Začiatočnícke píly, ktoré nemajú zručnosti na prácu so zariadením pre reťazové píly, si musia vyvinúť zručnosti na to, aby ich obsluhovali sami. O tom, ako variť palivovej zmesi a spôsob spustenia reťazovej píly je podrobne popísaný v návode dodanom s náradím.
Zapnuté počiatočná fáza Pri príprave na prvé spustenie je nová reťazová píla zbavená konzervačného maziva, potom by ste sa mali uistiť, že je plne vybavená, že sú závitové spojovacie prvky bezpečne utiahnuté, najmä v oblasti pripevnenia náhlavnej súpravy, a že napätie je správne.
Všetky moderné reťazové píly, až na zriedkavé výnimky, sú vybavené kompaktnými dvojtaktnými spaľovacími motormi na vysokooktánový benzín. Do zloženia paliva sa pridáva odmerané množstvo špeciálneho motorového oleja v pomere 40:1 alebo 50:1.
Existuje niekoľko požiadaviek na kvalitu benzínu - sú to:
- minimálna doba skladovania;
- oktánové číslo najmenej 92;
- absencia vody a cudzích nečistôt.
Kritériá výberu motorového oleja
Plnohodnotnou alternatívou k odporúčaným značkovým olejom môžu byť produkty popredných výrobcov s podobnými výkonnostnými vlastnosťami. V dôsledku prirodzeného výberu sú motorové a reťazové oleje už mnoho rokov na čele neoficiálnych hodnotení spotrebiteľského dopytu značky Pokojne aj Husqvarna.
- Je prísne zakázané používať lacné analógy neznámeho pôvodu na prípravu horľavej zmesi pre motorové píly, ako aj motorové oleje pre mopedy a lodné motory.
- Aby ste sa vyhli rizikám nákupu lacnejšieho, ale nekvalitného falzifikátu, odporúča sa kúpiť Spotrebný materiál v značkových a licencovaných maloobchodných prevádzkach.
Pracovná zmes sa pripravuje v malom množstve, dostatočnom na vykonanie jednorazovej práce. Horľavé zloženie nie je určené na dlhodobé používanie, viac ako jeden mesiac, z dôvodu výrazného zhoršenia úžitkových vlastností.
Zmes sa naleje cez jemný filter alebo semiš do plynovej nádrže, z ktorej sa privádza plynovým potrubím do vstupu karburátora.
Vlastnosti prvého a nasledujúcich spustení
Naučiť sa správne naštartovať motorovú pílu nie je v zásade ťažké. Potrebné zručnosti sa získavajú priamo počas prevádzky.
Reťazová píla sa vo väčšine prípadov spúšťa pomocou spätného štartéra moderné modely v kombinácii s inerciálnym alebo pružinovým ľahkým štartovacím systémom. Správne nastavený mechanizmus znižuje silu potrebnú na naštartovanie motora takmer o polovicu.
Pretože nie je možné naštartovať reťazovú pílu bez štartéra, na predĺženie jej životnosti je potrebné vyvinúť plynulý, mierne zrýchlený ťah kábla, ktorý nevytvára veľké zaťaženie konštrukcie štartovacieho zariadenia.
- Pri prvom spustení by mal byť nainštalovaný palivový nástroj úrovňová základňa, odblokujte systém ochrany proti náhodnému spusteniu a brzdu núdzového zastavenia súpravy píly. Ak máte základný náter, mali by ste načerpať palivo do karburátora.
- Ak chcete naštartovať motor, nastavte plyn na nízku rýchlosť a držte náradie za rukoväť a potiahnite rukoväť štartéra. Prvé spustenie motorovej píly, ako sa hovorí, s polovičnou otáčkou, s najväčšou pravdepodobnosťou nebude fungovať. Dokonca aj plne servisovateľný a upravený nástroj to „dostane“ za 3-4 pokusy.
- V režime voľnobehu pracuje skupina piestov a zostava ojnice a kľuky v podmienkach nedostatku oleja, takže čas nečinnosti musí byť obmedzený na minimum.
Nastavenie palivového systému
Továrenská verzia sa vyrába podľa priemerných parametrov, takže potrebné úpravy prevádzky palivového systému sa vykonávajú počas prevádzky motorovej píly.
Postupnosť samočinného ladenia palivového systému samotným majiteľom je uvedená v pokynoch. Aby sa motor dostal na optimálnu úroveň z hľadiska ťahu a spotreby paliva, je vhodné vykonať úpravy pomocou špeciálneho zariadenia, ktoré je vybavené servisnými a opravárenskými službami.
Pri bežiacom motore sa kontroluje prerušenie zapaľovacieho systému, vonkajší hluk, prehriatie kľukovej skrine a iné chyby. Úplné zabrúsenie zaťažených dielov a zostáv novej reťazovej píly sa vykonáva v prevádzkovom režime s miernym zaťažením. S krátkymi prestávkami na chladenie motora môžete rezať drevo s priemerom 100-150 mm.
Dôvody neúspešného spustenia
Na vyhľadávanie porúch typických pre spaľovacie motory sú vyvinuté algoritmy, ktoré pomáhajú odhaliť a odstrániť poruchu s krátkym pracovným časom.
Vo viac jednoduchá verzia- ide o prebytok paliva v spaľovacej komore, ktorý sťažuje zapálenie zmesi, neregulovaná medzera v zapaľovacej sviečke alebo únik vzduchu v systéme prívodu paliva.
Je tiež možné, že je odpojený pohon ovládania klapky karburátora, dýzy sú znečistené a v plavákovej komore dochádza ku kondenzácii vody.
Uvedenie reťazových píl čínskej výroby
Významnú časť čínskych nástrojov pre reťazové píly tvoria kópie známych európskych značiek, a nie vždy úspešných. Na spustenie čínskej motorovej píly nie sú potrebné žiadne špeciálne zručnosti.
Zvláštnosťou práce s čínskymi reťazovými pílami sú odporúčania na používanie značkových motorových a reťazových olejov. Prednášajúci čínski výrobcovia vyvinuté široký rozsahšpeciálne prísady, ktoré majú pozitívny vplyv na výkon a životnosť reťazových píl čínskej pre domácnosť a profesionálov.
Zabehnutý
Mnoho modelov domácich a profesionálnych reťazových píl je testovaných vo výrobe. Skúsení špecialisti však odporúčajú prevádzkovať náradie pri prvom tankovaní v šetrných režimoch a na palivo so zvýšeným obsahom motorového oleja.
Niektorí kupujúci, ktorí si kúpili reťazovú pílu STIHL, čelia problému jej naštartovania a v dôsledku toho zostávajú nespokojní. Aký je však dôvod, že produkt, ktorý ste si zakúpili, sa nespustí? Neponáhľajte sa bežať do záručnej dielne a žiadať urgentné opravy alebo požadovať od predajcu výmenu nástroja, ale skúste začať odznova.
Dopĺňanie benzínu a oleja do píly
Ak chcete začať pracovať priamo s pílou, položte ju na stabilný povrch a naplňte palivom. Na dopĺňanie by ste mali používať iba „značkové“ oleje určené špeciálne pre. Percento oleja v tejto zmesi by malo byť 1/40-1/50. Na prevádzku dovážaných píl je lepšie používať 92-stupňový benzín (alebo vyšší stupeň) a pre ruský je vhodný aj 76-stupňový benzín (nehovoriac o iných značkách).
Aby ste predišli riziku požiaru, pred naštartovaním motora vyberte pílu z miesta, kde bola naplnená palivom, a položte ju späť na pevný a stabilný základ.
Prvý štart píly
Po skontrolovaní, či sa reťaz nedotýka tvrdých povrchov, zapnite brzdu reťaze. V tomto prípade sa rukoväť brzdy posunie od vás, aby sa reťaz nezačala otáčať vopred. Pretože je motor studený, páka ovládania sýtiča je úplne vytiahnutá. Špička nohy sa navlečie do zadnej rukoväte (pri držaní prednej rukoväte rukou). Niekoľkokrát potiahnite rukoväť a potiahnite štartovaciu šnúru, kým motor nezabzučí. Potom sa vzduchová klapka presunie do pracovnej polohy a píla sa spustí. Krátko stlačte plyn a nastavte pílu na voľnobeh. Rukoväť brzdy sa presunie späť do predchádzajúcej polohy. Po všetkých týchto krokoch je píla pripravená na použitie.
Starostlivosť o pílu
Vždy po práci s ním je potrebné skontrolovať napnutie a mazanie reťaze. Ak je reťaz voľná, je potrebné ju napnúť, ak dôjde olej, pridajte ho do nádrže.
Dopĺňanie píly
Reťazová píla by sa mala na konci práce po krátkom odpočinku motora doplniť palivom, aby píla mohla vychladnúť.
Kontrola vzduchového filtra.
Vzduchový filter píly sa z času na čas zanesie trieskami, je vhodné ho vybrať, umyť a vyfúknuť. Je tiež potrebné pravidelne čistiť povrchy okolo chladiacich dosiek motora od kontaminácie.
Štartovanie motora pomocou samostatných ovládačov:
1. Štartovanie studeného motora:
b. úplne vytiahnite páku vzduchovej klapky (vzduchová klapka je úplne zatvorená);
V. niekoľkokrát potiahnite rukoväť štartovacieho lanka, kým sa v motore neobjaví prvý záblesk paliva;
d stlačte páčku sýtiča (sýtič je otvorený, zostáva 
vysoká voľnobežná poloha je zapnutá);
d.naštartujte motor;
Po naštartovaní motora ihneď stlačte a uvoľnite plynovú páčku - páčka sýtiča sa automaticky presunie do prevádzkovej polohy (normálny režim voľnobehu).
2. Štartovanie teplého motora:
A. otočte prepínač do polohy 1 (zapnuté);
b. Vytiahnite páčku sýtiča až na doraz, potom ju posuňte do prednej polohy (vysoké voľnobežné otáčky) alebo bez toho, aby ste sa dotkli páčky sýtiča, vykonajte postup naštartovania motora;
d keď je páčka sýtiča po naštartovaní motora v polohe vysokého voľnobehu, stlačte a uvoľnite páčku plynu;
Zastavte motor posunutím spínača do polohy (vypnuté).
Dnešné tipy sa týkajú prípravy plynového náradia a záhradnej techniky pre dlhodobé skladovanie alebo zimné obdobie. Navyše, vo väčšine prípadov s tým majitelia plynového náradia a záhradnej techniky zaobchádzajú trochu frivolne, čo je v zásade nesprávne. Prečo sa motorový kultivátor nespustí, keď sa chystáte vykonať jesenné obrábanie pôdy, ak agregát na jar fungoval perfektne? Čo sa stalo - veď sme ho kúpili len pred šiestimi mesiacmi, raz napílili dosky a odvtedy je zastrčený, pripravený na prácu? To všetko sú dôsledky zanedbania povinného postupu - prípravy nástroja na uskladnenie.
Na skladovaní motorového kultivátora teda nie je nič zložité. Ide o agregát so štvortaktným motorom, ktorý je predsa len menej náročný ako dvojtakt. Tu je hlavnou a povinnou podmienkou prípravy na skladovanie neprítomnosť benzínu v pracovnej oblasti motora. Je potrebné vypustiť benzín a potom naštartovať motor kultivátora, aby sa vyčerpalo palivo v karburátore - motor sa zastaví a to je všetko, vo všeobecnosti nie je potrebné robiť nič iné. No, možno skontrolujte motor kvôli možným problémom, aby ste vedeli, aké diely alebo spotrebný materiál musíte kúpiť.
Ak sa benzín nevypustí z nádrže kultivátora alebo sa vypustí, ale motor sa nenaštartuje, potom benzín zostávajúci v karburátore zmäkne gumové membrány a tie sa zlepia. V dôsledku toho motor prestane fungovať. Tento problém je obzvlášť dôležitý pre tie motorové kultivátory, pre ktoré je veľmi, veľmi ťažké nájsť náhradné diely.
Oveľa zložitejšia je situácia s prípravou na uskladnenie motorových píl a krovinorezov (vyžínačov) s dvojtaktnými motormi. Hoci postup prípravy je takmer rovnaký - vypustite palivo a naštartujte ho, to znamená, že vytečte benzín z karburátora. Dôsledky nedodržania podmienok prípravy sú však v tomto prípade vážnejšie. Palivo pre dvojtaktné motory je benzín + olej. Benzín sa ľahko odparuje, ale olej zostáva na stenách pracovnej plochy motora a tenkých kanáloch karburátora. A túto vrstvu, ktorá vytvrdla za 2-3 mesiace, nie je možné odstrániť ani vyčistiť. Ostáva už len jedna vec – vymeniť karburátor, čo je veľmi drahé.
Odstráňte pneumatiku a vyčistite na nej všetky drážky a olejové kanály, pretože po zmiešaní s olejom vytvárajú viskóznu konzistenciu, ktorú je veľmi ťažké odstrániť;
Odstráňte všetky ľahko prístupné kryty a vyčistite výstužné rebrá valca motora a všetky ostatné plochy kefou, kefou alebo prúdom vzduchu;
Vyskrutkujte zapaľovaciu sviečku a do valca nalejte trochu oleja pre dvojtaktné motory. Niekoľkokrát potiahnite štartovaciu šnúru, aby sa olej rovnomerne rozložil po stenách valca a piestu. Zaskrutkujte späť zapaľovaciu sviečku. Toto sa musí urobiť, aby sa zabránilo oxidácii a korózii;
Uvoľnite alebo odstráňte pneumatiku. Je dobré dať ho na deň do oleja;
Skontrolujte časti reťazovej píly, aby ste zistili, čo je potrebné vymeniť. Možno treba nabrúsiť reťaz, je opotrebovaná pneumatika alebo treba vymeniť ozubené koleso. Pred nami je celá zima na riešenie problémov.
Teraz o skladovaní benzínu. Spravidla zostáva. Takže benzín zmiešaný s olejom nemožno skladovať dlhšie ako 50-60 dní, a to ani v špecializovaných nádobách. V jednoduchej nádobe odolnej voči oleju sa zmes benzínu a oleja skladuje maximálne 30 dní.
Je absolútne nemožné skladovať ho v plastových fľašiach, kde milujeme miešanie benzínu a oleja. Benzín koroduje steny plastová fľaša a plastové frakcie vstupujú do palivovej zmesi a úplne upchávajú kanály karburátora. Aby ste sa netrápili, jednoducho bez ľútosti vylejte všetok benzín určený pre plynové náradie.
Ak plánujete v zime z času na čas použiť motorovú pílu, musíte motorovú pílu naštartovať aspoň 2-krát za mesiac a narezať s ňou aspoň pár polien. Reťazovú pílu je lepšie skladovať na suchom mieste.
Dobrý deň Vážený kupujúci benzínového náradia STIHL.
Niektorí kupujúci, ktorí si kúpili reťazovú pílu STIHL, čelia problému jej naštartovania a v dôsledku toho zostávajú nespokojní. Ale aký je dôvod, prečo ste si ho kúpili? Neponáhľajte sa bežať do záručnej dielne a dožadujte sa naliehavých opráv alebo žiadajte od predajcu výmenu nástroja, ale skúste začať odznova. 
ako naštartovať motorovú pílu stihl ?
Najprv si teda pozorne prečítajte pokyny k zakúpenému náradiu a uistite sa, že ste urobili všetko správne: pridali ste reťazový olej, naplňte benzínovou zmesou zriedenou olejom pre dvojtaktné motory a správne nastavte napnutie reťaze. Teraz môžete naštartovať motorovú pílu. Nastavte kombinovanú páku (umiestnenú naľavo od rukoväte) do najnižšej polohy (studený štart). Spustite pílu dvakrát alebo trikrát v tejto polohe páky, nemala by sa spustiť. Potom presuňte kombinačnú páku do ďalšej polohy (začnite v teplom stave) a naštartujte motorovú pílu v nej. Vaša píla by sa mala ľahko spustiť. Hneď ako sa píla rozbehne, krátko stlačte plynovú páku (umiestnenú na rukoväti motorovej píly), kombinovaná páka by sa mala automaticky presunúť do pracovnej polohy (I) a motor prejde do režimu voľnobehu. Motor sa musí okamžite prepnúť na voľnobežné otáčky, inak môže dôjsť k poškodeniu krytu motora a brzdy reťaze píly, ak je brzda reťaze píly zablokovaná. Vaša píla je teraz pripravená na použitie.
Ak napriek tomu ten váš nenaštartuje, presuňte kombinačnú páku do polohy (0), vyberte zapaľovaciu sviečku a utrite sviečku suchou handričkou. Niekoľkokrát potiahnite štartovacie zariadenie, aby ste vyvetrali spaľovaciu komoru a nainštalujte zapaľovaciu sviečku na miesto, naštartujte motor podľa vyššie uvedených pokynov.
Nie všetci začiatočníci, ktorí prvýkrát vzali tento nástroj do rúk, vedia, ako naštartovať motorovú pílu. Najmä v špeciálnych situáciách, napr zimný čas roku. Navyše aj s tými naj kvalitný nástroj sa musí správne manipulovať, aby nedošlo k poškodeniu alebo nehode. Napriek širokej škále rôznych modelov fungujú všetky približne rovnako.
Ako správne naštartovať motorovú pílu
Pred spustením náradia by ste si mali dôkladne preštudovať pracovnú oblasť a bezpečnostné pravidlá. Algoritmus na spustenie motorovej píly pozostáva z nasledujúcich krokov:
- Zatlačte brzdu reťaze dopredu a aktivujte ju. Odstráňte ochranu pneumatiky z pneumatiky.
- Ak je tam dekompresný ventil alebo palivové čerpadlo, stlačte ho.
- Nastavte kombinovanú páku do polohy studeného štartu (plyn).
- Nasaďte reťazovú pílu plochý povrch aby sa jeho rezná hrana nedotýkala zeme.
- Ľavou rukou uchopte rukoväť a pravou rukou spúšťací kábel. Ponožka pravá noha umiestnite na zadnú rukoväť, aby ste zaistili stabilitu náradia.
- Jemne potiahnite štartovacie lano, kým nezaznamenáte zreteľný odpor, a potom ním niekoľkokrát prudko trhnite, aby sa motor nakrátko naštartoval.
- Otvorte plyn posunutím kombinovanej páky o jednu aretáciu do polovice plynu.
- Znova potiahnite lanko a pri naštartovaní motora stlačte plynovú páku. Tým sa kombinovaná páka presunie do normálnej voľnobežnej polohy.
- Opatrne zdvihnite reťazovú pílu bez toho, aby ste sa dotkli ovládacej páky motora.
- Potiahnite rukoväť brzdy reťaze smerom k sebe, kým nebudete počuť zreteľné cvaknutie, čo znamená, že reťaz je odblokovaná a môže sa pohybovať pozdĺž pneumatiky.
Reťazovú pílu je možné spustiť aj tak, že ju budete držať medzi kolenami. Zároveň, bez ohľadu na zvolený spôsob spustenia reťazovej píly, musí byť podľa návodu vždy zapnutá brzda reťaze.
Niekedy sa benzínová píla, ktorá nie je vybavená ručným čerpadlom, po dlhšej nečinnosti nespustí. V tomto prípade musíte odstrániť kryt vzduchového filtra, vybrať filtračnú vložku a pomocou injekčnej striekačky naliať niekoľko kvapiek benzínu priamo do karburátora. Asi po 30 sekundách sa vytvorí para a je možné potiahnuť rukoväť štartéra. V krajnom prípade môžete použiť radikálnejšiu metódu – vyberte sviečku, nalejte do valca niekoľko kvapiek benzínu a sviečku naskrutkujte späť.
Ako začať v zime
V chladnej zime je štartovanie motorovej píly oveľa náročnejšie. Ak po prvých zábleskoch otvoríte vzduchovú klapku, potom kvôli slabému odparovaniu benzínu nemusí motor naskočiť alebo sa môže okamžite zastaviť. Potom ho budete musieť naštartovať a zahriať na sýtiči.
Preto by sa v zime malo náradie alebo aspoň palivová zmes skladovať v teplej miestnosti. To platí najmä pre reťazovú pílu s už nasadenou lištou a reťazou. Ak ho necháte vonku, nízka teplota spôsobí zmrštenie reťaze a môže poškodiť náradie pri štartovaní.
Niektoré modely sú vybavené možnosťou prepínania nasávania vzduchu do letného a zimného režimu.
Navyše v zime je nasávanie vytvorené nad výfukovým potrubím alebo valcom, čo zabraňuje zamrznutiu karburátora a vzduchového filtra aj v najchladnejšom počasí.
Všetky reťazové píly od výrobcu Shtil majú dvojtaktné motory. Vykonávajú sa podľa podobného algoritmu. V predaji však nájdete modely, ktoré majú voliteľná výbava, s jeho pomocou naštartujete pílu bez priloženia osobitné úsilie. Z tohto dôvodu sa môže počiatočná metóda líšiť.
Algoritmus na vloženie píly „Calm 180“
Ak stojíte pred otázkou, ako naštartovať reťazovú pílu Shtil, potom je možné tento proces zvážiť pomocou príkladu modelu 180. Aby ste mohli pracovať v studenom stave, musíte zapnúť zapaľovanie a nastaviť motor ovládacej páky do spodnej polohy. V tomto prípade tlmič karburátora zablokuje prístup vzduchu z filtra a škrtiaca klapka bude otvorená, takže sa palivová zmes obohatí.
Rukoväť štartéra treba niekoľkokrát potiahnuť, kým sa neobjaví prvé záblesk. To bude znamenať, že zmes vstúpila do valca a zariadenie je pripravené na prevádzku. Pred spustením motorovej píly Calm musíte nastaviť riadiacu páku o jednu polohu vyššie. V tomto prípade sa vzduchová klapka otvorí, zatiaľ čo škrtiaca klapka zostane v rovnakej polohe.
Štartér treba potiahnuť a naštartovať. Náradie bude pracovať pri vyšších rýchlostiach, škrtiaci ventil bude otvorený. Ak ho chcete nastaviť do režimu voľnobehu, potiahnite páčku plynu a uvoľnite ju. Nástroj by mal začať normálne fungovať. Opísaný model motorovej píly nemá prídavné zariadenia, ktoré by uľahčili štartovanie.
Toto zariadenie v porovnaní s predchádzajúcim má určité rozdiely v spúšťacom mechanizme. Nenastanú však žiadne zmeny v spúšťacom algoritme. Opísaná verzia zariadenia má systém, ktorý pomocou pružiny v štartéri píly znižuje odpor motora.
Spustenie píly MS 211 C-BE
Ak aj vy patríte k tým spotrebiteľom, ktorí premýšľajú nad otázkou, ako naštartovať reťazovú pílu Shtil, potom ako príklad môžete zvážiť iný model, ktorý bol uvedený vyššie. Je vybavený podávacím systémom ručná pumpa, čo uľahčuje štartovanie píly za studena.
Pokyny obsahujú ďalší odsek, ktorý naznačuje, že pred spustením je potrebné načerpať palivo do karburátora pomocou čerpadla. Ďalej by ste mali postupovať podľa princípu, ktorý bol popísaný pre model 180.
Spustenie píly po zime
Ak stojíte pred otázkou, ako naštartovať motorovú pílu Calm po zime, mali by ste sa oboznámiť s odporúčaniami. Z recenzií spotrebiteľov možno pochopiť, že po dlhom období nečinnosti niektorí používatelia nemôžu spustiť zariadenie. Pre úspešné spustenie je potrebné sa o pílu postarať vopred.
Pred uskladnením by ste mali vypustiť palivo a potom naštartovať motor a spáliť palivo, ktoré zostáva v systéme. Príprava je potrebná, aby sa membrány počas skladovania nezlepili. Toto jednoduchá obsluha vám umožní naštartovať pílu po zime. Ak stále neviete, ako správne naštartovať reťazovú pílu Shtil 180, mali by ste vedieť, že to bude jednoduchšie, ak pred naštartovaním pridáte 2 ml palivovej zmesi do valca cez otvor pre zapaľovaciu sviečku. To možno vykonať pomocou injekčnej striekačky.
Štartovanie píly s dekompresným ventilom
Používatelia sa niekedy pýtajú, ako začať, ak má nástroj dekompresný ventil. Model 250 ho nemá. Hneď ako dôjde k prvému záblesku, ventil bude v režime normálna operácia. Ovládacia páka motora bude nastavená do polohy, kedy je sýtič otvorený. Spustenie bude pokračovať, ale dekompresný ventil sa musí znova stlačiť. Neurýchľuje spustenie, ale zjednodušuje proces a robí ho pohodlným, pretože operátor bude musieť pri spúšťaní vynaložiť menšie úsilie.
Ak si nie ste úplne istí, že viete, ako naštartovať motorovú pílu Shtil 180, nezabudnite, že zariadenie s ventilom, bez ohľadu na to, či má horúci alebo studený motor, sa musí spustiť pomocou ventilu. To uľahčí otáčanie motora. Týmto spôsobom môžete predĺžiť životnosť štartéra a znížiť počet zlomených šnúrok, pretože takéto reťazové píly majú väčší objem valca a kompresiu.
Recenzia motorovej píly MS 180
Tento model výbavy stojí 11 490 RUB. Je to domáci nástroj, ktorý vám pomôže zvládnuť prácu letná chata. Pomocou jednotky sa môžete zbaviť nepotrebných konárov a vyrúbať malé stromy. Ovládanie je jednopákové a vďaka nízkej hmotnosti je práca s agregátom veľmi pohodlná.
Spotrebiteľ by mal vedieť nielen to, ako naštartovať reťazovú pílu Shtil ms 180, ale aj technické vlastnosti. Okrem iných stojí za to vyzdvihnúť 35 cm pneumatiku, ako aj motor, ktorého objem je 31,8 cm3. Objem olejovej nádrže je 0,15 l. Zariadenie váži 3,9 kg. Výkon modelu je 2 litre. s. Objem palivovej nádrže je 0,25 litra.
Recenzia reťazovej píly Shtil 250
Model 250 si môžete kúpiť za cenu 29 542 RUB. Toto zariadenie je poloprofesionálny model so 40 cm plášťom. Výkon je 3,1 litra. s. alebo 2,3 kW. Objem palivovej nádrže je 0,47 litra.
Pred nákupom sa spotrebitelia často pýtajú, ako naštartovať reťazovú pílu Shtil 250. Toto bolo diskutované vyššie. Tieto informácie však nie sú jediné, s ktorými by ste sa mali pred použitím modelu oboznámiť. Medzi ďalšie funkcie patrí:
- ovládanie jednou pákou;
- prítomnosť kompenzátora;
- antivibračný systém;
- bočný napínač reťaze.
Zakúpením tohto modelu ho budete môcť rýchlo doplniť. Túto vlastnosť realizuje veko, ktoré má patentovaný dizajn. Operátor pracujúci so zariadením bude mať spoľahlivú ochranu ruky Spotrebitelia vyzdvihujú najmä ozubený doraz, ako aj reťaz, ktorá zaručuje kvalitné a rýchle rezanie dreva.
Záver
Po zakúpení zariadenia opísaného v článku by ste sa mali opýtať, ako spustiť reťazovú pílu Shtil. Tieto informácie vám umožnia predĺžiť životnosť nástroja. Nesprávna manipulácia totiž môže spôsobiť rýchle opotrebovanie niektorých náhradných dielov. Je obzvlášť dôležité vedieť, ako pripraviť jednotku na dlhé obdobia odstávky. Toto bolo podrobnejšie diskutované vyššie. Po prečítaní týchto informácií môžete pochopiť, ako pripraviť zariadenie na zimné uskladnenie.
Technické špecifikácie niekedy informujú niektorých spotrebiteľov o funkciách spustenia. Ak to môže pomôcť aj vám, mali by ste sa s nimi zoznámiť. Niektoré z nich boli uvedené vyššie, ale ich úplný zoznam je uvedený v pokynoch, ktoré sú nevyhnutne dodávané so zariadením.
Samozrejme, každý z nás sa snaží kúpiť kvalitnú reťazovú pílu, ktorá by sa vyznačovala spoľahlivosťou, vysokou životnosťou, účinnosťou a dobrou technické vlastnosti. Reťazová píla Stihl MS 180 plne spĺňa všetky tieto kritériá o svojich výhodách, bežných poruchách a svojpomocná oprava Povedzme si to podrobnejšie.
Konštrukcia reťazovej píly Shtil MS 180 - komponenty modelu
Konštrukciu reťazovej píly Stihl MS 180 možno len ťažko nazvať jednoduchou - je to kvôli prevádzkovým vlastnostiam tohto modelu. Reťazová píla Shtil 180 sa skladá z nasledujúcich komponentov:
- Ematic vodiaca lišta;
- Vlastná pílová reťaz Oilomatic;
- Vzduchový filter;
- Škrtiaca klapka;
- páka studeného a horúceho štartu;
- Ovládacia páka;
- zapaľovacia sviečka;
- Rukoväť s patentovaným systémom potláčania vibrácií,
- Výkonný motor s predĺženou životnosťou.
Výrobca zohľadnil možnosť pravidelného používania motorovej píly s nízke teploty, výsledkom čoho bola prítomnosť proprietárneho systému pre hladší a rýchlejší štart motora.
Reťazová píla Shtil MS 180 – technické špecifikácie
Z hľadiska ukazovateľov výkonu je reťazová píla Stihl MS 180 v mnohých smeroch lepšia ako analógy vo svojej cenovej kategórii. Tento nástroj, ako aj jeho modifikácia - reťazová píla Shtil 180 C, má nasledujúce technické vlastnosti:
- Výkon – 2 l. S.;
- Zdvihový objem valca – 31,8 cm3;
- Spotreba paliva – 0,7 l/h;
- Objem palivovej nádrže – 250 ml;
- Objem nádržky na zásobovanie olejom je 145 ml;
- Voľnobežné otáčky – 2800 ot./min.;
- Spustenie - manuálne;
- Mazanie reťaze – automatické;
- Dĺžka použitých pneumatík je 30–35 cm;
- Rozstup reťaze – 3/8’’v
- Prevádzková hmotnosť: 4,2 kg.
Reťazová píla Shtil MS 180 nie je potrebná špeciálna starostlivosť. Jediné, čo majiteľ potrebuje, je používať kvalitné palivo a včas dopĺňať olej. Priemer pilníka na ostrenie reťaze reťazovej píly Stihl MS 180 by mal byť 4,5–5 mm.
Vlastnosti ovládania reťazovej píly Stihl MS 180
Tento model motorovej píly, rovnako ako jeho modifikácia – reťazová píla Shtil MS 180 C BE, nie je náročný na obsluhu. Nižšie budeme študovať základné prevádzkové pravidlá, ktoré budú chrániť hlavné náhradné diely a mechanizmy reťazovej píly pred predčasným opotrebovaním.
Ako riediť benzín pre reťazovú pílu Shtil 180?
Motor reťazovej píly musí bežať na správne pripravenú zmes benzínu a oleja. Čím vyššia je kvalita týchto dvoch komponentov, tým dlhšie vaše záhradné náradie vydrží. Veľký význam má tiež podiel ropy a benzínu.
Návod na obsluhu motorovej píly Stihl MS 180 jasne uvádza, že pomer oleja a benzínu musí byť 1:50.
Ako správne naštartovať reťazovú pílu Shtil 180?
Správne poradie spustenia reťazovej píly je nasledovné:
- Pred spustením píly musíte aktivovať brzdu reťaze. K tomu musí byť brzdová páka naklonená dopredu;
- Ďalej budete musieť odstrániť ochranný kryt;
- Ďalej musíte stlačiť dekompresný ventil - to značne uľahčí štartovanie motora;
- Potom niekoľkokrát stlačte palivové čerpadlo. Tým sa zníži spotreba paliva priamo pri štartovaní motora píly;
- Potom posuňte kombinovanú plynovú páku nadol do polohy studeného štartu. Aby ste to dosiahli, musíte najskôr aktivovať páku plynu;
- Pomaly ťahajte za kábel, kým nepocítite odpor. Potom rýchlo potiahnite lanko smerom k sebe, kým nebudete počuť štartovanie a zhasnutie motora;
- Potom posuňte kombinačnú páku o jednu polohu nahor;
- Znova potiahnite kábel, kým sa motor nenaštartuje;
- Hneď ako motor naštartuje, potiahnite páčku plynu a posuňte kombinovanú páku do hornej polohy, kým sa nezastaví, a uvoľnite ju;
- Uvoľnite páku brzdy reťaze potiahnutím smerom k sebe, kým nebudete počuť charakteristické cvaknutie;
Stojí za zmienku, že všetky vyššie uvedené kroky je potrebné vykonať vždy, keď motorovú pílu naštartujete so studeným motorom.
Ako rozbiť novú reťazovú pílu Shtil 180?
Pri začatí používania reťazovej píly Stihl MS 180 väčšina majiteľov náradia nevie, ako správne zlomiť zakúpenú pílu. Ak to chcete urobiť, musíte postupovať v tomto poradí:
- Skontrolujte prítomnosť reťazového oleja - na tento účel položte pílu na staré noviny a spustite náradie. Ak je tam olej, na papieri sa objavia jeho stopy;
- Potom vypnite nájazdovú brzdu;
- Potom naštartujte reťazovú pílu a nechajte ju 20 minút bežať na voľnobeh. V tomto prípade musíte každú minútu krátko stlačiť spúšť plynu;
- Po 20 minútach začnite rezať tenké konáre, postupne zvyšujte hustotu a priemer dreva.
Po dokončení všetkých vyššie uvedených krokov novú reťazovú pílu riadne zlomíte.
Reťazová píla Shtil 180 - poruchy a opravy
V prípade motorovej píly Stihl MS 180 môžu byť poruchy a spôsoby ich odstránenia odlišné. Aby sme mohli samostatne opraviť poruchy reťazovej píly Stihl MS 180, budeme študovať najčastejšie príčiny porúch a spôsoby ich odstránenia.
Reťazová píla sa nespustí - dôvody a opravy
Ak si všimnete, že vaša píla prestala štartovať, môže to znamenať, že motorový olej plní zapaľovaciu sviečku náradia. Ak chcete skontrolovať zapaľovaciu sviečku, musíte vytiahnuť gumený uzáver na tele a odskrutkovať časť pomocou kľúča na sviečky. Ak na zapaľovacej sviečke vidíte veľké olejové škvrny, znamená to, že toto je príčina poruchy.
Ak píla nevyvíja rýchlosť, potom je potrebné najskôr utrieť a vysušiť zapaľovaciu sviečku reťazovej píly. Budete tiež musieť vysušiť komoru, v ktorej bola sviečka umiestnená. Ďalším krokom je výmena olejového čerpadla, z ktorého unikal motorový olej. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť telo píly a odskrutkovať skrutky, ktoré držia gumený základný náter. Potom sa horná časť čerpadla odstráni.
Reťazová píla Stihl MS 180 sa zastaví pri voľnobehu
Najčastejším dôvodom je nesprávne nastavenie karburátora píly. Ak píla neudrží voľnobežné otáčky, budete musieť znovu nastaviť zostavu nástroja. Za týmto účelom vyberte nastavovací kľúč zo súpravy píly a vložte ho do „+“ skrutky na rukoväti nástroja. Pritom pomaly otáčajte skrutkou v smere hodinových ručičiek, kým píla nezačne normálne fungovať.
Benzín netečie - nezávislé riešenie problému
Dôvodom je porucha karburátora. Na opravu jednotky bude potrebné ju rozobrať. Pred demontážou karburátora na reťazovej píle Shtil 180 však nezabudnite odpojiť škrtiacu klapku a zapaľovací kábel od nej. Ďalšie kroky sú nasledovné:
- Zariadenie karburátora je pripevnené ku konštrukcii píly pomocou 4 skrutiek. Odskrutkujte ich a vyberte zostavu z reťazovej píly. Pred odstránením karburátora si nasaďte rukavice, aby ste sa vyhli vniknutiu oleja do rúk;
- Pred čistením karburátora budete musieť na jeho steny naniesť domáci odmasťovač. Počkajte 5 minút a začnite stierať steny uzla;
Po vyčistení karburátora je potrebné znovu nastaviť zapaľovanie reťazovej píly. Ako nastaviť zapaľovanie nájdete v návode na obsluhu píly. Ak ste stratili pokyny a neviete, ako nastaviť zapaľovanie, postupujte v tomto poradí:
- Odstráňte kryt štartéra a odstráňte 4 skrutky;
- Skontrolujte časti zodpovedné za tvorbu iskier. Ak sú čisté, skontrolujte, či je správne nastavená medzera medzi magnetmi a zotrvačníkom. Za optimálnu sa bude považovať medzera 0,4 mm.
Aby ste sa neuchýlili k pravidelným opravám karburátora, snažte sa používať vysokokvalitné palivo a olej od dôveryhodných výrobcov.
Motorová píla neštartuje dobre - hľadáme príčiny
Ak sa vaša píla nespustí za studena, potom je potrebné najskôr skontrolovať piesty nástroja. Piestová skupina píly Stihl MS 180 je vysoko spoľahlivá, avšak z dôvodu nedostatku motorového oleja alebo mechanického rázu môže byť potrebná okamžitá výmena piestu. Pred výmenou piestu vám odporúčame preštudovať si zadaný algoritmus:
- Odstráňte horný kryt píly a odskrutkujte zapaľovaciu sviečku;
- Odstráňte zarážky tlmiča, hnacie ozubené koleso a štartér;
- Ďalej sa odstráni zotrvačník, šnekový pohon a reťaz navijaka;
- Potom odstráňte zapaľovaciu cievku a tlmič výfuku;
- Na konci sa demontuje skupina piestov motorovej píly.
Potom dôkladne skontrolujte jednotku a priestor pod ňou. V prípade potreby vyčistite kontaminované povrchy a nainštalujte novú skupinu piestov.
K reťazi reťazovej píly sa nedodáva olej
Ak si všimnete túto poruchu, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je upraviť prívod oleja. Nastavenie prívodu oleja do reťaze je nasledovné:
- Nájdite nastavovaciu skrutku na spodnej časti reťazovej píly vedľa ozubeného kolesa;
- Na zvýšenie dodávky oleja bude potrebné otočiť skrutku na stranu „+“;
Potom položte pílu na papier a spustite ju. Ak ste urobili všetko správne, na papieri sa objavia kvapky oleja.
Výmena štartovacej šnúry
Ak kábel potiahnete príliš silno, skôr či neskôr ho budete musieť vymeniť. Je to celkom jednoduché. Ak to chcete urobiť, postupujte v tomto poradí:
- Odskrutkujte 4 skrutky držiace zotrvačník s lankom;
- Odstráňte kryt a vytiahnite roztrhnutý kábel;
- Nainštalujte nový zotrvačník s káblom a zaskrutkujte skrutky späť.
Potom niekoľkokrát jemne potiahnite kábel, kým nepocítite odpor.