Yra transportavimo ir vartotojų pakuotės.
Pirmoji užtikrina siuntų (krovinių) saugumą transportavimo metu, o antroji, kuri vartotoją pasiekia su gaminiais (taip pat ir gamykliniais), neatlieka transportinės pakuotės funkcijos, t.y. krovinio apsauga transportavimo metu.
Siekdama užtikrinti Jūsų krovinio saugumą, transporto įmonė "KIT" Jums siūlo šių tipų pakuotes:
Tvirta pakuotė (dėžė)
Vienas iš populiariausių pakuočių tipų.
Norint sukurti standų rėmą (dėžutę) aplink savo krovinį, naudojamos patvarios medžiagos: mediena ir metalas.
Šio tipo pakuotės tinka beveik bet kokio tipo kroviniams. Apsaugo krovinį nuo sąlyčio su kitais kroviniais. Palengvina transportavimą. Pristatome klientui kartu su kroviniu.
Padėklų lenta
Padėklų lenta naudojama kroviniui tvirtai pritvirtinti, kai keliauja skirtingos vieno gaminio dalys, neleisti prieiti prie turinio, gabenant birias medžiagas ir pan. Tinka beveik visų tipų kroviniams.
Tai grąžinamoji pakuotė, tai yra, ji nėra atiduodama klientui kartu su kroviniu, o naudojama tik transportavimui.
Individuali padėklų lenta
Asmuo, Kliento pageidavimu ir jam dalyvaujant, gali būti užantspauduotas sunumeruotu antspaudu, nurodant jo numerį Siuntimo kvite.
Sukurta:
- Kroviniai, kurių šoniniai matmenys ne didesni kaip 115 cm 75 cm 220 cm (LSHV) ir bendras svoris iki 1000 kg;
Kroviniai, kurie dėl savo savybių gali pažeisti kaimyninius krovinius (vidaus degimo variklius, pavarų dėžes, plastikines dalis, šaldytuvus, statines ir kt.), taip pat krovinius, kuriems taikomas privalomas papildomas pakavimas.
Krovinio parametrus gabenant individualioje padėklų lentoje lemia gatavos (surinktos) padėklų lentos parametrai supakavus šį krovinį.
Surenkama padėklų lenta
Sukurta:
- Kroviniams taikomas privalomas papildomas pakavimas;
- Kroviniai, kurių vienos pusės ilgis ne didesnis kaip 115 cm, o bendras svoris iki 1000 kg;
- Bet koks kitas krovinys.
Stretch plėvelė
Reikalingas, kai krovinys neturi būti nešvarus ir dulkėtas, arba, priešingai, nepurvinas kitas krovinys, yra prieiga prie krovinio ir pan.
Antspaudas
Antspaudas – ant krovinio tvirtinama plomba su prekės ženklo įspaudu. Antspaudas žymimas individualiu numeriu Krovinys supakuotas į polipropileninį maišelį, kuris uždaromas ir tvirtinamas plomba.
Apsaugos paketas
Jūsų dokumentai bus patikimai apsaugoti naudojant naują, aukštųjų technologijų saugos paketą.
Jei reikia siųsti konfidencialius dokumentus ar vertybes, galite pasinaudoti papildoma dokumentų pakavimo paslauga.
Saugos paketo pranašumai:
Apsauga nuo klastojimo
Cheminio ir terminio poveikio indikacija
Speciali kišenė informacijai
Apsauga nuo drėgmės
Individualus kodas ant kiekvienos pakuotės
100% turinio saugumo garantija!
Kaip siųsti daiktus transporto įmonė Kokios transporto įmonės egzistuoja Rusijoje, buvo rašyta anksčiau. Dabar išsamiai aprašysiu, kaip supakuoti daiktus prieš išsiunčiant.
Dauguma perkraustymo įmonių teikia įvairias pakavimo paslaugas. Klientus gerbianti įmonė, be paslaugų sąrašo, nurodo ir jų kainą. Tokių įmonių pavyzdžiai: RATEK, Baikal-Service. Galite perskaityti apie Ratek ir apie Baikalo tarnybą.
Jei prekių ir daiktų pakavimo paslaugų sąraše kuri nors iš transporto įmonių nenurodė savo kainos, tada „Ratek“ ir „Baikal-Service“ svetainėse pateiktos kainos bus jums apytikslis orientyras.
Daiktų pakavimas pats
Pakuodami daiktus reikia atsiminti, kad jei gabenant iš filialo į filialą krovinys sunkvežimyje yra gana saugus (avarines situacijas kelyje neįtraukiame), nes daiktai yra ant jiems skirto padėklo, tada transportuojant nuo filialo iki slenksčio, jeigu užsisakėte tokią paslaugą, jie nenaudojant pagalbinių šakinių krautuvų perkraunami į kitą transporto priemonę, nuimami nuo padėklo rankiniu būdu. Žmogiškasis faktorius čia vaidina didelį vaidmenį. Deja, jei bus pažeisti trapūs daiktai, pretenzijų transporto įmonei pareikšti negalėsite, nes Jūs pats supakavote prekes, atsisakėte transporto įmonės paslaugų, tai bus nurodyta važtaraštyje.
Buitinė technika supakuota transportavimui. Įsikūręs ant padėklo.
Todėl siųsdami trapius daiktus, Buitinė technika, supakuotas savarankiškai, patartina patiems pristatyti į transporto įmonės filialą ir pasiimti sunkvežimiui atvykus į reikiamą filialą, kur jie bus ant transportavimo padėklo.
Be buitinės technikos ir daiktų, maistą, daržoves ir vaisius gali siųsti krovinių gabenimo įmonės. Šiltuoju metų laiku visiškai pakanka siųsti bulves maišuose. Tam tinka bet kokie maišeliai, tiek medžiaginiai, tiek polipropileniniai.
Polipropileno maišelis
Kieta dėžutė
Nerekomenduojama siųsti stikliniai indeliai su preparatais, uogiene, medumi ir pan., trapūs daiktai be standžios pakuotės. Tai gali būti medinės, faneros, medienos plaušų plokštės dėžutės. Dėžutėje stiklainiai ir trapūs daiktai turi būti papildomai supakuoti į burbulinę plėvelę arba uždengti smūgius sugeriančiais daiktais. Ant dėžutės padėkite įspėjamąjį ženklą: „Atsargiai! Stiklas!" Šis užrašas nepadidins tarifo, tačiau gali turėti įtakos krautuvų veiksmams.
Jei siunčiate drabužius, ypač kai jų yra daug, vakuuminiai maišeliai viską palengvina. Turime apie juos papasakoti daugiau, nes... su jų pagalba patogu ne tik transportuoti transporto įmonės drabužius ir patalynę, bet ir kompaktiškai susikrauti lagaminą kelionei. Vakuuminio maišelio šone yra dvigubas užtrauktukas, kurį įsidėjus daiktus į maišelį reikia atsargiai užsegti.
Atidarykite vožtuvą
Taip pat yra vožtuvas oro išsiurbimui iš maišelio su dulkių siurbliu. Išsiurbus orą, vožtuvo anga uždaroma užsukamu kamščiu.
Žemiau pateikiamos nuotraukos su daiktais, supakuotais į maišelį prieš ir po to, kai iš jo buvo išsiurbtas oras. Krepšio aukštis sumažintas iki pusės pradinio dydžio.
Oro siurbimas dulkių siurbliu 
Po oro įsiurbimo
Jei į vakuuminį maišelį kraunatės patys, be padėjėjų, tuomet maišelyje esančius daiktus spauskite kojomis į grindis, kartu išsiurbdami orą dulkių siurbliu.
Suvyniokite paruoštus daiktus į vakuuminius maišelius į audinį arba tamprią plėvelę, suriškite špagatu ar juostele.
Gofruotojo kartono dėžutė daiktams supakuoti
Gofruotojo kartono dėžutės tinka knygoms, raštinės reikmenims, žaislams, grūdams, riešutams laikyti.
Krovinių pakavimo transporto įmonių paslaugos
Transporto įmonės siūlo visas pakavimo paslaugas. Jei nuspręsite pasinaudoti jų pakavimo paslaugomis, pasirūpinkite, kad tai būtų pažymėta važtaraštyje, nes... tai suteiks pagrindą pateikti pretenziją krovinio sugadinimo atveju.
Minkšta krovinių pakuotė
Dėžučių vyniojimas ant padėklo su elastine plėvele.
Įvyniojimą į tempimo plėvelę patartina užsisakyti, kai dideli kiekiai dėžės, ryšuliai. Paveikslėlyje aiškiai matyti, kad tokioje formoje visos dėžės liks savo vietose jas gavus, jas bus patogu suskaičiuoti ir iškrauti.
Tamprioje plėvelėje arba dar geriau burbulinėje plėvelėje plastikinė plėvelė Galite supakuoti minkštus ar poliruotus baldus ir buitinę techniką.
Minkšti baldai burbulinėje plėvelėje
Rulonus, dėžes, maišus, vamzdžius, buitinę techniką ant padėklo galima tvirtinti polipropileno juosta.
Transporto įmonėse klientai gali įsigyti įvairiausių polipropileninių maišelių. skirtingų dydžių. Daiktai bus supakuoti į maišelį po plomba. Skaitmeninei įrangai siųsti rekomenduojama sandari pakuotė, Mobilieji telefonai, fotoaparatai, vaizdo įranga, laikrodžiai, radijo komponentai ir mažos dėžutės.
Be maišų, sandėlyje yra ir kartoninių dėžių, apklijuotų juostele.
Tvirta pakuotė
Motociklams, dviračiams, sniego motociklams ir kitai panašiai įrangai reikalinga standi pakuotė, t.y. apkala lentomis. Kaip tai atrodo, parodyta paveikslėlyje.
Krovinių pervežimas su ekspedijavimo įmone SAPSAN LLC yra pelningas, patikimas ir patogus!
Bendrovė UAB SAPSAN vertina kiekvieną klientą, ir tai nėra lengva nuostabūs žodžiai. Šiuolaikiniame verslo pasaulyje dedame visas pastangas, kad pelnytume partnerių pagarbą: transporto paslaugas Rusijoje teikia tūkstančiai įmonių, ir tik paslaugų kokybė padės mums išsilaikyti aukščiausiuose sąrašuose. paklausa. Prekių pristatymas visoje Rusijoje ir jos tinkama organizacija tapo įmanoma dėl to, kad turime savo automobilių bazę.
Kreipdamiesi į įmonę UAB SAPSAN Kiekvienas klientas gali pasikliauti kompetentingu verslo valdymu, galimybe aptarti visas įmanomas bendradarbiavimo sąlygas ir prieiti prie galutinės koncepcijos. Patikimas ilgalaikis bendradarbiavimas su mumis – privalumas Jūsų verslui!
Vežant bet kokio tipo transportu, dauguma krovinių priimami supakuoti. Įpakavimas užtikrina prekių saugumą transportavimo ir pakrovimo bei iškrovimo operacijų metu. Be to, kad pakuotė yra svarbi sąlyga užtikrinantis krovinio saugumą, taip pat leidžia formuoti krovinių vienetus (pagal dydį ar svorį), kontroliuoti ir atsižvelgti į kiekybinius krovinių rodiklius jų gabenimo ir pristatymo metu, racionaliai panaudoti krovinio tūrį Transporto priemonė, sudaryti sąlygas pakrovimo ir iškrovimo operacijoms, krovinių pakavimui ir ženklinimui.
Pagrindinis pakuotės, kuri yra gaminiai, skirta produktams sudėti, elementas yra tara. Prekių gabenimui naudojami transportiniai konteineriai (konteineriai, kurie sudaro savarankišką transporto vienetą). Tačiau vežimo sutarties sąlygose gali būti numatyta, kad prekės gabenimui priimamos vartotojiškose pakuotėse.
Pakuotės tipas ir kokybė nurodyta transportavimo norminiuose ir techniniuose dokumentuose specifiniai tipai krovinys - standartai, techninės sąlygos, krovinio pakavimo taisyklės transportavimo metu.
Transporto organizacijos prekių nepakuoja – tai siuntėjo atsakomybė. Jeigu šalių santykių pagrindas yra vežimo ir ekspedijavimo paslaugų sutartis, sutarties sąlygose gali būti numatytas transporto ir ekspedijavimo agentūros įsipareigojimas supakuoti prekes ir paruošti jas gabenimui.
Konteineriai klasifikuojami pagal jų formą. Dažniausiai prekėms gabenti naudojamos pakuotės:
Dėžė suprantama kaip iš visų pusių uždarytas transportavimo konteineris, kurio korpusas skerspjūvis lygiagretus dugnui, daugiausia stačiakampio formos, su dugnu, dviem galinėmis ir šoninėmis sienelėmis, su dangteliu arba be jo, pagamintas iš lentų, fanera, plastikas, metalas arba pakavimo medžiagų derinys.
Vyriai, skląsčiai, rankenos ir panašiai, jei įmanoma, turi būti įdubę, o vinys ir varžtai taip pat neturi išsikišti. Sunkios dėžės tiekiamos iš apačios medinės sijos, leidžianti atlikti iškrovimo ir pakrovimo operacijas naudojant kėlimo ir transportavimo priemones. Armatūros strypai turi būti išdėstyti ant dugno ir dangčio taip, kad sukrauti jie susikabintų ir taip užtikrintų stabilią apkrovą. Esant poreikiui, dėžių tvirtumas padidinamas apjuosiant jas plienine arba plastikine juostele.
Dėžės skirtos sunkių ir lūžtančių prekių pakavimui.
Tai transportavimo konteineriai su cilindriniu arba paraboliniu korpusu, su lankais arba susuktais zigais ir dugnu.
Statinės gali būti pagamintos iš metalo, plastiko ar medžio. Sraigtiniai vožtuvai turi saugiai užsidaryti, o statinės dangtelių užveržimo ir fiksavimo įtaisai turi būti pritvirtinti. Eismo kamščiai išleidimo angos turi būti padengtas, pavyzdžiui, metalinėmis plokštėmis. Siunčiant statines su skysčiu, kuris transportavimo metu gali fermentuotis, jose įrengiami atitinkami vožtuvai, leidžiantys išleisti dujas, kurios neleidžia skysčiui nutekėti. Tokie vožtuvai turi turėti pastebimus ženklus išorėje.
Statinės naudojamos daugiausia skystiems kroviniams dideliais kiekiais gabenti. Statinių panaudojimo galimybes lemia atskirų krovinių (prekių) norminė ir techninė dokumentacija.
Tai transportavimo konteineris lygiu arba gofruotu cilindriniu korpusu, be lankų ar riedančių briaunų, plokščiu dugnu. Būgnas yra cilindro formos apvalkalo pavidalu, kurį sudaro daugybė vienas prie kito pritvirtintų popieriaus sluoksnių. Dugnas ir dangteliai pagaminti iš daugiasluoksnio popieriaus, faneros, skardos arba iš šių medžiagų derinio. Korpusas ir dugnai sujungiami metaline juostele. Dangčiai tvirtinami suspaudimo ir fiksavimo įtaisais.
Būgnais galima gabenti pastos ar skystųjų dujų su sąlyga, kad vidinės sienos yra impregnuotos arba naudojamos tinkamos dirbtinės medžiagos.
Krepšys yra minkštas transportavimo konteineris su rankovės formos korpusu, dugnu ir kaklu. Maišelio kaklelis gali būti uždaras arba atviras. Krepšiai turi saugiai užsidaryti. Savaiminio atidarymo atvejai turi būti pašalinti.
Maišelių naudojimas prekėms, kurios yra jautrios gniuždymui, arba prekėms, kurios gali prarasti savo vertę, jei maišeliai yra šiek tiek pažeisti oro ar dulkių, pakuoti yra laikomi netinkamais.
Laikoma pakankama pakuotė, jei ji pagaminta iš tvirto audimo, užtikrina vežamų prekių saugumą, o uždoriai suprojektuoti taip, kad gabenimo metu nebūtų galima prieiti prie prekių. Dėžės stiprumas turi atitikti krovinio svorį. Rankenos ir grindys turi būti tokios tvirtos, kad normaliai tvarkant krovinius nebūtų pažeistos. Jeigu į dėžę sukraunamas slėgio neatlaikantis krovinys, tai dėžė turi tvirtus dangčius ir suprojektuota taip, kad ją būtų galima dėti ant kitos dėžės nepažeidžiant krovinio.
Gali būti laikoma pakankama pakuotė tik tuo atveju, jei stikliniai indai apvyniotas tampriu lengvos medžiagos, dedamas į storasienį apsauginį indą su dangteliais ir rankenomis. Minkštas sluoksnis turi būti paskirstytas tolygiai ir turi būti bent 4 cm storio.
Galima naudoti kaip pakuotę, jei jose yra prekių, kurios gali būti paveiktos mechaninio įtempimo (suspaudimo, smūgio, smūgio) ir užteršimo, ir yra pakankamai supakuotos. atspari medžiaga ir saugiai uždarytas. Pakuotės rulonais taip pat gali būti pagamintos iš pakavimo medžiagų derinio. Pakuotės sutvirtinimas pasiekiamas per medinės lentos. Nepaisant to, ryšuliai turi būti tvirtai surišti. Pakuotė iš popieriaus, audinio, gofruotas kartonas, plastikinė plėvelė negali būti laikoma pakankama.
Turi būti pakankamai tvirtas, tvirtas grindis ir suprojektuotas taip, kad bet kuriuo atveju būtų prieiga prie oro. Atstumas tarp tinklelio strypų turi būti toks, kad gyvūnai negalėtų išsikišti savo kūno dalių. Durys ir dangčiai turi būti apsaugoti, kad netyčia neatsidarytų.
Tai yra gabenamos daugkartinės talpos su cilindriniu korpusu ir cilindriniu kakleliu, kurių skersmuo mažesnis už korpuso skersmenį, su pernešimo įtaisu ir dangteliu su užraktu.
Šis indas turi įvairių formų korpusą, plokščiu dugnu, uždaromą nuimamu arba atverčiamu dangteliu.Taros ir pakuočių tipai, pakavimo medžiagos, kurios turi būti naudojamos pakuojant konkrečias prekes, yra nustatyti šių prekių standartuose, techninėse sąlygose, kituose norminiuose ir techniniuose dokumentuose. Daugeliui krovinių pakuotės ir konteinerių reikalavimai yra nustatyti gaminių GOST.
Reikalavimai pakuotei ir tarai priklauso nuo įvairių faktorių – krovinio tipo, jo svorio, dydžio, formos ir kt. Taip pat lemiamas veiksnys renkantis pakuotę ir tarą yra gaminio dizainas, sudėtis ir savybės, kurios lemia specialias krovinio vežimo taisykles. krovinių tvarkymas transportavimo ir pakrovimo – iškrovimo darbų metu.
Prekių pakavimas transportavimui turi būti atliekamas atsižvelgiant į konteinerio saugumą transporto priemonėms ir transportavimo procese dalyvaujantiems darbuotojams. Tai reiškia, kad pakuotėje ir konteineriuose neturi būti išsikišusių dalių (vinių, vielos ar plieninės juostos galų ir pan.), kurios galėtų sugadinti transporto priemonę, kitą krovinį, sužaloti darbuotojus.
Naudojant konteinerius turi būti laikomasi kelių reikalavimų:
Konteineriai turi būti kraunami ne daugiau nei nominalus bruto svoris;
Konteinerių pakrovimo būdas turi užkirsti kelią liekamųjų konteinerio deformacijų atsiradimui;
Krovinys konteineryje turi būti žemiau jo šonų lygio;
Pakreiptos konteinerio sienelės turi būti uždarytos.
Kiekvienai supakuoto krovinio (prekių) partijai sudaromas arba bendras pakavimo sąrašas, arba kiekvieno krovinio pakuotės sąrašas. Bendras siuntos pakavimo sąrašas yra kiekvienos siuntos pakuotėje Nr.
Kiti lydimieji dokumentai taip pat turi būti supakuoti. Paprastai jis dedamas į vandeniui atsparius popierinius vokus arba vandeniui atsparius maišelius.
Transporto pakavimo įranga apima konteinerius. Konteineris suprantamas kaip transporto daugkartinio naudojimo įranga, skirta 1 m3 ir daugiau tūrio kroviniams gabenti ir laikinai saugoti, turinti mechanizmus, užtikrinančius mechanizuotą montavimą ir išėmimą iš transporto priemonių. Konteineris yra visiškai arba iš dalies uždarytas konteineris, skirtas kroviniams laikyti.
Talpykla yra prietaisas, kuris pasižymi nuolatinėmis savybėmis, todėl yra pakankamai patvarus, kad jį būtų galima naudoti vėl ir vėl. Jo konstrukcija leidžia gabenti prekes viena ar keliomis transporto rūšimis be tarpinio prekių perpakavimo, o taip pat palengvina krovinių operacijas (perkrovimą iš vieno transporto į kitą), taip pat į konteinerį dedamų prekių sandėliavimą.
Priklausomai nuo paskirties, konteineriai skirstomi į:
Universalus (konteineris, skirtas gabenti įvairius vienetinius krovinius konteineriuose, be konteinerių arba lengvoje pakuotėje). Pagal ISO ( Tarptautinė organizacija standartizavimo) universalūs konteineriai skirstomi į tarpkontinentinius (didelio tonažo) ir intrakontinentinius (bruto masė 2,5 tonos). Prie universalių konteinerių priskiriami ir mažo tonažo konteineriai, kurių bendroji masė – 0,625 ir 1,25 tonos.
Specializuotas (konteineriai, skirti pakartotiniam tam tikro asortimento prekių (skystų, birių, pavojingų, greitai gendančių ir kt.) gabenimui ir laikymui). Specializuotas konteineris yra standartinio dydžio ir didžiausio bruto svorio konstrukcija. Pagal norminių ir techninių dokumentų sąlygas, daugumoje specializuotų konteinerių turi būti žymėjimai ir užrašai, informuojantys apie juose dedamo krovinio tipą.
Tam tikros padėklų savybės leidžia juos atskirti pagal tipą. Atsižvelgiama į įvairius veiksnius: bendrieji matmenys padėklas, lentų plotis, ilgis ir storis padėkluose, šių lentų skaičius, nuožulnų (kampų įpjovimų) ir žymių buvimas ar nebuvimas, Techninės specifikacijos padėklų gamyba ir kt. Čia apžvelgsime pagrindinius ir dažniausiai pasitaikančius padėklų tipus bei jų panaudojimą.
Matmenys: 800x1200x145mm.
Privaloma turėti EUR prekinio ženklo ženklą ovalo formos, įdegusį į dešines padėklo atramines kojeles. Likusios kojelės taip pat pažymėtos nurodant gamintoją (PKP, FS, DB ir kt.) ir skaitmeninė informacija(serija, pagaminimo metai).
Viršutinė euro padėklo dalis susideda iš penkių lentų, besikeičiančių eilės tvarka: platus (145mm), siauras (100mm), platus, siauras, platus. Apatinė dalis susideda iš trijų lentų (siauros, plačios, siauros) su nuožulnomis. Euro padėklo kampuose privaloma turėti nuožulnes.
Matmenys: 1000x1200x145mm.
Ant dešiniųjų atraminių padėklo kojelių privaloma turėti stačiakampio formos FIN prekės ženklą. Centrinės kojelės, kaip ir euro padėklai, pažymėtos skaitmenine informacija, nurodant gamintojo kodą ir pagaminimo datą.
Viršutinė apdailos padėklo dalis susideda iš septynių lentų, besikeičiančių eilės tvarka: plačios (120 mm), dvi siauros (100 mm), plačios, dvi siauros, plačios. Apatinė dalis susideda iš trijų lentų (siauros, plačios, siauros) su nuožulnomis. Apdailos padėklo kampuose privaloma turėti nusklembimus.
Matmenys atitinka 20-22 mm plokštės storio euro ir finpalečių matmenis.
Tokių padėklų dizainas yra identiškas sertifikuotų padėklų dizainui, skiriasi tik atitinkamo ženklo nebuvimas.
Metalinis narvas (kai kuriais atvejais medinė dėžė), kuriame yra metalo, plastiko ar medinis pagrindas euro padėklo pavidalu, dydis 800x1200x800mm. Turi EUR antspaudą ovalo formos.
Jei gamybines prekes siunčiate į užsienį arba naudojate gamybos linijos su griežtais reikalavimais naudojamiems padėklams, tuomet tikėtina, kad jums prireiks sertifikuotų europietiškų ar suomiškų padėklų. Jie gaminami pagal Europos šalyse priimtus standartus, tai liudija antspaudas ant kiekvieno padėklo. Pagal jų būklę šie padėklai skirstomi į tris klases:
Beveik nauji, balti, tvirti padėklai;
Nėra drožlių ar įtrūkimų;
Naudotas ne daugiau kaip tris kartus.
Balti, tvirti padėklai;
Nėra drožlių ar įtrūkimų;
Jie nerenovuoti.
Leidžiamas nedidelis medienos užteršimas ir tamsėjimas laikui bėgant;
Leidžiami nedideli įtrūkimai ir drožlės (bet ne daugiau kaip 3 cm pločio ir 30 cm ilgio);
Kai kurie iš jų gali būti po renovacijos.
Bet koks padėklas dažniausiai tinka darbui vidaus rinkoje – konkretaus tipo ir rūšies pasirinkimas visiškai priklauso nuo vartotojo. Be sertifikuotų euro ir pelekų padėklų, yra šių tipų vienkartiniai krovinių padėklai:
Pasaulio globalizacijos procese plečiantis gamybai nebekyla klausimas, kaip pagaminti produktą, bet jį vis tiek reikia kažkaip parduoti. Tam būtina gabenti gaminius į prekybos vietas ir tuo pačiu jie turi išlaikyti savo pirminę išvaizdą. Todėl pakuotė šiuo atveju atlieka svarbų vaidmenį, nes transportavimo metu produktas yra veikiamas įvairių mechaninių įtempių ir įtakų. aplinką. Tai apima temperatūros skirtumus, drėgmę, taršą ar pelėsį, bakterijų ir vabzdžių įsiskverbimą. Taip pat judant gali kilti mechaninių pažeidimų pavojus.
Visi šie veiksniai kartu ar net atskirai gali visiškai sugadinti prekę, po kurios jos parduoti nebebus įmanoma. Pakuotė transportavimui skiriasi priklausomai nuo svorio, matmenų ir pobūdžio bei laikymo sąlygų. Be kita ko, jis apsaugo krovinį pakrovimo ir iškrovimo stadijose. Priklausomai nuo to, ką ir kokiu būdu reikia transportuoti, jis gali būti kietas, pusiau standus ir minkštas. Nors šiuolaikiniame krovinių pervežime pakuotės yra kombinuoto pobūdžio.
Kieta pakuotė yra pati patikimiausia ir skirta trapiems gaminiams. Medžiaga jam dažniausiai yra mediena, storas kartonas, plastikas, medžio drožlių plokštės ir kt. Iš esmės jie apsaugo gaminį nuo įvairių tipų mechaninis poveikis. Pusiau standžios pakuotės veikia tuo pačiu principu, tačiau yra pagamintos iš kartono arba plastiko. Minkštą pakuotę sudaro putų polistirenas, polimerinė plėvelė, audinys ir popierius. IN pastaraisiais metais Populiariausia pakuotė tapo oro burbuliukų plėvelė ir . Pirmasis skirtas apsaugoti trapius daiktus, pakeičiant storą kartoną ar popierių. Be to, suvyniojus gaminį, nereikia kurti sudėtingų konteinerių, taip supaprastinant pakavimo procesą ir sumažinant išlaidas. Tampri plėvelė naudojama kroviniui pritvirtinti ant padėklo, taip pat apsaugo jį nuo užteršimo. Kita populiari medžiaga šiandien yra polistireninis putplastis. Jis yra universaliausias ir gali būti naudojamas kaip kai kurių elementų sandariklis transportavimo metu arba kaip pagrindinė gaminių pakuotė. Šaltuoju metų laiku polistireninis putplastis apjungia ir izoliacijos funkciją, apsaugančią gaminius nuo žemos temperatūros ir nuo padidėjusios drėgmės dėl skirtingų klimato sąlygų. Putplasčio drožlės aktyviai naudojamos kaip kartoninių dėžių ir dėžių užpildas.
Daugeliu atvejų pakavimas transportavimui nustato krovinio savininkas arba vežėjas. Tačiau kai kurioms prekių rūšims, pavyzdžiui, maistui (šviežioms daržovėms ir vaisiams, mėsai ir kt.) reglamentas, kurie griežtai reglamentuoja pakuotės tipą ir transportavimo būdą. Planuojant krovinio gabenimą būtina tai atsiminti, tai padės ne tik laikytis įstatymų, bet ir pristatyti Jūsų krovinį saugiai ir sveikai.
Yra keletas teisinių reikalavimų pakuotei transportavimo metu. Tai yra krovinių klasifikacija, priklausomai nuo to, kokie yra atitinkami reikalavimai. Jei tai pavojingos medžiagos, tai joms skirtas konteineris yra skirtas apsaugoti nuo nuotėkio ar iškritimo, kurio atsitiktinį užsidegimą gali sukelti išorinių sąlygų pasikeitimas ar mechaniniai pažeidimai. Nelaimingo atsitikimo atveju įvykio pasekmių sunkumas priklauso nuo tinkamos pakuotės. Trapūs daiktai dažniausiai supakuoti su burbuline plėvele. Tačiau jei jis yra labai vertingas, tada naudojama daugiau patikimu būdu pakuotės. Tai standus indas, kuriame gaminys tvirtinamas, o užpildas dedamas į laisvą vietą. Didelis ir negabaritinių krovinių turi savo pakavimo principus. Taip yra dėl to, kad jų gabenimo trukmė dažnai būna ilga, todėl pakuotė turi atlaikyti daugybę mechaninių manipuliacijų. Čia jie taikomi
Patikima pakuotė – svarbiausias veiksnys, įtakojantis krovinio saugumą. GlavDostavka siūlo didelį pakuočių pasirinkimą, kuris apsaugos Jūsų krovinį transportavimo metu. Pakuotė skiriasi pagal medžiagos tipą ir standumo laipsnį. Skirtingi tipai pakuotes galima derinti tarpusavyje, kad būtų užtikrintas dar didesnis krovinio saugumas.
Populiariausios krovinių pakavimo rūšys:
- kieta pakuotė;
- padėklų lenta;
- tempimo plėvelė.
Nestandartinėms, didelių gabaritų, trapioms ir dūžtančioms prekėms naudojama pakavimas juostiniu būdu. Visas sąrašas prekės, kurioms taikoma privaloma kieta pakuotė, yra nurodytos patvirtintame prekių sąraše. Kliento pageidavimu bet kokiam kitam kroviniui gali būti pagaminta standi pakuotė. Apvalkalas gaminamas iš lentų ir vinių pagal tikslius krovinio matmenis. Jis riboja pašalinių asmenų patekimą prie krovinio, apsaugo jį nuo sugadinimo ar praradimo, taip pat patogus pakrovimo ir iškrovimo metu. Krovinys klientui perduodamas kartu su negrąžinama pakuote.
Naudojant standžią pakuotę, krovinio tūris padidėja 25% – taip yra dėl krovinio erdvės svorio ir tūrio padidėjimo. Be to, matuojant krovinius, kurių matmenys viršija 05x0,5x0,5m3, padėtą ant padėklo transportavimui, imamas krovinio ilgis ir plotis. lygus ilgiui ir padėklo plotis, o krovinio aukštis matuojamas nuo grindų iki krovinio viršutinio taško (į aukštį įeina ir padėklo aukštis) Jeigu krovinio ilgis lygus arba didesnis nei 2,5 m, o plotis ir/ar aukštis lygus arba mažesnis nei 0,5 m, tuomet pakuotės kaina išauga 30 %.
- Paslaugos kaina 900 rub./m 3
- Min. paslaugos kaina 550 patrinti.
Padėklų lenta yra patvari medinė reguliuojamo aukščio talpa. Į pakuotę įeina: medinis euro padėklas, medinė pusė, padėklo dangtis, tvirtinimo juosta. Pervežimo metu krovinys yra medinė dėžė, uždaryta iš visų pusių. Jūsų pageidavimu galite pridėti universalų sandariklį.
Reikalavimai krovinio matmenims pakuojant į padėklo šonus:
Ilgis: iki 1,15 m
Plotis: iki 0,75 m
Aukštis: 0,1 - 2,0 m
Svoris: iki 1000 kg
Pasirinkus padėklų lentų paslaugą, krovinio matmenys (LxW) automatiškai pakeičiami padėklų lentos matmenimis (1,2x0,8), o prie faktinio krovinio aukščio (13 cm aukščio) pridedami 25 cm. padėklų lenta, 12 cm aukštos kokybės stilius krovinys).
Siunčiant prekes į Kaliningradą ir miestus, kuriuose nėra Glav Delivery LLC atstovybių, papildoma paslauga „Pakavimas ant padėklų lentos“ neteikiama.
- Paslaugos kaina 500 rub./m 3
- Min. paslaugos kaina 300 patrinti.
Elastinė plėvelė padeda supakuoti įvairaus dydžio krovinius, apsaugo juos nuo apšvitos išorinė aplinka, padeda išsaugoti išvaizda krovinius ir palengvina pakrovimo ir iškrovimo procesą. Stretch plėvelė derinama su kitomis pakavimo medžiagomis.
- Paslaugos kaina 150 rub./m 3
- Min. paslaugos kaina 100 patrinti.
Surišimo juosta
Pakavimo polipropileno (plastikinė) juosta 2-3 centimetrų pločio, pasižyminti dideliu tvirtumu ir elastingumu. Juosta užtikrina patikimą krovinio sukibimą su padėklu. Surišimo juosta naudojama įvairių krovinių, tokių kaip: dėžės, metalinės konstrukcijos, vamzdžiai, profiliai, liejiniai, vienetiniai gaminiai ir ryšuliai, krovimui, rišimui, surišimui ir tvirtinimui.
- Paslaugos kaina 8 rub./m 3
- Min. paslaugos kaina 10 patrinti.
Krepšys su sandarikliu
Smulkus krovinys gali būti supakuotas į maišą su numeriu pažymėta plomba. Užsandarinti maišai užtikrins krovinio saugumą. Paslauga tinka vertingoms prekėms su pažeista pakuote arba be savo pakuotės.
Svarbu: maišeliai su plombomis nėra skirti trapiems gaminiams vežti!
- Krepšys 95 x 55 cm 50 trinti./vnt
- Krepšys 120 x 80 cm 100 trinti./vnt
Saugi pakuotė
Saugios pakuotės naudojamos vertingiems kroviniams pakuoti: dokumentams, popieriams, rankraščiams ir kt. Seifinės pakuotės turi keletą apsaugos laipsnių nuo neteisėtos prieigos ir garantuoja visišką turinio saugumą. Bet koks bandymas įsiskverbti į dokumentus yra neįmanomas nepažeidžiant pakuotės ir bus lengvai aptiktas.
Pakuotės dydis - 275 x 400 x 40 mm.
- Paslaugos kaina 100 trinti./vnt
Kartoninė dėžutė
Papildoma apsauga Jūsų kroviniui. Dėžutė turi atverčiamą dangtelį ir rankenos skylutes nešiojimui. Kartonas apsaugo krovinį nuo drėgmės pertekliaus ir pažeidimų transportavimo metu. Pakuotė tinka vidutinio dydžio kroviniams. Kartoninės dėžutės tvirtinama pakavimo lipnia juosta. Erdvi, patvari ir lengva dėžė – puikus pasirinkimas asmeniniams daiktams, prekėms ir medžiagoms gabenti.
Dėžutės dydis - 480 x 325 x 295 mm.
- Paslaugos kaina 100 trinti./vnt
Oro burbuliukų plėvelė
Minkšta polietileno medžiaga apsaugo trapius krovinius (ar jų dalis) nuo atmosferos krituliai, mechaniniai pažeidimai, įbrėžimai ir kitos deformacijos transportavimo metu. Oro burbuliukai atsparūs smūgiams ir apsaugo jūsų krovinį.
Plėvelė gali būti derinama su kitų tipų pakuotėmis ir puikiai tinka apsaugoti: buitinei technikai, baldams, stikliniams ir blizgiems paviršiams bei smulkiems daiktams.
- Paslaugos kaina 150 rub./m 3
- Min. paslaugos kaina 100 patrinti.
Padėklas
Padėklas yra transportavimo konteineris su standžiu pagrindu, kurio pakanka padidinti krovinio vienetą. Padėklo dydis pagal Europos standartą: 0,8 x 1,2 x 0,15 m.