Musel som previezť stroj z domu do dielne, všetko zarovnanie sa stratilo a nepáčil sa mi skorý výsledok zarovnania a inštalácie vodidiel.
Podstata metódy je jednoduchá, natiahneme struny pozdĺž povrchu inštalácie koľajnice a naplníme ju nejakým tekutým polymérom, počkáme, kým vytvrdne a nainštalujeme koľajnicu. Ako zástupný symbol padol výber epoxidová živica, výhodou je nízka zrážavosť a dostupnosť, tvrdosť sa dá upraviť množstvom tužidla. Na napnutie a vyrovnanie strún bolo potrebné nejaké vybavenie. Ako struny som použil elektrický zváraný drôt 0,8 mm. Počet strún pre 20. profil je cca 14-16. Koľajnica bola prilepená na vyrovnaný povrch, čím sa odstránili dutiny medzi povrchom a koľajnicou. Horizontálne vyrovnanie koľajníc sa ovládalo pomocou rybárskeho vlasca, aj keď pri napínaní šnúrok bolo možné zabezpečiť vyrovnávaciu hranu z hrubšieho drôtu.
Výsledok je uspokojivý, subjektívne 3+, v každom prípade jednoduchší a presnejší ako rôzne druhy naliatie na debnenie, uloženie fólie. Vozíky sa pohybujú hladko, presnosť inštalácie vo všetkých smeroch je minimálne 0,1 mm. o 2500 mm., ale čo je najdôležitejšie, podarilo sa nám zbaviť sa blúdenia v smere a proti smeru hodinových ručičiek pozdĺž osi pohybu vozíka, odchýlka bola v rozmedzí 0,3-0,4 mm. s výškou bočnice 400 mm. z koľajníc po celej dĺžke vedenia t.j. 2500 mm, respektíve uhlopriečky medzi bočnicami osi X sa na začiatku a na konci tabuľky nelíšili.
Pre tých, ktorí chcú zopakovať túto myšlienku, nasledujúce odporúčania:
Posteľ musí byť dosť tuhá, pretože každú strunu napíname pod 30 kg, medza klzu elektrického zváraného drôtu bude medzi 600-1000 MPa, t.j. 30-50 kg. mm. námestie. Podľa toho 14 kameňov po 30 kg. dostaneme asi 420 kg. sa tiahne. Slabá štruktúra môže zlyhať.
Drôt sa snažíme predpínať rovnomernejšie.
Bolo absolútne nemožné zbaviť sa vertikálneho rozdielu medzi strunami, žiadny veľký problém, najdôležitejšie je, že koľajnica leží striktne pozdĺž strún.
Na vyrovnanom povrchu by ste koľajnicu nemali čo najviac uťahovať, aby ste predišli pretlačeniu polyméru drôtom.
Dodržujte bezpečnostné pravidlá pri napínaní šnúrka veľmi dobre strieľa, nebolo by od veci umiestniť niečo na začiatok, do stredu a na koniec.
Zachovávame medzeru medzi strunou a povrchom, čím menšia, tým lepšia, struna by sa nemala dotýkať povrchu.
Vo všeobecnosti je už príliš veľa bukov, stále existuje veľa odtieňov.
Ostatné je na fotke.Upevnenie drôtu
Napnutie drôtu
Inštalácia úrovne
Nalievanie drôtu
Teraz sme sa hladko dostali k tretiemu a poslednému návodu na vytvorenie CNC stroja. Bude nasýtená užitočná informácia o nastavovaní elektroniky, programoch riadenia stroja a kalibrácii stroja.
Buďte trpezliví - bude veľa listov!
softvér
Keďže zostavený ovládač nebudeme môcť plne otestovať bez počítača s nakonfigurovaným programom riadenia stroja, začneme s ním. V tejto fáze nie sú potrebné žiadne nástroje, stačí vám počítač s LPT portom, ruky a hlava.Existuje niekoľko programov na ovládanie CNC stroja s možnosťou načítania riadiaceho kódu, napríklad Kcam, Desk CNC, Mach, Turbo CNC (pod DOS) a dokonca operačný systém optimalizované pre prácu s CNC strojom - Linux CNC.
Moja voľba padla Mach a v článku sa budem zaoberať iba týmto programom. Vysvetlím môj výber a popíšem niekoľko výhod tohto programu.
Mach je na trhu už niekoľko rokov a etabloval sa ako veľmi hodnotné riešenie pre riadenie CNC stroja.
- Väčšina ľudí používa Mach 2/3 na ovládanie svojho domáceho stroja.
- Vzhľadom na jeho popularitu je o tomto programe na internete pomerne veľa informácií, možné problémy a odporúčania, ako ich opraviť.
- Podrobný manuál v ruštine
- Možnosť inštalácie na slab. Mach 3 mám nainštalovaný na Celeron 733 s 256 MB RAM a všetko funguje skvele.
- A hlavná vec je plná kompatibilita s Windows XP, na rozdiel napríklad od Turbo CNC, ktoré je určené pre DOS, aj keď TurboCNC je ešte menej náročné na hardvér.
Myslím, že toto je viac než dosť na to, aby ste si vybrali Mach_e, ale nikto vám nezakazuje vyskúšať iný softvér. Možno vám to bude vyhovovať lepšie. Ďalšia vec, ktorá stojí za zmienku, je prítomnosť ovládača kompatibilného s Windows 7. Skúšal som túto vec, ale nefungovalo to veľmi dobre. Možno kvôli únave systému - je už dva roky starý a zarastený všelijakými nepotrebnými odpadkami a Mach sa odporúča nainštalovať na nový systém a tento počítač používať iba na prácu so strojom. Vo všeobecnosti sa zdá, že všetko funguje, ale motory pravidelne preskakujú kroky, zatiaľ čo na počítači s XP sa rovnaká verzia Macha správa skvele.
Zoberme do úvahy iba os X a zvyšok si môžete nakonfigurovať sami podľa rovnakého princípu. Parameter Kroky za ukazuje, koľko krokov potrebuje váš motor na dokončenie celej otáčky. Štandardná SD má krok 1,8 stupňa, t.j. vydelíme 360 stupňov (plná otáčka) číslom 1,8 a dostaneme 200. Zistili sme teda, že motor v režime STEP sa otáča o 360 stupňov v 200 krokoch. Toto číslo zapíšeme do poľa Počet krokov. Preto v režime HALF-STEP nebude 200, ale 2 krát viac - 400 krokov. Čo zapísať do poľa Kroky na pole, 200 alebo 400, závisí od toho, v akom režime je váš ovládač. Neskôr, keď sa pripojíme k stroju a nakalibrujeme, tento parameter zmeníme, ale zatiaľ ho nastavíme na 200 alebo 400.
Rýchlosť– nastavuje maximálnu rýchlosť pohybu portálu. Pre spoľahlivosť som ju nastavil na 1000, no pri práci ju priamo za behu v hlavnom Machovom okne znižujem alebo zvyšujem. Vo všeobecnosti sa tu odporúča zadať číslo, ktoré je o 20 – 40 % menšie ako maximálne možné, ktoré dokáže váš motor vyprodukovať bez preskakovania krokov.
Odsek Zrýchlenie– zrýchlenie. Hodnota zadaná v tomto riadku, ako aj rýchlosť, závisia od vášho motora a napájania. Príliš malé zrýchlenie výrazne predĺži čas spracovania obrázku zložitý tvar a terén, príliš vysoký zvyšuje riziko preskočenia krokov na začiatku, pretože motor začne zhasínať. Vo všeobecnosti je tento parameter nastavený experimentálne. Z mojej skúsenosti 200-250 optimálna hodnota.
Krokový pulz a Dir pulz. Od 1 do 5, ale možno aj viac. V prípade, že váš ovládač nie je veľmi dobre zostavený a stabilná prevádzka je možná s viacerými časový interval.
Zabudol som povedať, že s najväčšou pravdepodobnosťou pri každom spustení Macu bude tlačidlo Reset blikať. Kliknite naň, inak vám nedovolí nič robiť.
Fuj. Teraz sa pokúsme stiahnuť ovládací program, ktorého príklad si môžete stiahnuť na konci článku. stlač tlačidlo Načítať G-kód alebo prejdite do menu Súbor/Načítanie G-kódu je to pre vás pohodlnejšie a zobrazí sa okno na otvorenie ovládacieho programu.
UE je pravidelná textový súbor, v ktorom sú súradnice zapísané v stĺpci. Ako vidíte v zozname podporovaných typov súborov, existuje formát txt, preto ho možno otvárať a upravovať pomocou bežného poznámkového bloku, ako napríklad súbory s príponou nc, ncc, tap. G-kód môžete opraviť v samotnom programe stlačením tlačidla Upravte G-Code.
Načítame UE a vidíme, že v ľavom okne sa objavil kód a v pravom okne obrys obrázku, ktorý vystrihneme.
Na spustenie spracovania stačí stlačiť zelené tlačidlo Spustenie cyklu, čo je to, čo robíme. V okne súradníc sa začali objavovať čísla a po obrázku sa pohybovalo virtuálne vreteno, čo znamená, že proces spracovania úspešne začal a náš virtuálny (zatiaľ) stroj začal spracovávať súčiastku.
Ak z nejakého dôvodu potrebujete pozastaviť prevádzku zariadenia, kliknite na tlačidlo Stop. Ak chcete pokračovať, znova stlačte tlačidlo Cycle Start a spracovanie bude pokračovať z rovnakého miesta. Niekoľkokrát ma vyrušili počas dažďa, keď som potreboval vypnúť a prikryť stroj.
Rýchlosť sa mení pomocou tlačidiel „+“ „-“ v stĺpci Feed Rate a na začiatku sa rovná 100 % rýchlosti nastavenej v ladení motora. Tu môžete prispôsobiť rýchlosť pohybu portálu určitým podmienkam spracovania. Rýchlosť je vysoko nastaviteľná veľký rozsah od 10 do 300 %.
To je v podstate všetko o nastavení Mach3, dúfam, že som na nič nezabudol. O niečo neskôr, keď nakalibrujeme a spustíme stroj, vám poviem niečo viac potrebné nastavenia. Teraz si dajte čaj, kávu, cigaretu (čokoľvek chcete) a doprajte si chvíľu odpočinku, aby ste mohli začať nastavovať elektroniku stroja s novou silou a sviežou mysľou.
Odporúča sa to urobiť s nainštalovaným vretenom, pretože... Je nepravdepodobné, že sa vám podarí vyrobiť absolútne rovnomerné uchytenie vretena doma a tiež ho rovnomerne priskrutkovať k osi Z.
Povedzme, že teraz zarovnáte os Z a keď urobíte držiak a nainštalujete vreteno, budete prekvapení, aké krivé tam bude umiestnené. Prvá vec, ktorú musíte urobiť, je zaistiť vŕtačku alebo frézu v skľučovadle. Teraz portál presunieme na ľubovoľné miesto na našom pracovnom (súradnicovom) stole a pomocou štvorca zistíme, či máme medzi stolom a rezačkou 90 stupňov. V závislosti od konštrukcie upevnenia vretena a samotnej osi Z upravte polohu frézy a po dosiahnutí požadovaného výsledku upevnite vreteno v tejto polohe.
No a ešte jedna úprava je skontrolovať, či váš stroj dokáže nakresliť pravý uhol, keď mu to poviete. Inak by ste mohli skončiť s týmto.
Pre seba som prišiel na dva spôsoby, ako to skontrolovať a upraviť, opíšem ich oba.
1 - Toto je najuniverzálnejšia fréza - zlomený a prebrúsený 3mm vrták. Pri absencii iných fréz sa používa na hrubovanie aj dokončovanie. Obrovským plusom tejto frézy je jej lacnosť, ale nevýhoda: nie je možné ju správne zaostriť a je veľmi obmedzený zdroj. Doslova pár malých obrázkov, po ktorých začne páliť strom. Z toho všetkého veľa nevyplýva dobrá kvalita dokončená práca, po ktorej nasleduje povinná úprava brúsnym papierom a budete musieť dosť veľa brúsiť.
2 - Rovná dvojbřitá fréza 3.175 a 2 mm. Vo všeobecnosti sa používa na odstraňovanie hrubej vrstvy malých obrobkov, ale v prípade potreby sa môže použiť aj ako konečná vrstva.
3 - Kužeľové frézy 3, 2 a 1,5 mm. Aplikácia: konečná úprava. Priemer určuje kvalitu a detail konečného výsledku. S 1,5mm frézou bude kvalita lepšia ako s 3mm, no výrazne sa zvýši aj doba spracovania. Použitie kužeľových fréz na konečnú úpravu prakticky nevyžaduje dodatočné brúsenie.
4 - Kónický rytec. Používa sa na gravírovanie a zliatina, z ktorej je vyrobený, umožňuje gravírovanie aj na kov. Ďalšou aplikáciou je spracovanie veľmi malé častičo kužeľová fréza neumožňuje.
5 - Priamy rytec. Používa sa na rezanie alebo rezanie. Napríklad, musíte vyrezať...písmeno „A“ z listu 5 mm preglejky. Nainštalujte priamo do vretena rytec a tu máte CNC priamočiaru pílu . Použil som ho namiesto rovnej frézy, keď sa zlomil. Kvalita spracovania je celkom normálna, ale pravidelne sa ovíja okolo dlhých triesok. Treba byť v strehu.
Všetky vyššie uvedené frézy mali stopku 3,175 mm a teraz sú to ťažké delostrelectvo.
6 - Priame a kónické frézy 8 mm. Aplikácia je rovnaká ako pri 3mm frézach, ale na viac rozsiahle práce. Čas spracovania sa výrazne skráti, ale bohužiaľ nie sú vhodné pre malé obrobky.
Toto všetko je spravodlivé malá časť od počtu fréz, ktoré je možné použiť v CNC na vykonávanie rôzne úlohy. Nemôžem si pomôcť, ale varujem začiatočníkov pred značnou cenou dobrých fréz. Napríklad vyššie opísané 8 mm frézy z rýchloreznej ocele stoja približne 700 rubľov. Tvrdokovová fréza je 2-krát drahšia. CNC hračky teda nemožno zaradiť medzi najlacnejšie koníčky.
Fotografie
Zverejňujem na zváženie pár fotiek toho, čo sa mi za pár letných mesiacov podarilo.Prvá skúšobná palacinka. Fréza č.1. Strašidelné, že? A ak je zvyšok rovnakej kvality)))
Prvá vážna kontrola stroja. Rozmery 17 x 25 cm Výška reliéfu 10 mm, čas strávený - 4 hodiny.
Rovnako ako ďalšia práca, aj táto bola vykonaná rovnakým rezačom č.1. Ako vidíte, výsledok je celkom znesiteľný.
A tu sa fréza otupila a drevo začalo horieť.
Vyskúšal som, čo dokáže rytec na šišky.
Moja sestra ma požiadala, aby som jej vyrezal psa. Hrubovanie – fréza č.2 3 mm, dokončovacia fréza č.3 3 mm. Reliéf 6 mm, doba spracovania cca 1,5 hodiny.
Značky pre dom. Reliéf je 10 mm, ale už konkávny, pretože to výrazne skracuje čas spracovania. Nie je spracovaná celá plocha, ale iba nápis. Doba spracovania je cca 2 hodiny, pomocou frézy č.5 (priamy rytec).
Môj pokus o vytvorenie trojrozmernej drevenej fotografie. Urobil som chybu pri spárovaní muža a stromu, ale celkovo si myslím, že to dopadlo dobre. Hrubovanie - rovná fréza 3 mm, dokončovanie kužeľovou frézou 2 mm. Reliéf je 5 mm, ale nepamätám si čas spracovania.
Čitateľské hlasovanie
Článok schválilo 89 čitateľov.
Ak sa chcete zúčastniť hlasovania, zaregistrujte sa a prihláste sa na stránku pomocou svojho používateľského mena a hesla.V tomto článku sa ako základ berú koľajnice série THK LM, princípy sú však rovnaké pre všetky typy profilových vedení a možno ich aplikovať na akúkoľvek sériu koľajníc THK a Hiwin, takže inštalácia koľajníc HIWIN sa nelíši od proces nižšie.
Značenie hlavného vedenia a kombinované použitie
Všetky koľajnice inštalované v rovnakej rovine sú označené rovnakým sériovým číslom. Z týchto koľajníc je hlavná koľajnica označená KV za výrobným číslom. Základná plocha vozíka na hlavnej koľajnici je opracovaná s požadovanou presnosťou tak, aby plocha mohla slúžiť ako základná montážna plocha pre stôl. (pozri obrázok)
Hlavný sprievodca LM:
Pomocné vedenie LM
Vodidlá normálnej triedy presnosti nie sú označené KV. Preto môže ako hlavná koľajnica slúžiť ktorákoľvek z koľajníc s rovnakým sériovým číslom.
Vo vedení je základná plocha vozíka oproti ploche označenej logom THK a základná plocha koľajnice je označená čiarou (pozri obrázok nižšie).
Ak je potrebné zmeniť základný povrch koľajnice a vozíka alebo je potrebné obrátiť maznicu, uveďte to.
Označenie sériovým číslom a kombinované použitie koľajnice a vozňov
Aby ste zabezpečili, že inštalácia vodiacich koľajníc je možná a správne vykonaná, venujte pozornosť niektorým dôležité detaily. Koľajnice a koľajnice používané spolu musia mať rovnaké sériové číslo. Pri vyberaní vozíka z koľajnice a preinštalovanie kočíky, uistite sa, že sú sériové čísla zhodujú a čísla ukazujú rovnakým smerom.
Pomocou spojených koľajníc
Pri objednávke dlhej koľajnice sa požadovaná dĺžka získa spojením dvoch alebo viacerých koľajníc. Pri pripájaní koľajníc sa uistite, že značky pripojenia zobrazené na obrázku sú správne umiestnené:
Pri paralelnom usporiadaní dvoch vedení so spojenými koľajnicami sú tieto vedenia vyrobené tak, že sú orientované osovo symetricky.
Postup inštalácie
Príklad inštalácie vedenia za prítomnosti nárazového zaťaženia na stroj, ktorý kladie vysoké nároky na tuhosť a presnosť
Montáž koľajníc (Hiwin a iné značky)
Montáž vozňov
Táto metóda šetrí čas a zaisťuje rovnosť koľajnice a tiež sa vyhýba obrábaniu vodiacich kolíkov, čo výrazne znižuje náročnosť inštalácie.
Moderné spracovanie materiálov a výroba zložitých dielov zahŕňa použitie vysoko presných strojov. Vysoko presné vybavenie znamená, že diely, z ktorých je vyrobený, sú tiež špičkové a presné. A každý typ stroja má na tieto diely svoje vlastné požiadavky.
Na dosiahnutie požadovanej presnosti spracovania celej šarže produktov je potrebné zabezpečiť, aby všetky potrebné operácie boli vykonané presne a aby sa opakovali mnohokrát bez chýb. Túto úlohu úspešne vykonávajú stroje s numerickým riadením. riadený programom(CNC).
Pohyb obrobku, obrábacieho nástroja a súvisiacich konštrukčných prvkov stroja je zabezpečený o sprievodcov.
Zariadenie
Najviac všeobecný popis vedenie: je to jednotka, ktorá zabezpečuje pohyb obrobku, nástroja a pridružených prvkov po požadovanej dráhe s danou presnosťou.
Hlavné časti sprievodca — odolné vedenie hriadeľa alebo profilu a pohyblivé časti pohybujúce sa pozdĺž nich, nesúci pracovné prvky stroja.
Konštruktívne rozhodnutia sprievodca, ako aj zabezpečenie pohybu po ňom je veľmi pestrá a sú podriadené realizácii špecifických kovoobrábacích úloh.
Vodiace zariadenie profilovej koľajnice typu Hiwin
Pracovné princípy
Vedenia CNC stroja sú zabezpečené tak spoľahlivo, že sú vylúčené aj ich minimálne posuny pri prevádzke zariadenia - vplyvom hmotnosti, pohybu alebo vibrácií pracovných jednotiek.
V procese spracovania obrobkov pozdĺž vodidiel, pod kontrolou daného programu, sa funkčné jednotky stroja bez problémov pohybujú a pevne fixujú, čím sa zabezpečuje dokončenie potrebných pracovných operácií.
V závislosti od spôsobu pohybu pohyblivej jednotky sa používajú vodidlá posuvné, rolovacie a kombinované, ktoré kombinujú valivý aj posuvný pohyb.
Posuvné vodidlá, v ktorom povrch hriadeľa je v priamom kontakte s objímkou, ktorá sa po ňom pohybuje, sú vystavené značným trecím silám, ktoré počas prevádzky výrazne menia smer a pevnosť. Trecie zaťaženie opotrebováva vodidlá. Okrem toho je výkon klzných vedení značne ovplyvnený rozdielom medzi trecou silou v pokoji a trecou silou počas pohybu.
Pri nízkych rýchlostiach sa v dôsledku tohto rozdielu pohyb pracovných jednotiek vyskytuje kŕčovito - to je pre CNC stroje neprijateľné.
Na zníženie vplyvu trecích síl sa používajú antitrecie plastové obloženia, ako aj množstvo ďalších spôsobov, ako tieto sily znížiť. Podľa toho, ako sa znižuje trenie, sa klzné vedenia delia na hydrostatické, hydrodynamické a aerostatické.
IN hydrostatický Kvapalné (olejové) mazanie je prítomné pri akejkoľvek rýchlosti posuvu, preto je zabezpečená rovnomernosť pohybu a vysoká presnosť.
Takéto vodidlá majú dva problematické aspekty: zložitý systém mazania, ako aj potrebu špeciálnych upevňovacích zariadení na zaistenie presúvanej jednotky v požadovanej polohe.
Hydrostatické vedenia sú vybavené špeciálnymi olejovými kapsami, do ktorých sa mazivo privádza pod tlakom a vyteká, čím vytvára olejovú vrstvu po celej dĺžke styčných plôch. Hrúbka vrstvy je nastaviteľná.
Hydrodynamickýúčinne znižuje trenie v dôsledku „plávania“ pohyblivej jednotky v oleji, čo vypĺňa medzery medzi mazacími drážkami na pracovných plochách vodidiel, keď sa pohyblivé jednotky pohybujú pozdĺž nich.
Hydrodynamické vedenia fungujú dobre len pri výrazných rýchlostiach kĺzania.
Problémové oblasti sú zrýchlenie a brzdenie pohyblivej časti.
Aerodynamický fungovať na vzduchovom vankúši.
Konštrukčne sú podobné hydrostatickým, majú vrecká, do ktorých sa privádza vzduch pod tlakom.
V porovnaní s olejom vzduchový vak odoláva menšej hmotnosti a horšie tlmí nárazy a vibrácie.
Cesty prívodu vzduchu, ako aj medzera medzi oddelenými plochami sa ľahko upchajú.
Zároveň, na rozdiel od hydrostatických vodidiel, aerostatické vodidlá nevyžadujú dodatočnú fixáciu: ihneď po zastavení prívodu vzduchu pohyblivá časť pevne zapadne na hriadeľ.
Valčekové vodidlá, v závislosti od tvaru ložísk existujú guľkové a valčekové ložiská. Valčekové pri porovnateľných rozmeroch znesú výraznejšie zaťaženie. Konštrukčne pozostávajú zo súboru „koľajnicového vozíka“, „lineárneho ložiskového hriadeľa“, „koľajnice s plochou klietkou“.
Takéto vodidlá majú znížené trenie, zabezpečujú presný pohyb a zastavenie v požadovanej polohe pri nízkych rýchlostiach, pohyb pozdĺž nich nestráca plynulosť. Mazanie valčekových vedení je tiež jednoduché.
Zároveň majú viac vysoká cena, horšie tlmia nárazy a sú citlivejšie na znečistenie ako klzné vedenia.
Kombinované vodidlá kombinovať posúvanie pozdĺž niektorých plôch s posúvaním pozdĺž iných. Tento typ vedenia je najrozšírenejší a spája výhody aj nevýhody valivých a posuvných vedení.
Klasifikácia, oblasti použitia, výhody a nevýhody
Tvar vodiaceho hriadeľa môže byť lineárny alebo kruhový; sú umiestnené horizontálne, vertikálne a šikmo. Vodidlá sú zaistené buď po celej dĺžke alebo len na koncových častiach.
Lineárne vedenia sú rozdelené podľa profilu hriadeľa
Valcový koľajnice ( leštený hriadeľ). Tvar prierezu je kruh. Leštený hriadeľ je cenovo najvýhodnejší a najrozšírenejší sprievodca, ktorý sa ľahko spracováva a inštaluje: iba konce sú upevnené. Povrch takéhoto hriadeľa je tvrdený, jeho hladkosť je takmer dokonalá a pohyb ložiskových spojok po tomto povrchu prebieha s veľmi malým trením.
Avšak tam, kde existujú výhody, existujú aj nevýhody: jednoduché upevnenie znamená súčasne absenciu pevného spojenia s pracovným stolom a prehýbanie v prípade značnej dĺžky a/alebo zaťaženia.
Sada „guľôčkové ložisko-leštený hriadeľ“ sa vyznačuje nízkou cenou. Zároveň pre pohyblivé puzdrá malá nosnosť. Spravidla existuje spätnú reakciu, ktorá sa používaním zvyšuje. Životnosť za normálnych teplotných podmienok je 10 000 hodín, ale pri zahriatí pracovisko je výrazne znížená.
Má profilované rovné drážky a obežné dráhy po celej dĺžke, určené na dodatočné upevnenie puzdier pohybujúcich sa po hriadeli s pracovnými jednotkami stroja. Zároveň je vôľa v porovnaní s lešteným hriadeľom výrazne znížená a v dôsledku zložitejšej výrobnej technológie sa cena takýchto vodidiel zvyšuje.
Sprievodcovia s plochý koľajnice obdĺžnikový rez, sú spravidla profilované drážkami pre použité valivé prvky.
takže, guľové profilové vodidlá poskytnúť presný pohyb, platné priamočiarosť, nosnosť. Oni majú nízka vôľa. Oni odolný proti opotrebovaniu. Používajú sa na kompletizáciu robotických liniek, v kovoobrábacích strojoch a precíznom obrábaní kovov
Súčasne je inštalácia takýchto koľajníc dosť náročná; vysoké požiadavky na priamosť a drsnosť. Čo sa týka nákladov, vzhľadom na náročnosť výroby sú oveľa horšie dostupné ako leštené hriadele.
Valčekové profilové vodidlá majú ploché obežné dráhy. Valce sú inštalované v podporných moduloch. Ešte nosnejšie, tvrdšie a odolnejšie ako guľôčkové drážky. Používa sa vo frézach s vysokým zaťažením.
Prizmatické rybinové vedenie
Prizmatický trojuholníkové koľajnicové vedenia a vedenia "rybinový" s lichobežníkovým prierezom sa používajú tam, kde je to potrebné spoje s vysokou tuhosťou napríklad v strojoch na obrábanie kovov.
najmä rybinové vodidlá sa vykonávajú s rámom ako jedným celkom. Výroba a oprava rybín sú zložité postupy, ktoré si vyžadujú veľa práce. Zároveň poskytujú vysoko presný pohyb pohyblivých prvkov.
technické údaje
Vďaka svojmu dizajnu poskytujú vodidlá iba jeden stupeň voľnosti, keď sa po nich pohybuje pohyblivá jednotka.
Vzhľadom na ich „typ činnosti“ musia mať vysokú pevnosť a odolnosť proti opotrebovaniu.
Preto základné materiály na výrobu ich nosných častí (hriadele a koľajnice) sú:
sivá liatina. Používa sa pri výrobe vodítok, ktoré sú súčasťou rámu.
Oceľ. Používa sa na výrobu odnímateľných a horných vodidiel. Používajú sa kalené ocele s vysokou tvrdosťou (60-64HRC), napríklad akosť 40X s vysokofrekvenčným kalením.
Výroba vodidiel zabezpečuje takú dĺžku, ktorá zaisťuje plné krytie lôžko alebo prístavba na požadované rozmery.
Normy presnosti počas výroby príručky sú štandardizované a tvoria 0,02 mm prípustná odchýlka s dĺžkou 1 meter.
Prípustná drsnosť povrchu a rozmery podľa pracovného zaťaženia.
Najmä na malých strojoch s pracovné pole 30x40cm, priemer vodítok by mal byť 2,5 cm.
Oblasť pracovného poľa a tvrdosť spracovávaného materiálu tiež určujú požadovanú triedu vodidiel. Takže s pracovnou plochou nad 0,7 m 2 so spracovaním oceľové predvalky Potrebné sú len profilové lišty. Viac možnosť rozpočtu leštený hriadeľ je v tomto prípade nevhodný.
Pre každú konkrétnu oblasť práce sa vykoná výpočet pomocou vyvinutých algoritmov na určenie optimálnej možnosti pre parametre vodiacich líšt stroja.
Na zníženie koeficientu trenia sa používajú kov-plastové klzné páry, pričom plastové trysky sú fluoroplastové, teflónové, torzitové a podobné materiály.
Na zabezpečenie hladkého pohybu hydrostatických a kombinovaných vodidiel sa používajú špeciálne „protiskokové“ oleje.
Inštalácia
Správna a presná inštalácia vodítok CNC stroja je kľúčom k jeho bezproblémovej prevádzke.
Preto pred začatím tejto operácie odstráňte všetky nečistoty z okrajov a roviny inštalačnej plochy základne, ktorá musí mať striktne vodorovnú polohu, overenú úrovňou.
Uvažujme inštalácia dvojkoľajnicového vedenia.
Vyberte hlavnú koľajnicu podľa označenia na nej.
Ak je hlavná koľajnica pripevnená k bočnému okraju základnej plochy, opatrne sa položí na nosnú plochu a dočasne sa zaistí skrutkami v polohe mierne pritlačenej k bočnej hrane.
V tomto prípade je značka na koľajnici zarovnaná s bočným základným povrchom podpery. Montážne otvory koľajníc by nemali byť odsadené od základných.
Skrutky zaisťujúce koľajnicu sa potom dotiahnu tak, aby sa koľajnica tesne pritlačila k bočnej nosnej ploche.
Tým sa eliminuje posun v horizontálnej rovine.
Potom sa montážne skrutky (vertikálne) utiahnu v poradí, od stredu ku koncom koľajnice. V tomto prípade je potrebný uťahovací moment určený momentovým kľúčom.
Ak hlavná koľajnica nemá upínacie skrutky ktoré poskytujú bočné upevnenie, je nainštalovaný pomocou zveráka.
Upevňovacie skrutky sa dočasne utiahnu a potom pomocou malého zveráka, pritlačením koľajnice k bočnej hrane základne v miestach, kde sa nachádzajú upevňovacie skrutky, sa tieto skrutky úplne utiahnu predpísaným krútiacim momentom, pohybom od jedného konca koľajnice. tomu druhému.
V tom prípade, ak na strane hlavnej koľajnice nie je základná hrana, jeho zarovnanie v horizontálnej rovine sa vykonáva pomocou mierky, digitálneho ukazovateľa alebo rovnobežky.
Po správna inštalácia hlavná koľaj, paralelne s ním je inštalovaná pomocná koľajnica.
V tomto prípade používajú rovný okraj. Je umiestnený rovnobežne s hlavným vodidlom; paralelizmus je určený digitálnym indikátorom. Keď sa dosiahne rovnobežnosť, skrutky pomocnej koľajnice sú konečne zaistené.
Navyše špeciálne vodítka pravítka, ako aj vyrovnanie polohy pomocnej koľajnice pomocou vozíkov zo súpravy koľajnicového vedenia.
Ak chcete nainštalovať vozíky, položte na ne stôl a dočasne ho zaistite pracovnými skrutkami. Potom sa vozíky zo strany hlavnej koľajnice pomocou upevňovacích skrutiek pritlačia k bočnej základnej ploche stola a stôl sa nainštaluje. Inštalačné skrutky na hlavnej a pomocnej strane sú potom úplne utiahnuté.
Ak sa vozíky používajú na správna inštalácia pomocná koľajnica pozdĺž hlavnej, potom sa stôl umiestni na vozíky hlavnej koľajnice a pomocná sa dočasne upevní.
Inštalačné skrutky dvoch vozíkov na hlavnej koľajnici a jedného z dvoch vozíkov na pomocnej koľajnici sú úplne utiahnuté.
Skrutky na pomocnej koľajnici sa potom úplne utiahnu v poradí, zatiaľ čo sa druhý vozík dočasne pripevňuje k pomocnej koľajnici.
V tomto prípade slúži hlavná koľajnica ako vedenie a stôl s vozíkmi slúži ako indikátor rovnobežnosti.
Na spracovanie veľkých obrobkov vodidlá sa predĺžia na požadovanú dĺžku spojením niekoľkých sekcií. Dodávateľské spoločnosti túto možnosť výslovne stanovujú.
Sekcie pre tupé spoje sú označené tak, aby bola zabezpečená ich postupná montáž. V tomto prípade sú inštalačné skrutky umiestnené bližšie ku koncom spájaných sekcií.
Časti po celej dĺžke musia byť podopreté. Preto môže byť potrebné predĺžiť samotný rám.
Rozširujúce časti prechádzajú rovnakými inštalačnými postupmi ako hlavné časti.
Obrábanie je jedným z najpodrobnejších a najrozmanitejších výrobných odvetví. Pre počítačom riadené stroje existuje široký výber komponentov.
Správny výber optimálneho konštrukčného riešenia a prispôsobená montáž vedenia CNC stroja je spoľahlivou zárukou kvality spracovania kovov na tomto stroji.
Mnoho priemyselných odvetví dnes používa obrábacie stroje skupiny frézovania a gravírovania. Takmer každý drevospracujúci podnik, veľký továreň na nábytok alebo malá súkromná dielňa na výrobu nábytku, musí byť vybavená CNC frézovacími centrami.
Pri výbere zariadenia majitelia výroby chápu, že výber a nákup jednotky je dosť ťažký. Tu je potrebné vziať do úvahy veľa nuancií, ktoré pomôžu vyhnúť sa nedorozumeniam a problémom pri prevádzke zariadenia.
Ak sa rozhodnete kúpiť fréza určitý model, mali by sa preň nastaviť ďalšie úlohy, pretože keď je zariadenie nainštalované, väčšina možností bude ťažké a niekedy nemožné nakonfigurovať.
Ak už viete, aký dizajn potrebujete, musíte tiež vybrať vhodné komponenty, najmä podpornú a vodiacu skupinu zariadenia. Kvalita vyrobeného produktu priamo závisí od presnosti tohto zariadenia a jeho geometrickej integrity.
Typ vodidiel je určený vo fáze návrhu stroja a je zobrazený v technickej dokumentácii pripojenej k zariadeniu. Všetky typy týchto zariadení sú namontované na pevnej jednotke stroja a pohybujúce sa časti sa pohybujú pozdĺž nich.
Ak má stroj ako vodidlo, profilové koľajnice, potom výhoda ich použitia spočíva v tom, že olejové tesnenia, ložiská, návleky a vsuvky umiestnené v konštrukcii môžu byť mazané pomocou pripojeného mazacieho systému.
okrem toho profilové koľajnice, namontované na ráme majú špeciálne dráhy, v ktorých sú umiestnené valivé prvky. Zaťaženie vozíka pohybujúceho sa po koľajniciach s pohyblivými prvkami stroja je rovnomerne rozložené pozdĺž obežných dráh, čím sa vytvára kontaktný profil gule a koľajníc vo forme oblúka.
Výber frézky a gravírovacieho stroja s vodidlami profilové koľajnice, dostanete zariadenie so žiadnou alebo nízkou vôľou. To zaručuje vysokú presnosť spracovania, zvýšenú nosnosť a vysokú odolnosť strojovej jednotky proti opotrebovaniu.
Niektorí používatelia si všimli pomerne vysoké náklady na takýto stroj. Je to spôsobené zvýšenou kvalitou tohto typu produktu, čo má teda pozitívny vplyv na kvalitu konečného produktu.
Práve tento typ vodidiel sa používa na výrobu strojov, ktoré poskytujú vysoko kvalitné frézovanie pracujúce v extrémnych podmienkach.
Výrobcovia fréz a gravírovacích strojov vyrábajú aj dizajny, v ktorých slúžia vodidlá ako leštené hriadele. Tento typ komponenty sú relatívne lacné, takže modely takýchto strojov sa stali dostupnejšie kvôli ich nízkym nákladom. Hlavnou podmienkou odolnosti a pevnosti hriadeľa je materiál použitý na výrobu. Výhodná je vysoko legovaná oceľ. Výrobok musí prejsť procesom povrchového indukčného kalenia a špeciálneho brúsenia.
Za týchto podmienok leštené hriadele mať perfektné jemný povrch, čo zabezpečuje ich pohyb s najmenším stupňom trenia. Správne vykonané vytvrdzovanie zaisťuje trvanlivosť konštrukcie v prevádzke a silnú odolnosť proti opotrebovaniu.
Tento typ vodidiel je spoľahlivejší a ľahšie sa používa. Zvýšené zaťaženie zariadenia však vedie k zahrievaniu povrchu počas trenia, čo znamená straty a zníženie zdrojov jednotky.
Brúsne hriadele sa inštalujú pomerne jednoducho. Na ich pripevnenie potrebujete Jemný povrch, na ktorom sú pripevnené na dvoch miestach. Špecialisti pracujúci na tomto zariadení poznamenávajú túto metódu zapínanie ako jeden z jeho nedostatkov. Zaznamenaná je aj krehkosť zariadenia a vysoký stupeň vôle v puzdrách.
Upevnenie portálových strojov musí byť pevné vo vzťahu k povrchu stola. Pri spracovaní materiálu sa môžu vyskytnúť chyby v dôsledku skutočnosti, že vodidlá sa v dôsledku zvýšeného zaťaženia ohýbajú spolu s povrchom stola.
Vodidlá s okrúhlym profilom sa používajú v oblastiach so zníženou pohybovou aktivitou. Je to spôsobené nedostatkom vnútorných mazacích systémov, takže táto operácia sa vykonáva ručne.
Leštené hriadele používa sa v obrábacích strojoch dlhých asi 1 meter. Je to z dôvodu možného priehybu konštrukcie, čo určite negatívne ovplyvní konečný výsledok výroby. Pri modelovaní zaťaženia hriadeľa je potrebné dodržať aj pomer dĺžky prvku súčiastky k jeho priemeru. Táto korešpondencia zabezpečuje presnejšie lineárne pohyby.
V niektorých modeloch sú pohyblivé vozíky namontované valcové koľajnice. Tento typ vodidiel zaisťuje, že pri pohybe vozíka nedochádza k žiadnemu vychýleniu. Táto funkcia je spojená s použitím špeciálneho upevňovacieho prvku, ktorý upevňuje vodidlo na ráme. Guľové puzdrá, uložené v hliníkovom valci, sú držané na mieste pružinovými krúžkami. Hmotnosť vodidiel je pomerne nízka vďaka použitiu hliníka. Počas prevádzky sa pozorujú nízke straty trením a je zaznamenaná vysoká presnosť spracovania s hladkým pohybom.
Valcové koľajnice spočíva na ráme po celej jeho dĺžke. Preto pri ich používaní nedochádza k prehýbaniu a zvyšuje sa nosnosť. Malo by sa však poznamenať, že vozíky inštalované na tomto type vodidiel vnímajú zaťaženie smerované smerom rôzne strany nie sú rovnaké. Je to spôsobené konštrukciou guľových puzdier, uzavretých pozdĺž obrysu. Prax dokazuje, že niekedy zariadenia inštalované na valcových vodidlách nevykazujú vysokú presnosť.
Konštrukcia pozostáva z namontovaných pohyblivých komponentov stroja valcové koľajnice, musí s vysoká presnosť pozíciu a poskytujú požadovanú kvalitu. Tento typ vodidiel môže spĺňať tieto požiadavky len pri malom zaťažení, preto bude nosnosť nízka. Preto sa valcové vodiace zariadenie používa pri konštrukcii frézovacích strojov jednoduchšieho typu, ktoré sú inštalované v dielňach a priemyselných odvetviach s malými objemami výrobkov.