Pradedantieji lentpjūvės, neturintys įgūdžių dirbti su grandininio pjūklo įranga, turi patys išsiugdyti įgūdžius, kad galėtų ją aptarnauti. Apie tai, kaip gaminti kuro mišinys ir kaip paleisti grandininį pjūklą, išsamiai aprašyta kartu su įrankiu pateiktose instrukcijose.
Įjungta Pradinis etapas Ruošiantis pirmam startui, naujasis grandininis pjūklas yra išvalytas nuo konservuojančio tepalo, po kurio reikia įsitikinti, kad jis pilnai įrengtas, ar tvirtai pritvirtintos srieginės tvirtinimo detalės, ypač toje vietoje, kur pritvirtintos ausinės, ir ar įtempimas. yra teisingas.
Visuose šiuolaikiniuose grandininiuose pjūkluose, išskyrus retas išimtis, sumontuoti kompaktiški dvitakčiai vidaus degimo varikliai, varomi didelio oktaninio skaičiaus benzinu. Į degalų sudėtį įpilamas išmatuotas kiekis specialios variklinės alyvos santykiu 40:1 arba 50:1.
Benzino kokybei keliami keli reikalavimai – tai:
- minimalus saugojimo laikas;
- oktaninis skaičius ne mažesnis kaip 92;
- vandens ir pašalinių priemaišų nebuvimas.
Variklio alyvos pasirinkimo kriterijai
Visavertė alternatyva rekomenduojamoms firminėms alyvoms gali būti pirmaujančių gamintojų produktai su panašiomis eksploatacinėmis savybėmis. Dėl natūralios atrankos variklių ir grandinių alyvos daugelį metų pirmauja neoficialiuose vartotojų paklausos reitinguose prekių ženklų Ramiai ir Husqvarna.
- Griežtai draudžiama naudoti pigius neaiškios kilmės analogus degų mišinį grandininiams pjūklams ruošti, taip pat variklines alyvas mopedams ir valčių varikliai.
- Siekiant išvengti rizikos įsigyti pigesnį, bet nekokybišką padirbtą, rekomenduojama pirkti Eksploatacinės medžiagos firminėse ir licencijuotose mažmeninės prekybos įmonėse.
Darbinis mišinys paruošiamas nedideliu kiekiu, kurio pakanka vienkartiniam darbui atlikti. Degi kompozicija nėra skirta ilgalaikiam naudojimui, ilgiau nei vieną mėnesį, dėl reikšmingo veikimo charakteristikų pablogėjimo.
Mišinys per ploną tinklelį filtrą arba zomšą pilamas į dujų baką, iš kurio dujotiekiu tiekiamas į karbiuratoriaus įleidimo angą.
Pirmojo ir vėlesnių paleidimų ypatybės
Išmokti teisingai užvesti grandininį pjūklą iš esmės nėra sunku. Reikalingi įgūdžiai įgyjami tiesiogiai eksploatacijos metu.
Grandininis pjūklas daugeliu atvejų paleidžiamas naudojant atatrankos starterį modernūs modeliai kartu su inercine arba spyruokline lengvo paleidimo sistema. Teisingai sureguliuotas mechanizmas beveik perpus sumažina jėgą, reikalingą varikliui užvesti.
Kadangi grandininio pjūklo neįmanoma užvesti be starterio, norint pratęsti jo eksploatavimo laiką, būtina sukurti sklandų, šiek tiek pagreitintą laido traukimą, kuris nesudarytų didelių apkrovų paleidimo įrenginio konstrukcijai.
- Pirmą kartą paleidžiant degalus varomas įrankis turi būti sumontuotas lygio bazė, atrakinkite pjūklo komplekto netyčinio paleidimo prevencijos sistemą ir avarinio stabdymo stabdį. Jei turite gruntą, turėtumėte pumpuoti kurą į karbiuratorių.
- Norėdami užvesti variklį, nustatykite droselį į mažą greitį ir laikydami įrankį už rankenos patraukite už starterio rankenos. Pirmą kartą paleidus grandininį pjūklą, kaip sakoma, su puse apsisukimo, greičiausiai nepavyks. Net pilnai prižiūrėtas ir sureguliuotas įrankis „gauna“ per 3–4 bandymus.
- Tuščiosios eigos režimu stūmoklių grupė ir švaistiklio ir švaistiklio mazgas veikia alyvos bado sąlygomis, todėl tuščiosios eigos laikas turi būti apribotas iki minimumo.
Kuro sistemos nustatymas
Gamyklinė versija gaminama pagal vidutinius parametrus, todėl reikiami degalų sistemos veikimo reguliavimai atliekami dirbant grandininiam pjūklui.
Savininko paties kuro sistemos derinimo seka nurodyta instrukcijose. Norint pasiekti optimalų variklio traukos ir degalų taupymo lygį, patartina reguliuoti naudojant specialią įrangą, kuri aprūpinta aptarnavimo ir remonto paslaugomis.
Veikiantis variklis tikrinamas, ar nėra uždegimo sistemos sutrikimų, pašalinių garsų, karterio perkaitimo ir kitų defektų. Pilnas naujo grandininio pjūklo pakrautų dalių ir mazgų šlifavimas atliekamas darbo režimu esant vidutinėms apkrovoms. Su trumpomis pertraukomis varikliui aušinti galite pjauti 100-150 mm skersmens medieną.
Nesėkmingo paleidimo priežastys
Vidaus degimo varikliams būdingų gedimų paieškai sukurti algoritmai, padedantys aptikti ir pašalinti gedimą su trumpu darbo laiku.
Daugiau paprasta versija- tai kuro perteklius degimo kameroje, apsunkinantis mišinio uždegimą, nereguliuojamas tarpas uždegimo žvakėje arba oro nuotėkis degalų tiekimo sistemoje.
Taip pat gali būti, kad atjungta karbiuratoriaus sklendės valdymo pavara, purkštukai nešvarūs, plūdės kameroje kondensuojasi vanduo.
Kinijoje gaminamų grandininių pjūklų pristatymas
Nemaža dalis Kinijos grandininių pjūklų įrankių yra gerai žinomų Europos prekių ženklų kopijos, ir ne visada sėkmingos. Norint užvesti kinišką grandininį pjūklą, nereikia jokių specialių įgūdžių.
Ypatinga darbo su kiniškais grandininiais pjūklais ypatybė yra rekomendacijos dėl firminių variklių ir grandinių alyvų naudojimo. Pranešėjai Kinijos gamintojai išvystyta Platus pasirinkimas specialių priedų, kurie teigiamai veikia kiniškų buitinių ir profesionalų klasės grandininių pjūklų veikimą ir ilgaamžiškumą.
Įsibėgėjimas
Daugelis buitinių ir profesionalių grandininių pjūklų modelių yra išbandyti gamykloje. Tačiau patyrę specialistai pataria naudoti įrankį pirmojo degalų papildymo metu švelniais režimais ir naudojant degalus su padidintu variklio alyvos kiekiu.
Kai kurie pirkėjai, įsigiję grandininį pjūklą STIHL, susiduria su jo užvedimo problema ir dėl to lieka nepatenkinti. Bet kokia yra priežastis, kodėl įsigytas produktas nepasileidžia? Neskubėkite bėgti į garantinį dirbtuves ir reikalauti skubaus remonto ar reikalauti, kad pardavėjas pakeistų įrankį, o bandykite pradėti iš naujo.
Pjūklo papildymas benzinu ir alyva
Norėdami pradėti dirbti tiesiogiai su pjūklu, padėkite jį ant stabilaus paviršiaus ir įpilkite kuro. Norėdami papildyti, turėtumėte naudoti tik „firminius“ aliejus, specialiai sukurtus. Aliejaus procentas šiame mišinyje turi būti 1/40-1/50. Importuotiems pjūklams eksploatuoti geriau naudoti 92 (arba aukštesnės) markės benziną, o rusiškiems tinka ir 76 klasės benzinas (jau nekalbant apie kitas markes).
Kad išvengtumėte gaisro pavojaus, prieš užvesdami variklį išimkite pjūklą iš tos vietos, kur jis buvo pripildytas degalų, ir padėkite jį atgal ant tvirto, stabilaus pagrindo.
Pirmas pjūklo paleidimas
Patikrinę, ar grandinė neliečia kietų paviršių, įjunkite grandinės stabdį. Tokiu atveju stabdžių rankenėlė nukeliama nuo jūsų, kad grandinė nepradėtų suktis anksčiau laiko. Kadangi variklis yra šaltas, droselio valdymo svirtis yra visiškai ištraukta. Pėdos pirštas įsriegtas į galinę rankeną (ranka laikant už priekinės rankenos). Kelis kartus patraukite už rankenos, traukdami už starterio laido, kol variklis sugirs. Po to oro sklendė perkeliama į darbinę padėtį ir paleidžiamas pjūklas. Trumpai paspauskite droselį ir nustatykite pjūklą tuščiąja eiga. Stabdžių rankena grąžinama į ankstesnę padėtį. Atlikus visus šiuos veiksmus, pjūklas yra paruoštas naudoti.
Matė priežiūra
Kiekvieną kartą po darbo su ja būtina patikrinti grandinės įtempimą ir sutepimą. Jei grandinė atsilaisvino, ją reikia priveržti, jei pasibaigia alyva, įpilkite ją į baką.
Pjūklo papildymas
Į grandininį pjūklą reikia įpilti degalų darbo pabaigoje, trumpam pailsėjus varikliui, kad pjūklas galėtų atvėsti.
Oro filtro patikrinimas.
Kartkartėmis baigus darbą pjūklo oro filtras užsikemša drožlėmis, patartina jį išimti, išplauti ir išpūsti. Taip pat būtina periodiškai valyti paviršius aplink variklio aušinimo plokštes nuo užteršimo.
Variklio užvedimas atskirais valdikliais:
1. Šalto variklio užvedimas:
b. iki galo ištraukite oro sklendės svirtį (oro sklendė visiškai uždaryta);
V. kelis kartus patraukite už starterio laido rankenos, kol variklyje prasiskverbs pirmasis kuras;
d. Paspauskite droselio svirtį (droselis atidarytas, lieka 
aukšta tuščiosios eigos padėtis įjungta);
d.užvesti variklį;
Užvedę variklį nedelsdami paspauskite ir atleiskite droselio gaiduką – droselio svirtis automatiškai persikelia į darbinę padėtį (įprastas tuščiosios eigos režimas).
2. Šilto variklio užvedimas:
A. pasukite jungiklį į 1 padėtį (įjungta);
b. Ištraukite droselio svirtelę iki galo, tada perkelkite į priekį (didelis tuščiosios eigos greitis) arba neliesdami droselio svirties atlikite variklio užvedimo procedūrą;
d. kai užvedus variklį droselio svirtis yra didelėje tuščiosios eigos padėtyje, paspauskite ir atleiskite droselio gaiduką;
Išjunkite variklį perjungdami jungiklį į (išjungimo) padėtį.
Šios dienos patarimai susiję su dujomis varomų įrankių ir sodo įrangos paruošimu ilgalaikis saugojimas arba žiemos sezonu. Be to, daugeliu atvejų dujomis varomų įrankių ir sodo technikos savininkai su tuo elgiasi šiek tiek lengvabūdiškai, o tai iš esmės neteisinga. Kodėl variklis neįsijungia, kai ruošiatės atlikti rudeninį žemės dirbimą, jei agregatas puikiai veikė pavasarį? Kas atsitiko - juk pirkome tik prieš pusmetį, vieną kartą lentas nupjovėme ir nuo to laiko sukišta, paruošta darbui? Visa tai yra privalomos procedūros – instrumento paruošimo saugojimui – nepaisymo pasekmės.
Taigi, variklio kultivatoriaus saugojimui nėra nieko sudėtingo. Tai agregatas su keturtakčiu varikliu, kuris vis dar yra mažiau reiklus nei dvitaktis. Čia pagrindinė ir privaloma pasiruošimo saugojimui sąlyga yra benzino nebuvimas variklio darbo zonoje. Būtina išleisti benziną ir užvesti kultivatoriaus variklį, kad degalai karbiuratoriuje būtų išeikvoti - variklis užges ir viskas, apskritai nieko daugiau daryti nereikia. Na, galbūt apžiūrėkite variklį, ar nėra galimų problemų, kad žinotumėte, kokias dalis ar eksploatacines medžiagas reikia įsigyti.
Jei benzinas neišleidžiamas iš kultivatoriaus bako arba išleidžiamas, bet variklis neužvedamas, tai karbiuratoriuje likęs benzinas suminkština gumines membranas ir jos sulimpa. Dėl to variklis nustoja veikti. Ši problema ypač aktuali tiems varikliniams kultivatoriams, kuriems labai labai sunku rasti atsarginių dalių.
Padėtis ruošiant saugoti grandininius pjūklus ir krūmapjoves (trimerius) su dvitakčiais varikliais yra daug sudėtingesnė. Nors paruošimo procedūra beveik tokia pati – išleiskite degalus ir užveskite, tai yra, iš karbiuratoriaus išleiskite benziną. Tačiau pasirengimo sąlygų nesilaikymo pasekmės šiuo atveju yra rimtesnės. Dviejų taktų variklių degalai yra benzinas + alyva. Benzinas lengvai išgaruoja, tačiau alyva lieka ant variklio darbo zonos sienelių ir karbiuratoriaus plonų kanalų. O šio per 2-3 mėnesius sukietėjusio sluoksnio nei pašalinti, nei nuvalyti neįmanoma. Liko tik viena – pakeisti karbiuratorių, kuris labai brangiai kainuoja.
Nuimkite padangą ir išvalykite ant jos esančius griovelius ir alyvos kanalus, nes sumaišius su aliejumi susidaro klampi konsistencija, kurią itin sunku pašalinti;
Nuimkite visus lengvai pasiekiamus dangčius ir šepečiu, šepečiu ar oro srove nuvalykite variklio cilindro standinimo briaunas ir visus kitus paviršius;
Atsukite uždegimo žvakę ir į cilindrą įpilkite šiek tiek alyvos dvitakčiams varikliams. Kelis kartus patraukite starterio laidą, kad alyva tolygiai pasiskirstytų palei cilindro ir stūmoklio sieneles. Vėl įsukite uždegimo žvakę. Tai turi būti padaryta siekiant išvengti oksidacijos ir korozijos;
Atlaisvinkite arba nuimkite padangą. Gerai vieną dieną įdėti į aliejų;
Patikrinkite grandininio pjūklo dalis, kad nustatytumėte, ką reikia pakeisti. Gal reikia pagalandinti grandinę, susidėvėjusi padanga arba pakeisti žvaigždutę. Mūsų laukia visa žiema, kad galėtume išspręsti problemas.
Dabar apie benzino saugojimą. Kaip taisyklė, jis lieka. Taigi, benzinas, sumaišytas su aliejumi, negali būti laikomas ilgiau nei 50-60 dienų, net ir specializuotuose induose. Paprastame alyvai atspariame kanisteryje benzino ir alyvos mišinys laikomas ne ilgiau kaip 30 dienų.
Visiškai neįmanoma jo laikyti plastikiniuose buteliuose, kur mes mėgstame maišyti benziną ir aliejų. Benzinas rūdija sienas plastikinis butelys o plastiko frakcijos patenka į kuro mišinį, visiškai užkimšdamos karbiuratoriaus kanalus. Kad nesivargintumėte, tiesiog nesigailėdami išpilkite visą benziną, skirtą dujomis varomiems įrankiams.
Jei planuojate karts nuo karto naudoti grandininį pjūklą žiemą, tuomet grandininį pjūklą reikia užvesti bent 2 kartus per mėnesį ir juo nupjauti bent porą rąstų. Grandininį pjūklą geriau laikyti sausoje vietoje.
Sveiki, gerbiamas benzininių STIHL įrankių pirkėjas.
Kai kurie pirkėjai, įsigiję grandininį pjūklą STIHL, susiduria su jo užvedimo problema ir dėl to lieka nepatenkinti. Bet kokia priežastis, kodėl įsigijote? Neskubėkite bėgti į garantinį dirbtuves ir reikalauti skubaus remonto ar reikalauti, kad pardavėjas pakeistų įrankį, o bandykite pradėti iš naujo. 
kaip užvesti stihl grandininį pjūklą ?
Taigi, pirmiausia atidžiai perskaitykite įsigyto įrankio instrukcijas ir įsitikinkite, kad viską padarėte teisingai: įpylėte grandinės alyvos, įpylėte benzino mišinio, praskiesto dvitakčio alyva, ir teisingai nustatėte grandinės įtempimą. Dabar galite užvesti grandininį pjūklą. Nustatykite kombinuotą svirtį (esančią rankenos kairėje) į žemiausią padėtį (šaltas paleidimas). Paleiskite pjūklą du ar tris kartus šioje svirties padėtyje, jis neturėtų įsijungti. Po to perkelkite kombinuotą svirtį į kitą padėtį (pradėkite nuo šiltos būsenos) ir paleiskite joje grandininį pjūklą. Jūsų pjūklas turėtų prasidėti lengvai. Kai tik pjūklas užsiveda, trumpai paspauskite dujų svirtį (esančią ant grandininio pjūklo rankenos), kombinuota svirtis turėtų automatiškai pereiti į darbinę padėtį (I) ir variklis pereis į tuščiosios eigos režimą. Variklis turi nedelsiant persijungti į tuščiosios eigos greitį, nes priešingu atveju, užsiblokavus pjūklo grandinės stabdžiui, gali būti pažeistas variklio korpusas ir pjūklo grandinės stabdys. Jūsų pjūklas dabar paruoštas naudoti.
Jei vis dėlto jūsų neužsiveda, perjunkite kombinuotą svirtį į padėtį (0), ištraukite uždegimo žvakę, nuvalykite uždegimo žvakę sausa šluoste. Kelis kartus patraukite užvedimo įtaisą, kad išvėdintumėte degimo kamerą ir įstatykite uždegimo žvakę, užveskite variklį pagal anksčiau pateiktas instrukcijas.
Ne visi pradedantieji, pirmą kartą pasiėmę šį įrankį, žino, kaip užvesti grandininį pjūklą. Ypač ypatingose situacijose, pvz žiemos laikas metų. Be to, net ir su dauguma kokybiškas įrankis turi būti tvarkomas teisingai, kad būtų išvengta žalos ar nelaimingų atsitikimų. Nepaisant plataus skirtingų modelių asortimento, jie visi veikia maždaug vienodai.
Kaip teisingai užvesti grandininį pjūklą
Prieš pradėdami naudoti įrankį, turėtumėte atidžiai išstudijuoti darbo vietą ir saugos taisykles. Grandininio pjūklo paleidimo algoritmas susideda iš šių veiksmų:
- Pastumkite grandinės stabdį į priekį, jį įjungdami. Nuimkite padangos apsaugą nuo padangos.
- Jei yra dekompresinis vožtuvas arba degalų siurblys, paspauskite jį.
- Nustatykite kombinuotą svirtį į šalto užvedimo (akceleratoriaus) padėtį.
- Uždėkite grandininį pjūklą Plokščias paviršius kad jo pjovimo briauna neliestų žemės.
- Kaire ranka suimkite už rankenos, o dešine – už paleidimo kabelio. Kojinė dešinę koją uždėkite ant galinės rankenos, kad užtikrintumėte įrankio stabilumą.
- Švelniai traukite užvedimo lyną, kol atsiras aiškus pasipriešinimas, tada kelis kartus staigiai patraukite, kad trumpam užvestumėte variklį.
- Atidarykite droselį, perkeldami kombinuotą svirtį per vieną fiksavimo padėtį į pusę droselio.
- Dar kartą patraukite laidą ir, kai variklis užsives, paspauskite dujų svirtį. Taip kombinuota svirtis perkeliama į įprastą tuščiosios eigos padėtį.
- Atsargiai pakelkite grandininį pjūklą neliesdami variklio valdymo svirties.
- Traukite grandinės stabdžio rankenėlę link savęs, kol išgirsite aiškų spragtelėjimą, rodantį, kad grandinė atrakinta ir gali judėti palei padangą.
Taip pat grandininį pjūklą galima užvesti laikant jį tarp kelių. Tuo pačiu metu, nepaisant pasirinkto grandininio pjūklo užvedimo būdo, pagal instrukcijas visada turi būti įjungtas grandinės stabdys.
Kartais benzininis pjūklas, kuriame nėra rankinio siurblio, neįsijungia po ilgo neveiklumo. Tokiu atveju reikia nuimti oro filtro dangtelį, nuimti filtro elementą ir švirkštu įpilti kelis lašus benzino tiesiai į karbiuratorių. Maždaug po 30 sekundžių susidarys garai ir starterio rankeną galima traukti. Kraštutiniu atveju galite naudoti radikalesnį metodą – išimkite uždegimo žvakę, į cilindrą įpilkite kelis lašus benzino ir vėl įsukite žvakę.
Kaip pradėti žiemą
Šaltą žiemą grandininį pjūklą užvesti yra daug sunkiau. Jei atidarysite oro sklendę po pirminių blyksnių, dėl prasto benzino išgaravimo variklis gali neužvesti arba iš karto užgesti. Tada turėsite jį užvesti ir pašildyti ant droselio.
Todėl žiemą įrankį ar bent jau kuro mišinį reikėtų laikyti šiltoje patalpoje. Tai ypač pasakytina apie grandininį pjūklą, kuriame jau yra strypas ir grandinė. Jei paliksite jį lauke, dėl žemos temperatūros grandinė susitrauks ir gali sugadinti įrankį paleidžiant.
Kai kuriuose modeliuose yra galimybė perjungti oro įsiurbimą į vasaros ir žiemos režimus.
Be to, žiemą įsiurbimas daromas virš išmetimo kolektoriaus arba cilindro, o tai apsaugo nuo karbiuratoriaus ir oro filtro užšalimo net šalčiausiu oru.
Visi Shtil gamintojo grandininiai pjūklai turi dvitakčius variklius. Jie atliekami pagal panašų algoritmą. Tačiau galite rasti parduodamų modelių, kurie turi pasirenkama įranga, jo pagalba galite užvesti pjūklą netaikant ypatingos pastangos. Dėl šios priežasties paleidimo būdas gali skirtis.
Pjūklo įdėjimo algoritmas „Calm 180“
Jei susiduriate su klausimu, kaip paleisti Shtil grandininį pjūklą, šį procesą galima apsvarstyti naudojant 180 modelio pavyzdį. Norint atlikti darbus šaltoje būsenoje, reikia įjungti degimą ir nustatyti variklį. valdymo svirtį į apatinę padėtį. Tokiu atveju karbiuratoriaus sklendė užblokuos oro patekimą iš filtro, o droselis bus atidarytas, todėl degalų mišinys bus sodrinamas.
Starterio rankeną reikia traukti keletą kartų, kol įvyks pirmasis blyksnis. Tai parodys, kad mišinys pateko į cilindrą ir įranga paruošta įrengimui. Prieš paleisdami grandininį pjūklą Calm, turite nustatyti valdymo svirtį viena padėtimi aukštyn. Tokiu atveju oro sklendė atsidarys, o droselis išliks toje pačioje padėtyje.
Starterį reikia patraukti ir paleisti. Įrankis veiks didesniu greičiu, droselio sklendė bus atidaryta. Norėdami nustatyti pastarąjį į tuščiosios eigos režimą, patraukite droselio gaiduką ir atleiskite. Įrankis turėtų pradėti veikti įprastai. Aprašytame grandininio pjūklo modelyje nėra papildomų įrenginių, kurie palengvintų užvedimą.
Šis įrenginys, palyginti su ankstesniu, turi tam tikrų skirtumų paleidimo mechanizme. Tačiau paleidimo algoritmo pakeitimų nebus. Aprašyta įrangos versija turi sistemą, kuri, naudojant spyruoklę pjūklo starteryje, sumažina variklio pasipriešinimą.
Pjūklo MS 211 C-BE paleidimas
Jei taip pat esate tarp tų vartotojų, kurie galvoja apie klausimą, kaip paleisti „Shtil“ grandininį pjūklą, kaip pavyzdį galite apsvarstyti kitą aukščiau paminėtą modelį. Jame įrengta tiekimo sistema rankinė pompa, todėl pjūklą lengviau užvesti esant šaltam.
Instrukcijose yra papildoma pastraipa, nurodanti, kad prieš paleidžiant reikia pumpuoti degalus į karbiuratorių naudojant siurblį. Toliau turėtumėte tęsti pagal principą, kuris buvo aprašytas 180 modeliui.
Pjūklo užvedimas po žiemos
Jei susiduriate su klausimu, kaip po žiemos užvesti „Calm“ grandininį pjūklą, turėtumėte susipažinti su rekomendacijomis. Iš vartotojų atsiliepimų galima suprasti, kad po ilgo neveiklumo kai kurie vartotojai negali paleisti įrangos. Kad paleidimas būtų sėkmingas, pjūklu reikia pasirūpinti iš anksto.
Prieš sandėliuodami, išleiskite degalus, tada užveskite variklį ir sudeginkite sistemoje likusį kurą. Paruošimas būtinas, kad laikymo metu membranos nesuliptų. Tai paprasta operacija leis jums užvesti pjūklą po žiemos. Jei vis dar nežinote, kaip teisingai užvesti grandininį pjūklą Shtil 180, tuomet turėtumėte žinoti, kad tai padaryti bus lengviau, jei prieš paleisdami per uždegimo žvakės angą į cilindrą įpilsite 2 ml degalų mišinio. Tai galima padaryti naudojant švirkštą.
Pjūklo paleidimas dekompresiniu vožtuvu
Vartotojai kartais klausia, kaip pradėti, jei įrankyje yra dekompresinis vožtuvas. 250 modelyje jo nėra. Kai tik įvyksta pirmasis blyksnis, vožtuvas persijungs į režimą normalus veikimas. Variklio valdymo svirtis bus nustatyta į padėtį, kurioje yra atidarytas droselis. Paleidimas tęsis, bet dekompresijos vožtuvą reikia paspausti dar kartą. Tai nepagreitina paleidimo, tačiau supaprastina procesą ir daro jį patogiu, nes paleidžiant operatoriui teks įdėti mažiau pastangų.
Jei nesate visiškai tikri, kad žinote, kaip užvesti grandininį pjūklą Shtil 180, atsiminkite, kad įranga su vožtuvu, nepaisant to, ar ji turi karštą ar šaltą variklį, turi būti užvesta naudojant vožtuvą. Taip bus lengviau pasukti variklį. Taip galite pailginti starterio tarnavimo laiką ir sumažinti nutrūkusių raištelių skaičių, nes tokie grandininiai pjūklai turi didesnį cilindro tūrį ir suspaudimą.
Grandininio pjūklo MS 180 apžvalga
Šis įrangos modelis kainuoja 11 490 RUB. Tai buities įrankis, padėsiantis susidoroti su darbu vasarnamis. Įrenginio pagalba galite atsikratyti nereikalingų šakų ir nupjauti nedidelius medžius. Valdymas yra vienos svirties, o dėl lengvo svorio dirbti su įrenginiu labai patogu.
Vartotojas turėtų žinoti ne tik kaip užvesti grandininį pjūklą Shtil ms 180, bet ir apie technines charakteristikas. Be kita ko, verta išskirti 35 cm padangą, taip pat variklį, kurio tūris yra 31,8 cm 3. Alyvos bako tūris 0,15 l. Įranga sveria 3,9 kg. Modelio galia yra 2 litrai. Su. Degalų bako talpa 0,25 litro.
Grandininio pjūklo Shtil 250 apžvalga
250 modelį galite įsigyti už 29 542 RUB. Ši įranga yra pusiau profesionalus modelis su 40 cm padanga. Galia 3,1 litro. Su. arba 2,3 kW. Degalų bako talpa 0,47 litro.
Gana dažnai prieš pirkdami vartotojai susimąsto, kaip užvesti grandininį pjūklą Shtil 250. Tai buvo aptarta aukščiau. Tačiau ši informacija nėra vienintelė, su kuria reikėtų susipažinti prieš naudojant modelį. Kitos funkcijos apima:
- vienos svirties valdymas;
- kompensatoriaus buvimas;
- antivibracinė sistema;
- šoninės grandinės įtempiklis.
Įsigiję šį modelį galėsite greitai jį papildyti. Šią savybę realizuoja dangtelis, kuris turi patentuotą dizainą. Operatorius, dirbdamas su įranga, turės patikima apsauga rankas Vartotojai ypač išskiria dantytą atramą, taip pat grandinę, kuri garantuoja kokybišką ir greitą medienos pjovimą.
Išvada
Įsigiję straipsnyje aprašytą įrangą, turėtumėte paklausti, kaip užvesti grandininį pjūklą Shtil. Ši informacija leis pratęsti įrankio tarnavimo laiką. Juk netinkamai elgiantis, kai kurios atsarginės dalys gali greitai susidėvėti. Ypač svarbu žinoti, kaip paruošti įrenginį ilgiems prastovos laikotarpiams. Tai buvo išsamiau aptarta aukščiau. Perskaitę šią informaciją galite suprasti, kaip paruošti įrenginį žiemos laikymui.
Kartais techninės specifikacijos kai kuriems vartotojams praneša apie paleidimo funkcijas. Jei tai gali padėti ir jums, turėtumėte su jais susipažinti. Kai kurie iš jų buvo pateikti aukščiau, tačiau visas jų sąrašas pateikiamas instrukcijose, kurios būtinai pateikiamos kartu su įranga.
Žinoma, kiekvienas iš mūsų siekiame įsigyti kokybišką grandininį pjūklą, kuris išsiskirtų patikimumu, ilgu tarnavimo laiku, efektyvumu ir geru techninės charakteristikos. Grandininis pjūklas Stihl MS 180 visiškai atitinka visus šiuos kriterijus Apie savo privalumus, dažnus gedimus ir savarankiškas remontas Pakalbėkime išsamiau.
Grandininio pjūklo Shtil MS 180 konstrukcija - modelio komponentai
Stihl MS 180 grandininio pjūklo dizainą vargu ar galima pavadinti paprastu – taip yra dėl šio modelio eksploatacinių savybių. Grandininį pjūklą Shtil 180 sudaro šie komponentai:
- Ematic kreipiamasis bėgis;
- „Oilomatic“ pjūklo grandinė;
- Oro filtras;
- Droselio vožtuvas;
- Šalto ir karšto paleidimo svirtis;
- Valdymo svirtis;
- Uždegimo žvakė;
- Rankena su patentuota vibracijos slopinimo sistema,
- Galingas variklis su prailgintu tarnavimo laiku.
Gamintojas atsižvelgė į galimybę reguliariai naudoti grandininį pjūklą su žemos temperatūros, kurio rezultatas buvo patentuota sistema, skirta sklandžiau ir greičiau užvesti variklį.
Grandininis pjūklas Shtil MS 180 – techninės specifikacijos
Pagal veikimo rodiklius grandininis pjūklas Stihl MS 180 savo kainų kategorijoje daugeliu atžvilgių lenkia analogus. Šis įrankis, kaip ir jo modifikacija – grandininis pjūklas Shtil 180 C, turi šias technines charakteristikas:
- Galia – 2 l. Su.;
- Cilindro darbinis tūris – 31,8 cm3;
- Kuro sąnaudos – 0,7 l/val.;
- Kuro bako talpa – 250 ml;
- Alyvos tiekimo bako tūris yra 145 ml;
- Tuščiosios eigos greitis – 2800 aps./min.;
- Paleidimas – rankinis;
- Grandinės tepimas – automatinis;
- Naudojamų padangų ilgis 30–35 cm;
- Grandinės žingsnis – 3/8''v
- Darbinis svoris: 4,2 kg.
Grandininio pjūklo Shtil MS 180 nereikia ypatinga priežiūra. Vienintelis dalykas, kurio reikia savininkui, yra naudoti kokybišką kurą ir laiku įpilti alyvos. Stihl MS 180 grandininio pjūklo grandinės galandimo dildės skersmuo turi būti 4,5–5 mm.
Grandininio pjūklo Stihl MS 180 valdymo ypatybės
Šį grandininio pjūklo modelį, kaip ir jo modifikaciją – grandininį pjūklą Shtil MS 180 C BE, naudoti nėra sunku. Žemiau išnagrinėsime pagrindines eksploatavimo taisykles, kurios apsaugos pagrindines grandininio pjūklo atsargines dalis ir mechanizmus nuo priešlaikinio susidėvėjimo.
Kaip atskiesti benziną Shtil 180 grandininiam pjūklui?
Grandininio pjūklo variklis turi veikti tinkamai paruoštu benzino ir alyvos mišiniu. Kuo aukštesnė šių dviejų komponentų kokybė, tuo ilgiau tarnaus jūsų sodo įrankis. Didelė svarba taip pat turi naftos ir benzino proporciją.
Grandininio pjūklo Stihl MS 180 naudojimo instrukcijos aiškiai nurodo, kad alyvos ir benzino santykis turi būti 1:50.
Kaip teisingai užvesti grandininį pjūklą Shtil 180?
Tinkama grandininio pjūklo užvedimo tvarka yra tokia:
- Prieš paleisdami pjūklą, turite įjungti grandinės stabdį. Norėdami tai padaryti, stabdžių svirtis turi būti pakreipta į priekį;
- Tada turėsite nuimti apsauginį dangtelį;
- Toliau reikia paspausti dekompresijos vožtuvą – tai labai palengvins variklio užvedimą;
- Po to kelis kartus paspauskite kuro siurblį. Tai sumažins degalų sąnaudas tiesiogiai užvedus pjūklo variklį;
- Tada perkelkite kombinuotą droselio svirtį žemyn į šalto užvedimo padėtį. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turėsite suaktyvinti droselio svirtį;
- Lėtai traukite laidą, kol pajusite pasipriešinimą. Po to greitai traukite laidą link savęs, kol išgirsite variklio užvedimą ir užgimą;
- Tada pakelkite kombinacijos svirtį viena padėtimi aukštyn;
- Vėl traukite laidą, kol variklis užsives;
- Kai tik variklis užvedamas, patraukite droselio gaiduką ir patraukite kombinuotą svirtį į aukštesnę padėtį, kol sustos, atleiskite;
- Atleiskite grandinės stabdžio svirtį traukdami ją link savęs, kol išgirsite būdingą spragtelėjimą;
Verta paminėti, kad visi aukščiau išvardinti veiksmai turi būti atliekami kiekvieną kartą užvedus grandininį pjūklą šaltu varikliu.
Kaip sulaužyti naują grandininį pjūklą Shtil 180?
Pradėdami eksploatuoti Stihl MS 180 grandininį pjūklą, dauguma įrankio savininkų nežino, kaip tinkamai sulaužyti įsigytą pjūklą. Norėdami tai padaryti, turite atlikti šią tvarką:
- Patikrinkite, ar nėra grandinės alyvos – norėdami tai padaryti, padėkite pjūklą ant seno laikraščio ir įjunkite įrankį. Jei yra aliejaus, ant popieriaus atsiras jos pėdsakų;
- Tada išjunkite inercinį stabdį;
- Po to paleiskite grandininį pjūklą ir palikite jį tuščiąja eiga 20 minučių. Tokiu atveju kas minutę reikia trumpai paspausti dujų gaiduką;
- Po 20 minučių pradėkite pjauti plonas šakas, palaipsniui didindami medienos tankį ir skersmenį.
Atlikę visus aukščiau nurodytus veiksmus, jūs tinkamai sulaužysite naują grandininį pjūklą.
Grandininis pjūklas Shtil 180 - gedimai ir remontas
Grandininio pjūklo Stihl MS 180 atveju gedimai ir jų pašalinimo būdai gali skirtis. Kad galėtume savarankiškai ištaisyti grandininio pjūklo Stihl MS 180 gedimus, išnagrinėsime dažniausiai pasitaikančias gedimų priežastis ir būdus, kaip patiems juos pašalinti.
Grandininis pjūklas neužsiveda - priežastys ir remontas
Jei pastebėsite, kad jūsų pjūklas nustojo užsivesti, tai gali reikšti, kad variklio alyva užpildo įrankio uždegimo žvakę. Norėdami patikrinti uždegimo žvakę, turite ištraukti guminį dangtelį ant korpuso ir atsukti dalį žvakės veržliarakčiu. Jei ant uždegimo žvakės matote didelių alyvos dėmių, tai reiškia, kad tai yra gedimo priežastis.
Jei pjūklas nesukuria greičio, pirmas dalykas, kurį reikia padaryti, yra nuvalyti ir išdžiovinti grandininio pjūklo uždegimo žvakę. Taip pat turėsite išdžiovinti kamerą, kurioje buvo žvakė. Kitas žingsnis – pakeisti alyvos siurblį, iš kurio bėgo variklio alyva. Norėdami tai padaryti, turite nuimti pjūklo korpusą ir atsukti varžtus, laikančius guminį gruntą. Po to nuimama viršutinė siurblio dalis.
Stihl MS 180 grandininis pjūklas stovi tuščiąja eiga
Dažniausia to priežastis – netinkamas pjūklo karbiuratoriaus sureguliavimas. Jei pjūklas neišlaiko tuščiosios eigos greičio, turėsite iš naujo sureguliuoti įrankio mazgą. Norėdami tai padaryti, paimkite reguliavimo raktą iš pjūklo komplekto ir įkiškite jį į „+“ varžtą ant įrankio rankenos. Tai darydami lėtai pasukite varžtą pagal laikrodžio rodyklę, kol pjūklas pradės normaliai veikti.
Benzinas neteka - nepriklausomas problemos sprendimas
To priežastis yra karbiuratoriaus gedimas. Norint suremontuoti įrenginį, jį reikės išmontuoti. Tačiau prieš išmontuodami grandininio pjūklo „Shtil 180“ karbiuratorių, nepamirškite nuo jo atjungti droselio jungties ir uždegimo laido. Tolesni veiksmai yra tokie:
- Karbiuratoriaus įtaisas prie pjūklo konstrukcijos tvirtinamas 4 varžtais. Atsukite juos ir nuimkite agregatą nuo grandininio pjūklo. Prieš nuimdami karbiuratorių, būtinai mūvėkite pirštines, kad ant rankų nepatektų alyvos;
- Prieš valydami karbiuratorių, jo sienas turėsite patepti buitine riebalų šalinimo priemone. Palaukite 5 minutes ir pradėkite šluostyti mazgo sienas;
Išvalius karbiuratorių, reikia iš naujo sureguliuoti grandininio pjūklo uždegimą. Kaip nustatyti uždegimą, galite sužinoti pjūklo naudojimo instrukcijoje. Jei pametėte instrukcijas ir nežinote, kaip sureguliuoti uždegimą, atlikite šią tvarką:
- Nuimkite starterio dangtelį ir atsukite 4 varžtus;
- Patikrinkite dalis, atsakingas už kibirkščių susidarymą. Jei jie švarūs, įsitikinkite, kad tarpas tarp magnetų ir smagračio yra tinkamai nustatytas. 0,4 mm tarpas bus laikomas optimaliu.
Kad nereikėtų reguliariai taisyti karbiuratoriaus, stenkitės naudoti aukštos kokybės kurą ir alyvą iš patikimų gamintojų.
Grandininis pjūklas prastai užsiveda – ieškome priežasčių
Jei jūsų pjūklas neužsiveda šaltas, pirmiausia reikia apžiūrėti įrankio stūmoklius. Stihl MS 180 pjūklo stūmoklių grupė yra labai patikima, tačiau dėl variklio alyvos trūkumo ar mechaninio smūgio gali tekti nedelsiant pakeisti stūmoklį. Prieš keičiant stūmoklį, patariame išstudijuoti nurodytą algoritmą:
- Nuimkite viršutinį pjūklo dangtelį ir atsukite uždegimo žvakę;
- Nuimkite amortizatoriaus kamščius, pavaros žvaigždutę ir starterį;
- Tada nuimamas smagratis, sliekinė pavara ir gervės grandinė;
- Tada nuimkite uždegimo ritę ir duslintuvą;
- Pabaigoje išardoma grandininio pjūklo stūmoklių grupė.
Po to atidžiai apžiūrėkite įrenginį ir erdvę po juo. Jei reikia, nuvalykite užterštus paviršius ir sumontuokite naują stūmoklių grupę.
Alyva į grandininio pjūklo grandinę nėra tiekiama
Jei pastebėjote šį gedimą, pirmas dalykas, kurį turite padaryti, yra sureguliuoti alyvos tiekimą. Alyvos tiekimas į grandinę reguliuojamas taip:
- Raskite reguliavimo varžtą grandininio pjūklo apačioje, šalia žvaigždutės;
- Norėdami padidinti alyvos tiekimą, varžtą reikės pasukti į „+“ pusę;
Po to padėkite pjūklą ant popieriaus ir paleiskite. Jei viską padarėte teisingai, ant popieriaus atsiras aliejaus lašeliai.
Starterio laido keitimas
Jei trauksite laidą per stipriai, anksčiau ar vėliau turėsite jį pakeisti. Tai padaryti gana paprasta. Norėdami tai padaryti, atlikite šią tvarką:
- Atsukite 4 varžtus, laikančius smagratį su laidu;
- Nuimkite dangtelį ir ištraukite suplyšusį kabelį;
- Sumontuokite naują smagratį su kabeliu ir vėl įsukite varžtus.
Po to keletą kartų švelniai traukite kabelį, kol pajusite pasipriešinimą.