Automobilio signalizacijos montavimo instrukcijos yra puikios. Kovotojo automobilio signalizacijos savybės ir jo naudojimo instrukcijos. Nuotraukų galerija: pagrindinių ir papildomų elementų sujungimo schemos

Kinijoje pagamintos Fighter prekės ženklo elektroninės apsaugos sistemos nėra įprasti produktai. „Fighter“ signalizacijos instrukcijų žinojimas padės savininkui susidoroti su galimomis apsaugos sistemos veikimo problemomis.

[Slėpti]

Fighter automobilio signalizacijos charakteristikos

Kovotojų pavojaus signalai skirti teikti garso ir šviesos informaciją apie bandymą neteisėtai patekti į transporto priemonę. Įrenginių konstrukcijoje panaudotos kai kurios dalys ir sprendimai iš biudžetinių „Starline“ ir „Tomahawk“ apsaugos sistemų versijų.

Įrangos ir įrenginio parametrai

Diegimo rinkinį sudaro šie komponentai:

pagrindinio procesoriaus modulis kartu su relės bloku;
nuotolinio valdymo pultai nuotolinio valdymo pultas(du gabaliukai);
LED su laidais, naudojami sistemos veikimo parametrams valdyti;
laidų rinkinys pagrindiniam moduliui sujungti su papildomais komponentais;
laidų rinkinys, skirtas valdymo blokui prijungti centrinis užraktas;
nustatymo mygtukas su laidais;
papildoma išorinė relė, naudojama blokuoti variklio paleidimo grandines;
smūgio jėgos matavimo jutiklis (dviejų zonų, reguliuojamas);
jutiklio prijungimo laidai;
Kovotojo signalizacijos įrengimo instrukcijos, prijungimas ir veikimas.

Kovotojo signalizacijos rinkinio pavyzdys

Techniniai Fighter signalizacijos parametrai:

darbinė įtampa 12 V;
leistina maitinimo įtampa 9-18 V (konstrukcija leidžia veikti vieną minutę esant 24 V maitinimo įtampai);
darbinė srovė budėjimo režimu - ne didesnė kaip 15-18 mA (priklausomai nuo modelio);
automobilyje sumontuotų komponentų darbinė temperatūra yra nuo -40 ºС iki +85 ºС (gamintojas leidžia procesoriaus moduliui išlikti veikti kaitinant iki +125 ºС vieną minutę);
valdymo pulto darbinė temperatūra yra nuo -10 ºС iki +55 ºС.

Procesoriaus bloke įmontuotos relės skirtos perjungti tokio stiprumo sroves:

sirena - 1,5-2,0 A;
išorinės šviesos signalizacija - 7,5 A (dvi išėjimas);
blokavimo relės valdymas - 0,3 A;
papildomi kanalai - 0,3 A;
sustiprintas papildomas kanalas - 10 A.

Automobilio signalizacijos funkcija

Kovotojo signalizacijos galimybių aprašymas:

blokuoti neteisėtą maitinimo bloko paleidimą naudojant papildomas relių kontaktų grupes;
programuojamas pasyvus blokavimas variklio užvedimo grandinės iš karto išjungus degimą, atidarius ir uždarius vairuotojo duris;
perimetro durų, gaubto ir bagažinės apsauga;
užrakto ir uždegimo sistemos grandinių apsauga;
saugumas, pagrįstas dviejų lygių smūgio jutiklio ir papildomo jutiklio duomenimis;
nepastovi aliarmo būsenos atmintis;
dinamiškas dialogo kodas KeeLoq®;
Apsaugos nuo apiplėšimo funkcija;
Panikos režimas;
galimybė automatiškai užrakinti duris, kai įjungiamas degimas;
automatinis pakartotinis apsaugos prijungimas;
pritaikomas centrinio užrakto algoritmas;
Kovotojo signalizacija su automatiniu paleidimu leidžia užvesti ir pašildyti variklį iš atstumo automatiniu režimu;
Galima naudoti standartinį garso signalą kaip sireną.

Išvardytos funkcijos gali būti neprieinamos konkrečiuose Fighter apsaugos sistemų modeliuose.

Aukštas apsaugos efektyvumas

Kovotojų pavojaus signalai naudoja KeeLoq® standartinį dinaminį kodą, skirtą signalo kodavimui ir apsaugai nuo perėmimo. Dinaminis šifravimas apima unikalaus kodo taikymą kiekvieną kartą, kai paspaudžiate nuotolinio valdymo pulto valdymo klavišus. Šifras keičiamas pagal tam tikrą šabloną, kurį žino tik imtuvas ir siųstuvas.

Perimto kodo negalima naudoti pakartotinai, nes kita komanda sugeneruos kitą. Technologijos dinaminis šifravimas leido sumažinti apsaugos sistemų kainą išlaikant priimtiną saugumo lygį.

Dinaminis kodas nesuteikia visiškos garantijos nuo įsilaužimo į apsaugos sistemą.

Patogus veikimas

Signalizacijai valdyti raktų pakabukai su vienpusiais ir dvipusis bendravimas. Revolution sistemoje naudojami nuotolinio valdymo pultai su dvipusiu ryšiu ir ekranu. Priklausomai nuo modelio, valdymo pultuose yra du, trys arba keturi funkciniai mygtukai.

Raktų pakabukų pavyzdys

Minimalus rakto pulteliu valdomų funkcijų rinkinys apima:

nuotolinis spynų valdymas;
automatinis durų spynų uždarymas įjungiant apsaugą;
automatinis apsaugos režimo perjungimas;
Gal būt tylus įjungimas ir saugumo išjungimas;
turbo laikmatis.

Nebrangus montavimas ir prijungimas

„Fighter“ pavojaus signalų populiarumą lemia paprastas įrengimas, prieinamas paprastam savininkui. Jungimui naudojami keli laidai, kurie yra prijungti prie borto tinklo arba prie komplekte esančių įrenginių. Norint nustatyti apsaugos sistemą, nereikia gilių elektronikos ir transporto priemonių dizaino žinių.

Su rinkiniu pateiktą montavimo instrukciją sudaro skyriai:

rekomendacijos dėl komponentų vietos ir montavimo;
laidų schema su patarimais ir įprastomis laidų jungtimis.

Veislės ir modeliai

Skirtingu laiku rinkoje Rusijos Federacija Parduodamos sistemos:

Fighter F-14 (buvo populiarus 2000-2004 m.);
naikintuvas F-15;
naikintuvas F-16 ir 16B;
Fighter F-15 arba Stealth;
naikintuvas;
Fighter Revolution (pirmasis modelis su automatiniu paleidimu, pasirodė apie 2005 m.).

Šiandien „Fighter“ aliarmai praktiškai nerandami Rusijos rinka apsaugos sistemos.

Prietaisų privalumai ir trūkumai

Teigiami sistemų aspektai:

žema kaina;
dinaminės apsaugos naudojimas;
universalūs nustatymai.

Neigiamos savybės:

dėl kainų sumažinimo raktų pakabukai yra silpno dizaino;
nėra ekranų;
dauguma modelių neturi sistemos automatinis paleidimas variklis;
neaiški programavimo dokumentacija.

Automobilio su įdiegta Fighter apsaugos sistema savininkas turėtų atsiminti, kad signalizacija priklauso biudžetiniam segmentui ir iš jos nereikėtų tikėtis padidėjusio atsparumo įsilaužimui.

Diegimo vadovas

Prieš montuodami signalizaciją, turite išpakuoti komplektą, patikrinti turinį ir ar nėra išorinių defektų. Tada turėtumėte išstudijuoti laidų schemą, kuri leis jums apgalvoti diegimo procesą.

Tiesioginis diegimas susideda iš šių žingsnių:

Apdorojimo blokas yra paslėptas automobilio viduje. Pageidautina montavimo vieta yra prietaisų skydelis. Blokas sumontuotas atstumu nuo metaliniai paviršiai ir standartiniai elektroniniai prietaisai. Tvirtinimui naudojami savisriegiai (ant korpuso yra standartiniai tvirtinimo taškai) arba plastikiniai raiščiai. Gaminį montuoti po gaubtu griežtai draudžiama.
Padėkite antenos laidą po skydeliu. Gamintojas draudžia nuimti kabelio izoliaciją ir susukti jį į ritinius, nes tai sumažina valdymo skydų veikimo diapazoną. Antenos montavimo linija dedama maksimaliai galimas pašalinimas nuo metalinių korpuso dalių, kurios gali apsaugoti signalą.
Įdiekite indikatoriaus diodą patogioje vietoje. Savininkas turi matyti mirksėjimą tiek vairuodamas, tiek už automobilio ribų. Diodas gali būti montuojamas į specialų išgręžta skylė. Prieš gręždami, turite įsitikinti, kad šioje srityje nėra laidų ar valdymo blokų.
Įdėkite aptarnavimo mygtuką. Raktas yra paslėptas, tačiau vartotojas turi turėti netrukdomą prieigą prie diegimo vietos. Kai naudojate mygtuką, savininkas turėtų matyti valdymo diodą.
Jei pristatymo pakuotėje yra atskiras mygtukas apsaugos nuo vagystės funkcijai įjungti, jis turi būti pastatytas vairuotojo sėdynėje.
Įstatykite jutiklį salone. Gamintojas rekomenduoja įrenginį dėti ant variklio skydelio arba ant centrinės laidų grandinės. Savininkas arba montuotojas turi turėti prieigą prie jutiklio tvirtinimo vietos, nes joje yra jautrumo reguliavimo potenciometrai.
Įdėkite sireną į variklio skyrių nuo drėgmės ir karščio apsaugotoje vietoje. Rekomenduojama pasukti lizdą žemyn, kad nesikauptų kondensatas. Sirena maitinama iš procesoriaus bloko arba tiesiai iš automobilio akumuliatoriaus.
Sumontuokite ribinius jungiklius po gaubtu arba bagažinės dangčiais. Galima naudoti standartinius indikatorius, esančius automobilių spynose. Vieta, kurioje sumontuoti jungikliai, neturi būti užtvindyta vandeniu.

Sujungimo schema

Pabaigus laidai prijungiami montavimo darbai. Pirmiausia reikia atjungti įprastą transporto priemonės elektros sistemą.

Prijungiant kovotoją, tikrinant laidų poliškumą, rekomenduojama naudoti multimetrą arba voltmetrą. Bandymo lempos naudojimas gali sugadinti elektroninius komponentus.

Bendra laidų montavimo seka:

Pirmiausia reikia prijungti centrinę jungtį, kurioje yra blokas su 8, 10, 12 arba 16 kontaktų (priklausomai nuo modelio). Neigiama galia tiekiama iš automobilio kėbulo. Teigiamas polius yra prijungtas prie laidų, einančių į uždegimo jungiklį. Standartinio kabelio skerspjūvis turi būti ne mažesnis už laidą aliarmo laiduose. Jungties taškas yra izoliuotas.
Sumontuokite 6 kontaktų centrinio užrakto valdymo diržus. Ryšys priklauso nuo durų užrakto sistemos konstrukcijos.
Prijunkite dvi dviejų kontaktų diodo ir aptarnavimo mygtuko jungtis.
Iš naujo sumontuokite jutiklio bloką (turi keturis kaiščius). Jei yra papildomas garsumo jutiklis, jis jungiamas prie atskiros trijų kontaktų jungties.

Sujungimo schema

Vartotojo vadovas

Veikimo ypatybės nagrinėjamos naudojant „Excellent Plus“, „Jerry“ ir 114 signalizacijos įrenginių pavyzdį. Naudojant kitas sistemas, galimi ir kiti valdymo algoritmai, kurie nurodyti instrukcijose.

Raktų pakabuko indikatorių ir mygtukų paskirtis

„Revolution“ sistemai su automatiniu paleidimu naudojamas raktas su ekranu, ant kurio yra piktogramos:

1 — apsauga įjungta;
2 — apsauga išjungta;
3 — tylus darbo režimas;
4 — savininko informavimas vibracijos signalu;
5 — smūgio jutiklio pirmosios jautrumo pakopos įjungimas;
6 — signalas iš antrosios jutiklio pakopos;
7 — atidarytas gaubto dangtis;
8 — rakto pakabuko baterijos būsena;
9 — atidarytų durų indikacija;
10 — bagažinė neužrakinta;
11 — variklis įjungtas automatinio paleidimo režimu.

Daugiau modernios sistemos Fighter turi nuotolinio valdymo pultus su spalvotu ekranu. Tokio aliarmo pavyzdys būtų 114 modelis, turintis automatinį paleidimą.

Ekrane esančių piktogramų aprašymas:

1 — rakto pakabukas perduoda signalą;
2 - signalo priėmimas Atsiliepimas iš automobilio, jei piktograma mirksi, signalas negaunamas;
3 — keturių skaitmenų laukas, skirtas laikrodžiui arba žadintuvui/laikmačiui rodyti (rakto pultelis naudoja 12 valandų laiko formatą);
4 - uždarymo ir atidarymo spynos;
5 — ginkluoto statuso nurodymas;
6 — neįgaliojo saugumo nuoroda;
7 — raktų užraktas įjungtas;
8 — kasdieninis automatinis paleidimas;
9 — akumuliatoriaus įkrovos taupymo režimas;
10 — stovėjimo laikmatis;
11 - periodiškai pasikartojantis startas;
12 - veikiantis variklis;
13 — įkrovos lygis;
14 — jutiklio įspėjimo zonos įjungimas;
15 — pagrindinės smūgio jutiklio zonos įjungimas;
16 — durys atidarytos;
17 — atidarytas gaubtas;
18 — bagažinė atidaryta;
19 — uždegimas aktyvus;
20 - išorinės šviesos signalizacija;
21 - apsauga su garsu;
22 — rakto pakabuko vibracijos įspėjimas;
23 - automatinio užvedimo rezervavimas automobiliams su Mechaninė pavarų dėžė krumpliaračiai;
24 — skambinti savininkui;
25 - nustatymas.

Mygtukų vieta ant Fighter Jerry sistemos raktų pultelio

Jerry aliarmas įjungiamas avariniu režimu, naudojant aptarnavimo mygtuką:

Paspauskite ir tris sekundes palaikykite nustatymo klavišą. Laikymas atliekamas tol, kol pasigirsta garso signalas. Po to diodas pereis į greito mirksėjimo režimą, nurodydamas galimybę ir poreikį uždaryti dureles. Jei visos durys užrakintos, tuomet reikia atidaryti ir uždaryti bent vieną iš jų.
Uždarius paskutinį eigos jungiklį, sistema uždels tris sekundes ir užrakins spynas.

Jei paslauga įtraukta automatinis nustatymas, tada jis įjungiamas praėjus pusei minutės po to, kai išjungiamas degimas ir baigiamas vairuotojo durų atidarymo ir uždarymo ciklas. Kol nesibaigs laikas, diodas yra įspėjamuoju mirksėjimo režimu kas tris sekundes. Jei atidarote duris arba bagažinę, laiko skaičiavimas nutrūksta, kol atsidaro spynelėje esantis eigos jungiklis. Atkūrus grandinę, atgalinis skaičiavimas tęsiamas. Atšaukti automatinis įjungimas galbūt įjungus uždegimo grandinę.

Jei įjungus apsaugą sistema aptinka atvirą eigos jungiklį, sugedęs jutiklis pašalinamas iš grandinės. Tokiu atveju savininkas gauna pranešimą trijų kartų šviesos ir garso indikacijos forma.

Saugumo išjungimas

Norėdami jį išjungti, trumpai paspauskite mygtuką su atidaryto užrakto piktograma. Durų spynos atrakinamos ir šviesos bei garso signalizacija suveikia du kartus. Indikatoriaus diodas pradeda mirksėti po trijų sekundžių, nurodydamas aktyvų pertvarkymo režimą. Jei atidarytas bent vienas ribinis jungiklis, automatinis apsaugos įjungimas bus išjungtas. Jei neatsidarys, po 30 sekundžių sistema užrakins spynas ir grįš į apsaugos režimą.

Pametus ar sugadinus radijo perdavimo valdymo įtaisus, apsaugą galima išjungti įvedant dviženklį kodą. Reikšmė gali būti nuo 11 iki 99, gamyklos numatytoji vertė yra 24 arba 11 (priklausomai nuo modelio).

Avarinio išjungimo procedūra:

Atrakinkite duris. Kai atsidarys ribinis jungiklis, pasigirs žadintuvas.
Sėskite už vairo ir, neuždarydami durelių, tris kartus įjunkite/išjunkite uždegimo grandinę. Po trečio karto uždegimas turi veikti.
Palaukite, kol indikatorius įsijungs nuolatiniu režimu. Signalizacijos turi sustoti. Po to galite išjungti degimą, diodas pereis į lėto mirksėjimo režimą.
Pradėkite skaičiuoti blyksnius. Praleidus blyksnių skaičių, atitinkantį pirmąjį skaitmenį slaptas kodas, turėtumėte įjungti degimą. Diodas persijungs į nuolatinį veikimą.
Dar kartą išjunkite degimą ir suskaičiuokite blyksnius, atitinkančius antrąjį skaičių.
Įjunkite ir išjunkite degimą. Sistema išjungta.

Kodo įvedimo režimas nutraukiamas:

teisingos vertės įvedimas;
durų uždarymas arba atidarytų durų ribinio jungiklio įjungimas;
po 10 sekundžių, kai sistema veikia budėjimo režimu (išjungus degimą, 3 veiksmas).

Automobilio su Fighter Excellent sistema savininkas turėtų atsiminti, kad rakto pakabuko valdymas neveikia slaptažodžio įvedimo režimu.

Kodo keitimas

Fighter Excellent gamyklinę vertę savininkas gali pakeisti pagal šį algoritmą:

Atidarykite duris, palikite jas neužrakintas.
Septynis kartus įjunkite ir išjunkite degimą. Palikite raktą „įjungtoje“ padėtyje. Palaukite, kol mirksės avarinės lemputės (turėtų įvykti per dvi sekundes po paskutinio uždegimo jungiklio).
Savininkas turės tris sekundes paspausti nuotolinio valdymo pultelio mygtuką, pažymėtą „žvaigždute“. Programavimo aktyvavimas rodomas trigubu šviesos signalu.
Įveskite pirmojo skaitmens reikšmę paspausdami apsaugos įjungimo mygtuką. Tai turi būti padaryta ne vėliau kaip per tris sekundes po avarinės šviesos išjungimo.
Užprogramuokite antrąjį numerį paspausdami išjungimo mygtuką. Kiekvieną paspaudimą lydi išorinės šviesos indikatoriaus veikimas.
Išjunkite degimą ir uždarykite durų jungiklį. Pristabdykite, kol suaktyvinamas slaptažodžio įrašymo patvirtinimas (trigubas posūkių rodiklių įjungimas).

Fighter Jerry kodas įvedamas kitaip:

Kai apsauga išjungta, pasukite uždegimo raktelį pagal įjungimo-išjungimo algoritmą.
Savininkas turi dešimt sekundžių pradėti įvesti pirmąją kodo reikšmę. Įvestis atliekama paspaudus nustatymų mygtuką.
Įveskite antrąjį skaičių taip pat, kaip 2 veiksme.
Pakartokite 3 veiksmą. Įvedus teisingą reikšmę, pasigirs trumpas pyptelėjimas.
Po to per penkias sekundes turite išjungti degimą ir pradėti naujo kodo įvedimo procedūrą.
Įeikite į programavimą penkis kartus paspausdami aptarnavimo mygtuką. Po to sistema turėtų pasigirsti trumpu ir ilgu pyptelėjimu.
Pasibaigus pyptelėjimui, penkias sekundes paspauskite rakto pultelio apsaugos įjungimo mygtuką. Pasigirs papildomas pyptelėjimas, patvirtinantis, kad sistema yra pasirengusi įvesti numerį.
Įveskite pirmąją reikšmę paspausdami aptarnavimo mygtuką. Turite 10 sekundžių įvesti, skaičius yra nuo 1 iki 9. Nerekomenduojama naudoti skaičiaus 3. Įvestis bus patvirtinta garso signalais, kurių skaičius atitinka užprogramuotą skaičių.
Norėdami tęsti antrojo numerio programavimą, paspauskite išjungimo mygtuką.
Palaukite dvigubo garso signalo ir įveskite vertę pagal analogiją su 9 žingsniu.
Išjunkite degimą, kad užbaigtumėte procedūrą. Pasigirs trumpas ir ilgas pyptelėjimas, patvirtinantis, kad programavimas atliktas teisingai. Jei signalo nėra, turite įjungti ir išjungti apsaugos sistemą paspausdami atitinkamus mygtukus, o tada pakartoti programavimo procedūrą.

Jutiklių valdymas

Jutikliai turi dvi smūgio jėgos jautrumo zonas, kurias galima išjungti rakto pulteliu. Aktyvinimas atliekamas paspaudus žvaigždute pažymėtą mygtuką. Paspaudimas atliekamas ne vėliau kaip per tris sekundes nuo apsaugos įjungimo.

Valdymo algoritmas:

vienas paspaudimas – išjungiama pirmoji zona;
dvigubas - visiškai išjunkite jutiklį;
trigubas – grįžimas į įprastą jutiklio veikimo režimą.

Paspaudus mygtuką kartu užsidega šviesos indikatorius, leidžiantis savininkui stebėti jutiklio veikimo būseną.

Sistemos veikimas aliarmo režimu

Signalas suveikia, kai:

galinių jungiklių atsidarymo aptikimas;
signalas iš antrosios jutiklio zonos;
uždegimo grandinių prijungimas;
įtampos praradimas borto tinkle.

Signalizacijos režimas įjungiamas 30 sekundžių, per tą laiką suskamba sirena ir mirksi išorinis šviesos signalas. Jei aptinkamas nuolat atidarytas eigos jungiklis arba įjungtas degimas, aliarmo ciklai kartojami ne daugiau kaip tris kartus. Taigi bendras signalo laikas negali būti ilgesnis nei 90 sekundžių. Išjungimas atliekamas paspaudus nutildymo mygtuką arba išjungiant sirenos garsą. Automobilis lieka apsaugotas.

Jei kompleksas aptinka duomenų gavimą iš jutiklių įspėjamosios zonos, tada generuojamas pavojaus signalas, kuris yra penkių kartų šviesos ir garso indikacija.

Papildomos paslaugos

Papildomos paslaugos apima apsaugos nuo apiplėšimo, panikos režimus ir kitas funkcijas. Norėdami suaktyvinti paniką, turite paspausti ir dvi sekundes palaikyti saugos mygtuką, kai degimas išjungtas. Pavojaus signalai skamba 30 sekundžių ir gali būti anksti nutraukti naudojant sistemos išjungimo arba sirenos mygtukus. Apsaugos nuo apiplėšimo funkcija įjungiama tris sekundes paspaudus mygtuką „žvaigždė“. Įjungimo sąlyga yra veikianti uždegimo sistema.

Kovos su apiplėšimu algoritmas:

laukimo laikotarpis (40 sekundžių), per kurį nevyksta jokių pavojaus signalo veikimo pokyčių;
duoti trumpus įspėjamuosius signalus su pyptelėjimu (trunka 20 sekundžių);
pilna signalizacija ir variklio blokavimas (trunka 4 minutes);
garso signalizacijos išjungimas ir užrakto palaikymas.

Kai „Excellent“ sistemoje įjungta apsauga nuo vagystės, raktų pakabukų valdyti neįmanoma. Visą signalizaciją ir blokavimo režimą išjungti galima tik įvedus avarinį kodą.

Programuojant kompleksą galima įjungti automatinio užrakinimo funkciją, kuri užrakina spynas praėjus penkioms sekundėms po uždegimo įjungimo. Atrakinimas atliekamas automatiškai, iškart išjungus degimą.

Galima sukonfigūruoti pasyvų variklio užvedimo bloką, kuris įsijungia per 30 sekundžių po to, kai išjungiamas degimas ir vairuotojo durelėse esantis eigos jungiklis atidaro ir uždaro ciklą. Jei šiuo metu bandysite įjungti degimą, sistema persijungs į maitinimo režimą. signalizacijos. Įrenginį galite išjungti paspausdami apsaugos išjungimo mygtuką.

Automatinis paleidimas (kai kuriems modeliams)

Prieš naudojant automatinį paleidimą „Revolution“ komplekse, būtina įdiegti programos neutralę, kuri užtikrina saugų variklio darbą be vairuotojo valdymo.

Montavimo procedūra:

Pakelkite rankinio stabdžio svirtį, kai veikia maitinimo blokas.
Paspauskite trečiąjį nuotolinio valdymo pultelio mygtuką, po kurio šviesos ir garso įrenginiais bus siunčiami du signalai.
Pasukite raktelį į degimą ir ištraukite. Variklis neturėtų užgesti.
Savininkui išlipus iš automobilio ir uždarius dureles, variklis sustos. Variklio išjungimas yra signalas, kad apsaugos sistema yra pasirengusi automatiškai užvesti.

Automatinis paleidimas galimas tik nuotoliniu režimu:

Paspauskite nuotolinio paleidimo mygtuką ant pultelio ir palaikykite jį tris sekundes. Sistema praneš vienu garso impulsu ir pradės paleidimo procedūrą.
Įjungus degimą, alkūninis velenas sukasi starteriu. Iš viso leidžiami keturi bandymai slinkti. Jei automatinis paleidimas sumontuotas dyzeliniame variklyje, tarp degimo įjungimo ir starterio užvedimo daroma septynių sekundžių pertrauka, kuri būtina pakaitinimo žvakėms, kurios palengvina užvedimą esant žemai temperatūrai, sušildyti.
Po sėkmingo paleidimo ekrane suaktyvinama veikiančio variklio piktograma, kuri veiks 7 arba 15 minučių (priklausomai nuo išankstinio nustatymo). Jei būtinas ankstyvas sustabdymas, tai atliekama dar kartą paspaudus paleidimo mygtuką.

Kai prasideda paleidimo procedūra, „Revolution“ sistema pasiklauso stovėjimo stabdžio ribinio jungiklio. Jei svirtis nepakelta, automatinis paleidimas neįsijungs.

Fighter 114 kompleksas leidžia paleisti periodiškai arba kasdien nustatytu laiku. Periodinis paleidimas galima kas 1, 2 ar 3 valandas. Kasdien – sukonfigūruojama nustatant žadintuvą ant rakto pakabuko.

Nuotolinio valdymo pultelių nustatymas

Dėl naudojimo dinaminis kodas valdymo pultai gali būti nesinchronizuoti su procesoriaus bloku. Taip dažnai nutinka dėl pakartotinio mygtukų paspaudimo už diapazono ribų. Norėdami atkurti sinchronizavimą, turite prieiti prie automobilio ir per vieną sekundę du kartus paspausti bet kurį mygtuką. Daugeliu atvejų ryšys tarp rakto pakabuko ir sistemos atkuriamas.

Fighter Excellent Plus

Rakto pakabuko kodas programuojamas Fighter Excellent Plus sistemoje taip:

Atidarykite duris, sėskite už vairo. Jūs neturėtumėte uždaryti durų už savęs.
Septynis kartus pasukite uždegimo raktelį iš išjungtos padėties į įjungtą padėtį. Po septintojo jungiklio uždegimas turėtų likti aktyvus. Jei procedūra bus atlikta teisingai, sistema duos šviesos signalą iš avarinių žibintų (ji įsijungia praėjus trims sekundėms po manipuliavimo su užraktu pabaigos).
Paspauskite įjungimo arba išjungimo mygtukus ant programuojamo nuotolinio valdymo pulto. Jei įrašymas sėkmingas, kaip šviesos signalas suskamba triguba blykstė.
Atlikite panašią procedūrą su likusiais nuotolinio valdymo pulteliais. Iš viso galima įrašyti tris raktų pakabukus.
Norėdami išeiti iš įrašymo režimo, tiesiog išjunkite degimą ir užtrenkkite vairuotojo dureles.

Jei savininkas pametė Fighter Excellent Plus signalizacijos rakto pultelį, jį galima pašalinti iš atminties perprogramavus likusį valdymo pultą.

Vaizdo įrašo autorius Andrejus Borisovas demonstruoja „Fighter“ signalizacijos programinę įrangą.

Kovotojas Džeris

„Fighter Jerry“ komplekse programavimas atliekamas įvedant kodą ir be jo. Procedūra nustatoma pagal sistemos nustatymus. Skirtingai nuo puikaus signalo, kiekvienam žingsniui suteikiama ne daugiau kaip penkios sekundės. Viršijus laiko intervalą, programavimo režimas automatiškai išsijungia.

Įsiminimas neįvedus kodo:

Įjunkite uždegimo grandinę.
Tris kartus paspauskite aptarnavimo mygtuką. Po trečio paspaudimo turėtų trumpai suskambėti sirena, patvirtinanti, kad procesoriaus blokas yra pasirengęs įrašyti kodus.
Paspauskite ir palaikykite saugos mygtuką ant programuojamo rakto pakabuko. Laikymas atliekamas tol, kol pasigirsta ilgas garso signalas ir diodas persijungia į mirksintį režimą su ilgomis pauzėmis.
Panašiai išsaugokite antrojo ir kitų nuotolinio valdymo pultelių kodą.
Norėdami baigti programavimą, išjunkite degimą arba palaukite aštuonias sekundes. Procedūros pabaigą patvirtina trumpas ir ilgas sirenos pypsėjimas ir išjungiamas diodų mirksėjimo režimas.

Jei reikia įvesti kodą, procedūra atrodo kitaip:

Įjunkite, tada išjunkite ir vėl įjunkite degimą.
Paspaudę aptarnavimo mygtuką, į procesoriaus bloką įveskite pirmojo kodo numerio reikšmę.
Išjunkite ir įjunkite degimą.
Pakartokite 2 veiksmą antrajam skaitmeniui.
Pakartokite 3 veiksmą. Palaukite, kol pasigirs patvirtinimas, kad slaptažodis buvo įvestas teisingai.
Tris kartus paspauskite aptarnavimo klavišą. Po trečio paspaudimo turėtų pasigirsti ilgas pyptelėjimas.
Įveskite pirmąjį nuotolinio valdymo pultą į atmintį naudodami procedūrą, panašią į programavimą be slaptažodžio.
Išėjimas iš programavimo taip pat nesiskiria nuo aukščiau aprašytos procedūros.

Fighter Jerry sistemoje yra keturių raktų pakabukų atminties talpa. Programavimo pradžia reiškia automatinį visų anksčiau įrašytų nuotolinio valdymo pultų ištrynimą.

Revoliucija

Ankstyvuosiuose modeliuose, pavyzdžiui, Revolution, naudojamas kitoks įrašymo algoritmas:

Išjungę degimą paspauskite aptarnavimo mygtuką ir laikykite jį bent penkias sekundes, kol sirena sugirs keturis trumpus pyptelėjimus.
Paspauskite bet kurį pirmojo programuojamo nuotolinio valdymo pulto mygtuką. Kodo įvedimas į atmintį bus patvirtintas vienu pyptelėjimu.
Likusius raktų pakabukus įveskite į atmintį tokiu pačiu būdu. Įrašymas patvirtinamas atitinkamu signalų skaičiumi (nuo dviejų iki keturių).
Įrašę ketvirtą klavišą, padarykite šešių sekundžių pauzę, kuri yra būtina norint baigti kodo įrašymo procedūrą.

Atsisiųskite Fighter signalizacijos įrengimo instrukcijas skirtingiems modeliams PDF formatu

Galite atsisiųsti techninės priežiūros vadovus, kaip nustatyti ir valdyti „Fighter“ automobilių signalizacijas, naudodami šias nuorodas:

Kokia kaina?

Vaizdo įrašas „Rakto pakabuko susiejimas su signalizacija“

Kaip pritvirtinti rakto pakabuką prie signalizacijos sistemos, aprašyta Michailo Autoinstruktoriaus vaizdo įraše.

Šiuo metu „Puikus“ yra vienas įdomiausių ir efektyviausių elektroninių komponentų kuriant apsaugos nuo vagystės kompleksą. Naudojimas montavimo metu įvairių įrenginių iš Excellent produktų linijos vagies kelyje galite įdiegti nestandartines kelių lygių užtvaras. „Excellent“ sistemos įdiegimas leidžia išspręsti automobilio signalizacijos, imobilaizerio, apsaugos nuo užgrobimo sistemos, savininko atsiliepimų ir įdiegti daugybę problemų. aptarnavimo funkcijas.

2009 metais įvyko pakeitimas Excellent signalizacijos modelių asortimente – buvo išleista trečioji versija (Evo3). Dabar jis buvo gerokai perdarytas ir dėl to atsirado „Excellent Revolution 3“ modifikacija Pagrindinis skirtumas tarp „Revo 3“ modelio yra naujas raktu pakabukas, kartu su žyma ir pakreipimo judesio jutikliu bazėje. Pavadinimo pakeitimas rodo, kad sistema buvo gerokai pertvarkyta, siekiant pagerinti apsaugos nuo vagysčių, vartotojų funkcijas. Pati linijinės serijos konstravimo konstrukcija nepasikeitė. Yra vienas centrinis blokas, prie kurio tiesiog pridedami reikalingi komponentai. Štai kodėl rikiuotė Puikios 3 versijos pavojaus signalai yra gana įprasti: jie atspindi tik pilna komplektacija. Jums tereikia nuspręsti dėl versijos: Evolution ar Revolution. Taigi vartotojui nereikia pasirinkti konkretaus modelio (su kuriuo galima suklysti, tampa įmanoma pasirinkti reikiamą apsaugos sistemos konfigūraciją su galimybe ją toliau plėsti).

Nors ankstesnė „Excellent“ automobilių signalizacijos versija garsėjo kriptografiniu radijo signalo stiprumu, naujoji gavo papildomą radijo kanalo apsaugą. Dabar jis veikia 2,4 GHz dažniu. interaktyviu režimu. Šiuo metu šis dialogo kodas yra vienas iš pažangiausių naudojamų moderni automobilių signalizacija. Kiekvienas raktų pakabukas turi įmontuotą mikroprocesorių ir naudoja tik savo šifravimo raktą. „Evolution 3“ versijoje viename dėkle yra praktiškai keli raktų pakabukai: savininkas gali pasirinkti, kurį iš jų naudoti dabar. Tai gali būti labai patogu, jei turite naudoti du automobilius, kuriuose sumontuota „Excellent“ signalizacija.

Puikus (Puikus 3), išjungus apsaugą, leidžia įdiegti papildomą apsaugos liniją, nes reikia identifikuoti žymą arba įvesti kodą. Tam galima naudoti naują buvimo žymą arba bet kokius salone esančius mygtukus, iš kurių galima „pašalinti“ signalą.

Visos Excellent signalizacijos dabar turi galimybę nuotoliniu būdu, automatiškai užvesti variklį, kuris patogiai valdomas per GSM modulį arba GSM gaviklį. Automatinis paleidimas gali būti atliekamas pagal laikrodį, įtampą, temperatūrą. Automobiliams su turbokompresoriumi „Excelent“ gali pasiūlyti įmontuotą turbo laikmatį, kuris atsižvelgia į variklio apkrovos režimą – sistema pati nusprendžia, ar jį reikia įjungti.

Dar viena naujovė – iš centrinio bloko pašalinamos įmontuotos relės. Pagal šių relių garsus, suveikiant aliarmui, buvo galima nustatyti bloko vietą, tada bandyti jį neutralizuoti. Bet tai nereiškia, kad visi išėjimai yra silpnos srovės, trečiosios versijos centriniame bloke naudojami galingi elektroniniai raktai.

Įrengiant vergo arba skardinės modulį, „Excellent“ signalizaciją galima valdyti standartiniu rakto pakabuku arba kortele. Tai ypač pasakytina apie automobilius su KeyLess sistema. Valdymui nereikia papildomų raktų pakabukų: apsaugos įjungimas/išjungimas atliekamas automatiškai standartinėmis priemonėmis. Bet tada būtina įdiegti antrą saugumo eilutę, papildomai identifikuojant naudojant žymą arba paspaudus standartinių mygtukų derinį.

Be signalizacijos sistemos, Excellent sistemoje gali būti:

Java sąsaja
Valdymo programos, mobiliojo telefono apsaugos sistemos funkcijų nustatymas. Nereikia atsiminti ir rinkti koduotų pranešimų.

Naudodami „Java“ sąsają galite:
- Įjungti saugumą
- Pakeiskite saugos režimą
- Įjungti paiešką
- Atviras centrinis užraktas
- Prašymo statusas
- Suaktyvinkite „Apsaugą nuo užfiksavimo“
- Užveskite variklį (jei įdiegtas automatinis paleidimas)
ir daug daugiau

Automatinis gaviklis
Autonominis kompaktiškas automatinis peidžeris su radijo ryšio tarp automobilio ir savininko valdymu. Naudodami gaviklį galite gauti informaciją apie įvairias aliarmo priežastis, taip pat jis perduoda keletą paslaugų pranešimų. Imtuvas skambės pavojaus signalu, jei nebus ryšio su transporto priemone ilgiau nei dvi minutes. Šiuo metu jis praktiškai nenaudojamas, grįžtamasis ryšys įgyvendinamas per GSM.

Pakreipimo / judėjimo jutiklis
Jei įtraukta apsaugos nuo vagystės kompleksas yra GSM modulis su įmontuotu posvyrio/judesio jutikliu arba 2,4 GHz žyma, savininkas bus informuotas apie automobilio judėjimą. Jis matuoja ir apdoroja savo pagreitį. Skaitmeninis duomenų apdorojimas leidžia atskirti trijų tipų signalus:

Nelaimingas atsitikimas. Atitinka momentinį pagreitį, atitinkantį kritinę kūno deformaciją. Savininko telefonas gauna pranešimus „Avarija – šoninis smūgis“, „Avarija – išilginis smūgis“.
Nuolydis. Nustatoma, kuris nuolydis yra kritinis aliarmo atsiradimui. Pažymėtina, kad pavojaus signalas nepatenka į pačią automobilio signalizaciją. Nuolat stebimi lėti padėties poslinkiai (temperatūra ir kiti sutrikimai). Kad jutiklis suveiktų vienareikšmiškai, pokrypio pokytis turi viršyti kritinį kampą greičiau nei per 10 sekundžių. Į telefoną ateina pranešimas: „žadintuvas – pakreipti“
Judėjimas. Jutiklis įvertina, koks minimalus pagreitis paprastai ignoruojamas matuojant greitį (leistinas kūno vibracijas) ir koks greitis (pradėjus judėjimą), kad įvyktų pavojaus signalas. Savininkas gauna pranešimą: „signalizacija – transporto priemonės judėjimas“.

Vergas modulis
Prie skaitmeninės duomenų magistralės galima prijungti pavaldų modulį, kuris suteikia visiška kontrolė apsaugos kompleksas, komandų apdorojimas iš standartinio automobilio raktelio pakabuko bei mygtukų paspaudimų derinys automobilio salone.
Svarbu pažymėti, kad perduodant valdymą į standartinį raktų pakabuką, radijo kanalo apsaugos lygis nustatomas pagal tik pradinio rakto pakabuko kriptografinį stiprumą.

Įvesties išplėtimo modulis
Naudojamas centrinio bloko įėjimų skaičiui padidinti. Jungiasi prie skaitmeninės duomenų mainų magistralės. Suteikia 6 papildomus bet kokio poliškumo įėjimus. Suteikia didelis skaičiusįvairūs įvesties signalų apdorojimo algoritmai, leidžiantys lanksčiai montuoti puikų bet kuriame automobilyje.

Validatorius
„Validator“ yra imobilaizeris, valdomas standartinių mygtukų deriniu. Jis gali būti montuojamas atskirai arba būti apsaugos nuo vagystės komplekso dalimi. Individualumas, 100% apsauga nuo elektroninio įsilaužimo. Visuose yra modernūs modeliai sistemos

Automatinis ir nuotolinio paleidimo modulis
Naudojamas, jei nėra pakankamai integruotų įėjimų ir išėjimų variklio automatiniam paleidimui.

Pagrindinės Excellent Evolution (Revolution) 3 signalizacijos savybės:

Įvairios apsaugos įjungimo ir išjungimo parinktys (rakto pakabukas, standartinis raktas)
Individualus šifravimo raktas radijo kanale
Koordinavimas su standartine laidu per
Lanksti išsaugojimo patvirtinimo konfigūracija (pagal kodą, )
Žymos apklausa tik pagal įvykį
variklio veikimas
Raktų pakabukas 2,4 GHz. vienu metu atlieka žymos funkciją (Revolution 3)
Nėra įmontuotų „spustelėjimo“ relių
Atsiliepimai per GSM
Automatinis variklio paleidimas ir nuotolinio valdymo pultelis
Aptarnavimo režimas remontui ir priežiūrai
Modulinė architektūra, leidžianti sukurti bet kokio efektyvumo kompleksą (saugantį nuo visų grėsmių)
Puikiai tiks prie bet kurio automobilio

Pagrindiniai pagrindinių Excellent sistemų modifikacijų skirtumai:

Signalizacijų modifikacijos Puikus (Puikus) nutrauktos:

„Excellent“ sistemos įrengimo kaina yra labai individuali ir labai priklauso nuo užduočių, kurias reikia išspręsti automobilyje.

Jeigu savo automobilyje jau įdiegėte Excellent signalizaciją, bet nesate patenkinti jos veikimu arba norite ją prikelti naujam gyvenimui (pridėti reikiamas funkcijas ar komponentus, sukonfigūruoti individualius parametrus, atlikti remontą ir pan.) – susisiekite su mumis , mes pasistengsime padėti.

Vadovaujantis Fighter aliarmo instrukcijomis, šis apsaugos nuo vagysčių kompleksas įgyvendina „plaukiojančio“ šifravimo principą, vykdomą naudojant Keeloq® technologiją. Dėl šios priežasties apsaugos sistema atpažįsta tik tuos raktų pakabukus, kuriuos užprogramavo vartotojas, o tai pašalina kodų griebtuvų ar skaitytuvų elektroninio įsilaužimo galimybę.

[Slėpti]

Charakteristika

Išsami apžvalga Techniniai parametrai„Fighter“ automobilio „signalizacijos“ biudžetinis modelis:

Apsaugos nuo vagystės sistema maitinama iš 12 voltų šaltinio, todėl šio modelio naudoti motocikluose ir sunkiasvorėse transporto priemonėse neleidžiama. Įtampą elektros tinkle galima padidinti iki 24 V, tačiau tokiomis sąlygomis sistema turėtų veikti ne ilgiau kaip vieną minutę.
Įjungus apsaugos režimą, signalizacijos sistemos srovės suvartojimas bus ne didesnis kaip 15 mA.
Pavojaus signalų trukmė yra 30 sekundžių, tačiau esant nuolat atvirai zonai, laikas pailgėja iki dviejų minučių.
Į sistemos valdymo bloko atmintį galima įvesti ne daugiau kaip tris komunikatorius.
Mikroprocesoriaus modulio veikimo temperatūros diapazonas yra nuo -40 iki +85 laipsnių. Šį parametrą galima padidinti iki +125°C, tačiau tokiomis sąlygomis įrenginys turėtų veikti ne ilgiau kaip vieną minutę. Komunikatoriaus darbinės temperatūros diapazonas yra nuo -10 iki +55 laipsnių.

Įranga

Pakuotėje esančių daiktų aprašymas apsaugos sistema Kovotojas:

Pagrindinis valdymo blokas su procesoriaus bloku ir relės moduliu.
Pagrindinis raktų pultelis turi penkis mygtukus ir skystųjų kristalų ekraną. Ekrano buvimas leidžia naudoti signalizacijos valdymo bloko grįžtamąjį ryšį.
Atsarginis gaviklis. Įrenginyje yra keturi klavišai, tačiau gamintojas nepateikia ekrano.
LED lemputė su laidu su jungtimi, skirta prisijungti prie borto tinklo. Diodas naudojamas aliarmo būsenai ir veikimo parametrams stebėti.
Kabelių rinkinys pagrindiniam mikroprocesoriaus moduliui prijungti.
Laidai, skirti prijungti sistemą prie standartinės centrinio užrakto sistemos.
Mygtukas, skirtas aktyvuoti ir perjungti sistemą į aptarnavimo režimą. Įrengtas kabelis.
Papildoma išorinė relė, skirta blokuoti variklio paleidimo elektros grandines.
Jutiklis, skirtas aptikti smūgį ir kitus fizinius smūgius į automobilio kėbulą. Įrenginys yra reguliuojamas ir priklauso dviejų zonų valdiklių kategorijai. Jutiklis turi prijungimo laidą.
Aptarnavimo vartotojo vadovas, leidžiantis prijungti ir įdiegti sistemą. Vadove pateikiamos visos rekomendacijos, pagal kurias galite nustatyti prisijungimui reikalingus kontaktus.

Fighter signalizacijos sistemoje nėra sirenos, todėl šį įrenginį reikia įsigyti papildomai.

„Fighter Excellent“ sistemos pristatymo apimtis

Pagrindiniai bruožai

Jų turimų galimybių aprašymas apsaugos nuo vagystės sistemos Kovotojas:

Variklio blokavimas bandant nelegaliai užvesti. Šiuo tikslu naudojami specialūs kontaktai papildoma relė, kurios atidaro uždegimo sistemos elektros grandinę.
Viso transporto priemonės kėbulo apsauga per perimetrą. Signalizacija užtikrina durų spynų, bagažinės, kapoto ir automobilio kėbulo apsaugą.
Sistemos būsenos nepastovios atminties prieinamumas. Nutrūkus elektros tiekimui ir tolesniam jo įjungimui, aliarmas grįš į pradinę būseną. Jei apsaugos nuo vagystės kompleksas bus išmontuotas, sistema išsaugos maitinimo bloko užraktą.
Dviejų pagrindinio valdiklio jautrumo zonų buvimas - įspėjimas ir aliarmas.
Galimybė pasirinkti „Kovos su apiplėšimu“ parinktį. Naudodamas šią funkciją, vartotojas gali blokuoti maitinimo bloką automobilio apiplėšimo atakos atveju. Jei automobilis pavogtas, variklis užsiblokuos po tam tikro laiko (dažniausiai 30 sekundžių, vartotojo konfigūruojamas). Uždelsimą suteikia kūrėjas, kad užpuolikas iš nusikaltimo vietos pasišalintų tokiu atstumu, kuris būtų saugus automobilio savininkui, bet negalėtų toli pasislėpti.
Panikos funkcija. Jo paskirtis yra priverstinai įjungti išorinius apšvietimo įrenginius ir sirenas, gavus komandą rakto pulteliu. To reikia norint priskirti automobilį saugomam ir atbaidyti nuo jo galimus nusikaltėlius.
Durų spynų valdymas iš uždegimo sistemos. Kai spynoje esantis raktas pasukamas į „ACC“ padėtį, spynos užrakinamos, kai įjungiamas režimas „Išjungta“, jos atidaromos.
Automatinis apsaugos įjungimas atsitiktinio išjungimo atveju. Jei apsaugos režimas nebuvo tyčia išjungtas ir nebuvo atidarytos nei vienos automobilio durys, sistema galės tai aptikti. Dėl to apsauga bus automatiškai įjungta.
Galimybė automatiškai užvesti variklį. Valdymo bloko struktūra leidžia konfigūruoti šią funkciją komunikatoriaus komanda. Dėl šios priežasties, norint užvesti variklį, vartotojui net nereikia artintis prie transporto priemonės. Jam pakanka būti aliarmo antenos diapazone.
Galimybė naudoti standartinį vairo signalą pavojaus signalams leisti. Kadangi sirena į komplektaciją neįeina, galite naudoti garso signalą.
Prieinamumas papildomų kanalų, su kuria vartotojas gali valdyti pagalbinė įranga. Tai reiškia bagažo skyriaus užraktą, elektrinius langus, šoninių veidrodėlių atlenkimo ir sėdynių reguliavimo sistemą.
Savidiagnostika ir būklės nustatymas konstrukciniai elementai signalizacijos. Įjungiant ir išjungiant apsaugą, sistema patikrina visus prijungtus įrenginius. Informacija apie pažeistas vietas vartotojui pateikiama pranešimų forma ir rodoma komunikatoriaus ekrane.
Galimybė nuotoliniu būdu keisti jautrumą ir išjungti smūgio jutiklį. Tam naudojamas raktų pakabukas.
Sistemos išjungimas dviem etapais. Galite nustatyti, kad žadintuvas atsidarytų pirmiausia durų spynos, tada vartotojas įvedė specialų slaptažodį, kad atrakintų. Asmens kodas gali būti naudojamas avariniam apsaugai išjungti, jei rakto pakabukas pametamas arba sugedo.
Įspėja naudotoją apie neužrakintas automobilio duris, bagažinę ar variklio dangtį.

Privalumai ir trūkumai

Jų turimi privalumai automobilių signalizacijos Kovotojas:

Sistemos universalumas. Signalizaciją galima montuoti transporto priemonėse su benzininiu arba dyzeliniu varikliu, nepriklausomai nuo pavarų dėžės tipo (automatinė ar mechaninė).
Prieinamos kainos daugeliui vartotojų.
Patentuotos šifravimo technologijos taikymas signalams apsaugoti.
Pridedamas išsamus aptarnavimo vadovas rusų kalba.
Puikus funkcionalumas, būdingas visavertėms apsaugos nuo vagystės sistemoms.

Šiems signalams būdingi trūkumai:

Kai kuriuose sistemos modeliuose nėra atitinkamai raktų pakabų su ekranais, šiose versijose nėra grįžtamojo ryšio.
Silpnas gaviklio korpusas. Po kelių kritimų prietaisas gali būti pažeistas.

Veislės ir modelių asortimentas

F-14. Modelyje įdiegtas tylus apsaugos ir saugos režimas (panikos, apsaugos nuo apiplėšimo), automatinis durų atrakinimas/užrakinimas ir kt. Tačiau ši versija neturi grįžtamojo ryšio funkcijos, taip pat nėra galimybės dirbti su GSM ir/ar GPS modulis.
F-15. F-16, F-16B. Prietaisai priklauso sistemoms aukštos klasės patikimumas, yra pagaminti ant modernaus elementų pagrindo ir yra skirti darbui plačiame temperatūrų diapazone. Patikimumą patvirtina testai, tai liudija ISO9002 kokybės sertifikatas. Šie Fiqhter modeliai atlieka visas funkcijas, būdingas „Standartinės“ klasės signalizacijai. Dauguma paslaugų funkcijų užprogramuojamos perkant sistemą vartotojo pageidavimu.
F-17. Modelis turi dviejų grandinių variklio blokavimo sistemą, naudojant išorines ir elektronines reles, įmontuotas centriniame valdymo bloke. F-17 sistemoje yra du patogūs miniatiūriniai radijo klavišų pakabukai su minkštais guminiais mygtukais.
F-15 Stealth. Modelis savo arsenale turi minimalų būtinų funkcijų rinkinį ir jį reikia įdiegti papildomi elementai. Tai apima: gaviklį, variklio užvedimo nuotolinio valdymo modulį, padėties ir garsumo jutiklius.
Reaktyvinis. Apsaugos režimu sistema užtikrina variklio blokavimą neteisėto užvedimo atveju, signalizacijos įjungimą atidarius duris, įjungiamas degimas ir smūgiai į kėbulą.
Revoliucija. Modelis turi galimybę apsaugoti automobilį varikliui veikiant be raktelio užvedime, prijungto prie rankinio stabdžio ir stabdžių pedalo. Taip pat įdiegta nuotolinio automatinio paleidimo galimybė.
Puikus pliusas. Modelis turi daugiau funkcijų, palyginti su ankstesnėmis versijomis. Parinktys apima: automatinį variklio užvedimą, „turbo laikmatį“, „saugų vairavimą“, „apsaugos nuo apiplėšimo“ režimus ir kitus.
Džeris. Automobilio signalizacija turi daug naudingų funkcijų - Turbo laikmatis, AV trigeris (dviejų pakopų apsaugos režimo išjungimas), apsauga veikiant varikliui be raktelio užvedimo spynelėje ir t.t.. Automobilio signalizacijos pakete taip pat yra mažo dydžio sirena.
F-29. Modelis apsaugo nuo neteisėto variklio užvedimo, durų, gaubto ir bagažinės atidarymo, taip pat dviejų lygių apsaugos nuo smūgių į kėbulą ir nuo elektros energijos tiekimo sutrikimo.
F-31. Signalizacijos sistema suteikia dviejų tipų apsaugą nuo apiplėšimo „Anti-hi-jack“. Ši versija taip pat leidžia automatinis valdymas durų spynos vairuojant.

Montavimo instrukcijos

Fighter signalizacijos įrengimo instrukcijos atrodo taip:

Valdymo įtaisas su mikroprocesoriumi montuojamas kuo slapčiausiai automobilio salone, jo dėjimas po gaubtu neleidžiamas; Norint užtikrinti, rekomenduojama modulį pastatyti už prietaisų skydelio minimalus ilgis laidus jungiant. Įrenginio įrengimo vietoje neturi būti jokių elektroninių prietaisų, taip pat judančių mechanizmų ir mašinos komponentų. Siekiant dar labiau apsaugoti įrenginį nuo drėgmės ir vibracijos, jį galima apvynioti celofanu ir putplasčiu.
Sirena sumontuota po automobilio gaubtu, toliau nuo cilindrų bloko ir šalia jo esančių metalinių paviršių. Jei naudojamas atskiro tipo įrenginys, montuojant būtina užtikrinti laisvą prieigą prie jo rakto angos. Prietaisą rekomenduojama pastatyti su lizdu žemyn, kad jame nesikauptų drėgmė. Sumontavus reikia įsitikinti, kad nei sirena, nei jos laidai nepasiekiami iš po automobilio dugno.
Ant gaubto sumontuotas ribinis jungiklis. Panašūs įrenginiai gali būti montuojami ant visų durų, taip pat ir bagažo skyriuje. Trigerių negalima montuoti kanalizacijose arba vietose, kur kaupiasi drėgmė. Laidai iš ribinių jungiklių yra nukreipiami į mikroprocesorių dekoratyviniai apmušalai salonas
Lietimui jautrus smūgio valdiklis yra centrinėje kūno dalyje. Jį rekomenduojama montuoti salone, ypač ant pertvaros, skiriančios jį nuo variklio skyriaus. Montavimo metu svarbu suteikti prieigą prie jutiklių reguliavimo, esančių ant korpuso.
Siųstuvo-imtuvo modulis montuojamas prietaisų skydelyje arba priekinio stiklo viršuje. Pastarųjų paviršius turi būti nuvalytas ir nuriebalintas tirpikliu arba alkoholiu. Laidas iš siųstuvo-imtuvo turi būti nukreiptas tiesiai į valdymo bloką, o kabelis neturi būti susuktas į ritinius. Tai gali sukelti prastą signalą ir prastą ryšio kokybę.
Serviso režimo įjungimo mygtukas yra paslėptas salone. Jis turi būti įrengtas taip, kad vartotojas galėtų prieiti prie įrenginio, kai sėdi vairuotojo vietoje.
LED yra automobilio viduje. Jo įrengimo vieta turi būti aiškiai matoma iš gatvės.
Kai kuriuose modeliuose yra atskiras mygtukas, skirtas valdyti „Anti-robby“ režimą. Jei įmanoma, elemento montavimas atliekamas automobilio viduje, slapčiausiai.

Nuotraukų galerija: pagrindinių ir papildomų elementų sujungimo schemos

Indikatoriai Fighter gaviklio ekrane

Simbolių aprašymas gaviklio ekrane:

Įjungtas komandos siuntimo iš klaviatūros režimas.
Signalų priėmimas iš signalizacijos valdymo bloko. Jei indikatorius mirksi, tai reiškia, kad nuotolinio valdymo pultas negavo impulso iš mikroprocesoriaus.
Ekranas, skirtas rodyti esamą laiką, taip pat žadintuvo ir laikmačio rodmenis.
Uždarytų ir atidarytų durų spynų indikatorius.
Įjungto transporto priemonės apsaugos režimo simbolis.
Automobilio apsauga išjungta.
Suaktyvinto mygtuko užrakinimo indikatorius valdymo skydelyje.
Kasdienio variklio užvedimo piktograma.
Įjungta nuotolinio valdymo pulto baterijos energijos taupymo funkcija.
Parkavimo laikmačio indikacija.
Periodinis variklio paleidimas.
Veikiančio variklio automobilyje piktograma.
Akumuliatoriaus įkrovos rodymas gavikliu.
Įjungto jautrumo valdiklio įspėjimo lygio simbolis.
Suaktyvinto jutiklio aliarmo zonos piktograma.
Vienos iš durų atidarytos.
Automobilio gaubtas nerakintas.
Automobilio bagažo skyrius atidarytas.
Įjungta automobilio uždegimo sistema.
Aktyvuota signalizacija.
Įjungtas transporto priemonės apsaugos režimas su garsiniais signalais.
Įjungta nuotolinio valdymo pulto vibracijos režimo parinktis.
Funkcijų rezervavimo indikatorius su mechanine pavarų dėže.
Simbolis, skirtas paskambinti automobilio savininkui iš salono.
Įjungtas režimas paslauga signalizacijos.

Fighter komunikatoriaus mygtukų žymėjimas

Lentelė: trumpa informacija komandoms valdyti nuotolinio valdymo pultu

Mygtukas	Funkcija
K1	Naudojamas valdyti: apsaugos režimo įjungimas; įjungti parinktį „Panika“ (palaikykite 3 sekundes); išjungti funkciją „Panika“ (trumpai paspauskite); durų spynų užrakinimas įjungus degimą.
K1+K2	Išjungti jautrumo valdiklį. Norėdami išjungti jutiklį, suaktyvinę apsaugą turite vienu metu palaikyti du mygtukus šešias sekundes.
K2	Naudojamas valdyti: apsauginio režimo išjungimas; atidaryti bagažinės dureles (palaikykite tris sekundes); durų spynų atrakinimas, kai įjungiamas degimas.
K3	Trumpu „paspaudimu“ mygtukas leidžia tyliai įjungti saugos režimą. Ilgai paspaudus klavišą kelias sekundes, įjungiama paieškos funkcija.
K4	Naudojamas kelioms funkcijoms valdyti: komunikatoriaus foninio apšvietimo įjungimas; laikant raktą tris sekundes nuotoliniu būdu užves variklis; Paspaudus ilgą laiką ir įjungus degimą, vartotojas gali įjungti ir išjungti „Anti-robby“ režimą.
K4+K1	Prašyti automobilio signalizacijos būsenos
K4+K2	Galimybės skambinti automobilio savininkui aktyvinimas ir išjungimas
K4+K3	Raktų pakabuko vibracijos režimo valdymas

Rakto pakabuko nustatymas

Yra keletas būdų, kaip susieti komunikatorių, pavyzdžiui, „Excellent Plus“ modeliui programavimas atliekamas taip:

Automobilio durelės atsidaro, bet jų uždaryti nereikia. Vairuotojas sėda už vairo.
Raktas spynoje septynis kartus pasukamas į „ACC“ padėtį ir atgal, todėl uždegimas turi būti paliktas įjungtas. Jei visi veiksmai bus atlikti teisingai, išorinės lemputės sumirksės vieną kartą po trijų sekundžių.
Programuojamame įrenginyje vienu metu paspauskite 1 ir 2 mygtukus.
Panašūs veiksmai atliekami su kiekvienu registruotu komunikatoriumi. Iš viso valdymo bloko atmintis leidžia užprogramuoti ne daugiau kaip tris gaviklius.
Norint išeiti iš įrišimo meniu, išjungiamas automobilio degimas ir uždaromos vairuotojo durys.

Jerry modelyje galite užprogramuoti naują komunikatorių naudodami asmens kodas arba be jo (antra nustatymo parinktis):

Įsijungia automobilio degimas.
Tris kartus paspaudžiamas mygtukas, norint įjungti sistemos aptarnavimo režimą. Po paskutinio spragtelėjimo pasigirs vienas sirenos signalas, rodantis pasirengimą susieti.
Mygtukas 1 (įjungti) paspaudžiamas ir laikomas kelias sekundes. Galite atleisti klavišą, kai gaviklis skleidžia melodinį signalą ir šviesos diodas pradeda mirksėti su ilgomis pauzėmis.
Kiti įrenginiai programuojami taip pat.
Norėdami išeiti iš susiejimo meniu, turite išjungti uždegimo sistemą arba 8 sekundes nesiimti jokių veiksmų.

Naudojant asmeninis slaptažodis Programavimo procedūra atliekama taip:

Automobilyje uždegimo sistema įsijungia, išsijungia ir vėl įsijungia.
Mygtuku įjungiant aptarnavimo režimą, įvedamas pirmasis slaptažodžio skaitmuo. Paspaudimų skaičius turi atitikti kodo ženklą.
Uždegimas automobilyje išsijungia ir vėl įsijungia.
Įvedamas kitas slaptažodžio simbolis.
Tada degimas išjungiamas ir vėl įjungiamas. Suskambės sirena, patvirtinanti, kad kodas buvo priimtas.
Paspauskite mygtuką, kad tris kartus įeitumėte į aptarnavimo režimą. Komunikatoriaus pirmasis mygtukas paspaudžiamas ir laikomas.
Norėdami išeiti iš įrišimo meniu, automobilio degimas išjungiamas.

Vaizdo įrašas: rakto pakabuko mirksėjimo ypatybės

Fotografavo vartotojas Michailas Autoinstructor.

Apsaugos režimo nustatymas

Norėdami įjungti „Fighter“ aliarmo apsaugos režimą, naudokite pirmąjį nuotolinio valdymo pulto mygtuką.

Jei reikia suaktyvinti apsaugą be rakto pakabuko, atlikite šiuos veiksmus:

Mygtukas įjungti aptarnavimo režimą paspaudžiamas ir laikomas 3 sekundes. Sirena turėtų skambėti vieną kartą. Jei visos durų spynos užrakintos, tuomet reikia atidaryti ir uždaryti bent vieną iš jų.
Užrakinus paskutines duris, apsaugos režimas įsijungs per tris sekundes.

Norėdami išjungti saugos režimą, naudokite antrąjį rakto pakabuko mygtuką, tačiau pametus arba sugedus nuotolinio valdymo pultui galite naudoti avarinio išjungimo būdą:

Atsidaro automobilio durelės, kurios įjungs apsaugos funkciją.
Vairuotojas sėda už vairo ir tris kartus įjungia ir išjungia uždegimo sistemą. Dėl to jis turi būti paliktas įjungtas. Atliekant užduotį nereikia uždaryti durų.
Būsenos šviesos diodas veiks be mirksėjimo. Apsaugos režimas turi būti išjungtas. Po to degimas išjungiamas ir šviesos diodas lėtai mirksės.
Būtina pradėti skaičiuoti blyksnius. Kai jų skaičius sutampa su pirmuoju slaptažodžio skaitmeniu, automobilio degimas išjungiamas. Šviesos diodas pradės šviesti nuolat.
Uždegimas automobilyje vėl išsijungia. Diodo lemputė pradės mirksėti, turite suskaičiuoti mirksėjimų skaičių, atitinkantį antrąjį kodo skaitmenį.
Dėl to automobilyje įsijungia ir vėl išsijungia degimas. Jei kodas bus įvestas teisingai, signalizacija išjungs apsaugos režimą.

Kodo keitimas

Slaptažodžio keitimo procesas yra toks:

Atsidaro automobilio durelės, rakinti nereikia.
Uždegimo sistema įjungiama ir išjungiama 7 kartus, pasukus raktelį iš padėties „Išjungta“ į „ACC“ ir atgal. Dėl to jis turėtų likti aktyvuotas. Vartotojas turi palaukti, kol sumirksės automobilio įspėjamoji lemputė, tai įvyks po dviejų sekundžių.
Per kitas 3 sekundes paspaudžiamas komunikatoriaus 4 mygtukas. Jei neturite laiko tai padaryti, sistema išeis iš slaptažodžio keitimo meniu. Įjungus programavimo režimą, žadintuvo lemputė sumirksi tris kartus.
Tam įvedamas pirmasis asmeninio slaptažodžio skaitmuo, naudojamas pirmasis gaviklio raktas. Turite turėti laiko tai padaryti ne vėliau kaip per tris sekundes po paskutinio signalo mirksėjimo. Paspaudimų skaičius turi atitikti kodo numerį.
Įvedamas kitas slaptažodžio simbolis, bet dabar tam naudojamas antrasis gaviklio mygtukas. Su kiekvienu „paspaudimu“ išorinis apšvietimas mirksės.
Uždegimo sistema išjungiama, po to uždaromos automobilio durys. Turite palaukti kelias sekundes, kol įspėjamoji lemputė sumirksės tris kartus.

Automobilio su „Jerry“ signalizacija slaptažodžio keitimo procesas atliekamas naudojant kitą algoritmą:

Apsaugos režimas išjungtas. Tada vartotojas turi suaktyvinti, išjungti ir vėl įjungti uždegimo sistemą.
Per kitas dešimt sekundžių įvedamas pirmasis slaptažodžio simbolis. Norėdami tai padaryti, naudokite mygtuką, kad įjungtumėte aptarnavimo režimą.
Uždegimo sistema išsijungia ir įsijungia.
Antroji kodo reikšmė įvedama tokiu pačiu būdu. Tada reikia išjungti ir vėl įjungti degimą. Sėkmingai įvedus galiojantį slaptažodį, sirena sugirs trumpą pyptelėjimą.
Tada per penkias sekundes turite išjungti uždegimo sistemą ir įvesti naują kodą.
Norėdami patekti į sąrankos meniu, techninės priežiūros režimo klavišas paspaudžiamas penkis kartus. Dėl to sirena pirmiausia skambės trumpu, o paskui ilgu signalu.
Per penkias sekundes po paskutinio impulso paspaudžiamas pirmasis komunikatoriaus mygtukas. Pasigirs vienas sirenos signalas, patvirtinantis, kad kodas yra paruoštas įvesti.
Naudojant aptarnavimo raktą, įvedama pirmoji slaptažodžio reikšmė, kuriai vartotojas turi dešimt sekundžių. Simboliai įvedami nuo 1 iki 9, paspaudimų skaičius turi atitikti skaičių. Sirena suskambės kaip patvirtinimas.
Paspaudus antrąjį gaviklio klavišą, žadintuvas persijungs į kito slaptažodžio simbolio priskyrimo režimą.
Po dvigubo sirenos signalo įvedama nauja reikšmė.
Norint išeiti iš programavimo meniu, išjungiamas automobilio degimas. Sirena sugirs du pyptelėjimus. Jei jų nėra, turėsite įjungti ir išjungti saugos režimą, tada dar kartą atlikti kodo priskyrimo procedūrą.

Jutiklių valdymas

Norėdami patekti į smūgio jutiklio nustatymų meniu, per tris sekundes po apsaugos režimo įjungimo turite paspausti trečiąjį komunikatoriaus mygtuką:

su vėlesniu trumpu „paspaudimu“ valdiklio įspėjimo lygis išjungiamas;
du kartus paspaudus, smūgio reguliatorius visiškai išjungs;
trigubu „paspaudimu“ įrenginys grįžta į įprastą darbo režimą.

Sistemos veikimas aliarmo režimu

Pavojaus režimas įjungiamas šiais atvejais:

durų atidarymas, kai įjungta apsauga (signalizacija aptinka eigos jungiklių atsidarymą);
gauti signalą iš smūgio jutiklio aliarmo zonos;
uždegimo sistemos įjungimas ir bandymas užvesti variklį;
išjungiant įtampą automobilio elektros tinkle.

Signalizacijos režimas įjungiamas trisdešimčiai sekundžių, kai įjungiama sirena, taip pat išoriniai apšvietimo įrenginiai. Jei eigos jungiklis lieka atidarytas ir uždegimas įjungtas, aliarmo ciklai kartojami tris kartus iš eilės. Atitinkamai bendras režimo veikimo laikas gali būti 90 sekundžių.

Norėdami išjungti signalizaciją, naudokite 1 arba 2 mygtukus, kol transporto priemonė lieka apsaugota. Kai suveikia smūgio jutiklio įspėjamoji zona, sirena supypsi penkis kartus.

Automatinis paleidimas

Prieš nustatydami nuotolinį variklio užvedimą automobiliuose su automatiniu užvedimu, turite atlikti programos neutralią procedūrą:

Stovėjimo stabdžio svirtis automobilyje pakyla, šiuo metu reikia užvesti variklį.
Trečiasis komunikatoriaus klavišas paspaudžiamas. Išoriniai apšvietimo įrenginiai mirksės du kartus.
Raktas spynoje pasukamas į padėtį „Išjungta“ ir išimamas iš spynos. Po to maitinimo blokas neturėtų užstrigti.
Vairuotojas išeina iš salono ir uždaro duris, o po to variklis turėtų sustoti. Jei taip atsitiks, transporto priemonė yra paruošta įdiegti automatinio paleidimo parinktį.

Norėdami sukonfigūruoti funkciją, atlikite šiuos veiksmus:

Variklio automatinio užvedimo mygtukas paspaudžiamas gaviklio ekrane ir turi būti laikomas tris sekundes. Suskambės sirena ir prasidės variklio užvedimo procedūra.
Įjungiamas uždegimas, dėl kurio alkūninis velenas sukasi starterio mechanizmu. Sistema iš viso atliks keturis paleidimo bandymus, jei vienas iš jų nepavyks. Naudojant šią funkciją automobilyje su dyzeliniu varikliu, tarp uždegimo įjungimo ir alkūninio veleno užvedimo daroma 7 sekundžių pauzė. Būtina pašildyti pakaitinimo žvakes, o tai palengvina variklio užvedimą esant žemai neigiamai temperatūrai.
Jei maitinimo blokas įsijungė, indikatoriaus ekrane pasirodys atitinkamas indikatorius. Priklausomai nuo vartotojo nustatymų, variklio veikimo laikas gali būti 7 arba 15 minučių.

Programuojamos funkcijos

Daugumoje „Fighter“ modelių į parinkčių programavimo meniu patenkama taip:

Automobilio apsaugos režimas išjungtas.
Uždegimo sistema įjungiama ir išjungiama tris kartus, galiausiai paliekant raktą padėtyje „Išjungta“.
Autoserviso režimo įjungimo mygtukas paspaudžiamas 2, 4, 6 arba 8 kartus. Po paskutinio „paspaudimo“ jį reikia palaikyti tol, kol kelis kartus suskambės sirena garso signalus. Jei girdimas pailgintas pulsas, tai rodo įėjimą į funkcijų sąrankos meniu pagal lenteles. mygtuką avarinis režimas galite paleisti.
Tada nuotolinio valdymo pulto valdikliai naudojami parinktims priskirti arba jas išjungti.
Uždegimas automobilyje įsijungia. Sirena turi suskambėti tris kartus, nurodant, kad sąrankos meniu išjungtas. Šis režimas automatiškai išsijungia per 15 sekundžių, jei vartotojas nesiima jokių veiksmų.

Atsisiųskite vartotojo vadovą PDF formatu

Galite atsisiųsti „Fighter“ signalizacijos sistemos valdymo ir įdiegimo techninės priežiūros vadovus naudodami šias nuorodas:

Kurį Fighter automobilio signalizacijos modelį geriau pasirinkti?

Geriau teikti pirmenybę naujesnėms ir technologiškai pažangesnėms versijoms, tokioms kaip:

Puikus pliusas;
Revoliucija;
Slaptumas.

Pateikdamas prekių/paslaugų užsakymą svetainėje išreiškiu sutikimą Autoupgrade LLC (OGRN 5117746042090, INN 7725743662). www.svetainė pirkimo-pardavimo sutarties sudarymo ir vykdymo tikslu apdoroti - rinkti, fiksuoti, sisteminti, kaupti, saugoti, patikslinti (atnaujinti, keisti), išgauti, naudoti, perduoti (įskaitant patikėti tvarkymą kitiems asmenims), nuasmeninti, blokuoti, ištrinti, sunaikinti - mano asmens duomenys: pavardė, vardas, namų numeris ir Mobilieji telefonai, adresas El. paštas.

Taip pat įgalioju Autoupgrade LLC siųsti man informacinius pranešimus apie Autoupgrade LLC produktus ir paslaugas, taip pat apie partnerius.

Sutikimą galiu bet kada atšaukti, atsiųsdamas raštišką pranešimą Autoupgrade LLC adresu: 115191, Maskva, g. Bolšaja Tulskaja, 10.

Asmeninės informacijos konfidencialumas

1. Kliento informacijos teikimas:

1.1. Pateikiant prekės/paslaugos užsakymą svetainėje www.svetainė(toliau – „Svetainė“) Klientas pateikia šią informaciją:

Prekių/paslaugų užsakymo gavėjo pavardė, vardas, patronimas;

Elektroninio pašto adresas;

Kontaktinis telefono numeris;

Užsakymo pristatymo adresas (Kliento pageidavimu).

1.2. Pateikdamas savo asmens duomenis, Klientas sutinka, kad juos tvarkytų (iki Kliento sutikimo tvarkyti jo asmens duomenis atšaukimo) Autoupgrade LLC (toliau – Pardavėjas), kad Pardavėjas ir/ ar jo partneriams vykdyti savo įsipareigojimus Klientui, parduodant prekes ir teikiant paslaugas, teikiant informacinę informaciją, taip pat prekių, darbų ir paslaugų reklamavimo tikslais, taip pat sutinka gauti informacinius pranešimus. Pardavėjas, tvarkydamas Kliento asmens duomenis, vadovaujasi Federalinis įstatymas„Apie asmens duomenis“ ir vietinius norminius dokumentus.

1.2.1. Jei Klientas nori sunaikinti savo asmens duomenis, jeigu asmens duomenys yra neišsamūs, pasenę, netikslūs arba jei Klientas nori atšaukti savo sutikimą tvarkyti asmens duomenis arba pašalinti neteisėtus Autoupgrade LLC veiksmus, susijusius su jo asmens duomenimis, tada jis turi išsiųsti oficialų prašymą Pardavėjui adresu: 115191, Maskva, g. Bolšaja Tulskaja, 10.

1.3. Kliento pateiktos ir Pardavėjo gautos informacijos naudojimas.

1.3.1 Pardavėjas Kliento pateiktus duomenis naudoja šiais tikslais:

apdoroti Kliento Užsakymus ir vykdyti savo įsipareigojimus Klientui;

vykdyti prekių ir paslaugų reklamavimo veiklą;

Svetainės veikimo įvertinimas ir analizė;

laimėtojo nustatymas Pardavėjo vykdomose akcijose;

analizuoti Kliento pirkimo ypatumus ir teikti asmenines rekomendacijas;

Kliento informavimas apie akcijas, nuolaidas ir Specialūs pasiūlymai paštu ir SMS žinutėmis.

1.3.2. Pardavėjas turi teisę siųsti Klientui informacinius pranešimus. Informaciniai pranešimai siunčiami elektroninio pašto adresu, nurodytu užsakant Svetainėje, taip pat SMS žinutėmis ir/ar tiesioginiais pranešimais bei per Klientų aptarnavimo tarnybą užsakymo metu nurodytu telefono numeriu apie Užsakymo būseną, prekes. Kliento krepšelyje.

2. Pardavėjo gautos informacijos teikimas ir perdavimas:

2.1. Pardavėjas įsipareigoja neperduoti iš Kliento gautos informacijos tretiesiems asmenims. Pardavėjo pažeidimu nelaikomas informacijos teikimas agentams ir tretiesiems asmenims, veikiantiems susitarimo su Pardavėju pagrindu vykdyti įsipareigojimus Klientui ir tik sutarčių ribose. Pardavėjo duomenų apie Klientą perdavimas trečiosioms šalims neasmenine forma, siekiant įvertinti ir analizuoti Svetainės veikimą, analizuoti Kliento pirkimo ypatybes ir teikti asmenines rekomendacijas, nelaikomas šio punkto pažeidimu.

2.2. Informacijos perdavimas pagal pagrįstus ir galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktų reikalavimus nėra laikomas įsipareigojimų pažeidimu.

2.3. Pardavėjas gauna informaciją apie www.svetainės lankytojo IP adresą. autobam.ru ir informacija apie nuorodą, iš kurios svetainės atvyko lankytojas. Ši informacija nenaudojamas lankytojo tapatybei nustatyti.

2.4. Pardavėjas neatsako už Kliento Svetainėje viešai prieinama forma pateiktą informaciją.

2.5. Tvarkydamas asmens duomenis Pardavėjas imasi būtinų ir pakankamų organizacinių ir techninių priemonių, kad apsaugotų asmens duomenis nuo neteisėtos prieigos prie jų, taip pat nuo kitų neteisėtų veiksmų, susijusių su asmens duomenimis.