نحوه مهر و موم کردن ترک در پلاستیک تحت فشار نحوه رفع ترک در پلاستیک چگونه و با چه چیزی می توان خراش های ریز و عمیق را از روی پلاستیک ماشین، گوشی، عینک پاک کرد؟ تعمیر اساسی پلاستیک. آیا می توان ظرف پلاستیکی را وصله کرد؟

عناصر شیشه ای شکننده ترین قطعات در ساختار خودرو هستند. شرکت Avtotsarapina خدمات تعمیر شیشه خودرو را در ناحیه اداری شمال غربی، ناحیه اداری شمالی، ناحیه اداری شمال شرقی، ناحیه اداری شرقی، ناحیه اداری جنوب شرقی، ناحیه اداری جنوبی و ناحیه اداری جنوب غربی مسکو ارائه می دهد. ما کارایی، هزینه مقرون به صرفه و کیفیت بالاکار می کند

ویژگی های تعمیر شیشه اتومبیل

ایجاد خراش ها و تراشه ها عمدتاً در اثر آسیب های مکانیکی ناشی از ورود سنگ ها یا تکه های یخ از زیر چرخ های سایر وسایل نقلیه ایجاد می شود. وسایل نقلیه. بسیاری از صاحبان خودرو عجله ای برای حذف ترک ها، خراش ها و تراشه ها از خود ندارند شیشه جلو، به خصوص اگر نزدیکتر به لبه قرار داشته باشند و با دید تداخل نداشته باشند. در این حالت، هر گونه آسیب به تدریج گسترش می یابد. با گذشت زمان، هر گونه خراش جزئی می تواند باعث غیرقابل استفاده شدن شیشه و نیاز به تعویض شود. بنابراین توصیه می کنیم در اسرع وقت تراشه ها و ترک های شیشه جلو را تعمیر کنید.

توصیه می شود بلافاصله پس از آسیب مکانیکی تعمیرات شیشه خودرو انجام شود. این باعث صرفه جویی در زمان و منابع مالی زیادی می شود. اگر متوجه یک تراشه شدید، باید اقداماتی را برای جلوگیری از توسعه آن انجام دهید:

• آسیب را با یک نوار کوچک کاغذ بپوشانید.
• برای محافظت در برابر آلودگی با نوار چسب بزنید.
• گرمایش را روشن نکنید و هوای بخاری را روی شیشه جلو هدایت نکنید.
• سعی کنید حرکت صاف و بدون لرزش شدید ماشین را تضمین کنید.

هر چه زودتر ترمیم براده ها و ترک های شیشه جلوی خود را شروع کنید، هزینه این روش کمتر خواهد بود. برای بهترین نتیجه، با یک کارگاه تخصصی تماس بگیرید. کارمندان مرکز فنی Avtoscrapina با استفاده از یک فناوری مؤثر از پیش ساخته شده، با استفاده از مواد مصرفی با کیفیت بالا، شیشه جلو اتومبیل را بازسازی می کنند. تجهیزات مدرن. اول از همه، متخصصان نوع نقص را تعیین می کنند. چندین نوع اصلی آسیب وجود دارد.

1. "شن" - که در نتیجه ضربه شدید تیغه های برف پاک کن فرسوده ایجاد شده است، می تواند با پرداخت از بین برود.
2. خراش آسیب جزئی به لایه بیرونی شیشه است. با پولیش قابل جدا شدن است.
3. Shcherbina - آسیب جزئی تا عمق 1 میلی متر بدون نفوذ به لایه بیرونی. در این مورد نیازی به تعمیر شیشه خودرو نیست.
4. تراشه یک نقص جدی است که از لایه بیرونی شیشه می شکند. ممکن است داشته باشد اشکال مختلف(گردابی شکل، "چشم گاو"، "ستاره" و غیره)، نیاز به تعمیر فوری شیشه های ماشین دارد.
5. ترک آسیبی است که باعث می شود یک لایه شیشه به دو قسمت تقسیم شود. اغلب از تراشه های کوچک تشکیل شده و نیاز به تعمیر دارد. ترک های بزرگ منجر به نیاز به تعویض شیشه جلو می شود.

ابزار تعمیر شیشه

پس از بررسی اولیه آسیب و تعیین نوع نقص، تکنسین شروع به انجام تعمیرات می کند. روش از بین بردن تراشه ها و خراش های شیشه اتومبیل شامل چندین مرحله متوالی است:

1. حفاری سوراخ تکنولوژیک. این به شما امکان می دهد استرس داخلی مواد را از بین ببرید و خطوط گسل را بشکنید. این مرحلههمچنین شامل تمیز کردن کثیفی های آسیب دیده و خشک کردن کامل است سطح کارقبل از برداشتن ترک ها و براده ها از شیشه جلو.
2. پر کردن تراشه با چسب پلیمری با استفاده از دستگاه مخصوص - انژکتور. این به شما این امکان را می دهد که یک ترک در شیشه جلو را تعمیر کنید و مناطق مشکل را بپوشانید.
3. خشک کردن ترکیب پلیمری در زیر اشعه ماوراء بنفش، حذف چسب اضافی و پوشش شیشه با ترکیبات تقویت کننده خاص.

تعمیر براده و خط و خش روی شیشه های کناری خودرو و شیشه جلو بسیار ارزان تر از تعویض آن ها بوده و زمان کمتری را می طلبد. این روش به شما امکان می دهد ویژگی های مواد را بازیابی کنید و همچنین از گسترش آسیب بدون آسیب رساندن به ویژگی های عملکرد خودرو جلوگیری کنید.

انژکتور؛

ترکیب پلیمری؛

پولیش؛

مته با مته های کوچک؛

ساطع کننده UV.

ضریب شکست و درجه شفافیت پلیمر باید دقیقاً مشابه شیشه اصلی باشد، در غیر این صورت ناحیه بازسازی شده از نظر بصری بسیار قابل توجه خواهد بود. قبل از ترمیم ترک های شیشه اتومبیل، آسیب را از آلودگی تمیز کنید. استفاده از شوینده های شیمیایی برای این کار توصیه نمی شود، زیرا از چسبیدن چسب به سطح جلوگیری می کنند. خشک شدن کامل پلیمر در عرض 7-8 ساعت اتفاق می افتد.

شما می توانید آموزش های زیادی را در اینترنت در مورد نحوه تعمیر ترک های شیشه جلو بیابید، اما شایسته ترین راه حل تماس با یک کارگاه است. متخصصان ما تجهیزات حرفه ای دارند و تضمین می کنند که تمام عملیات های لازم با دقت انجام می شود و خطر آسیب های جبران ناپذیر را از بین می برد.

چگونه می توان ترمیم شیشه جلو اتومبیل را سفارش داد؟

برای ثبت نام در تعمیر شیشه خودرو کافیست درخواست خود را در وب سایت بگذارید یا با شماره های درج شده تماس بگیرید. مراکز ما در ناحیه اداری شمال غربی، ناحیه اداری شمالی، ناحیه اداری شمال شرقی، ناحیه اداری شرقی، ناحیه اداری جنوب شرقی، ناحیه اداری جنوبی و ناحیه اداری جنوب غربی مسکو واقع شده اند و قیمت های مقرون به صرفه را برای خدمات ارائه می دهند. برای اطلاع از هزینه تعمیر ترک شیشه خودرو، عکس های خرابی را به ایمیل، واتساپ یا وایبر ما ارسال کنید.

در ارتباطات مدرن، لوله های پلاستیکی به طور فزاینده ای مورد استفاده قرار می گیرند، به ویژه برای نیازهای داخلی. سیستم های فاضلاب، لوله کشی و گرمایش بیشتر شامل لوله های پلی پروپیلنیا محصولات پی وی سی این محبوبیت به دلیل عمر طولانی، سهولت نصب و قابلیت اطمینان لوله های پلیمری است. اما حتی چنین محصولاتی گاهی اوقات نیاز به تعمیر دارند. در این مقاله به نحوه آب بندی لوله پلاستیکی پرداخته می شود.

هنگام ظاهر شدن نشتی ابتدا چه کاری باید انجام دهید

اگر نشتی در لوله های آپارتمان یا خانه شما وجود دارد فشار بالا، سیستم گرمایش یا سایر ارتباطات، سپس اولین گام این است که شیرهای خاموش را ببندید. این حقیقت برای همه آشناست. اما بعد چه باید کرد؟

هر نشتی که ظاهر می شود را می توان با استفاده از گیره ها "وصل کرد". چنین طرح هایی به سادگی روی آن قرار می گیرند منطقه مورد نیازو با پیچ و مهره سفت می شود.

می توانید از روش قدیمی استفاده کنید - از لاستیک استفاده کنید. من اغلب لوله های گرمایش یا آب را با استفاده از این روش تعمیر می کنم. ناحیه مشکل با یک تکه لاستیک پیچیده شده است (به عنوان مثال، از لاستیک ماشین) و با گیره یا کشیده می شود سیم نازکیا یک بند ناف قوی

توجه کن! می توانید از رنگ معمولی استفاده کنید. ناحیه ای که ترک یا نشتی ظاهر می شود با پارچه پیچیده شده و روی آن با رنگ روغن رنگ می شود.

اما تمامی روش های فوق را می توان یک راه حل موقت در نظر گرفت. اگر چنین تکه هایی برای مدت طولانی باقی بمانند، نشت دوباره ظاهر می شود. به همین دلیل است که بسیاری از صنعتگران توصیه می کنند منطقه مشکل را جایگزین کنید، به خصوص که انجام این کار با استفاده از لوله های پلاستیکی بسیار آسان است.

چسب درزگیر و اپوکسی

دلایل زیادی برای ترک یا نشتی در لوله های پلاستیکی وجود دارد. این می تواند نقض قوانین نصب، عملکرد نامناسب یا یک نقص ساده در ساخت باشد. اگر ترک کوچک است، نمی توانید آن را جایگزین کنید، اما سعی کنید لوله را آب بندی کنید.

اولین راه برای انجام تعمیرات استفاده از درزگیر سیلیکونی است. این روش زمانی مناسب است که ترک از بین نرود. به عنوان یک قاعده، این روش در هنگام تعمیر لوله های فاضلاب استفاده می شود. پیشرفت کار به شرح زیر خواهد بود:

• ترک در صورت امکان تمیز و منبسط می شود. این لازم است تا درزگیر تا حد امکان عمیق نفوذ کند.
• در مرحله بعد، لازم است منطقه ای که در آن کار تعمیر انجام می شود، چربی زدایی و خشک شود.
• سپس یک لایه درزگیر اعمال می شود و اجازه می دهد تا خشک شود.

چگونه یک سوراخ عبوری را مثلاً در همان لوله فاضلاب تعمیر کنیم؟ در این صورت بهتر است از چسب اپوکسی دو جزئی استفاده شود. کار به ترتیب زیر انجام می شود:

• ناحیه دارای ترک تمیز، چربی زدایی و خشک می شود.
• سپس یک بانداژ مناسب تهیه می کنیم. یک تکه فایبرگلاس یا مواد متراکم و انعطاف پذیر دیگر برای این کار بهترین است.
• ناحیه تعمیر شده در تمام طول ترک با یک باند با یک ذخیره پیچیده می شود و تعداد دورها باید حداقل پنج باشد.
• آخرین مرحله استفاده از یک لایه چسب اپوکسی است.

این روش هم در مورد تعمیر لوله های فاضلاب و هم برای آب (مثلاً برای ریل حوله گرم) کاملاً مناسب است.

ما از نوار آب بندی استفاده می کنیم

یکی از روش های مدرننشتی کوچک لوله در حمام یا توالت را می توان با استفاده از نوار آب بندی از بین برد. این ماده یک پارچه چسب با اشباع خاص است. به عنوان یک قاعده، نوار آب بندی در مفاصل و اتصالات استفاده می شود، اما برای مقاطع مستقیم نیز کاملاً مناسب است.

پیشرفت کار به این صورت خواهد بود:

• قسمت لوله در حال تعمیر از آلودگی ها تمیز و خشک می شود.
• یک تکه نوار کوچک را بکشید و شروع به پیچاندن آن روی لوله کنید. در این حالت، مواد باید دائماً تحت کشش نگه داشته شوند تا از ایجاد چین و چروک جلوگیری شود.
• هنگام سیم پیچی، باید قسمت بعدی نوار را روی نیمی از نوار قبلی قرار دهید. در نتیجه، لوله شما در دو لایه مواد آب بندی "بسته بندی" می شود.

توجه کن! U این روشیک اشکال وجود دارد نوار آب بندی به خوبی در برابر نور خورشید مقاومت نمی کند. بنابراین، منطقه تعمیر شده باید با یک لایه محافظ پوشانده شود.

ما از جوش سرد استفاده می کنیم

امروزه در فروشگاه های تخصصی می توانید جوشکاری مخصوص به اصطلاح سرد خشک را پیدا کنید. ترکیب آن به طور خاص برای تعمیر لوله های پلاستیکی در نظر گرفته شده برای لوله کشی، سیستم های خنک کننده، گرمایش یا سایر نیازها در نظر گرفته شده است.

جوش سرد می تواند تقریباً هر ترک یا نشتی را به طور قابل اعتماد مهر و موم کند. در این حالت، نیازی به حرارت دادن نیست.

پیشرفت کار برای از بین بردن نشت یا مهر و موم کردن یک ترک به این صورت خواهد بود:

• ابتدا سطح را آماده می کنیم. کل ناحیه مشکل را با پارچه سنباده درمان می کنیم. در مرحله بعد، باید سطح را چربی زدایی کنید (بهتر است این کار را با مایعات حاوی الکل انجام دهید). این روش اجباری است، در غیر این صورت عمر سرویس "پچ" حداقل خواهد بود.
• سپس در مورد مقدار تصمیم می گیریم مواد مورد نیاز. این کار با چشم انجام می شود، نکته اصلی این است که جرم حاصل برای پوشش کل منطقه مشکل کافی است.
• مواد را (در حالی که دستکش لاستیکی خیس می پوشید) برداشته و مچاله می کنند تا آماده شود. رنگ توده نشان دهنده آمادگی آن است. در این مورد، مواد به قوام پلاستیکین می رسد.
• جرم به ناحیه مورد نظر اعمال می شود و با استفاده از یک تورنیکت فشرده می شود. پس از این، لوله تا یک ساعت لمس نمی شود. هنگامی که سیم برداشته می شود، جوش سرد به ماده ای قوی و متراکم تبدیل می شود که می توان آن را سوراخ کرد، برش داد یا هر کار دیگری.

توجه کن! رعایت نکات ایمنی هنگام کار با جوش سرد بسیار مهم است. این ترکیب حاوی مواد مضر برای بدن است، بنابراین باید با دستکش و عینک ایمنی کار کنید.

برای سرعت بخشیدن به کار خود می توانید از ترفندهای متخصصان استفاده کنید. به عنوان مثال، جوش های سرد زمانی که در معرض هوای گرم قرار می گیرند بهتر سخت می شوند. اگر می خواهید کار تعمیر را به سرعت انجام دهید، می توانید از سشوار ساختمانی یا معمولی استفاده کنید.

تولید کنندگان مدرن خرید جوش سرد را پیشنهاد می کنند که می توان از آن برای تعمیر وسایل لوله کشی استفاده کرد. امروزه چسباندن یک قطعه شکسته سینک یا توالت مشکلی ندارد. نکته اصلی هنگام خرید جوش سردبرچسب را با دقت بخوانید ماندگاری مواد، ترکیب آن را بررسی کنید (باید دارای رزین های اپوکسی و آمین و همچنین پرکننده های فولادی و معدنی باشد) و همچنین در مورد در دسترس بودن گواهی کیفیت استعلام بگیرید.

ورزشکار 14-01-2010 11:44

به این ترتیب - به شرطی که همه قطعات انتخاب شده باشند، رفتن به مرکز خدمات خودرو برای ضربه گیرها را پیشنهاد نکنید - بسیار گران است و به طور کلی می خواهم خودم آن را امتحان کنم.

ان 14-01-2010 11:49

من خودم باور نمی کردم که ترکیده باشد قفسه پلاستیکیاز یخچال می توانید احمقانه آن را با یک تفنگ ذوب داغ بچسبانید و کاملاً به کار خود ادامه می دهد. آنها فقط درز را چسباندند و تمام. اگر چه به خوبی لازم بود، البته، یک مش، حتی یک پنجره، و آن را با یک لایه چسب "گچ کاری" کنید تا قوی تر شود.
خوب، البته باید ببینید چه نوع پلاستیکی، برخی به طرز مشمئز کننده ای می چسبند و برخی را می توان با سشوار لحیم کرد.

ورزشکار 14-01-2010 11:55

وقتی او به من می رسد، من نگاهی می اندازم. چیزی شبیه به یک سطل پلاستیکی سبز (آبی، قرمز) بسیار شبیه است

چارنوتا 14-01-2010 12:13

چند قطعه؟

گاهی اوقات اپوکسی روی پایه پارچه کار می کند.

ورزشکار 14-01-2010 12:17

من هنوز نمی دانم

ثور 14-01-2010 12:22

دی کلرو اتان چسب خوبی است...

چگونه یک سطل پلاستیکی معمولی را به یک سبد زیبا تبدیل کنیم؟

اگر ابتدا بخشی از این پلاستیک را در آن حل کنید ... اما به شرطی که این پلاستیک در این ماده حل شود ...

ورزشکار 14-01-2010 12:32

همه این روش ها برای من شناخته شده است و استفاده شده است. من کنجکاو هستم - شاید آنها چیز جدیدی به ذهنشان خطور کرد؟ و چگونه می توان با مش تقویت کرد - چگونه آن را به پلاستیک فیوز کرد؟ مش برنج است؟

کیمیاگر 14-01-2010 12:40

وقتی او به من می رسد، من نگاهی می اندازم. چیزی بسیار شبیه به یک سطل پلاستیکی سبز (آبی، قرمز) است

یک تفنگ حرارتی بخرید و چسب گرم شده را از طریق فایبرگلاس یا تقویت کننده های دیگر بمالید. سطل های قدیمی از پلی اتیلن ساخته شده اند، همه چیز به هم می چسبد.

کیمیاگر 14-01-2010 12:42

در اصل توسط Sportsist ارسال شده است:
همه این روش ها برای من شناخته شده است و استفاده شده است. من کنجکاو هستم - شاید آنها چیز جدیدی به ذهنشان خطور کرد؟ و چگونه می توان با مش تقویت کرد - چگونه آن را به پلاستیک فیوز کرد؟ مش برنج است؟

بله، چقدر ... احمقانه شما این موزاییک را می گیرید و نازل را می گیرید - آن را دقیقاً در امتداد درز بچسبانید، به سرعت گیر می کند، پس از مونتاژ آن، مش را در داخل، فایبرگلاس را در امتداد درزها بچسبانید.

کیمیاگر 14-01-2010 12:43

دی کلرو اتان را فراموش کنید، اگر همانطور که گفتید پلاستیک مانند سطل شوروی است، پس احتمال پلی اتیلن یا پلی پروپیلن زیاد است و EDC آن را نمی گیرد.

ورزشکار 14-01-2010 13:13

دیکلرواتان به احتمال زیاد اینجا کار نخواهد کرد... تفنگ حرارتی چیست؟ به نظر من، این یک تکه آشغال چینی به قیمت 50 روبل است که چسب ذوب داغ را تف می دهد (چسب ذوب داغ در میله ها)

کیمیاگر 14-01-2010 13:18

بله، همین است، بدنه به شدت با گرما بار می شود؟ اگر بله، پس ترکیب مقاوم در برابر حرارت دندیل وجود دارد

ورزشکار 14-01-2010 14:49

چه مقدار حرارت روی بدنه است موتور بیرونی? 40-50 درجه، به سختی بیشتر. باید چسب حرارتی با مش را امتحان کنید.

ماکارخارپ 14-01-2010 15:24

من جایی در یک وب سایت موتورسیکلت دیدم که یک موضوع جامع در مورد چسباندن پلاستیک شکسته شده است و به نظر می رسد که حتی در اینجا تکرار شده است ... جستجو کنید شاید پیدا کنید.

کیمیاگر 14-01-2010 15:25

سپس یک منبع وجود دارد، میله های 160 را بردارید و تمام.
من تجربه تعمیر دو سوراخ لعنتی در پلاستیک رادیاتور با استفاده از ترکیب دندیل مقاوم در برابر حرارت، مشکی را دارم. مثل یکپارچه فرو ریخت و ضربات لرزان را با افتخار تحمل کرد.

ورزشکار 14-01-2010 17:26

از 160 چیست؟ دما؟ قیمت؟

کیمیاگر 14-01-2010 17:43

دما، قیمت یک کیلو میله در Leroy Choate حدود 110 روبل است، بیرونی

ورزشکار 15-01-2010 09:44

من نمی دانم Leroy چیست، من به فروشگاه های رادیویی خود نگاه خواهم کرد تا ببینم آنها چه چیزی دارند

op-tu-mat 15-01-2010 22:31

منظورت کدوم بود

دیو 15-01-2010 22:40

سیانواکریلات نوع لوکتیت 401

صفحه اصلی▲▼

تعمیر سپر پلاستیکی DIY

حتی باتجربه ترین راننده هم نمی تواند در مقابل آسیب دیدن سپر خودروی شما بیمه شود. اگر شما نیستید، پس شما. اگه از طریق شرکت بیمه حل بشه خوبه. اگر بیمه کار نمی کند، دو گزینه وجود دارد: اعتماد به متخصصان (در اینجا نیز اغلب اتفاق می افتد) و هزینه قابل توجهی، یا سپر را خودتان تعمیر کنید
همه چیز با ارزیابی خسارت شروع می شود. معمولا سپر خیلی گران نیست، به خصوص اگر یک آنالوگ چینی بخرید. اگر سپر کاملاً آسیب دیده باشد ، بازیابی آن غیرممکن است - هزینه بیشتری خواهد داشت. کار تعمیردر مورد مرمت سپر پلاستیکیتوصیه می شود در صورت وجود یک ترک کوچک یا ترک، خراش، تراشه، فرورفتگی یا اگر اصلاً جایگزینی برای آن یافت نشد، تولید شود.

قبل از تعمیر، برای راحتی کار، بهتر است سپر را بردارید. کل فرآیند بازسازی، درست تا رنگ آمیزی، می تواند به راحتی در یک پایه جداگانه انجام شود.

رویه

- سپر آسیب دیده را بردارید.

- آن را خوب بشویید؛

- حذف کن پوشش رنگمنطقه آسیب دیده؛

- بیرونی و سطح داخلیبا گرفتن 10-15 میلی متر در طرفین آسیب. لایه رنگ حذف شده در هنگام تمیز کردن باید حداقل 0.2 میلی متر باشد، زیرا لایه بالاییسطوح اغلب خواص خود را در حین کار تغییر می دهند که ممکن است بر کیفیت درز تعمیر ما تأثیر بگذارد.

- انتهای ترک ها را سوراخ کنید (این کار از رشد بیشتر آنها جلوگیری می کند). این مانند هنگام تعمیر ترک ها و تراشه های روی شیشه جلو با دستان خود است.

- تعمیرات واقعی را انجام دهید - روش های زیر را در نظر خواهیم گرفت.

- در بیشتر موارد به پرایمر و رنگ آمیزی نیاز است.

برای تعمیر سپر با دستان خود، به حداقل مجموعه ای از ابزار نیاز دارید:

— سشوار ماشین. این یک دستگاه خاص است که از نظر ظاهر و اصل عملکرد هیچ تفاوتی با آن ندارد سشوار معمولیبرای خشک کردن مو تنها تفاوت این است که جریان هوای گرم از چنین سشوار بیشتر است دمای بالاو ممکن است پلاستیک را نرم یا ذوب کند.

— آهن لحیم کاری. می توانید از هر آهن لحیم کاری استفاده کنید، ترجیحاً آهنی قوی تر. رزین و قلع مورد نیاز نیست، این مورد نیست.

— مش فلزی.اینها در فروشگاه های تخصصی فروخته می شوند. مش به شما این امکان را می دهد که قطعات پلاستیکی را در کنار هم نگه دارید. می توانید از فیلتر هوای قدیمی استفاده کنید.

— پرایمینگ.یک قوطی معمولی پرایمر خودرو به خوبی عمل می کند. در صورت وجود کمپرسور و تفنگ اسپری، پس این حتی بهتر است. خودتان انتخاب کنید - مهم نیست.

— بتونه. مهم نیست که چقدر در آب بندی ترک ها عالی هستید، باز هم به بتونه نیاز خواهید داشت. استثنا در صورتی است که این مکان قابل مشاهده نباشد.

— کاغذ سنباده.برای مالیدن بتونه شماره 40 و 80 و برای مالش پرایمر قبلاً 800.

— هر پارچه ایهنگام شستن سپر و هنگام کار با سشوار مورد نیاز است، زیرا صاف کردن پلاستیک داغ با دست خالی همیشه راحت نیست. استفاده از دستکش نیز خوب است.

— یک تکه سپر قدیمیدر موارد استثنایی که پلاستیک کافی وجود ندارد مورد نیاز خواهد بود.

ممکن است توصیه شود یک کیت تعمیر بخرید که شامل مواردی مانند کاغذ سنباده، رنگ‌های مختلف روتوش و پرکننده‌ها باشد. چنین کیت ها آنقدر گران نیستند و ممکن است ارزان تر از جدا کردن همه چیز باشند، زیرا کیت ها از بسته بندی های کوچک استفاده می کنند - چرا برای یک ترک کوچک به یک بطری کامل پرایمر نیاز دارید؟ همچنین بتونه و غیره

تعمیر سپر

برای شروع، یک بازرسی کیفی در انجام می شود نور خوب. تعیین کنید که چه تعداد ترک، خراش، تراشه و فرورفتگی روی سپر شما وجود دارد. ما بلافاصله مقدار مش، بتونه و غیره را محاسبه می کنیم مواد مصرفی. بهتر است این کار را قبل از خرید مواد مصرفی و ابزار گم شده انجام دهید.

حال بیایید داخل سپر را با دقت بررسی کنیم. در آنجا باید اطلاعات اکسترود شده (در برخی موارد ذوب شده) در مورد مواد محصول پیدا کنید. بسته به نوع علامت گذاری، می توان نتایج زیر را گرفت:
نامگذاری نوع PP (PPTV20 و آنالوگ) - سپر از پروپیلن ساخته شده است.
علامت PUR - سپر پلی اورتان؛
PAG 6 (GF، ABS) - نامگذاری پلاستیک های سخت.

اما اینطور نیست لیست کاملموادی که سپر خودرو از آنها ساخته می شود. شما همچنین می توانید قطعات ساخته شده از فایبرگلاس و کربن های مشابه را پیدا کنید، اما علامت گذاری روی آنها بسیار نادر اعمال می شود و بیشترین چیزی که می توان یافت اطلاعات مربوط به سازنده است. اما اگر سپر شما از پلاستیک سخت (ترموست) یا فیبر کربن ساخته شده است، آن را تعمیر کنید ضربه گیرهای پلاستیکیاین نوع تعمیر با تعمیر محصولات ساخته شده از مواد دیگر متفاوت است.

ترک ها.

اگر شکافی روی سپر وجود داشته باشد، به آهن لحیم کاری و مش نیاز خواهیم داشت. سپر را برگردانید تا طرف اشتباه رو به شما باشد و مش را ببرید. ارزش آن را دارد که قطعات مستطیلی به عرض 2-3 سانتی متر و شکاف ها به اندازه طولانی ایجاد شود. لبه های ترک را به هم نزدیک کرده و یک انتهای مش را لحیم کنید. ما باید آن را در پلاستیک غرق کنیم، اما زیاد غرق نشوید، فقط می توانید یک سوراخ ایجاد کنید. پس از این، انتهای مش باید با پلاستیک مذاب پوشانده شود. بعد به این ترتیب کل ترک را لحیم می کنیم.

بیایید سمت بیرونی سپر را ارزیابی کنیم. اگر همه چیز در آنجا ایده آل است، پس نیازی به انجام کاری نیست. در غیر این صورت، ما از طریق تور و در امتداد بیرون می رویم. نکته اصلی این است که انتهای مش را پنهان کنید تا چیزی بیرون نیاید. وقتی بتونه را با کاغذ سنباده تیز کنید، پشیمان خواهید شد که موهای مشبک بیرون زده است.

ترک های کوچک را می توان به جای مش، با منگنه های تقویت کرد استپلر مبلمان. اندازه گیره ها باید طوری انتخاب شود که پاهای آنها بدن را سوراخ نکند. اگر منگنه مناسبی وجود ندارد، می توانید دیگران را بردارید و آنها را به طول دلخواه کوتاه کنید. هنگام لحیم کاری اتصالات از موچین استفاده کنید، به این ترتیب از خود در برابر سوختگی محافظت خواهید کرد.

منگنه ها را عمود بر درز به فاصله 1-2 سانتی متر در تمام طول شکستگی قرار می دهیم. ما همچنین ترک ها و شاخه های به سختی قابل مشاهده را با هم ترکیب می کنیم. در غیر این صورت، در آینده، به دلیل ارتعاش، آنها به شکاف تبدیل می شوند. برای محافظت از منگنه ها در برابر خوردگی، آنها را به طور کامل با پلاستیک گرم شده بپوشانید و آن را از مناطق مجاور بکشید. بعد از اینکه سپر را فیوز کردید داخل، سطح جلویی باید شکل اصلی خود را به خود بگیرد.

اگر ترک‌های روی سپر بزرگ هستند یا بست‌هایی در نزدیکی آن وجود دارد (مکان‌هایی که سپر به بدنه متصل می‌شود)، از آنجایی که سطح نزدیک سپر اغلب می‌شکند، توصیه می‌شود قبل از لحیم کاری ترک را با پیچ سفت کنید. یک روش نسبتا ساده اما بسیار موثر پیشنهاد شده است.

ما یک چوب لباسی می گیریم - دقیقاً به آن "آویز فلزی برای اتصال راهنماها" می گویند، اینها در هر فروشگاه سخت افزاری موجود است. برای سفت کردن ترک با پیچ به آن نیاز داریم.

مطابق عکس با اره برقی یا آسیاب برش میزنیم و بستگی به نوع ترک سپر دارد. معمولاً از قطعات 1 یا 2 استفاده می شود - سوراخ های استفاده شده به رنگ آبی رنگ می شوند. اگرچه اتفاق می افتد که وقتی دو ترک به هم می رسند، از قطعه آهن شماره 3 در زیر نمونه ای از محل قرارگیری صفحات روی یک ترک ضربه گیر استفاده می شود.

در شکل، سوراخ های کاری پیچ ها به رنگ آبی نشان داده شده است. ما سوراخ هایی را در سپر برای پیچ ها سوراخ می کنیم، یک صفحه را در قسمت پشتی قرار می دهیم، یک پیچ را در سوراخ ها قرار می دهیم و کل ساختار را با مهره محکم می کنیم.

اگر برای اولین بار است که یک ضربه گیر را تعمیر می کنید، پس حتما این روش را از داخل انجام دهید (و بهتر است بار اول هم نباشد).

یک بشقاب را روی ترک قرار دهید. با استفاده از یک مته به قطر 3.6 تا 3.8 میلی متر، سوراخ هایی را در سپر از سوراخ های صفحه دریل کنید. دریل کنید تا مته به لبه بیرونی سوراخ صفحه نزدیکتر باشد.
سوراخ حفر شده در سپر باید به گونه ای فرو رود که سر پیچ در سپر فرو برود. اگر کانتر سینک وجود ندارد، می توانید به جای آن از یک مته با قطر کمی بزرگتر از قطر سر پیچ استفاده کنید. هنگام فروکش کردن، زیاده روی نکنید، مستقیماً غرق نشوید! اما نیازی نیست که سوراخ را خیلی کوچک کنید. و یک چیز دیگر - می توانید به صورت دستی، فقط با دست خود، در سوراخی که برای پیچ ایجاد شده است، چند چرخش را با یک مته بزرگ انجام دهید - و زاویه مورد نظرآماده برای کلاه

ما کیفیت لحیم کاری را بررسی می کنیم. بعد از خشک شدن ترک دور آن تکان بخورید.

نحوه تعمیر بشکه، فلاسک، سطل، آبخوری، قوطی

اگر همه چیز ضعیف است، باید آن را دوباره لحیم کنید. با این حال، این کار را نمی توان به طور قطعی انجام داد. پس از بهبود ترک، سطح ضربه گیر نیز باید چربی زدایی شده و با فایبرگلاس و سپس بتونه پوشانده شود.

فرورفتگی

اگر فرورفتگی بدون خراش ظاهر شود، یعنی رنگ دست نخورده باقی بماند، شما بسیار خوش شانس هستید. در عرض چند دقیقه می توانید آن را صاف کنید. این کار بازسازی سپر را کامل می کند. تنها کاری که باید انجام دهید این است که یک پارچه معمولی را خیس کنید، سشوار را روشن کنید و فرورفتگی سمت پشت را گرم کنید. آنها معمولا بیش از سی ثانیه گرم نمی شوند. سپس یک پارچه مرطوب را دور مشت می پیچیم و شروع به خم کردن پلاستیک به پشت می کنیم. ما همه چیز را با دقت و بدون استفاده انجام می دهیم قدرت بزرگ. نکته اصلی این است که همه چیز را بیرون نزنید. می توانید چندین روش را با ده دقیقه استراحت انجام دهید و اجازه دهید پلاستیک خنک شود.

در موردی که علاوه بر فرورفتگی، ترک نیز وجود داشته باشد، همان اعمال را انجام می دهیم، اما با انتظار بتونه کاری و رنگ آمیزی بیشتر سطح.

تراشه و خط و خش

می توانید با سمباده با آنها مبارزه کنید. بزرگترین (شماره 40) را می گیریم و شروع به مالیدن می کنیم. لازم است گودال ها را تیز کنید و همه چیز را به یک سطح کم و بیش صاف تبدیل کنید. سوراخ، در واقع، قطر آن افزایش می یابد، اما عمق خود را از دست می دهد. سپس این عمق را با بتونه پر می کنیم. توصیه می شود در صورت وجود از میله های بدن استفاده کنید، اما می توانید با کف دست نیز مالش دهید.

دستورالعمل های دقیق برای از بین بردن تراشه ها و خراش های روی ماشین - برای کسانی که به آن نیاز دارند.

نتایج خوبی با استفاده از پلاستیک مایع که با نوع پلاستیک شما در سپر مطابقت دارد به دست می آید. حتما با فروشنده مشورت کنید، ابتدا نوع جنس سپر خود را یادداشت کنید.
نوار ماسک (ترجیحاً چسب فایبرگلاس) را روی سطح جلوی سپر بمالید. چسب و قوام دهنده را روی مقوا مخلوط کنید. مخلوط حاصل را روی نوار ماسک بمالید. این کار برای تراز کردن سطح سپر انجام می شود. سپس نوار ماسک برداشته می شود و سطح دوباره تمیز و سنباده می شود. برای این مکان درخواست دهید پلاستیک مایع. پس از سفت شدن پلاستیک، باید سطح را سنباده بزنید.

بتونه

بیایید بتونه را با افزودن یک سفت کننده به آن آماده کنیم. پس از این، بلافاصله به محل فرورفتگی (در صورت آسیب دیدن رنگ)، ترک، خراش یا تراشه اعمال می کنیم. این به طور طبیعی پس از اقدامات ذکر شده در بالا برای رفع خرابی انجام می شود.

قبل از شروع کار باید ده دقیقه صبر کنید. آن را بگیریم کاغذ سنبادهشماره 80. با استفاده از حرکات به سمت لبه های چپ و راست سپر، شروع به مالیدن بتونه می کند. دیر یا زود به نتیجه مطلوب خواهید رسید. البته، اگر خرابی در جایی نه چندان مناسب ظاهر شود، باید به هندسه بدنه احترام بگذارید. می توانید چندین لایه بتونه اضافی بمالید تا سطح را یکدست تر کنید.

ما نخست

بیایید یک پارچه لاستیکی برداریم، سپر را بشویید و بگذارید خشک شود. بیایید برای آخرین بار نتیجه را بررسی کنیم. اگر از همه چیز راضی هستید، می توانید شروع به آماده سازی کنید. قوطی ها را می گیریم یا کمپرسور را روشن می کنیم. شما باید پرایمر را با حرکاتی که دوباره به سمت لبه های چپ و راست سپر هدایت می شوند، اعمال کنید. اصولاً هنگام سمپاشی باید یک خط افقی بکشید.

بگذارید خاک کاملا خشک شود. پس از این باید سمباده هشت صدم را بردارید و آن را کاملا بشویید. این کار با یک بطری آب انجام می شود. مهم نیست که آسیب چقدر محلی باشد، کل سپر کاملاً شسته شده است. پس از خشک شدن باید مات شود. و اولین لایه پرایمر به طور کامل شسته می شود و تنها نقاط خاکستری در آثار و منافذ روی بتونه باقی می ماند.
یک لایه دیگر از پرایمر می زنیم که آن را هم می شوییم. یکنواختی سطح زیر لامپ را بررسی کنید. هیچ منافذ یا رد کوچکی نباید باقی بماند. سطح در این مرحله باید کاملا صاف باشد.

اکنون سپر کاملاً برای رنگ آمیزی آماده است. ما به شما توصیه می کنیم که همه چیز را در اسرع وقت رنگ کنید.

تعمیر ضربه گیر پلاستیکی ساخته شده از پلاستیک ترموست و فایبرگلاس

از یک طرف این روش به مهارت و توانایی بالایی از شما نیاز ندارد، اما از طرف دیگر باید تمام دستورالعمل ها را دقیقا دنبال کنید. فقط در این صورت می توانید به نتیجه خوبی برسید.

مراحل انجام تعمیرات:

ما قطعات ترک خورده را ترکیب می کنیم، آنها را با هر چسب خشک شونده سریع ثابت می کنیم.

رزین اپوکسی را برای استفاده بیشتر آماده کنید.

یک برس بردارید و ناحیه ترک به عرض 5 سانتی متر از داخل سپر را بپوشانید.

خیس کردن رزین اپوکسیتشک فایبرگلاس و آن را روی محل آماده شده قرار دهید. اگر چنین موادی در دسترس نباشد، توری مورد استفاده برای آب بندی اتصالات گچ تخته ممکن است مناسب باشد. در مورد دوم، شما باید یک لایه دیگر از اپوکسی اعمال کنید.

لازم به ذکر است که در طول این روش لازم است بارها و بارها لایه به لایه از فایبرگلاس استفاده شود تا ضخامت تقریبی چسب چسب با ضخامت ضربه گیر در این ناحیه مطابقت داشته باشد. صورتمحصول بدون چسب باقی می ماند. بتونه ای که برای پنهان کردن آثار لحیم کاری و سایر بی نظمی ها استفاده می شود در هر صورت باید به طور خاص برای پلاستیک طراحی شود. بعد، باید سپر تمام شده را رنگ کنید و آن را در جای خود پیچ ​​کنید. اگر به آمار اعتقاد دارید و روش را در عمل امتحان می کنید، در عملیات بعدی، اگر ترک هایی روی آن ظاهر شد، در جای دیگری، اما قطعا نه در محل درزی که مهر و موم کرده ایم.

در هر صورت نباید فراموش کنید که سپر قبل از هر چیز چهره خودرو است و نیاز به مراقبت مناسب و تعمیرات به موقع دارد. آیا این خواهد بود تعمیر خودت انجام بدهیا تعمیر سپر در سرویس اتومبیل - این به شما بستگی دارد.

من خودم سعی نکردم سطل های پلاستیکی را ببندم، اما دیده ام که چگونه انجام می شود. 5. گردن با استفاده از چسب حرارتی به حمام چسبانده می شود. لبه های سوراخ ها را با مته ای با قطر بزرگ تر کوتاه می کنیم. 4. 5-7 در دایره مورد نظر سوراخ کنید سوراخ های تخلیهبا قطر 4-5 میلی متر.

توجه! دستشویی ها و اسفنج ها باید اغلب تعویض شوند، به خصوص اگر یکپارچگی خود را از دست داده و شروع به خرد شدن کرده باشند. لطفاً توجه داشته باشید: شما می توانید کودک را در یک حمام مشترک بزرگ تنها پس از تصفیه کردن سطح آن با نوشابه، صابون بچه یا مواد شوینده مخصوص حمام کنید. لوازم جانبی مکنده باید قبل از پر شدن حمام با آب محکم شود.

چگونه یک ظرف پلاستیکی را مهر و موم کنیم؟(+)دیروز

آب گرفتن زیر آنها و مواد شویندهقابلیت اطمینان تثبیت را کاهش می دهد.

این یک سازه فولادی با قابلیت تنظیم ارتفاع است که حمام روی آن نصب شده است.

در طراحی وان حمام عامل پایداری آن مهم است.

این وضعیت دفع گاز را راحت‌تر می‌کند و درد قولنج را راحت‌تر تحمل می‌کند. این محصول تمام الزامات ایمنی و بهداشتی را برآورده می کند.

میکروبان در آب رها نمی شود و با گذشت زمان خاصیت خود را از دست نمی دهد.

مواد این محصول حاوی افزودنی میکروبان است که آب را هنگام استحمام ضد عفونی می کند.

اگر حمام ثابت است، پاها باید داشته باشند پدهای ضد لغزش. لوازم جانبی حمایت نرمی را برای کودک فراهم می کند و از سر خوردن او جلوگیری می کند. شکل حمام اسفنجی دارای مشخصاتی است که با خطوط آناتومیکی کودک مطابقت دارد. شکل آن شامل تکیه گاه هایی بین پاها و زیر بازوها است. اسلاید آناتومیک با مکنده به وان وان متصل می شود. یک بانوج آویزان، ساخته شده از توری ظریف، با استفاده از قلاب بر روی کف حمام آویزان می شود.

این پایه قابل جابجایی است که وضعیت کودک را ثابت می کند و حمام کردن را ایمن و راحت می کند.

در انتخاب حمام برای نوزاد چه نکاتی را باید در نظر گرفت

وان حمام آناتومیک دارای یک اسلاید پشتیبانی داخلی است که خطوط بدن کودک را دنبال می کند، بنابراین هنگام حمام کردن، او احساس اعتماد به نفس بیشتری می کند. با داشتن دانش در مورد انواع و خواص حمام نوزاد و وسایل اضافی برای آنها، شما می سازید انتخاب درستهنگام خرید برای اینکه سریعتر بخوابید، توصیه می شود به کودک خود یک ماساژ کلی بدهید.

این به شما امکان می دهد تا کودک را در یک موقعیت راحت قرار دهید.

برای نوزادان بسیار راحت است.

زهکش داخلی راحتی را افزایش می دهد. این به شما این امکان را می دهد که به سرعت و به راحتی آب را در حین استحمام بدون مزاحمت برای کودک خود تعویض کنید.

حمام نباید خیلی کوچک باشد تا کودک بتواند حداقل شش ماه از آن استفاده کند.

عجیب است که تقریباً تمام لوازم جانبی در اینجا ذکر شده است ، اما آنها دایره های شنا را فراموش کردند - این مربوط به شنا در حمام است. و وقتی کودک بزرگ شد، می توانید او را در یک حمام مشترک بزرگ حمام کنید و مهد کودک را برای فرزندان آینده ترک کنید. سرسره شنا.

بنابراین همه چیز در دسترس است.

در برخی مدل ها، استاپ ها متناسب با قد کودک قابل تنظیم هستند. پس از استفاده به صورت فشرده جمع می شود. خرید جداگانه این اقلام هزینه کمتری خواهد داشت. اما می توانید صاحب چیزهایی شوید که شخصاً به آنها نیاز ندارید.

اگرچه لوله های پلاستیکی تضمین واقعی کیفیت و دوام هستند، با این وجود، "فورس ماژور" در اینجا نیز اتفاق می افتد. بیایید یک وضعیت پیش پا افتاده را در نظر بگیریم: یک ترک در یک لوله پلاستیکی (نه فلزی پلاستیکی، بلکه پلاستیکی) ایجاد شده است.

پس! اصلاً مهم نیست که ترک دقیقاً کجا ایجاد شده است: تنها نکته مهم این است که باید به سرعت از بین برود. بیایید چندین گزینه تعمیر را در نظر بگیریم.

1) ترک را می توان با استفاده از "گیره" و یک تایر لاستیکی تعمیر کرد. اما یک "اما" وجود دارد: "گیره باید گسترده باشد" به این دلیل ساده که هنگام سفت کردن پیچ (که "گیره" را سفت می کند) می توانید لوله را در محل ترک بشکنید. یک "گیره" گسترده به آن اجازه نمی دهد بنابراین: ما یک "گیره" گسترده می خریم (عرض باید حداقل 2-3 سانتی متر باشد - چنین "گیره ها" برای فروش در دسترس هستند آن را پاک کنید: فقط آن را با بنزین یا استون پاک کنید (به طور کلی، یک حلال را روی ترک بمالید، یک "گیره" را در بالای لاستیک قرار دهید و "گیره" را با دقت سفت کنید، پیچ را با پیچ گوشتی سفت کنید. نشت متوقف می شود

2) اگر امکان استفاده از "گیره" وجود ندارد (هیچ راهی برای اتصال آن به لوله وجود ندارد - لوله خیلی نزدیک به دیوار است)، راه حل دیگری وجود دارد. ما یک آهن لحیم کاری معمولی و یک سیم کشی می گیریم. هویه لحیم کاری را به سیم کشی متصل می کنیم و صبر می کنیم تا گرم شود. سپس، یک آهن لحیم کاری بردارید و خیلی سریع ترک را ذوب کنید. توجه: می توانید از یک تکه پلاستیک به عنوان لحیم استفاده کنید: پلاستیک را با نوک هویه ذوب کرده و روی نوک هویه بردارید و روی ترک بمالید. به طور کلی، درک این روند بسیار ساده است: همه چیز در دستان شماست!

آستانه پنجره جزء جدایی ناپذیر بازشو است. و از آنجایی که پنجره های پی وی سی در حال حاضر یک اولویت بزرگ است، این قسمت نیز باید از پلاستیک ساخته شود. بدون این عنصر، فضای داخلی اتاق ناتمام و ناراحت کننده به نظر می رسد.

اما با استفاده طولانی مدت و نادرست از طاقچه پنجره، بیشترین سطوح مختلف، این قسمت از پنجره ممکن است نیاز به بازیابی داشته باشد. و ما همیشه نمی دانیم که چگونه در صورت ظاهر شدن ترک ها و بریدگی ها، طاقچه پنجره پلاستیکی را چگونه به روز کنیم و چگونه آن را تعمیر کنیم، نه اینکه به تغییر رنگ و تغییر شکل اشاره کنیم.

چه زمانی ترمیم لازم است؟

پلاستیک یک ماده نسبتا کاربردی است. عناصر ساخته شده از آن آسان برای نگهداری، نصب آسان، طیف گسترده ای از رنگ و قیمت پایین هستند. اما در عین حال مستعد آسیب مکانیکی هستند و به آن حساس هستند دماهای بالا(متورم می شود و ممکن است ترک بخورد).

اگر موارد زیر روی طاقچه ظاهر شد چه باید کرد:

1. تراشه، ترک و خراش.
2. آثاری از گلدان های گلو اقلام داغ
3. در اثر نوردهی محو شده است اشعه های خورشیدلکه ها
4. خسارت مواد شیمیاییبرای تمیز کردن سطوح

سطح پلاستیکی آستانه پنجره در معرض آسیب مکانیکی است

در این مورد، تعمیر آستانه پنجره های پلاستیکی بسته به میزان آسیب انجام می شود. برای این منظور مواد ترمیمی خاصی وجود دارد. اگر این آسیب جزئیآب بندی با استفاده از بتونه در صورت وجود براده ها و ترک های متعدد از فیلم چند لایه و در صورت بروز مشکلات جدی از روکش مخصوص استفاده می شود.

راه های حل مشکل

بیایید بسته به استفاده از مواد مورد استفاده، گزینه های بازسازی آستانه پنجره PVC را به دسته بندی تقسیم کنیم.

مهم! قبل از اینکه لبه پنجره پلاستیکی را با دستان خود تعمیر کنید، سطح باید از خاک تمیز شود، با الکل چربی زدایی شود و خشک شود.

پاک کننده های شیمیایی

مشخص است که سطوح پلاستیکی پنجره ها و طاقچه ها با یک فیلم نامرئی یا تزئینی پوشیده شده است که عملکرد خوبی دارد. عملکرد حفاظتی. اگر با بی دقتی برخورد شود، ساییده و زرد می شود. برای از بین بردن چنین عیوب جزئی، می توانید با استفاده از موم لمینت یا پاک کننده مخصوص Cosmofen مبتنی بر حلال، قطعه را به طور کامل بازیابی کنید.

لکه ها و ساییدگی های کوچک را می توان با پاک کننده مخصوص Cosmofen پاک کرد

اگر آستانه پنجره کاملاً زرد شده است، بهتر است ترکیب را به کل سطح آن اعمال کنید. لایه زرد بالایی را حل می کند و پلاستیک به خوبی نو می شود. این کار بازسازی آستانه پنجره را کامل می کند.

بتونه مخصوص

امروزه استفاده از یک مخلوط تخصصی مانند فنوپلاست یا Reparaturset برای مهر و موم کردن عیوب کوچک روشی بسیار محبوب است. در فروشگاه ها به صورت پودر و با کفگیر و فنجان اندازه گیری فروخته می شود. تهیه بتونه طبق دستورالعمل کار دشواری نیست. پس از استفاده، این مخلوط خواصی نزدیک به پی وی سی پیدا می کند و به راحتی شکاف ها را می پوشاند، چه ترک یا خراش. متخصصان با تجربه به جای آب از پرایمر برای رقیق کردن مخلوط دو جزئی استفاده می کنند. نفوذ عمیق، که به کافی شدن کمک می کند پوشش بادوام.

می توانید از بتونه برای ترمیم خراش ها و ترک های کوچک استفاده کنید.

بلافاصله پس از تهیه ترکیب باید:

1. بتونه را روی سطح بمالید.
2. خراش را با دقت تعمیر کنید و آن را صاف کنید.
3. 10-15 دقیقه صبر کنید. تا کاملا خشک شود.
4. با سمباده سمباده بزنید.
5. پولیش با Fenosol S5 “UVA”.

برای دریافت ایده ای از اینکه بازسازی چگونه خواهد بود آستانه پنجره پلاستیکیاین کار را خودتان با استفاده از بتونه انجام دهید، باید با مکان های نامحسوس تر شروع کنید.

پلاستیک مایع

اگر نمی دانید چگونه خط و خش را از لبه پنجره پلاستیکی پاک کنید، از پلاستیک مایع استفاده کنید. این ماده برای ترمیم خراش های عمیق و فرورفتگی های بزرگ کاملاً ضروری است. این به شما امکان می دهد حتی پیشرفته ترین تغییر شکل را بازیابی کنید.

برای اصلاح عیوب عمیق در آستانه پنجره از پلاستیک مایع استفاده می شود

با ترکیب آماده ای مانند Cosmofen Plus، تمام فرورفتگی های روی لبه پنجره پلاستیکی تا زمانی که سطح صاف. پس از این، باید ببینید که ترک های در حال تعمیر و وصله چه تفاوتی با بافت کلی صفحه دارند. بنابراین، علاوه بر این، می توان آن را با فیلم تزئینی خود چسب پوشاند.

فیلم لمینت

بسیار ساده است و گزینه مقرون به صرفهبرای ترمیم سطح پنجره های پلاستیکیبا نقص های متعدد تنوع عالی محدوده رنگو انتخاب مجموعه ای برای تقلید از انواع بافت ها (چوب، سنگ، طرح روسی و غیره) این محصول را حتی در مواقعی که نیازی به ترمیم لبه پنجره پلاستیکی نیست، بسیار محبوب کرده است.

با استفاده از فیلم چند لایه می توانید یک طاقچه قدیمی را به روز کنید

برای استفاده از فیلم باید:

1. مخلوط بتونه را اعمال کنید.
2. برای از بین بردن هرگونه برآمدگی از کاغذ سنباده استفاده کنید.
3. فیلم را به اندازه لازم با حاشیه 2-3 سانتی متر در لبه ها برش دهید.
4. به آرامی آن را با یک حوله روی سطح پخش کنید.
5. حباب های هوا را که با سوراخ کردن آن ها با سوزن ایجاد شده اند بردارید و سطح را صاف کنید.
6. فیلم را بچسبانید مکان های سخت دسترسیبا استفاده از سشوار، که آن را کشسان تر می کند.

ساده ترین راه برای انجام کار با دو نفر است، زمانی که یکی لبه فیلم چسبانده شده را نگه می دارد و دیگری لایه داخلی آن را جدا می کند.

مهم! قبل از تعمیر طاقچه، بهتر است این عنصر را از پنجره جدا کنید. این به شما این امکان را می دهد که سریعتر و کارآمدتر با مشکل مقابله کنید.

آستر پی وی سی

تعمیر آستانه پنجره با استفاده از روکش مخصوص برای عناصری با ضخامت بیش از 6 سانتی متر مناسب است. به عنوان مثال، زمانی که یک عنصر ممکن است متورم شود یا به شدت ترک بخورد. روکش جلوپنجره پی وی سی از پلی وینیل کلرید خالص ساخته شده است که بادوام و مقاوم در برابر رطوبت و اشعه ماوراء بنفش است و به شما امکان می دهد ظرف چند ساعت یک فضای داخلی به روز داشته باشید.

برای نصب آن نیاز دارید:

1. آسیب های بزرگ را با چسب پر کنید.
2. برش را متناسب با اندازه آستانه پنجره ببرید.
3. سطح را چرب کرده و با چسب بپوشانید.
4. تریم را روی لبه پنجره قرار دهید و با یک وزنه فشار دهید.
5. بگذارید 5-6 ساعت کاملا خشک شود.
6. فضاهای خالی بین لبه پنجره و تریم را پر کنید درزگیر سیلیکونی.
7. درپوش های انتهایی را روی چسب قرار دهید.

پس از چسباندن روکش های پلاستیکی روی طاقچه های پنجره، فیلم محافظ برداشته می شود. آسترهای پلاستیکی سفید کمترین مشکل را دارند. پس از چسباندن به آستانه پنجره قدیمی، لبه صفحه گرم می شود سشوار ساختمانیو مطابق شکلش خم می شود.

پوشش پلاستیکی امکان انجام تعمیرات را در زمان کوتاهی فراهم می کند

مهم! عملیات حرارتی را نمی توان روی روکش های لمینیت و براق اعمال کرد، زیرا بلافاصله ظاهر جذاب خود را از دست می دهند.

برداشتن بشقاب

اگر تمام روش های بالا برای ترمیم طاقچه مناسب نیست یا پلاستیک بسیار متورم شده است و دیگر نمی دانید که چگونه طاقچه پلاستیکی را آب بندی کنید، می توانید سعی کنید به طور اساسی از شر این مشکل خلاص شوید. تعویض کاملجزئیات

از بین بردن عنصر نیاز به تلاش دارد:

1. فوم نصب را قطع کنید و با نگه داشتن شیب ها، عنصر را به سمت خود بکشید.
2. فضای خالی را از زباله حذف می کنیم.
3. صفحه جدید را با توجه به ابعاد طاقچه قدیمی قرار می دهیم.
4. ما ریل های پشتیبانی را تامین می کنیم.
5. سمت محل اتصال صفحه و پنجره را با درزگیر سیلیکونی چرب کنید.
6. ما آستانه پنجره جدید را در شکاف نصب می کنیم و آن را با یک سطح بررسی می کنیم.
7. پر کردن جاهای خالی فوم پلی اورتانو وزنه ای را روی قسمت قرار دهید.
8. پس از خشک شدن فوم، فیلم محافظ را بردارید.

مهم! قبل از اولویت دادن به پنجره های پی وی سی، باید به این نکته توجه کنید که برخی از شرکت ها ضمانت تعویض آستانه پنجره را در صورت آسیب دیدگی ارائه می دهند.

اگر طاقچه به شدت آسیب دیده است، توصیه می شود آن را تعویض کنید

نصب پی وی سیآستانه پنجره اینطور نیست فرآیند پیچیده، اما نیاز به توجه و پشتکار دارد. اگر بین جایگزینی یک پنجره پلاستیکی و بازسازی آن یکی را انتخاب کنید، گزینه دوم البته از نظر صرفه جویی در هزینه، عدم ضایعات و تنوع جذاب تر است. پالت رنگ. و اگر از یک پوشش پلاستیکی استفاده می کنید، لیست موادی که می توان از آنها طاقچه پنجره را ساخت محدود به پلاستیک نیست. این می تواند بتن، چوب، آجر و فلز باشد.

به نظر می رسد که برچیدن و ترمیم آستانه های پنجره با دستان خود به طور کلی به تغییر شکل سازه ها، وجود بستگی دارد. پول نقدو اوقات فراغت و برای اینکه این جزئیات داخلی برای سالها مورد استفاده قرار گیرد، باید از آن برای هدف مورد نظر خود استفاده کنید و با استفاده از محصولاتی که به طور خاص برای آن در نظر گرفته شده است، به درستی از بافت پلاستیکی مراقبت کنید.

بازگشت