ارتفاع خانه های مدرنبیشتر و بیشتر می شوند، اما وزن بلوک های بتنی کاهش نمی یابد. به همین دلیل، حتی برای مصارف خانگی، ایده خوبی است که یک جرثقیل با دستان خود بسازید. این طرح طبیعتاً ظرفیت بار زیادی و تقریباً 200 کیلوگرم نخواهد داشت. البته، احتمالاً این محدودیت نیست، اما بهتر است آزمایش نکنید. این جرثقیل یک سازه کاملاً پیش ساخته است که از 200 تا 300 کیلوگرم وزن دارد، بنابراین خود مونتاژچنین جرثقیلی هیچ مشکلی ایجاد نخواهد کرد. علاوه بر این، این جرثقیل برای حمل و نقل بسیار راحت است.
وینچ بار را می توان از یک چرخ دنده حلزونی با درایو الکتریکی 600 وات ساخت، در حالی که وینچ بوم را می توان از یک درایو دستی که با استفاده از همان گیربکس سازماندهی شده است ساخته شود.
می‌توانید از تکیه‌گاه‌های ساختمانی به عنوان پایه‌ای برای پایه‌های بیرون‌گر روی پایه‌های پیچ استفاده کنید. برای ساخت درام برای وینچ می توانید از روتورهای موتورهای الکتریکی استفاده کنید و آنها باید با توجه به اندازه انتخاب شوند.
سکوی متحرک باید مجهز به چرخ هایی باشد که قبلاً روی چرخ دستی نوار نقاله قرار داشتند. این امکان را فراهم می کند تا جرثقیل را به راحتی از یک موقعیت به موقعیت دیگر منتقل کنید.
برداشتن و نصب این تکیه گاه ها تقریباً پنج دقیقه طول خواهد کشید. به همین دلیل می توان طراحی را کاملا متحرک دانست. با این حال، یک اشکال وجود دارد: برای حرکت جرثقیل باید بوم را تا سطح صفر پایین بیاورید، در غیر این صورت ممکن است جرثقیل به دلیل عدم تعادل واژگون شود.
جرثقیل خود را انجام دهید دارای بوم پنج متری ساخته شده از یک لوله Ø 7.5 سانتی متری و یک پروفیل مربع در همان پایه است که از یک جفت گوشه ساخته شده است. علاوه بر این، جرثقیل دارای یک پورتال برای بلند کردن بوم و یک مکانیسم چرخشی است که بر اساس یک هاب از یک کامیون است.
به عنوان وزنه تعادل، می توانید از یک قاب از یک دستگاه غیر کار با چهار مسیر کاترپیلار یا فقط آجر استفاده کنید. وینچ شامل ترمز نمی شود، زیرا نیاز به استفاده از آن یک سوال بزرگ است.
مکانیسم چرخش نیز ترمز ندارد، زیرا جرثقیل برای کار با سرعت بالا طراحی نشده است و بنابراین نیروهای اینرسی بسیار کوچک هستند.
اکثر فلز نازک، که برای این شیر استفاده می شود، تقریباً 3 میلی متر است. پایه برج عمدتاً از یک لوله مستطیل شکل به ابعاد 85 در 50 و 85 در 55 ساخته شده است. برای ساخت پایه برج از کانال 200 استفاده شده است بلبرینگ، به این معنی که چرخش قلاب به قرقره بستگی ندارد. در عین حال، در حین چرخش، همپوشانی یا پیچش مسیر حذف می شود.
طول پیچ های استاپ 40 سانتی متر است به همین دلیل است که نصب جرثقیل را می توان حتی بر روی سطوح بسیار ناهموار انجام داد.
حالا در مورد چرخ ها، اینجا همه چیز آنقدر هموار نیست. ما در مورد یک نقص کوچک صحبت می کنیم. ماهیت مشکل این است که هنگام استفاده از جرثقیل با چرخ های توصیف شده در خاک سست، چرخ ها در هنگام حرکت به داخل زمین فرو می روند و اگر خاک سخت باشد، هیچ مشکلی وجود ندارد. طرح توصیف شده را می توان یکبار مصرف در نظر گرفت، به این معنی که پس از اتمام کار لازم، باید آن را برای فلز یا تا دفعه بعد جدا کرد. به همین دلیل است که این طرح ظرفیت بارگذاری کمی دارد و دوام ندارد.
یک جرثقیل از این نوع با در نظر گرفتن اینکه تمام اجزای لازم آماده شده است، تقریباً در سه روز قابل تولید است. تولید گیربکس از اولین مواردی بود که به دست آمد. گیربکس ها دارای نسبت دنده های زیر هستند: 1 به 30 و 1 به 35.
ارتباط موتور سه فازانجام شده در شبکه تک فاز. دارای خروجی شفت 600 وات و خازن هایی با ظرفیت 80 میکروفاراد. وزن کلیه تاسیسات در صورت عدم احتساب وزنه های تعادل تقریبا 250 کیلوگرم با هزینه نسبتا کم خواهد بود. بخش عمده ای از قطعات مورد استفاده از طرح های دیگر به عاریت گرفته شده است.
پس از اینکه جرثقیل را با دستان خود ساختید، می توانید به راحتی 150 تا 200 کیلوگرم وزن را بلند کنید، که با توجه به اینکه برای مقیاس صنعتی در نظر گرفته نشده است، بسیار چشمگیر است.
یک نسخه ساده تر از شیر:
خانه های مدرنآنها بالاتر و بالاتر ساخته می شوند، اما بلوک های سیمانی سبک تر نمی شوند. بنابراین، اگر با دقت فکر کنید، می توانید یک جرثقیل کوچک با دستان خود بسازید. ظرفیت حمل زیاد نیست، حدود دویست کیلوگرم، اگرچه، به احتمال زیاد، می تواند وزن بیشتری را بلند کند، اما توصیه نمی شود آن را بیش از حد بارگیری کنید. این طرح کاملاً جمع شدنی است ، اجزای آن تقریباً 20-30 کیلوگرم وزن دارند ، بنابراین می توانید چنین جرثقیل را به تنهایی مونتاژ کنید. مشکلات خاصمبلغ نخواهد شد. علاوه بر این، چنین ساختاری برای حمل و نقل آسان است.
یادآور میشویم که قبلا مطلبی در مورد جرثقیل ریز دست ساز منتشر کرده بودیم که علاقه مندان نگاهی به آن داشته باشند.
دستگاه جرثقیل
وینچ باری طرح من یک گیربکس حلزونی با پیشرانه الکتریکی 600 وات است، اما وینچ بازویی یک درایو است. ماهیت دستی، بر روی همان گیربکس سازماندهی شده است. گیره های بیرونی با پایه های پیچ از تکیه گاه های ساختمانی قرض گرفته شده اند. درام‌های وینچ‌ها از روتورهای موتورهای الکتریکی ماشین‌کاری شدند و اندازه‌های مناسب انتخاب شدند.
بر روی پایه سکوی متحرک، چهار چرخ از نوار نقاله گرفته شده است، جرثقیل را می توان بدون هیچ مشکلی از یک مکان به مکان دیگر منتقل کرد، تنها در صورتی که برآمدگی های جرثقیل برداشته شوند. این عملیات درآوردن و نصب پایه‌ها حدود پنج دقیقه طول می‌کشد. بنابراین، جرثقیل کاملا متحرک است. اما یک اشکال کوچک وجود دارد: برای حرکت دادن جرثقیل، باید بوم را به صفر برسانید، در غیر این صورت حرکت جرثقیل غیرممکن می شود، زیرا تعادل آن به هم می خورد.
طول خود بوم 5 متر است، لوله حدود 75 میلی متر انتخاب شده است و در پایه خود بوم یک پروفیل وجود دارد. شکل مربعساخته شده از دو گوشه همچنین یک پورتال برای بالا بردن بوم و همچنین یک واحد چرخش ساخته شده از یک هاب از یک کامیون وجود دارد. به عنوان وزنه تعادل، یک قاب از یک ماشین غیر کارآمد به همراه چهار مسیر از یک مکانیسم کاترپیلار گرفته شد. در این حالت، ترمز در وینچ ارائه نمی شود، زیرا لازم نیست. در خود پیچ نیز ترمزی وجود ندارد، زیرا سرعت ها بسیار کم است و بنابراین عملاً اینرسی وجود ندارد.
حداقل ضخامت فلز مورد استفاده در جرثقیل من حدود 3 میلی متر است. پایه برج از کانال 200 ساخته شده است. یک یاتاقان قدرتمند در قفس قلاب قرار داده شده است، بنابراین قلاب قادر است بدون توجه به قرقره بچرخد تا از همپوشانی یا چرخش خود کابل جلوگیری شود.
پیچ های توقف 400 میلی متر طول دارند که به جرثقیل اجازه می دهد روی سطوح بسیار ناهموار نصب شود.
یک ایراد کوچک در رابطه با چرخ ها وجود دارد. نکته این است که چرخ های مورد استفاده در این مورد، هنگام حرکت بر روی خاک سست، به سادگی خود را در یک سطح فشرده فشرده دفن می کنند - همه چیز خوب است. این شیر آب یکبار مصرف یعنی بعد از تکمیل محسوب می شود کار لازمبرای ضایعات یا برای نگهداری تا استفاده بعدی برچیده می شود. به همین دلیل است که این طرح دارای ظرفیت بارگذاری کم و استحکام نه چندان برجسته ای است.
زمان ساخت چنین جرثقیل با در نظر گرفتن آماده سازی تمام اجزای لازم حدود سه روز طول می کشد. در این مورد، گیربکس ها از آنچه به دست آمده ساخته شده اند، گیربکس ها دارای نسبت دنده های زیر هستند: 1/30 و 1/35. پارامترهای خروجی روی شفت 600 وات، ظرفیت خازن 80 میکروفاراد است. تمام نصب ها به استثنای وزنه های تعادل تا 250 کیلوگرم وزن دارند، هزینه طراحی مشابه- 4000 روبل. بیشتر قطعات مورد استفاده از تجهیزات دیگر قرض گرفته شده اند.
چنین جرثقیلی می تواند صد و نیم کیلوگرم بار را به راحتی بلند کند.
اجزای اصلی عکس جرثقیل
جرثقیل پایونیر یک ماشین ضروری در هنگام بارگیری و تخلیه، نصب و ساخت است تعمیر کار. بسته به اندازه و حجم مواد بارگیری می توان از آن در پشت بام منازل، در گودال ها و همچنین در طبقات ساختمان های در حال ساخت استفاده و نصب کرد.
این "ماشین معجزه" شامل: یک پانل کنترل (سیستم کنترل خودکار است)، یک بوم، یک وینچ الکتریکی و دو قاب - یک تکیه گاه و یک دوار. جرثقیل پایونیر ماشینی است که کارکرد آن بسیار ساده است و نیازی به تلاش فیزیکی خاصی ندارد. حتی فردی که در ساخت و ساز تجربه ای ندارد می تواند کاملاً با کارکرد جرثقیل کنار بیاید.
نمودار طراحی
نیازی به ثبت جرثقیل پایونیر در مراجع نظارتی نیست. در صورت نیاز به حمل جرثقیل به مکان دیگری، مشکلی در این مورد وجود نخواهد داشت، زیرا حمل و نقل این دستگاه بسیار راحت است.
شرایط استفاده
جرثقیل پایونیر نیازی به انطباق ندارد قوانین سختگیرانهاستفاده کنید. می تواند در یک روز گرم تابستان (دمای هوا +40 درجه سانتیگراد) و در سرمای سرد (تا -40 درجه سانتیگراد) به همان اندازه خوب کار کند.
با این حال، توجه به شیب سایتی که جرثقیل در آینده در آن قرار خواهد گرفت، ارزش دارد. نباید بیش از 3 درجه باشد.
کاملاً آرام است، این دستگاه می تواند با سرعت باد 14 متر بر ثانیه کار کند. اما: اگر سرعت باد بیش از 33 متر بر ثانیه باشد، باید کار جرثقیل را متوقف کنید.
استاد خودم
بسیاری از صاحبان ویلا یا خانه های خصوصی جرثقیل های خود را می سازند. این بسیار راحت است، زیرا هر مکانیزم (خواه یک موتور ساده باشد یا یک درایو هیدرولیک تمام عیار) برای شخصی که آن را ساخته است پیکربندی و تنظیم می شود. علاوه بر این، چنین مکانیزمی نه تنها به حمل بلوک های یکپارچه سنگین کمک می کند، بلکه به حمل بارهای سبک، مانند، به بالای ساختمان نیز کمک می کند.
افسوس، بعید است که بتوانید هیدرولیک را در ساخت خود اعمال کنید. اما می توان آن را با یک دستگاه بالابر خانگی به همان اندازه شایسته جایگزین کرد که استفاده از آن چندان دشوار نیست.
بسیاری احتمالاً یک سؤال کاملاً کافی خواهند داشت: "از کجا می توانم قطعات را تهیه کنم؟" اگر انزجار ذاتی خود را به پس‌زمینه فشار دهید و در بسیاری از مکان‌های دفن زباله جالب قدم بزنید سرزمین مادری، سپس می توانید چیزهای مفید زیادی را در یک سایت ساختمانی پیدا کنید.
بنابراین، برای ایجاد یک شیر آب پایونیر با دستان خود، اولین کاری که باید انجام دهید این است که یک I-beam و یک لوله مستطیل شکل پیدا کنید. بلافاصله شرط می شود که I-beam باید آزادانه در لوله قرار گیرد. روی راهنماهای کشویی قرار می گیرد و بنابراین یک واحد تلسکوپی به دست می آید.
در حین استفاده، برای کاهش اصطکاک، راهنماهای کشویی باید روغن کاری شوند!
برای اینکه جرثقیل در نهایت بتواند کار کند، باید به کابل های خاصی با کمترین قطر مجهز شود. شما باید در یک فروشگاه سخت افزاری تخصصی برای آنها پول خرج کنید (اگرچه ممکن است خوش شانس باشید که آنها را در محل دفن زباله بیابید). می توانید از کانال به عنوان ماده ای برای جوش دادن قاب های تکیه گاه و چرخشی استفاده کنید. این کانالی است که امکان تثبیت خوب جرثقیل روی سطح را فراهم می کند. معمولا سقف شیئی که در حال ساخت است همین سطح است.
برای اینکه کار با دستگاه بدون حادثه پیش رود و همچنین از خود محافظت کنید، لازم است یک پد بالاست مستطیلی شکل جوش دهید.
یکی کافی خواهد بود بلوک فونداسیون، برای بلند کردن باری به وزن نیم تن. برای شروع فرآیند بلند کردن، می توانید یک موتور الکتریکی را در یک فروشگاه ویژه خریداری کنید و سپس آن را به یک وینچ از یک UAZ متصل کنید.
اتصال مکانیزم های الکتریکی
به مکانیزم بلند کردنبرای شروع برقی باید از خدمات یک برقکار استفاده کنید. روش اتصال به خودی خود خیلی پیچیده نیست، اما با این حال، برای ایمنی خود، باید به فردی که تجربه کار با برق را دارد اعتماد کنید.
پس از این، جرثقیل پایونیر DIY آماده استفاده است.
مشخصات فنی
برای درک بهتر اینکه نماینده فوق الذکر ماشین های بالابر چه توانایی هایی دارد، توصیه می شود با توضیحات دقیق تر آن - مشخصات فنی جرثقیل پایونیر آشنا شوید.
بنابراین، اولین نکته در ویژگی های عمومیجرثقیل، البته، ظرفیت بلند کردن آن است. می تواند در محدوده 0.5 تن - 1 تن نوسان داشته باشد. مزیت جرثقیل پایونیر این است که قادر به بلند کردن باری است که چندین برابر سنگین تر از خودش است. ارتفاع جرثقیل به طور مداوم 4 متر است. زاویه ای که سکو می تواند هنگام چرخش پوشش دهد 360 درجه است.
کانتور مرجع (اتصال کانتور محورهای عمودی دستگاه بالابر که توسط برآمدگی های افقی خطوط مستقیم تشکیل شده است) 2x2 متر است. سرعت بلند کردن بار بسته به جرم بار یک مقدار شناور است (0.5 تن - از 0.2 تا 50 متر بر ثانیه؛ 1 تن - 0.74 متر بر ثانیه). قطر طناب نیز به اندازه بار بستگی دارد: 6.9 میلی متر - 0.5 تن، 12 میلی متر - 1 تن. وزن جرثقیل پایونیر بسته به مدل می تواند 1 تا 1.5 تن باشد.
مواد لازم برای جرثقیل عمدتاً در ضایعات فلزی یافت شد. فقط مجبور بودیم بلبرینگ، وینچ بخریم و قطعات مکانیزم تراشکاری را از یک ترنر سفارش دهیم.
و من مجبور شدم به جوشکار پول بدهم، زیرا خودم کار جوشکاریبه دلیل برخی مشکلات بینایی نمی توانم این کار را انجام دهم.
به طور کلی، این جرثقیل 5000 روبل هزینه دارد که با مقدار کاری که من با کمک آن توانستم انجام دهم قابل مقایسه نیست، زیرا "ارزان ترین" کمکی در منطقه ما روزانه 800 روبل هزینه دارد.
من بلافاصله رزرو می کنم که در حین کار، شیر آب من برخی از کاستی ها را نشان می دهد، که من به آنها اشاره می کنم و در مورد نحوه اصلاح آنها توصیه می کنم. بنابراین شیر آب شما کمی متفاوت از شیر من خواهد بود.
بیایید با مکانیسم چرخشی شروع کنیم
این شامل شش قسمت است که باید توسط ترنر سفارش داده شود و دو بلبرینگ.
همانطور که می بینید، هیچ ابعادی در نقاشی وجود ندارد. واقعیت این است که شما مجبور نیستید از اندازه دقیق مانند من پیروی کنید. از این گذشته، ما شیر آب را از مواد موجود می‌سازیم و نمی‌توانم بدانم چه اندازه کانال یا I-beam یا چه نوع لوله‌ای در دسترس شماست.
کمی بیشتر یا کمتر در طراحی من مهم نیست. و این را از دستورالعمل های بعدی متوجه خواهید شد. و با تخمین کلی مواد و قطعاتی که دارید، تعیین کنید که چه ابعادی را برای ساخت مکانیسم چرخان باید در نظر بگیرید.
مکانیزم دارای دو یاتاقان است. در بالا، بین محفظه و پایه، یک یاتاقان پشتیبانی وجود دارد. در زیر، دوباره بین محفظه و پایه، یک یاتاقان شعاعی ساده وجود دارد.
یا بهتر است که محفظه باید روی بلبرینگ نصب شود و پایه باید در آن قرار گیرد. بنابراین هر دوی این قسمت ها به هم متصل می شوند. برای تثبیت مطمئن تر یاتاقان شعاعی، یک مهره از زیر روی محفظه پیچ می شود. ضخامت قسمت های رزوه شده و نگهدارنده مهره به اختیار شما است، اما کمتر از 3 میلی متر نیست.
سپس این واحد با یک پیچ (من یک M 26) به پلت فرم متصل می شود، که پایه را به سکو جذب می کند، بنابراین معلوم می شود که سکو و پایه یک قسمت ثابت از مکانیسم هستند و بدنه با مهره در حال چرخش است
اکنون کمی در مورد آنچه تمرین نشان داده است. در اواخر فصل، یاتاقان شعاعی کمی ضعیف شد و یک بازی به سختی قابل توجه در مکانیسم چرخش شکل گرفت.
اما با طول بوم 5 متر، این بازی به طور قابل توجهی قابل توجه شد، بنابراین توصیه می کنم به جای یاتاقان شعاعی، یک بلبرینگ توپی به عرض 36 میلی متر نصب کنید.
در اینجا در کازان، یاتاقان های پشتیبانی و چرخ را می توان با قیمت 500 روبل خرید. و برای سفت کردن پیچ و مهره ای که پایه را روی سکو قرار می دهد، به یک آچار با پسوند و قطعاً دو واشر - یک تخت و یک واشر قفلی نیاز دارید.
گره بعدی ما قفسه خواهد بود.
برای تهیه آن به یک قطعه لوله (من d140 دارم) و چهار قطعه کانال نیاز دارید. ارتفاع پایه باید تخمین زده شود تا فرم تمام شدهاو فقط برای تو بود حتی دو سانت پایین تر. سپس چرخاندن وینچ هنگام کار با جرثقیل راحت خواهد بود.
از آنجایی که بعید است خداوند یک تکه لوله با انتهای یکسان بریده شده برای شما بفرستد، باید خودتان یک سر آن را ببرید. برای این کار گیره ماشینی می گیریم یا از یک نوار قلع گیره درست می کنیم و روی لوله محکم می کنیم.
هنگامی که گیره سفت می شود، سعی می کند تا حد امکان به طور یکنواخت روی لوله قرار بگیرد و اگر کمی به آن کمک کنید (با چشم)، یک خط نسبتاً یکنواخت در اطراف دور لوله ایجاد می کنید که فقط باید آن را بکشید. سپس گیره را بردارید و با استفاده از آسیاب لوله را در امتداد این خط برش دهید.
سپس، سکوی مکانیزم دوار به این انتهای صاف لوله جوش داده می شود. حالا مشخص است که چرا من ابعاد را در نقاشی ندادم؟ هنوز باید مکانیزم چرخش را سفارش دهید. و شما می توانید یک توبا پیدا کنید. این بدان معناست که قطر سکو را می توان با توجه به قطر لوله سفارش داد.
حالا پاها آنها باید جوش داده شوند تا پایه فرو نریزد. چگونه انجامش بدهیم؟ در مرحله اول، آنها باید به همان طول بریده شوند.
سپس لوله را با سکوی جوش داده شده آویزان کنید و طناب را از سوراخ مرکز سکو رد کنید و پاهای خود را به صورت مورب به سمت لوله قرار دهید تا در انتها لوله به طور یکنواخت آویزان بماند و پاها روی آن قرار بگیرند. هر چهار طرف
به محض اینکه تعادل پیدا شد، باید گوشه های کانال هایی که به لوله متصل هستند را با چشم بکشید و همانطور که در عکس نشان داده شده است آنها را با آسیاب کوتاه کنید.
پس از کوتاه کردن گوشه ها، پاهای خود را دوباره به لوله تکیه دهید، تعادل خود را بگیرید، با یک قفسه و نوار چک کنید تا یک صلیب یکنواخت تشکیل شود و آنها را با جوش محکم کنید. پس از چسباندن، دوباره صلیب را بررسی کنید، و می توانید جوش دهید.
تنها چیزی که باقی می ماند این است که خود پشتیبانی را متقاطع کنیم. می توان آن را از هر پروفیل سفت و سختی ساخت. در ابتدا ایده ای وجود داشت که آن را روی چرخ های ساخته شده از یاتاقان قرار دهیم، اما زمان رو به پایان بود و به چرخ ها نمی رسید، اما در واقع خوب بود. معلوم شد که این واحد بسیار سنگین است و جابجایی آن دشوار بود.
طول بازوهای صلیب 1.7 متر است، اگرچه همانطور که عملیات نشان داده است، این صلیب نقش خاصی در پایداری جرثقیل ندارد. ثبات اصلی توسط تعادل ایجاد می شود که بعداً در مورد آن صحبت خواهیم کرد.
صلیب به پاها جوش داده نمی شود، اما با پیچ و مهره M 10 وصل شده است. پاها در انتظار نصب چرخ ها تقویت شدند، اما هرگز به آن نزدیک نشدند، اگرچه ایده نصب آنها هنوز وجود دارد.
پایه با مکانیزم چرخشی آماده است، اکنون به سکوی جرثقیل می رویم که وزنه تعادل، وینچ و بوم روی آن نصب می شود. برای پلت فرم یک پرتو I یک و نیم متری به عرض 180 میلی متر پیدا کردم. ولی به نظر من میتونید از کانال و حتی یک پرتو 150*200 زیرش استفاده کنید.
در ابتدا حتی می خواستم از الوار استفاده کنم، اما از آنجایی که یک I-beam پیدا کردم، آن را انتخاب کردم. پلت فرم با چهار پیچ و مهره M 10 به بدنه مکانیزم چرخشی متصل می شود.
اگر به جای I-beam از الوار استفاده می کنید، باید پلتفرم های اضافی برای آن در بالا و پایین بسازید. می توانید آن را با دو تکه کانال "محاصره" کنید و همه چیز را با پیچ و مهره محکم کنید.
اما فعلاً با پیچ و مهره ها منتظر می مانیم، زیرا مکانی که پلت فرم به مکانیسم چرخشی متصل می شود باید بر اساس تعادل انتخاب شود. یعنی بوم جرثقیل باید توسط یک بلوک برای وزنه های تعادل و یک وینچ متعادل شود. یعنی جرثقیل باید با اطمینان روی پایه بایستد و سقوط نکند.
بعدی بلوک وزنه تعادل خواهد بود.
من آن را از قطعاتی از همان کانال با پلتفرم ساخته ام، اما می توان آن را از هر چیزی و به هر شکلی درست کرد. نکته اصلی این است که ظرفی داشته باشید که بتوانید بارها را در آن نصب کنید تا در صورت لزوم وزن تعادل را افزایش دهید.
حالا در مورد وینچ. وینچ من با ظرفیت 500 کیلوگرم ترمز نصب شده است. و بار دیگر، همانطور که تمرین نشان داده است، چنین قدرتی برای بلند کردن بار حدود 100 کیلوگرم کافی نبود.
یعنی می توانید بلندش کنید اما باید آنقدر به دسته تکیه دهید که هنگام بلند کردن تا ارتفاع بیش از 5 متر خیلی زود خسته شوید. برای چنین جرثقیلی به یک وینچ 1 تا 1.5 تن نیاز دارید.
قرار بود وینچ دومی هم برای بلند کردن بوم وجود داشته باشد، اما در آن زمان با بازدید از یک سری مغازه و بازار بود که فقط یک وینچ ترمزدار پیدا کردم که در عکس مشاهده می کنید. بنابراین، به جای وینچ دوم، یک کابل کشش موقت ساخته شد که طول آن همچنان با استفاده از گیره تغییر می کند.
متأسفانه هیچ چیز ماندگارتر از یک ساختار موقت وجود ندارد. من همچنان توصیه می کنم به جای آن یک وینچ نصب کنید، ترجیحا یک کرم. سرعتش کمه و ترمز چه بالا چه پایین خاموشه. این چیزی است که یک فلش به آن نیاز دارد.
تنها چیزی که باقی می ماند این است که یک تیر بسازیم، کاری که ما انجام خواهیم داد. بوم از یک پایه با شفت، یک تیر 150 در 50 و یک نوک با یک قرقره تشکیل شده است.
اول - بدنه نصب. بهتر است آن را از یک تکه چوب کانال درست کنید.
هر چوب گرد با قطر 20 تا 30 میلی متر برای شفت مناسب است. به عنوان مثال، من یک تکه از شفت روتور یک موتور قدیمی را قطع کردم. سپس آن را به صورت زهی خم می کنیم، دو براکت را در اطراف این محور قرار می دهیم و آن را به کانال می بندیم، که سپس تیر در آن قرار می گیرد.
ما دو یاتاقان ساده می‌خریم تا محکم روی شفت قرار بگیرند و یک صندلی را در بدنه نصب برش دهیم.
البته، شما می توانید رویای چگونگی ایمن سازی یاتاقان ها در محفظه را ببینید. علاوه بر من، احتمالاً ده ها راه دیگر وجود دارد. و یک صفحه آبنیت به ضخامت 10 میلی متر پیدا کردم که از آن این بست ها را ساختم.
خود بوم یک تیر 150*50 به طول 5 متر است. در کانالی به عرض 80 میلی متر و طول 2.5 متر وارد می شود. درسته باید یه کم تراش میکردم که بره داخل کانال. من یک کانال به طول 3.5 متر نصب کرده ام، اما این فقط به این دلیل است که در آن زمان چوب خوبی با گره های کوچک در دسترس نبود. من به سادگی بازی کردم که متاسفانه باعث افزایش وزن تیر شد.
الوار با نوارهای فلزی به ضخامت 3 میلی متر به کانال محکم می شود.
در انتهای بوم، باید یک قرقره برای کابل وصل کنید. مال من از چرخی از کیسه چرخ دستی ساخته شده است. برای دست های ماهر، فکر می کنم گزینه های زیادی برای اتصال قرقره وجود دارد. ابتدا بین دو تکه تخته سه لا محکم می شد، اما بعد از یک کانال یک بست درست کردم.
اکنون می توانید فلش را جمع کنید، اگر نه برای یک "اما". در حین کار، براکت هایی که شفت را به کانال محکم می کنند، نسبتا ضعیف بودند. بنابراین آنها را قوی تر کردم.
و یک اضافه دیگر قسمت تقویت کننده من با چهار پیچ محکم شده است. برای اینکه گره سفت تر شود، باید دو مورد دیگر در بالا اضافه کنید. اگرچه مال من با چهار پیچ خوب کار می کند. وگرنه خیلی وقت پیش اضافه میکردم.
اکنون می توانید کل پلت فرم جرثقیل را جمع آوری کنید ، یعنی یک وینچ را روی آن نصب کنید ، یک بلوک برای وزنه های تعادل زیر وینچ و در انتهای دیگر - بدنه بلند کننده بوم با بوم. اگر وجود دارد، پس وینچ دوم، اگر نه، پس یک طناب مرد، مانند من.
همه اینها در حالت خوابیده جمع می شوند و پس از اتمام به صورت عمودی بر روی نوعی تکیه گاه قرار می گیرند. به عنوان مثال، من چندین پالت را روی هم چیدم و سکوی مونتاژ شده را روی آنها قرار دادم تا وزنه تعادل آزادانه به سمت پایین آویزان شود.
سپس مکانیسم چرخشی را به پایه وصل می کنیم. مهمترین چیز باقی می ماند - سکو را روی پایه نصب کنید تا بوم و وزنه تعادل یکدیگر را متعادل کنند.
متأسفانه، من هیچ عکسی از ساختاری که برای این کار ساخته ام ندارم، خوب، سعی می کنم آن را به این شکل توضیح دهم.
این طرح یک سه پایه با بلوک در بالا است. ارتفاع سه پایه تقریباً سه متر است. این از چوب 100 در 50 ساخته شده است. همانطور که احتمالاً قبلاً حدس زده اید، پلت فرم جرثقیل مونتاژ شده باید آویزان و بلند شود تا بتوان پایه ای در زیر آن قرار داد.
پلتفرم با استفاده از وینچ مخصوص به خود بالا خواهد رفت. برای این کار کابل وینچ را از داخل بلوک عبور داده و به بدنه بالابر بوم که در انتهای مخالف سکو قرار دارد قلاب می کنیم.
اکنون، اگر وینچ را به سمت بالا حرکت دهید، کل پلت فرم بالا می رود. اما در حین بالا آمدن، فلش بلند شده شروع به فرو ریختن می کند، بنابراین باید با چند دستیار تماس بگیرید که فلش را در حالت عمودی ثابت می کنند، یا سه پایه دیگر (مانند من) با یک بلوک به ارتفاع 6 متر بسازید. و طناب را به انتهای فلش ببندید، اجازه دهید از بلوک عبور کند و با بالا آمدن سکو آن را به سمت بالا بکشید.
پس از تعلیق سکو به این صورت و قرار دادن پایه زیر آن، می توانید سکو را پایین آورده و بالا بیاورید و پایه را حرکت دهید تا موقعیتی پیدا کنید که وزنه تعادل بوم را متعادل کند.
در این موقعیت، 4 سوراخ را دریل کنید و سکو را به قفسه پیچ کنید. باشه الان تموم شد شیر آب آماده است. می توانید شروع به آزمایش کنید.
خوب، چند نمونه از عملیات:
نمای کلی از شیر آب من:
اگر مقاله به سوال شما پاسخ نداد، آن را در نظرات بپرسید. سعی میکنم در اسرع وقت جواب بدم
برای شما آرزوی موفقیت در کارتان دارم و همچنین فرصتی برای بلند کردن و جابجایی هر چیزی که نیاز دارید و جایی که به آن نیاز دارید.
مقدار قابل قبول از 10 روبل است. تا 15000 روبل.
دستگاه های بالابر خانگی در حال حاضر به طور فزاینده ای محبوب شده اند. در طول ساخت و ساز و هنگام کار در گاراژ، اغلب مجبورید بارهای سنگین را جابجا کنید. در حال ساخت حمل و نقل دستیزمان قابل توجهی طول می کشد و همیشه امکان نصب رمپ یا داربست وجود ندارد. در هر صورت استفاده از بالابر بسیار ساده تر و کارآمدتر است.
نمودار جرثقیل
همین امر در مورد موضوع خودرو نیز صدق می کند. ساده ترین بالابرها یک تیر معمولی هستند که در یک انتها به طور محکم ثابت شده و در انتهای دیگر نصب می شوند. بلوک متحرک. طناب روی بلوک پرتاب می شود که با کمک آن بارها به صورت دستی سفت می شوند.
ساخت چنین آسانسور خانگی بسیار ساده است، اما از نقطه نظر عملی بسیار ناخوشایند است. اولاً، بار هنوز به صورت دستی برداشته می شود و ثانیاً، از بین بردن و نصب یک تیر از یک مکان به مکان دیگر حتی بیشتر از کشیدن وزنه ها زمان می برد. مکانیسم های مشابهی در خانه های چوبی استفاده می شود.
مواد و ابزار:
- تکیه گاه های ستون؛
- تیر بالای چوبی؛
- راهنمای فلزی؛
- چرخ قرقره;
- بلبرینگ;
- بالابر زنجیری؛
- فاصله دهنده ها
- قرقره;
- دستگاه جوش کاری.
اگر این سوال که چگونه خودتان یک آسانسور برای خانه چوبی درست کنید شما را به فکر وادار می کند، در اینجا یک راه حل نسبتا ساده وجود دارد. یک تیر فوقانی با طول کمی بیشتر از طول سازه آینده بر روی 2 تکیه گاه ستون عمودی حفر شده نصب شده است. این شکاف امکان کشیدن لاگ ها را مستقیماً از پشته به محل نصب امکان پذیر می کند.
تیر چوبی باید مجهز به یک راهنمای فلزی در بالا باشد که مکانیسم در امتداد آن حرکت می کند. علاوه بر این، این فناوری ساده است: یک قرقره چرخ روی یک یاتاقان به یک قسمت فلزی L شکل متصل می شود که به انتهای دیگر آن یک بالابر زنجیر دستی با ظرفیت بار حداقل 750 کیلوگرم وصل شده است. این حداقل با این واقعیت توضیح داده می شود که وزن یک خانه چوبی با عرض سی سانتی متر بسته به رطوبت چوب از 270 تا 400 کیلوگرم متغیر است.
ستون ها برای چنین سازه ای باید حداقل 20 سانتی متر قطر داشته باشند و تیر بر اساس بار، تیری با سطح مقطع حداقل 15X20 سانتی متر باشد.
راهنما قطعه ای از تقویت کننده است که نوک میخ ها در فواصل مساوی و حداکثر نیم متر به آن جوش داده می شود. آنها راهنما را به تیر چوبی متصل می کنند.
تیر در فاصله چند ده سانتی متری از ستون ها ثابت می شود تا از اتصال بین دستگاه حمل و نقل و ستون جلوگیری شود.
برای استحکام سازه روی تیر میخکوبی اسپیسر نصب می شود. اگر ارتفاع ستون ها 4-5 متر باشد، برای پایداری باید آنها را 1 متر در زمین فرو کرد و در سمتی که تیر در آن جابجا می شود، فاصله ها نصب شود.
قرقره ترجیحاً با طرفین روی راهنما قرار می گیرد و بالابر آماده کار است.
جرثقیل خانگی
در طول ساخت و ساز فردی، شما نمی توانید بدون جرثقیل انجام دهید، که در صورت لزوم می توانید آن را نیز با دستان خود درست کنید.
یک جرثقیل خانگی به دلیل توانایی آن در پایین آمدن 2.5 متر از نقطه صفر و افزایش ارتفاع تا ارتفاع حدود 2 متر، به نصب کف، پایه و سایر عناصر ساختاری کمک می کند.
چنین جرثقیل به شما امکان می دهد محموله را در فاصله 3 متری حمل کنید.
این طرح مکانیزم چرخش را ارائه نمی دهد، زیرا جرثقیل برای بارهای بیش از 300 کیلوگرم طراحی نشده است و به راحتی می توان به صورت دستی همراه با کل سازه چرخانده شود.
برای ساختن جرثقیل با دستان خود به موارد زیر نیاز دارید:
- 4 لوله تلسکوپی با قطر خارجی 140 میلی متر،
- پرتو I سه متری،
- گوشه های فلزی برای سازه های پشتیبانی،
- بالابر یا وینچ دستی
جرثقیل خانگی
لوله های تلسکوپی به صورت جفت به انتهای تیرها، متشکل از دو گوشه مجاور به طول 1.5 و 0.5 متر جوش داده می شوند و بدین ترتیب 2 سازه U شکل به دست می آید که برای پایداری به پایه تیر جوش داده شده و با اسپیسرهای مثلثی تقویت می شوند.
گوشه های پشتیبانی اضافی به قاب کوچکتر جوش داده می شوند که به عنوان تکیه گاه عقب جرثقیل عمل می کند تا از واژگونی دستگاه بالابر آینده جلوگیری شود.
یک تیر I در مرکز پایین تیرهای افقی جوش داده می شود به طوری که قاب کوچکتر در لبه تیر I قرار می گیرد و فریم بزرگتر کمی بیشتر از 1.5 متر از تیرچه کوچکتر فاصله دارد.
یک وینچ به پایین I-beam متصل شده است که یک دستگاه متحرک افقی خواهد بود، در حالی که سیستم تلسکوپی به حرکت بارها در جهت عمودی کمک می کند.
بالابر در گاراژ
چگونه یک آسانسور خانگی در گاراژ بسازیم؟ علاقه مندان به خودرو اغلب به آن متوسل می شوند خود ترمیم وسیله نقلیه، و حذف کنید موتور خودرودستی کار آسانی نیست
برای چنین اهدافی، به سادگی لازم است که یک آسانسور گاراژ داشته باشید، حتی اگر خودتان آن را ساخته باشید. سیستم تیر جرثقیل تاشو فضای زیادی را اشغال نمی کند و از موارد زیر ساخته شده است:
- لوله متقاطع،
- قفسه های مربعی روی تکیه گاه های مثلثی مجهز به چرخ،
- وینچ دستی
لوله در بست هایی که به بالای قفسه ها جوش داده شده اند وارد می شود و با پیچ و مهره محکم می شود. وینچ به پست عمودی جوش داده می شود و 2 غلتک به تیر جوش داده می شود که در امتداد آن کابل وینچ حرکت می کند. یک وینچ برای گاراژ نیز با دستان خود آسان است.
پس از استفاده، تیر جرثقیل خانگی به 2 تکیه گاه جدا می شود و تیر متقاطع، که در هر گوشه ای از گاراژ قرار می گیرند. مزیت چنین جرثقیل پرتو این است که ایجاد آن به مهارت و مواد خاصی نیاز ندارد.
علاوه بر این، جرثقیل پرتو به شما امکان می دهد تا بارهای تا 800 کیلوگرم را در گاراژ بلند کرده و حمل کنید.
وینچ خانگی برای گاراژ. طراحی وینچ شامل وجود یک درام با کابل است که به یک شفت به یک قاب ساخته شده از لوله های مربعی متصل می شود. یک چرخ دنده بزرگ به لبه بیرونی درام و یک چرخ دنده کوچک به درایو الکتریکی روی یک درایو زنجیره ای وصل شده است. اگر قرار است وینچ دستی باشد، یک دسته به شفتی که درام روی آن نصب شده است وصل می شود.
آسانسور ماشین در گاراژ. برای تعمیر ماشین، یک گودال یا روگذر باید در گاراژ ارائه شود، اما سازماندهی آسانسور آسان تر است. اگرچه این یک کار نسبتاً پرخطر است، اما تجهیز آسانسور در گاراژ با دستان خود منطقی عملی و اقتصادی است.
ساده ترین بالابر ماشین جرثقیل سقفی با وینچ است که قبلاً توضیح داده شده است ، در این حالت ، پس از بلند کردن تا ارتفاع مورد نیاز ، ماشین روی سکوها قرار می گیرد. اما خطر پاره شدن کابل وجود دارد، بنابراین آسانسور گاراژ دیگری وجود دارد.
برای ساخت بالابر قیچیشما نیاز خواهید داشت:
- کانال هایی که پلت فرم و پایه از آنها ساخته شده است،
و برای ساخت قیچی موارد زیر مناسب است:
- پرتوهای I،
- سیلندر هیدرولیکی،
- بوش ها،
- پمپ،
- توزیع کننده به دو بخش
تیرها با استفاده از اصل قیچی با بوش بسته می شوند و یک سیلندر هیدرولیک با دسته به بالا بردن قیچی به ارتفاع مورد نظر کمک می کند.
