیربکس مته چکشی را جمع آوری و جدا می کنید.
- پارچه های تمیز؛
- خود ترکیب برای روانکاری
روان کننده "بومی" برای گیربکس Makita P-08361. در طول مونتاژ اولیه ابزار دوباره پر شده و برای نگهداری توصیه می شود
بهتر است روان کننده یک محصول مارک دار باشد که به طور خاص برای تجهیزات یک نوع خاص طراحی شده است. علامت تجاری. بنابراین، می تواند روان کننده دریل چکشی ماکیتا یا روان کننده دریل چکشی بوش باشد. اگر روان کننده مارک دار ندارید و نمی توانید آن را بخرید، می توانید از روان کننده های ارزان قیمت داخلی نیز استفاده کنید.
بسیار مهم است که دستورالعمل هایی برای مته چکشی که قرار است روغن کاری کنید داشته باشید. به طور طبیعی، اگر یک چکش چرخشی ماکیتا یا بوش دارید، این باید یک راهنمای دستورالعمل برای تجهیزات این برندهای خاص باشد.
پس از مطالعه دقیق دستورالعمل های مته چکشی، می توانید روش روغن کاری گیربکس آن را شروع کنید.
- قبل از جداسازی، مته چکشی باید کاملاً از گرد و غبار تمیز شود.
- هنگام جدا کردن جعبه دنده، توصیه می شود بلافاصله به یاد داشته باشید که عناصر ساختاری آن در آن قرار دارند. باید در نظر داشت که جدا کردن و روغن کاری گیربکس بلافاصله پس از اتمام استفاده از مته چکشی توصیه نمی شود. این با این واقعیت توضیح داده می شود که قطعات گیربکس هنوز داغ، زمانی که در معرض روان کننده سرد قرار می گیرند، ممکن است ویژگی های فیزیکی خود را از دست بدهند.
- پس از اینکه تمام اجزای گیربکس از محفظه آن جدا شدند، باید با بنزین یا روغن دوک کاملاً شسته شده و خشک شوند.
- داخل محفظه دنده نیز باید شسته شود، (تا حد امکان) پاک شود و اجازه داده شود تا کاملا خشک شود.
- هنگام جدا کردن گیربکس مته چکشی، می توانید به این نکته توجه کنید که روی برخی از عناصر طراحی آن روغن کاری وجود ندارد. این فقط به این معنی است که چنین قطعاتی نیازی به روغن کاری ندارند و نیازی به اعمال آن بر روی آنها نیست.
- همانطور که در بالا ذکر شد، بهتر است برای گیربکس مته یا دریل چکشی از روان کننده مارک دار استفاده شود که یکسری مزایای دارد. به طور خاص، روان کننده های مارک دار خصوصیات اصلی خود را برای مدت طولانی تری حفظ می کنند، بنابراین می توان آنها را بسیار کمتر مورد استفاده قرار داد. علاوه بر این، ترکیب روان کننده اختصاصی دارای کیفیت مهمی مانند مقاومت در برابر آب است، بنابراین به طور موثر از قطعات فلزی مته چکشی در برابر رطوبت و بر این اساس از خوردگی محافظت می کند. به عنوان یک جایگزین خوب برای روان کننده های مارک برای گیربکس چکش یا مته دوار، می توانید از روغن متابو استفاده کنید که هزینه آن کاملاً مقرون به صرفه است.
- پس از روغن کاری تمام عناصر، گیربکس باید با رعایت دنباله معکوس به دقت مونتاژ شود.
مراقبت از مته چکشی نه تنها شامل روانکاری گیربکس آن، بلکه استفاده از یک ترکیب روان کننده در ساقه مته مورد استفاده است.
قبل از انجام این روش، ساقه ابزار باید کاملا تمیز شود. پس از این، معمولاً از روان کننده مخصوص مته های چکشی یا لیتول معمولی استفاده می شود. به علاوه اگر مته های چکشی چاک داشته باشند نوع باز، توصیه می شود ابتدا مهر و موم روغن آن را پاک کرده و درمان کنید که بیشتر فراهم می کند حفاظت قابل اعتمادداخل دستگاه از ورود گرد و غبار به داخل آن.
دلایل داغ شدن بیش از حد تجهیزات
بسیاری از صنعتگران خانگی این سوال را دارند که چگونه از مته چکشی استفاده کنند تا بدنه دنده آن بیش از حد گرم نشود. اول از همه، باید دلیل گرمای بیش از حد را پیدا کنید. یکی از این دلایل هم ممکن است باشد تعداد زیادیروان کننده ها در داخل گیربکس که بر عملکرد دستگاه نیز تأثیر منفی می گذارد.
دلیل گرم شدن شدید گیربکس چکشی دوار ممکن است آن باشد جزئیات داخلیمقدار ناکافی روان کننده عرضه شده است. این می تواند در مواردی اتفاق بیفتد که مته چکشی برای مدت طولانی در حالت اسکنه استفاده شود.
یکی دیگر از دلایل رایج داغ شدن بیش از حد دستگاه این است که سوراخ هایی که از طریق آن هوای خنک کننده به سمت موتور مته چکشی جریان می یابد، مسدود شده است. در چنین مواقعی لازم است چکش چرخشی را کاملاً از گرد و غبار تمیز کرده و برای مدتی در حالت قرار دهید. حفاری معمولی. هنگام کار در این حالت ملایم برای حدود نیم ساعت، دمای محفظه گیربکس باید کاهش یابد.
با مراقبت مناسب شرایط فنیچکش و رعایت تمام توصیه های مربوط به استفاده از آن، محفظه دنده نباید تحت هیچ شرایط کاری بیش از حد گرم شود.
مراقبت مناسب از مته با عملکرد مته چکشی
مته چکشی ترکیبی از دو نوع تجهیزات است که برای ایجاد سوراخ در آن استفاده می شود مواد مختلف. برخلاف مته های چکشی کلاسیک، این مته دارای اشکالاتی در طراحی است که باعث می شود نگهداریپیچیده تر و نه چندان راحت. چنین معایبی به ویژه عبارتند از:
- عدم وجود ظرف مخصوص که روان کننده در آن ریخته می شود.
- دشواری سرویس کارتریج به دلیل ویژگی های ساختار آن.
مراقبت اصلی برای مته با عملکرد مته چکشی این است که پس از هر بار استفاده، مته چنین تجهیزاتی (از جمله قسمت دم) باید کاملاً از ضایعات حفاری تمیز شود و قبل از قرار دادن چنین ابزاری در مته، مقدار کمی باید تمیز شود. روی روان کننده های ساقه آن اعمال می شود (می توانید از گریس معمولی استفاده کنید). اگر مقدار روان کننده روی ساقه بیش از حد باشد، این به خود ابزار یا تجهیزات مورد استفاده آسیب نمی رساند، اما ممکن است تأثیر منفی بگذارد. ظاهرسطحی که در حال سوراخ کردن هستید، زیرا روان کننده اضافی از چاک چرخان خارج می شود.
به عنوان یک قاعده، مته هایی که دارای عملکرد مته چکشی هستند برای مصارف خانگی خریداری می شوند، زیرا قیمت آنها کاملاً مقرون به صرفه است و با عملکرد آنها در هنگام انجام ساده تعمیر کارآنها در خانه کار بسیار خوبی انجام می دهند. علیرغم اینکه این ابزارهای برقی در ویژگی های ذکر شده در بالا متفاوت هستند، مراقبت از مته چکشی زمان زیادی نمی برد و حتی برای کاربران نه چندان با تجربه نیز مشکلی ایجاد نمی کند.
انتخاب روان کننده
قبل از پرداختن به این سوال که چگونه مته چکشی را روغن کاری کنید، باید با ابزارهایی که می توان برای انجام چنین روشی استفاده کرد آشنا شوید. به عنوان یک قاعده، سازنده نوع یا مارک روان کننده را نشان می دهد که به طور مطلوب برای تجهیزات یک مدل خاص مناسب است. در هر صورت چنین دستورالعمل هایی در دستورالعمل مته های چکشی تولید شده با برندهای معتبر وجود دارد. اگر چنین توصیه‌هایی وجود ندارد، می‌توانید از مشاور در فروشگاه بپرسید که چه نوع روان‌کننده‌ای برای مته چکشی می‌خرید. مناسب تر استهمه چیز
یک روان کننده جهانی و نسبتا ارزان که برای اکثر افراد قابل استفاده است مدل های مدرنچکش های دوار، روغنی است که در موتورهای دیزلی ریخته می شود. ترکیبات مبتنی بر گرافیت به طور فعال و کاملاً موفقیت آمیزی برای روانکاری مته های چکشی استفاده می شود. چنین ترکیباتی به ویژه برای روانکاری چرخ دنده های کرمی نوع باز استفاده می شود.