การติดตั้งแผ่นพื้นปู วิธีการปูแผ่นพื้นทีละขั้นตอนภาพถ่ายและวิดีโอ เทคโนโลยีที่เหมาะสมที่สุดสำหรับปูแผ่นพื้นในประเทศ

ประโยชน์มากมาย แผ่นพื้นปูทำให้เป็นวัสดุที่ถูกเลือกใช้ในการจัดทางเดินและทางเท้าเพิ่มมากขึ้น ไม่ว่าจุดประสงค์ของทางเท้าจะเป็นเช่นไรเราก็สามารถพบกระเบื้องบางและหนาในรูปแบบของหินปูได้ มีตัวเลือกต่างๆ ที่ตรงตามข้อกำหนดสำหรับทางเท้า ทางเดิน และแม้กระทั่งให้คุณสร้างถนนสำหรับยานพาหนะขนาดใหญ่ได้

น่าเสียดายที่แม้จะมีข้อดีมากมายที่วัสดุนี้มี แต่ก็มีข้อเสียเปรียบที่ค่อนข้างร้ายแรงเช่นกัน ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและการปรับระดับอยู่ที่ประมาณสองเท่าของต้นทุน นั่นเป็นสาเหตุที่หลายๆ คนมองหาวิธีประหยัดค่าใช้จ่ายในการติดตั้งโดยพยายามดำเนินการตามกระบวนการทั้งหมดด้วยตนเอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งวัสดุปูพื้นในสวน ถนนรถแล่น หรือดาดฟ้าของตนเอง

เป็นไปได้ไหมที่จะปูแผ่นพื้นบนทรายโดยไม่มีทราย? ต้องเตรียมตัวอย่างไรในการทำงานและต้องมีอะไรบ้าง? ทรายชนิดไหนดีที่สุดที่จะปกปิด? จะหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดที่พบบ่อยที่สุดได้อย่างไรและสุดท้ายจะปูหินบนทรายอย่างถูกต้องทีละขั้นตอนได้อย่างไร? คุณสามารถค้นหาทุกสิ่งได้ในบทความนี้ คำแนะนำที่จำเป็นและข้อเสนอแนะในประเด็นเหล่านี้

ออกแบบพื้นผิวทางเท้าอย่างไร?

ก่อนที่คุณจะเริ่มวางคุณควรคำนึงถึงเค้าโครงของเส้นทางด้วย คุณต้องวางแผนความกว้างและลวดลายเพื่อลดความจำเป็นในการตัดกระเบื้อง สิ่งนี้จะช่วยให้คุณทำงานได้เร็วขึ้นและปราศจากความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ในรูปแบบของแผ่นคอนกรีตแตกร้าว องค์ประกอบโค้ง หรือปัญหาในการติดตั้ง

รูปถ่าย. การตัดกระเบื้องเป็นงานที่ยุ่งยาก ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงหากเป็นไปได้เมื่อวางแผนรูปแบบเส้นทางของคุณ

ในการวางแผนเค้าโครงของดาดฟ้าหรือทางเดิน เราต้องคำนึงถึงการระบายน้ำด้วย สามารถจัดได้ ตัวแปรที่แตกต่างกันการระบายน้ำ:

1. เต้าเสียบเชิงเส้น
2. ในรูปแบบของรางน้ำบนทางเท้า
3. แผนการเปลี่ยนแปลงระดับความสูง

ความแตกต่างของความสูงมีการวางแผนไว้บนพื้นที่อยู่ติดกับกระเบื้อง เช่น ในสนามหญ้า โปรดทราบว่าพื้นผิวของทางเท้าควรยกขึ้นเหนือพื้นที่โดยรอบเพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนจากการไหลของน้ำ นอกจากนี้ยังช่วยให้น้ำซึมเข้าสู่พื้นดินได้ง่ายขึ้น ตำแหน่งที่ถูกต้องจะช่วยให้กระเบื้องแห้งเร็วแม้หลังฝนตกและสะอาดอยู่เสมอ

เมื่อซื้อกระเบื้องคุณไม่เพียงต้องใส่ใจกับคุณภาพการตกแต่งเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความหนาด้วย ขนาดที่แตกต่างกันเหมาะกับวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน กระเบื้องหนา 4-6 ซม. ใช้สำหรับปูทางเดิน ทางเท้า หรือแถบตกแต่งรอบบ้าน ส่วนพื้นผิวที่มีการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น (ทางเข้าบ้านและโรงรถ) ควรเลือกตัวเลือกที่มีความหนา 6 ถึง 8 ซม.

ก่อนที่คุณจะเริ่ม คุณต้องเตรียมเครื่องมือต่อไปนี้:

คุณจะต้องการด้วย วัสดุต่อไปนี้:

• ทราย;
• ปูนซีเมนต์.

ดำเนินงานทีละขั้นตอน

การสร้างทางเท้ามักมีหลายขั้นตอนซึ่งขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์หลายอย่าง (ประเภทของดิน ลักษณะการใช้ทางเท้า ลวดลาย) อาจแตกต่างกันเล็กน้อย

ขั้นตอน

ขั้นตอนทั่วไปต่อไปนี้สามารถแยกแยะได้:

1. การกำหนดพื้นที่ทำงาน การเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์
2. การทำเครื่องหมายและการเตรียมสถานที่
3. การติดตั้งขอบถนน
4. วางกระเบื้อง.
5. การอัดฉีดและงานขั้นสุดท้าย

งานส่วนใหญ่เมื่อปูกระเบื้องต่างกันจะเหมือนกันโดยมีความแตกต่างกันในขั้นตอนที่ 4 ขึ้นอยู่กับประเภทของการปู: หิน หินปู หรือแผ่นปู วัสดุจะวางแตกต่างกันเล็กน้อยโดยใช้ เหตุผลที่แตกต่างกัน.

การกำหนดพื้นที่ทำงาน การเตรียมเครื่องมือและอุปกรณ์

การปูกระเบื้องเริ่มต้นด้วยการโอนโครงการลงบนพื้น สิ่งสำคัญคือต้องวางแผนรูปทรงของทางเดินหรือทางเท้า กำหนดตำแหน่งของจุดควบคุม โดยเฉพาะอย่างยิ่งบริเวณที่มีความสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่ามีการวางลวดลายอย่างถูกต้องหรือในกรณีที่มีการเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่ต้องคำนึงถึง สำหรับการวางแผน หมุดและเชือกใช้ในการ "วาด" รูปร่างของเส้นทาง แท่น หรือถนน

การทำเครื่องหมายและการเตรียมสถานที่

งานเริ่มต้นด้วยการสร้างช่องที่สอดคล้องกับเส้นทางของทางเท้า ความลึกของการขุดขึ้นอยู่กับการใช้ทางเท้า - ยิ่งรับน้ำหนักมากเท่าใดความลึกก็ควรมากขึ้นเท่านั้นเนื่องจากความหนาของฐานควรมากขึ้น แนะนำให้ใช้ความลึกต่อไปนี้:

• สำหรับทางเท้า, ทางเดิน, ระเบียง - ความลึกควรอยู่ระหว่าง 15 ถึง 20 ซม.
• สำหรับพื้นที่รับน้ำหนักมาก เช่น ทางเดินรถ ความลึกนี้อย่างน้อย 50 ซม.

ความลึกของการขุดขึ้นอยู่กับประเภทของดินด้วย:

• บนดินทรายอาจน้อยกว่า
• สำหรับดินเหนียวซึ่งจำเป็นต้องเอาชั้นที่ผ่านไม่ได้ออกช่องควรมีขนาดใหญ่กว่า

ในพื้นที่ขนาดเล็ก การขุดค้นมักจะดำเนินการด้วยตนเอง แต่ใน พื้นที่ขนาดใหญ่ควรใช้อุปกรณ์พิเศษที่สามารถเช่าได้

ต้องเลือกดินจากช่องอย่างระมัดระวัง สามารถเคลื่อนย้ายดินไปยังไซต์งานได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีปริมาณมากและจะต้องใช้เครื่องมือระดับมืออาชีพในการขนส่ง สิ่งสำคัญคือต้องเลือกชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ทั้งหมดเนื่องจากมีคุณค่ามากและสามารถใช้สร้างเตียงดอกไม้และเตียงได้

ด้านล่างของช่องจะต้องได้ระดับ เรียบ และมีรูปร่างสม่ำเสมอ - หากเรากำลังวางแผนการระบายน้ำในรูปแบบของความสูงที่แตกต่างกัน ควรสร้างด้านล่างของหลุมอย่างเหมาะสมเมื่อวางแผนการระบายน้ำ ความแตกต่างควรอยู่ที่ประมาณ 1 - 2% เมื่อเลือกชั้นดินที่ต้องการทั้งหมดแล้ว คุณก็สามารถเริ่มบดอัดพื้นที่ได้

การติดตั้งขอบสำหรับปูแผ่นพื้น

หากต้องการกำหนดเส้นทางของพื้นผิวทางเท้าให้ชัดเจนและให้ความมั่นคงและความทนทานตามที่ต้องการ จำเป็นต้องติดตั้งขอบถนน ขอบของขอบถนนยึดติดกับฐานซีเมนต์ ขอบรับน้ำหนักมากจากพื้นผิวดังนั้นจึงควรติดตั้งอย่างระมัดระวังและขยันขันแข็ง เป็นโครงที่ช่วยเสริมพื้นผิวทางเท้า ควรวางแผนขอบเพื่อให้พื้นผิวเรียบกับพื้นผิวของกระเบื้อง การเปลี่ยนจากพื้นผิวไปเป็นขอบถนนควรจะราบรื่น ขนาดของเส้นขอบตลอดจนกระเบื้องนั้นขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุพิมพ์ตลอดจนลักษณะการใช้งานของพื้นผิว ขอบถนนอาจมีความหนา ความสูง และความแข็งแรงแตกต่างกันไป

การติดตั้งระบบระบายน้ำ

มีการติดตั้งระบบระบายน้ำบนพื้นผิวที่เตรียมไว้

การระบายน้ำสามารถทำได้สองรูปแบบ:

หลังจากดำเนินการข้างต้นแล้ว คุณสามารถเริ่มเตรียมวัสดุพิมพ์ได้ งานนี้เกิดขึ้นในหลายขั้นตอน ขึ้นอยู่กับชนิดของดินที่เรามีและพื้นผิวประเภทใดที่เราวางแผนจะสร้าง การเตรียมฐานสามารถทำได้หลายวิธี ฐานประกอบด้วยหลายชั้น:

• ดินพื้นเมือง
• หินบด;
• ผ้าปูที่นอนบางครั้งก็ไม่มีชั้นหินบด
  

หลังจากกำจัดชั้นที่อุดมสมบูรณ์แล้วดินก็จะมีความแข็งแกร่งขึ้น เพื่อจุดประสงค์นี้ ให้เอาแผ่นรองออกด้วยพลั่ว จากนั้นจึงผสมชั้นนี้กับซีเมนต์ การผสมเสร็จสิ้นโดยใช้คราด หลังจากเสร็จสิ้นงานนี้แล้ว การบดอัดจะดำเนินการโดยใช้เครื่องงัดแงะแบบแมนนวลหรือแบบกลไก

จากนั้นพวกเขาก็สร้างฐาน เป็นชั้นที่อาจประกอบด้วยส่วนผสมของการคัดกรอง กรวด หินบด หรือดินเหนียว ซึ่งมีความหนาตั้งแต่ 5 ซม. ขึ้นไป ขึ้นอยู่กับการใช้ทางเท้า แล้ว ชั้นฐานมันถูกปรับระดับ อัดแน่น และมีผ้าปูที่นอนกระจัดกระจายอยู่บนนั้น

ทรายชนิดใดที่เหมาะกับการใช้งานมากที่สุด? วัสดุทดแทนมักเป็นทรายละเอียดหรือทรายละเอียดผสมกับซีเมนต์ เลเยอร์นี้ไม่ได้ถูกบีบอัด แต่เพียงปรับระดับและเริ่มการติดตั้ง ทรายจะชดเชยความโค้งของเส้นทางที่เป็นไปได้ซึ่งไม่ควรใหญ่เกินไป! ขั้นตอนเหล่านี้แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของแผ่นพื้นปู - หินหรือคอนกรีตและขึ้นอยู่กับประเภทของพื้นผิวซึ่งจะอธิบายไว้ด้านล่าง

การปูแผ่นพื้นควรเริ่มหลังจากเปิดบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดแล้ว ซึ่งจะหลีกเลี่ยงความแตกต่างที่เป็นไปได้ของสีของผลิตภัณฑ์จาก ฝ่ายต่างๆ- เมื่อวางทางเท้าควรใช้องค์ประกอบจากแต่ละแพ็คเกจ

การปูกระเบื้องด้วยมือของคุณเอง - วิดีโอ

วางแผ่นหินปูและปูหิน

มีการใช้แผ่นหินปู พื้นที่เปิดโล่งและในครัวเรือนส่วนบุคคลทั้งบนถนนและทางเท้า ทางลาด หรือชานชาลา ดูมีสไตล์และสง่างามมากและทำงานได้ดีในครัวเรือนที่ตกแต่งทั้งแบบคลาสสิกและ สไตล์ทันสมัย- คุณสามารถหากระเบื้องหินได้ตามท้องตลาดที่มีขนาด ความหนา และรูปร่างแตกต่างกันไป

หินปูหิน

ทางเท้าหินต้องใช้ขอบหิน บางครั้งก็ทำงานได้ดีกับขอบถนนที่ปูด้วยหินกรวดซึ่งต้องยึดกับฐานคอนกรีตเช่นเดียวกับแบบอื่น ฐานปูหินเป็นกรวด ตะแกรง หรือผสมทั้งสองอย่าง ชั้นทรายละเอียดถูกเทลงบนฐานดังกล่าวแล้วจึงวางหินปู หากดินซึมผ่านได้และคุณวางแผนที่จะใช้สำหรับทางเดินหรือขับรถที่มีภาระเบา คุณสามารถละทิ้งชั้นกรวดและวางหินปูบนชั้นทรายหนา 5 ซม. ถึง 20 ซม.

หินปูหินวางสูงจากระดับ 2 ซม. หลังจากวางแล้ว แต่ละองค์ประกอบจะถูกตอกด้วยค้อนยาง จากนั้นรอยแตกจะเต็มไปด้วยทรายละเอียดแล้วกวาดเข้าไปในรอยแตก การจัดเรียงนี้เหมาะสำหรับรูปแบบต่างๆ เช่น คลื่น พัด หรือวงกลม

หากคุณวางแผนที่จะวางก้อนหินปูถนนยาวเป็นลวดลายเป็นเส้นคุณอาจต้องมีฐานในรูปแบบของหินบดหนา 17 - 23 ซม. จากนั้นจึงเทชั้นทรายลงไป

กระเบื้องหิน

การปูหินมักใช้ในบริเวณทางเท้า และกระบวนการคล้ายกับการติดตั้งการปูหินข้างต้น กระเบื้องวางบนทรายซึ่งมีชั้นหนา 15 ซม. - บนดินที่ซึมเข้าไปได้ บริเวณที่มีดินไม่ซึมผ่านและมีน้ำนิ่งไม่มากนัก การตัดสินใจที่ดี- ดังนั้นในกรณีนี้จะใช้สองชั้นเป็นรากฐาน: ชั้นแรก (ซึ่งลึกกว่า) เป็นส่วนผสมของกรวดนั่นคือ ส่วนผสมของทรายและกรวดเศษส่วนต่างๆ (หนา 15 ซม.) และชั้นถัดไปคือทรายในชั้นที่มีความหนา 2 - 3 ซม.

หากเราปูกระเบื้องแผ่นใหญ่ไม่จำเป็นต้องใช้ขอบเสมอไป เพื่อรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างทั้งหมด สามารถใช้การตรึงด้วยซีเมนต์ได้

เครื่องปูผิวทางคอนกรีตเป็นโซลูชันการปูผิวทางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปัจจุบัน สาเหตุหลักมาจากราคาที่น่าดึงดูดใจ แต่ยังเนื่องมาจากข้อดีด้วย พารามิเตอร์ทางเทคนิคและมีตัวเลือกให้เลือกมากมาย น่าเสียดายที่บางครั้งเนื่องจากมีรูปแบบและสีมากเกินไปในองค์ประกอบภาพ เราจึงได้ผลลัพธ์ที่น่าเกลียด ไร้รสชาติ และไม่มีรสนิยมที่ดี ดังนั้นในการเลือกหินปูจึงควรคำนึงถึงการออกแบบทางเท้าหรือพื้นที่ที่จะปูให้รอบคอบ

ปัจจุบันหินปูคอนกรีตผลิตได้ในสี่ความหนา: 4 ซม., 6 ซม., 8 ซม., 10 ซม.

ความหนาของวัสดุที่แตกต่างกันจะถูกเลือกขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์:

• 4 ซม. – สำหรับทางเท้าหรือแถบตกแต่งรอบอาคาร
• 6 ซม. – สำหรับพื้นที่ที่มีการบรรทุกน้อย (ถนนคนเดินและถนนขนส่งเบาสำหรับรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากถึง 3.5 ตัน)
• 8 ซม. – สำหรับถนนและลานจอดรถ
• 10 ซม. – ถนนสำหรับยานพาหนะหนัก รถโดยสาร และยานพาหนะหนักอื่นๆ

ส่วนใหญ่มักมีการผลิตหินปูคอนกรีต สีต่างๆ- มีตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมซึ่งพื้นผิวตกแต่งด้วยเศษขนมปังและพื้นผิวสามารถตกแต่งได้มากขึ้น นอกจากนี้ยังมีผลิตภัณฑ์ที่จงใจบ่มหรือทำให้มีสไตล์ด้วยเหตุนี้จึงได้รับความนิยมอย่างมาก

ข้อดีของวัสดุนี้ ได้แก่ การประกอบ การรื้อ หรือการซ่อมแซมความเสียหายใดๆ ที่ค่อนข้างง่าย ก้อนคอนกรีตยังมีความทนทานต่อความเค้น การเสียดสี หรือความทนทานได้ดีมาก ปัจจัยภายนอก.

หินปูคอนกรีต

การเคลือบประเภทนี้วางตามประเภทของพื้นผิวและวัตถุประสงค์ของพื้นผิว (คนเดินเท้า, ถนนรถแล่น):

ควรวางหินปูไว้เหนือระดับ 1.5 ซม. ข้อต่อควรสูงประมาณ 2-3 มม. ตะเข็บเต็มไปด้วยทรายและพื้นผิวเปียกเพื่อให้มันเกาะตัว ทำซ้ำจนกว่าตะเข็บจะเต็ม จากนั้นทำความสะอาดพื้นผิวและบดอัดด้วยแผ่นสั่นหากจำเป็น ฝาพลาสติก.

หินปูพื้นมีข้อดีหลายประการ จึงมักถูกใช้เป็นทางเท้าและทางเท้าในบ้านส่วนตัว

เทคโนโลยีการผลิตสมัยใหม่ทำให้สามารถผลิตวัสดุที่มีรูปร่างและสีได้ ความหนาขององค์ประกอบแตกต่างกันไปตั้งแต่สี่ถึงหกเซนติเมตร นี่เป็นวัสดุที่ทนทานสวยงามและใช้งานได้จริงสำหรับทางเข้าบ้าน การเคลือบดังกล่าวจะให้บริการได้อย่างซื่อสัตย์มานานกว่าครึ่งศตวรรษหากตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการติดตั้ง เทคโนโลยีการปูแผ่นพื้นบนทรายคุณสมบัติของการเลือกวัสดุและประเภทของการปูต้นทุนของงานอยู่ในวัสดุนี้

อ่านในบทความ

เทคโนโลยีการปูแผ่นพื้นบนทรายและตัวเลือกการปูอื่นๆ

วัตถุประสงค์ที่แตกต่างกันของพื้นที่ปูกระเบื้องกำหนดทางเลือกในการติดตั้งที่หลากหลาย เทคโนโลยีในการจัดเส้นทางสวนแสงแตกต่างจากการจัดทางรถและ นอกจากวัตถุประสงค์ของไซต์แล้ว คุณต้องคำนึงถึงลักษณะของดินด้วย ดินขยับต้องใช้รากฐานที่มั่นคง หากพื้นที่ดังกล่าวมักมีความสูง คุณต้องปูกระเบื้องบนฐานที่ยกสูง

ไม่ว่าในกรณีใด ขั้นตอนแรกและขั้นตอนที่สำคัญที่สุดขั้นตอนหนึ่งก็คือ งานเตรียมการ- จำเป็นต้องร่างขอบเขตของแทร็กหรือพื้นที่แล้วลบออก ชั้นบนของโลกประมาณสิบห้าเซนติเมตร

คำแนะนำ!วิธีที่สะดวกที่สุดในการทำเครื่องหมายขอบเขตของพื้นที่ปูด้วยเชือกและหมุด ควรติดตั้งหมุดให้ชิดกัน เพื่อไม่ให้เชือกหย่อน

หลุมตื้นจะต้องถูกบดอัดและปรับระดับอย่างระมัดระวัง มีการทำช่องอีกช่องหนึ่งตามขอบ - มีร่องสำหรับติดตั้ง

เป็นการดีกว่าที่จะจัดแนวด้านล่างของพื้นที่ที่เตรียมไว้ จะไม่อนุญาตให้เมล็ดวัชพืชที่เหลืออยู่ในดินงอก

คำแนะนำ!ความสูงของขอบถนนไม่ควรสูงกว่าแท่นหลัก มิฉะนั้นน้ำจะสะสมในบริเวณนั้น

วิธีการปูแผ่นพื้นด้วยวิธี DIY: คำแนะนำทีละขั้นตอน

ตัวเลือกที่ 1: แบบทราย

เทส่วนผสมทรายลงในช่องของหลุม ความสูงของชั้นประมาณสิบเซนติเมตร ควรใช้ทรายแม่น้ำหยาบจะดีกว่า ควรปรับระดับเนินดินและรดน้ำให้ทั่วด้วยน้ำจากสายยางโดยใช้หัวฉีดสเปรย์ แต่ละ ตารางเมตรคุณต้องเทน้ำอย่างน้อยสิบลิตร หลังจากรดน้ำแล้ว ควรบดพื้นที่ทั้งหมดอีกครั้งโดยใช้เครื่องอัดแบบไฟฟ้าหรือแบบแมนนวล

สำคัญ!ขอบทางบนเว็บไซต์ได้รับการติดตั้งและยึดด้วยปูนซีเมนต์หนึ่งวันก่อนปู

การวางเริ่มจากขอบของไซต์ คุณควรก้าวไปข้างหน้าตามกระเบื้องที่วางไว้แล้ว ควรทำสิ่งนี้บนเข่าของคุณ ไม่เช่นนั้นคุณอาจเสี่ยงต่อการเคลื่อนย้ายชิ้นส่วนที่ติดตั้งไว้แล้วด้วยเท้าโดยไม่ตั้งใจ ระหว่างชิ้นส่วนที่ปูคุณต้องเว้นช่องว่างประมาณสามมิลลิเมตร

คำแนะนำ!หากจำเป็นต้องแทรกเศษกระเบื้องที่ตัดแล้ว ให้ทำหลังจากการปูหลัก

เมื่อไซต์พร้อมแล้วให้เททรายละเอียดลงไปด้านบน คุณต้องใช้แปรงหรือไม้กวาดด้ามยาวเกลี่ยส่วนผสมให้เต็มรอยต่อระหว่างกระเบื้อง ส่วนเกินจะถูกกวาดออกไป หลังจากผ่านไปเพียงวันเดียวเส้นทางก็เหมาะสำหรับการใช้งาน

แกลเลอรี่ภาพการปูแผ่นพื้นบนเตียงทราย:

ใช้ค้อนยางทุบกระเบื้องแต่ละแผ่นออก และ "ฝัง" กระเบื้องเหล่านั้นลงไปเล็กน้อย ฐานทราย

ตัวเลือกที่ 2: วางบนหินบด

โดยพื้นฐานแล้วเทหินบดละเอียดที่มีเศษไม่เกินสองเซนติเมตรลงในหลุม ( ตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ– 5-10 มิลลิเมตร) ชั้นทดแทนคือสองในสามของความสูงของหลุม หินที่ถูกบดอัดจะถูกอัดแน่น วางกองทรายแห้งไว้ด้านบนและวางหนึ่งในสามของความสูงของหลุม หากหินบดมีขนาดใหญ่คุณสามารถวาง geofabric ก่อนเติมชั้นที่สองได้ จะไม่ยอมให้ทรายไหลผ่านหิน

คำแนะนำ!ก่อนจะตัดกระเบื้องให้เต็มขอบ จะต้องปูกระเบื้องก่อนและทำเครื่องหมายขอบของการตัด

ช่องว่างระหว่างกระเบื้องเต็มไปด้วยส่วนผสมทรายซีเมนต์ พื้นที่ทั้งหมดถูกรดน้ำด้วยน้ำจากสายยางพร้อมเครื่องพ่นสารเคมี เพื่อไม่ให้เสียรูปลักษณ์ของไซต์คุณต้องกวาดส่วนผสมปูนซีเมนต์ที่เหลือออกก่อนแล้วจึงเติมน้ำให้เต็ม

ตัวเลือกที่ 3: ฐานคอนกรีต

สำหรับการวางแผ่นพื้นในบ้านในชนบท ในกรณีส่วนใหญ่ฐานทรายหรือหินบดก็เพียงพอแล้ว ข้อยกเว้นประการเดียวคือเมื่อพื้นที่หรือเส้นทางมีไว้สำหรับการขับขี่หรือจอดรถ

ในกรณีนี้หลุมที่เตรียมไว้จะเต็มไปด้วยเบาะหินบดก่อน หลังจากการบดอัดจะได้รับการแก้ไข หากไซต์มีขนาดใหญ่มาก คุณจะต้องเว้นช่องว่างความร้อนไว้ครึ่งเซนติเมตรทุกๆ สามเมตร ซ้อนกันหากจำเป็น ต่อไป.

มีการวางขอบรอบแบบหล่อ กระเบื้องถูกวางบนพื้นปาด ช่องว่างระหว่างองค์ประกอบจะเต็มไปด้วยยาแนวยืดหยุ่น

วิธีเลือกกระเบื้องสำหรับสวนของคุณ

อย่างที่คุณเห็นเทคโนโลยีการปูแผ่นพื้นบนทรายเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการปูอย่างสวยงามและมีประสิทธิภาพ แต่จะเลือกวัสดุที่เหมาะสมได้อย่างไร?

องค์ประกอบการปูผิวทางผลิตขึ้นโดยใช้สองเทคโนโลยี:

• การถ่ายทอดสดแบบไวบรอดคาสติ้ง

เทลงในแม่พิมพ์พลาสติก ส่วนผสมจะถูกบดอัดโดยใช้แรงสั่นสะเทือน องค์ประกอบที่ได้จะเรียบและสามารถมีรูปร่างสีและต่างกันได้ พื้นผิวที่มีพื้นผิว- ข้อเสียของเทคโนโลยีนี้ถือว่า ราคาสูงสินค้าเนื่องจากการใช้แรงงานคน นอกจากนี้วัสดุหล่อยังมีความทนทานต่ำ อิทธิพลของบรรยากาศ.

• การกดแบบสั่นสะเทือน

ส่วนประกอบคอนกรีตจะถูกขึ้นรูปเป็นกระเบื้องโดยใช้ วัสดุนี้ดูหยาบเล็กน้อย แต่สามารถรับน้ำหนักทางกลที่เพิ่มขึ้นไม่กลัวน้ำค้างแข็งและราคาถูกกว่ากระเบื้องหล่อตามที่ผลิต ในทางกล.

ราคากระเบื้องปูทางในประเทศ ขึ้นอยู่กับประเภทการผลิตและความหนา

พิมพ์	ขนาด, ซม	ราคาเฉลี่ยต่อตารางเมตรถู
สั่นสะเทือน	20×10x40	360-450
	20×10x60	390-470
	20×10x70	420-500
	20×10x80	490-550
	20×10x10	600-740
ไวโบรคาสต์	50×50x5	380-440
	30×30x3	300-380
	40×40x5	380-440
	25×12.5×6	380-470

องค์ประกอบการปูผิวทางสามารถทำได้ในรูปทรงและสีที่หลากหลาย ตัวเลือกยอดนิยม:

ต้นทุนเฉลี่ยในการปูแผ่นพื้นต่อตารางเมตรในรัสเซียตอนกลาง

เทคโนโลยีสำหรับการปูแผ่นพื้นบนทรายคอนกรีตหรือหินบดนั้นมีให้สำหรับช่างฝีมือที่บ้าน แต่ไม่ใช่ทุกคนที่มีเวลาสำหรับงานที่อุตสาหะเช่นนี้

หากคุณไม่แน่ใจเกี่ยวกับ ความแข็งแกร่งของตัวเองคุณสามารถเชิญผู้เชี่ยวชาญมาปูแผ่นพื้นได้ ราคาสำหรับงานของผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวเฉลี่ยอยู่ที่ 500-900 รูเบิลต่อตารางเมตรขึ้นอยู่กับความซับซ้อน มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าในการจัดวางองค์ประกอบที่มีรูปร่างและสร้างรูปแบบที่ซับซ้อนตามรูปแบบ

ภาพวาดยอดนิยม

วิธีการปูกระเบื้องขึ้นอยู่กับความต้องการของเจ้าของเว็บไซต์ คุณสมบัติของภูมิทัศน์และรูปทรงของวัสดุ การออกแบบเส้นทางหรือที่ตั้งควรผสมผสานกับการออกแบบทั่วไปและอาคารทั่วไป นี่คือตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุด:

มันดูน่าประทับใจเป็นพิเศษหากคุณใช้การผสมผสาน สีที่ต่างกันและขนาดหินปู

มันเข้ากันในลักษณะเดียวกัน นี่เป็นแบบดั้งเดิมและ วิธีแก้ปัญหาในทางปฏิบัติ.

รวบรวมมาจาก การเชื่อมต่อมุมที่มุมขวา

เกี่ยวข้องกับการใช้กระเบื้อง รูปทรงสี่เหลี่ยมอย่างน้อยสองสี

ดำเนินการได้ยากแต่ดูน่าประทับใจมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากภาพวาดมีองค์ประกอบที่มีสีและรูปร่างต่างกัน

อาจมีมากกว่านั้น แบบฟอร์มที่ถูกต้องแต่ยังรวมถึงคลื่นและโค้งทุกชนิด

นี้ ระดับสูงสุดการประหารชีวิตต้องใช้ความอุตสาหะอย่างเหลือเชื่อของอาจารย์

การปูด้วยมือของคุณเองโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากนี่เป็นประสบการณ์ครั้งแรกควรใช้ให้มากที่สุด แผนภาพง่ายๆซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้ชิ้นส่วนที่มีรูปร่างต่างกันและการตัดชิ้นส่วน

• หากกระเบื้องมีสีสว่างเกินไป ให้แตะชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน เสียงเรียกเข้าหมายความว่าเทคโนโลยีการผลิตไม่เสียหาย คนตาบอด - มีสารละลายสีมากเกินไปในคอนกรีตซึ่งอาจส่งผลต่อความแข็งแรงของวัสดุ
• คราบที่ด้านนอกของกระเบื้องบ่งบอกถึงความแตกต่างในองค์ประกอบ วัสดุประเภทนี้ไม่คุ้มที่จะรับ
• สำหรับสิ่งที่สวยงาม ชิ้นส่วนหล่อมีความเหมาะสมมากกว่า เพื่อความทนทานและความแข็งแกร่งคุณต้องเลือกชิ้นส่วนที่อัดแน่น
• ก่อนทำงานคุณต้องตรวจสอบองค์ประกอบการปูทั้งหมดอย่างรอบคอบเพื่อหาข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้น หากมีข้อบกพร่องให้ใช้วัสดุนี้ในการตัด
• อย่าลืมเว้นช่องว่างระหว่างองค์ประกอบต่างๆ ภายใต้แสงแดดที่แผดเผา หินที่ปูจะขยายตัวและอิฐทั้งหมดอาจเสียรูปได้
• เพื่อลดฝุ่น เวลาตัดกระเบื้องจะต้องตัดก่อนแล้วค่อยแยก ไม่มีประโยชน์ที่จะต้องเห็นทุกอย่างตั้งแต่ต้นจนจบ
• ทางเดินลาดเอียงให้น้ำไหลบ่าและละลาย
• ข้อดีของการวางบนทรายคือสามารถถอดประกอบแท่นแล้ววางใหม่ได้หากจำเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเครือข่ายสาธารณูปโภคทำงานภายใต้ไซต์

คุณไม่มีทางรู้ว่าคุณสามารถทำอะไรได้จนกว่าคุณจะลอง

ไม่มีอะไรยากในการปูทางเดินในสวนหรือจัดพื้นที่ด้วยตัวเอง วิธีนี้ทำได้ง่ายเป็นพิเศษหากคุณปูกระเบื้องบนเตียงทราย

การปฏิบัติตามเทคโนโลยีจะทำให้เราสามารถผลิตสินค้าที่คงทนและ การเคลือบคุณภาพสูงซึ่งจะคงอยู่นานหลายสิบปี เลือกวัสดุที่มีคุณภาพแล้วลุยเลย!

ในการทำงานคุณจะต้องมีคำแนะนำวิดีโอในการวางแผ่นพื้นบนเตียงทรายด้วยมือของคุณเอง

ฉันชื่อ Rostislav อายุ 37 ปี เป็นช่างก่อสร้างที่มีประสบการณ์ 12 ปี ฉันเริ่มต้นที่ไซต์ก่อสร้างในฐานะผู้ช่วย เช่นเดียวกับคนอื่นๆ เขาทำงานตามกฎ: “เอามา เสิร์ฟ ถือไว้ ไม่ยุ่ง” แต่เวลาผ่านไป - ฉันเติบโตขึ้นมาหลายปีและเป็นมืออาชีพ ซื้อเครื่องดนตรีส่วนตัวและเริ่มทำงานด้วยตัวเอง

กฎข้อแรกของฉันเมื่อดำเนินโครงการใด ๆ คือ: การเตรียมการอย่างระมัดระวังวัสดุและเครื่องมือเพื่อให้ได้ผลลัพธ์สุดท้ายที่ดี

เราจะพูดถึงเทคโนโลยีการปูแผ่นพื้น

แผ่นพื้นปูได้ครอบครองโพรงของพวกเขาอย่างมั่นใจในการตกแต่งแปลงส่วนตัวโดยค่อยๆแทนที่คู่แข่งโดยตรงของพวกเขา - การปูยางมะตอยและคอนกรีต

และข้อดีที่สำคัญที่สุดคือการระบายน้ำตามธรรมชาติ การตกตะกอนของชั้นบรรยากาศลงสู่พื้นดินโดยไม่ชักช้าบนพื้นผิว

ก่อนที่คุณจะเริ่มต้น โปรดอ่านบทความนี้ให้จบ เนื่องจากในตอนท้ายจะมีการคำนวณที่เราจะต้องเริ่มเตรียมการสำหรับการนำไปปฏิบัติ

ดังนั้นวัสดุและเครื่องมือ:

วัสดุ

1. แผ่นพื้นปู

2. ขอบทาง: ถนน ทางเท้า

4. ปูนซีเมนต์เกรด 400.

6. หินบด เศษส่วน 5x20มม.

7. การคัดกรองเนื้อหยาบปานกลาง

8. ผ้าใยธรณี

เครื่องมือ

1.ระดับไฮดรอลิก

2. หมุด (ไม้หรือเหล็กเสริม)

4.รูเล็ต

5. มุม เครื่องบด(บัลแกเรีย)

6. เครื่อง tamping หรือ tamping แบบแมนนวล

7. เครื่องผสมคอนกรีต

9. พลั่ว

10.ค้อนยาง หนัก 400 กรัม

11. ท่อนำขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 20 – 30 มม.

12.รูหรือแถบแบน 50x50มม

ดังนั้นเมื่อเริ่มทำงานบนไซต์งาน ก่อนอื่นคุณต้องคำนวณพื้นที่เป็นตารางฟุตของพื้นที่ที่จะดำเนินงานอย่างรอบคอบ ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องคิดเลขซึ่ง

การเลือกแผ่นพื้นและขอบถนนสำหรับปูทาง

ควรคำนึงว่าเมื่อสั่งซื้อหรือซื้อแผ่นปูพื้นคุณต้องซื้อวัสดุที่มีขนาดใหญ่กว่าพื้นที่ที่คำนวณได้ 5-7% เนื่องจากในระหว่างการติดตั้งและการขนส่งชิปมักปรากฏบนกระเบื้องบ่อยครั้งมาก คุณต้องคำนึงถึงส่วนล่างด้วย และหากหลังการติดตั้งคุณมีเหลือ 10-15 ชิ้น อาจเป็นประโยชน์กับคุณในกรณีซ่อมแซมหรือในสถานการณ์ที่ไม่คาดฝันอื่น ๆ เราจะคำนวณภาพขอบทางและรางน้ำด้วย

ผมอยากเน้นว่าทำไมต้องปูแผ่นคอนกรีต” เมืองเก่า- กระเบื้องนี้มีข้อดีหลายประการ

ประการแรก: ขนาดกระเบื้องมีสี่องค์ประกอบนั่นคือชุดประกอบด้วยสี่ขนาดที่แตกต่างกัน

เมื่อใช้สิ่งนี้ เราสามารถคำนวณความกว้างและความยาวของพื้นที่ที่กำลังพัฒนาได้โดยประมาณมากที่สุด โดยหลีกเลี่ยงการตัดกระเบื้องให้มากที่สุด

ประการที่สอง: กระเบื้องมีสีต่างกัน ซึ่งจะทำให้เราสามารถแก้ไขปัญหาได้กว้างขึ้น โครงการออกแบบพื้นที่พัฒนาแล้ว

ประการที่สาม: กระเบื้องเหล่านี้มีความหนาต่างกันในช่วง 40, 60, 80 มม. ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ ตัวอย่างเช่น ในพื้นที่ของดินแดนที่พัฒนาแล้วซึ่งมีไว้สำหรับคนเดินเท้าเท่านั้น ขอแนะนำให้ใช้กระเบื้องที่มีความหนา 40 มม. ในกรณีที่คาดว่าจะมีการจราจรในระยะสั้น 60 มม. และตำแหน่งที่คาดการณ์การรับน้ำหนักคงที่จากยานพาหนะและปัจจัยอื่นๆ - 80 มม.

กระเบื้องยังแบ่งประเภทตามวิธีการผลิต ได้แก่ แบบหล่อ ไวโบรคาสต์ และไวโบรเพรส

หล่อ- เป็นกระเบื้องที่เตรียมโดยการเทปูนคอนกรีตเหลวลงในแบบพิมพ์ ไม่มีผลกระทบต่อชิ้นงาน กระบวนการทางกลกระเบื้องจะถูกทำให้พร้อมโดยการทำให้สารละลายแข็งตัวในแม่พิมพ์ภายใต้สภาวะที่เอื้ออำนวย โดดเด่นด้วยราคาที่ต่ำ แต่มีคุณสมบัติด้านประสิทธิภาพต่ำ - กลัวการสัมผัสกับสภาพอากาศที่เลวร้ายและปัจจัยทางกลอย่างต่อเนื่อง

ไวโบรคาสต์ –เกี่ยวข้องกับกระบวนการเตรียมการแบบเดียวกับการหล่อ แต่ใช้โต๊ะสั่นไฟฟ้าด้วยความช่วยเหลือซึ่งทำให้ได้เนื้อสัมผัสและองค์ประกอบของวัสดุส่วนประกอบที่ใช้ในการเตรียมกระเบื้องในระหว่างการผลิตที่กะทัดรัดยิ่งขึ้น ในขณะเดียวกันปริมาณน้ำในส่วนผสมที่เตรียมไว้สำหรับทำกระเบื้องจะน้อยกว่าปริมาณของกระเบื้องหล่อมาก ซึ่งส่งผลต่อระยะเวลาการดำเนินงานในช่วงระยะเวลาการดำเนินงาน

กดการสั่นสะเทือนแล้วซึ่งแตกต่างจากเทคโนโลยีของการผลิตกระเบื้องแบบหล่อและไวโบรคาสต์ในระหว่างคอนกรีตอัดไวโบรนั้นไม่เพียงถูกบดอัดด้วยการสั่นสะเทือนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการบีบอัดด้วย การติดตั้งสำหรับการผลิตกระเบื้องไวโบรเพรสชั่นจะให้แรงกดในแนวตั้งบนแบบฟอร์มด้วยคอนกรีต (การบีบอัดการกด) และในขณะเดียวกันก็ทำให้แบบฟอร์มเกิดการสั่นสะเทือน ด้วยเหตุนี้ความหนาแน่นของกระเบื้องสำเร็จรูปจึงสูงกว่าความหนาแน่นของกระเบื้องแบบหล่อหรือไวโบรคาสท์ ความแตกต่างจากกระเบื้องไวโบรคาสท์คือปริมาณน้ำ สำหรับการบดอัดแบบสั่นสะเทือน จะใช้ส่วนผสม "แห้ง" กับน้ำในปริมาณขั้นต่ำ คอนกรีตมีความคล่องตัวต่ำ ดังนั้นการสั่นสะเทือนโดยไม่ต้องกดเพิ่มเติมจะไม่บังคับให้ส่วนผสมเติมแม่พิมพ์จนเต็ม ปริมาณน้ำขั้นต่ำในส่วนผสมสำหรับกระเบื้องไวโบรเพรสชั่นจะช่วยเพิ่มความแข็งแรง ทนต่อการเสียดสี และลดความสามารถในการดูดซับน้ำ (ความต้านทานต่อน้ำค้างแข็ง) ความแข็งแรง การเสียดสี และความต้านทานต่อน้ำเพิ่มขึ้นด้วยสารเติมแต่งและสารเติมแต่ง

ขอบถนนแตกต่างกันตามประเภท:

1. ขอบถนน. ที่นิยมมากที่สุดคือขอบถนนยาว 1 ม. ความสูงและความกว้างแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ใช้งาน ในการแยกถนนออกจากทางเท้าและสนามหญ้า ให้ใช้ขอบถนนกว้าง 30 ซม. และสูง 15 ซม. ที่ป้ายจอดรถสาธารณะ ให้ใช้ขอบถนนกว้าง 30 ซม. และสูง 18 ซม.

1. ขอบทางเท้า. มีขนาด 1,000x200x80 มม. และ 500x200x80 มม. ใช้สำหรับจัดสวนทางเท้า ทางเดิน พื้นที่ตาบอด สนามหญ้า บริเวณต่างๆ และสามารถใช้เป็นองค์ประกอบได้ การออกแบบภูมิทัศน์ล้อมรอบโครงสร้างและให้รูปลักษณ์ที่สมบูรณ์ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือขอบถนนเป็นจุดหยุดสำหรับถนนหรือพื้นผิวกระเบื้องและเมื่อทำการติดตั้งแล้วการเตรียมฐานก็เริ่มต้นขึ้น

ปัจจุบันขอบเขตสีของเส้นขอบมีความหลากหลายมาก โดยหลักการแล้ว สีและขนาดสามารถปรึกษากับผู้ผลิตหรือซัพพลายเออร์ได้เมื่อซื้ออุปกรณ์สำหรับสถานที่ก่อสร้าง

รางน้ำ- จุดประสงค์หลักของรางน้ำคือเพื่อระบายน้ำฝนหรือละลายน้ำให้ ระบายน้ำได้ดีหรือทางเข้าของพายุและในเวอร์ชันที่เรียบง่าย - ไปยังสถานที่ระบาย รางน้ำคอนกรีตประกอบด้วยรางน้ำสำเร็จรูปแยกกันและมีรูปร่างแตกต่างกัน:

• สำหรับเด็กเล็ก - รางน้ำครึ่งวงกลมแบบเปิด มีขนาด 250x160x40 มม. 500x200x65 มม. และ 340x155x60 มม.
• สู่เชิงลึก – เข้ามา ภาพตัดขวางทรงสี่เหลี่ยมมีตะแกรงปิดด้านบน มีขนาด: ยาว -1,000 มม. กว้าง -165 มม. และสูงได้ 80,100,165,190 และ 215 มม.

รางน้ำแบบเปิดค่อนข้างปลอดภัยและบำรุงรักษาง่าย แต่ในกรณีที่ฝนตกหนักก็ไม่สามารถรับมือกับการไหลของน้ำได้ รางน้ำคอนกรีตแบบฝังปิดด้วยตะแกรงป้องกันโลหะเพื่อป้องกันการบาดเจ็บและเพื่อให้ยานพาหนะเคลื่อนผ่านได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

ตะแกรงป้องกันรางน้ำจากเศษขยะขนาดใหญ่เข้าไปข้างใน แต่จำเป็นต้องทำความสะอาดรางน้ำเป็นระยะ

รางน้ำคอนกรีตก็สามารถทำได้ ฟังก์ชั่นเพิ่มเติม– ตกแต่ง มักใช้เมื่อวางทางเท้า ประเภทต่างๆรูปทรงและสีของกระเบื้อง ในกรณีนี้ท่อระบายน้ำอาจกลายเป็นตัวคั่นได้

รางน้ำก็เหมือนกับขอบถนนที่สามารถจับคู่กับสีของกระเบื้องได้ หรือในทางกลับกัน เพื่อเน้นบางพื้นที่ในพื้นที่ที่กำลังพัฒนา

เมื่อคำนวณรางน้ำและขอบถนน คุณต้องคำนึงถึงระยะขอบ 5 เปอร์เซ็นต์สำหรับพื้นที่ตัดแต่งและปัญหาในการติดตั้งด้วย

เราเริ่มงานติดตั้งก่อนการติดตั้ง

เมื่อเข้าใกล้โครงการและเสร็จสิ้นงานคำนวณทั้งหมดแล้ว เราจะดำเนินการแจกแจงอาณาเขตก่อน เรากำหนดตามแผนโครงการหรือแผนที่ตกลงกับลูกค้าว่าเขตแดนใดจะถูกแบ่งออกเป็นส่วนใดซึ่งจำเป็นต้องจัดสรรพื้นที่ใดในแผนอาคารสูงนั่นคือ: พื้นที่สำหรับศาลาศาลาบาร์บีคิวทางลาดหรือเชิงเทิน ,ทางลาด,สถานที่วางรางน้ำและจุดปล่อยน้ำ จากประสบการณ์ของฉันเอง ฉันจะบอกว่าถ้างานนี้ดำเนินการในอาณาเขตของภาคที่อยู่อาศัยส่วนตัว ทางลาดทั้งหมดจะถูกจัดเรียงที่ระยะห่างสูงสุดจากอาคาร นั่นคือหลังจากงานเสร็จแล้วก็ควรจะมองเห็นได้ ปรากฏว่าอาคารตั้งอยู่เหนือทางเท้าหรือถนนของสถานที่ เพื่อขจัดความชื้นออกจากอาคารให้ได้มากที่สุด

การเตรียมรากฐาน

งานทั้งหมดเริ่มต้นด้วยการเตรียมรากฐาน ในพื้นที่ที่จะดำเนินงานให้เอาดินชั้นบนออกเพื่อเอาออกให้ได้มากที่สุด ระบบรูทต้นไม้ (ไม่เกิน 40 ซม.) และลึกลงไปถึงระดับความลึกที่เราต้องเติมฐานใต้กระเบื้อง คุณต้องเข้าใจว่าต้องเริ่มต้นความลาดชันทั้งหมดบนไซต์เมื่อปรับระดับพื้นถนน จากนั้นเลเยอร์ที่เพิ่มเข้ามาจะวางอยู่ในเลเยอร์คู่เพื่อสร้างและแก้ไขความชันที่เราต้องการ หากคุณกำลังปูพื้นที่เล็กๆ และมีกำลังเพียงพอที่จะกำจัดความหนาของดินที่ต้องการได้ คุณสามารถทำได้โดยใช้พลั่วและตักดิน หลังจากเอาดินออกแล้ว ให้ทำความสะอาดด้านล่างของรางน้ำเพื่อเอาตุ่มและฮัมม็อกออก หลังจากนี้ คุณจะต้องบดอัดเกรดย่อยให้ละเอียดโดยใช้แผ่นป้องกันการงัดแงะหรือแผ่นสั่น หากไม่มีเครื่องมือเหล่านี้ จะไม่สามารถกระชับพื้นผิวของรางดินได้อย่างเหมาะสม การวางชั้นและกระเบื้องด้านล่างบนดินที่ไม่มีการอัดตัวจะนำไปสู่การทรุดตัวของส่วนเคลือบแต่ละส่วน

หากต้องการทราบว่าเราต้องกำจัดดินในระดับความลึกใด เราต้องตอกหลักรอบปริมณฑลของพื้นที่ หากพื้นที่มีขนาดใหญ่หรือมี พื้นที่ที่ซ่อนอยู่ซึ่งหมายความว่าคุณต้องแบ่งพื้นที่ขนาดใหญ่ออกเป็นพื้นที่เล็กๆ ที่มองเห็นได้หลายๆ ส่วน บนเดิมพันเหล่านี้โดยใช้ระดับไฮดรอลิกเราเอาชนะ "ขอบฟ้า" (ฉันเขียนวิธีการทำอย่างถูกต้องในบทความ "การติดตั้งสายพานหุ้มเกราะสำหรับหลังคาห้องใต้หลังคา") เมื่อเรามีเครื่องหมายแนวนอน เราจะกำหนดความชันของพื้นที่ ความลาดชันเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้ฝนตกสะสมในที่เดียว แต่ถูกเบี่ยงเบนไปจากอาคารและพื้นที่ทางเดินเท้า ที่สุด ความลาดชันที่เหมาะสมที่สุด– นี่คือ “ความลาดชันของถนน”

ความลาดเอียงของถนน คือ ความชันที่ใช้ในการก่อสร้างถนน มีค่าเท่ากับ 1 เมตร = 1 เซนติเมตร นั่นคือความเบี่ยงเบนจากขอบฟ้าที่หนึ่งเมตรคือหนึ่งเซนติเมตร

ตัวอย่าง: หากความยาวของพื้นที่คือ 10 เมตรเราจะตอกหมุดที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของพื้นที่ เมื่อใช้ระดับไฮดรอลิก เราทำเครื่องหมายเครื่องหมายแนวนอน และจุดที่เราต้องการ (ที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุด) เพื่อลดพื้นที่ บนหมุดนี้เราทำเครื่องหมายลง 10 ซม. จากเครื่องหมายแนวนอน

เมื่อทางลาดและปรับระดับเสร็จแล้ว คุณสามารถเริ่มติดตั้งขอบทางได้ ในการทำเช่นนี้ในสถานที่ที่จะติดตั้งขอบถนนเราจะตอกหมุดนำทางและทำเครื่องหมายระดับความสูงไว้บนนั้น ขันสายเบ็ดหรือสายให้แน่น นี่จะเป็นประภาคารระดับสูง

ควรสังเกตว่าหากพื้นที่ปูกระเบื้องมีความลาดชันก็ควรติดตั้งขอบถนนให้มีความลาดชันเท่ากัน

จากเครื่องหมายระดับความสูงลง เราทำเครื่องหมายความสูงของเส้นขอบของเรา บวก 10 ซม. สำหรับฐานรองและคอนกรีตที่จะติดตั้งขอบ และหากจำเป็น ให้เอาดินส่วนเกินออก ต่อไป เราเตรียมฐาน ตอกด้านล่าง โรยด้วยหินบดเป็นชั้น 5 ซม. แล้วตอกอีกครั้ง การเตรียมคอนกรีต คอนกรีตควรมีความหนา โดยเตรียมในอัตราส่วน 1/3 ของซีเมนต์ 1 ส่วน ทรายและหินบด 3 ส่วน ใช้พลั่วที่ด้านบนของหินบดอัดอย่างเท่าเทียมกันทาคอนกรีตตามความยาวทั้งหมดของขอบถนนในชั้นประมาณ 6-7 ซม. และติดตั้งขอบถนนเพื่อให้ด้านบนของขอบถนนอยู่ในแนว สัมผัส

ดังนั้นเมื่อติดตั้งขอบถนนทั้งหมดแล้ว และคอนกรีตเริ่มตั้งตัวแล้ว เราก็เริ่มติดตั้งรางน้ำ โดยหลักการแล้วเทคโนโลยีการติดตั้งรางน้ำแทบจะเหมือนกับการติดตั้งขอบทางเลย เราตกลงกันว่าจุดไหนน้ำจะระบายเอาซะมากที่สุด จุดต่ำและใช้หมุดและระดับไฮดรอลิกในการทำเครื่องหมายสำหรับการติดตั้งรางน้ำ ควรจำไว้ว่าส่วนบนของรางน้ำของเรานั้นเป็นส่วนบนของกระเบื้องในอนาคตอยู่แล้ว ต้องวางรางน้ำไว้ใต้สายเบ็ดอย่างระมัดระวังเนื่องจากความล้มเหลวเพียงเล็กน้อยที่ทางแยกขององค์ประกอบจะนำไปสู่การยับยั้งการระบายน้ำและต่อมาทำให้เกิดการแช่แข็งของน้ำแข็งและการทำลายองค์ประกอบคอนกรีตในไซต์ของเรา รางน้ำทางเท้าต้องต่อเข้ากับท่อระบบระบายน้ำของอาคารในบริเวณพื้นที่ เนื่องจากในช่วงฝนตกหรือฝนตกหนักอื่นๆ หลังคาอาคารจะมีพื้นที่รับน้ำขนาดใหญ่ และเมื่อน้ำไหลจากหลังคาก็จะชะล้างน้ำออกจากหลังคาก่อน ตะเข็บกระเบื้องและในฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูใบไม้ผลิ ระยะเยือกแข็ง - การแช่แข็งจะทำลายองค์ประกอบคอนกรีต ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย รางน้ำยาวหนึ่งเมตรควรปิดด้วยตะแกรงพิเศษ ซึ่งรวมอยู่ด้วยเมื่อซื้อรางน้ำ

รีด geotextiles สำหรับปูแผ่นพื้น

ขั้นต่อไปของงานของเราคือการเปิดตัว geotextiles Geotextiles คือ วัสดุม้วน- ในฐานะที่เป็นวัสดุเพิ่งปรากฏในตลาด แต่มีฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์มาก ด้วยความช่วยเหลือของ geotextiles เราป้องกันการปรากฏตัวของวัชพืชซึ่งด้วยรากของพวกมันทำลายโครงสร้างของฐานใต้กระเบื้องป้องกันไม่ให้ทรายถูกชะล้างออกไปและป้องกันรูมดและแมลงปีกแข็งและแมลงอื่น ๆ Geotextile ยังเป็นวัสดุระบายน้ำในการออกแบบของเรา

มันม้วนออกอย่างง่ายดายลงบนพื้นโดยตรง - ซึ่งจะวางกระเบื้องโดยมีการทับซ้อนกัน 15 ซม. เหนือส่วนก่อนหน้าและมีแผ่นปิดแนวตั้งขนาดเล็ก ตามกฎแล้ว 10 - 15 ซม. โรยทรายเล็กน้อยทันที

การติดตั้งฐานทรายและหินบดสำหรับปูแผ่นพื้น

ใช้รถสาลี่และพลั่ว โรยทรายให้ทั่วแผ่นใยสังเคราะห์ที่รีดออกมา ความหนาของชั้น 4-6ซม. เราอัดมันโดยใช้เครื่องงัดแงะหรือแผ่นสั่น แน่นอนว่าเป็นการดีกว่าที่จะกระชับพื้นที่ขนาดใหญ่โดยใช้แผ่นสั่น เนื่องจากไม่เพียงแต่จะกระชับเท่านั้น แต่ยังช่วยปรับระดับพื้นผิวของพื้นที่ด้วย คุณต้องบีบเพื่อให้มีแผ่นสั่น 5 ครั้งหรือผ่านในที่เดียว

เมื่อทรายถูกปรับระดับและอัดให้แน่น เราจะวางชั้นหินบดที่มีเศษเสี้ยว 5 – 20 มม. ความหนาของชั้นหินบดควรเป็น 15 ซม. ซึ่งเพียงพอสำหรับทางเท้าและทางเดินเท้าที่มีการจราจรปานกลาง หินบดยังต้องมีการบดอัดด้วย และตามที่แสดงให้เห็นในทางปฏิบัติ การบดอัดแบบแมนนวลไม่ได้ผลในกรณีนี้ เมื่อบดอัดหินบดแนะนำให้ทำสิ่งที่เรียกว่า "การไม่เกาะติด" การตกตะกอนเป็นส่วนผสมของทรายแห้งโดยมีการคัดกรองในส่วนเท่าๆ กัน คือเราเอาทรายและตะแกรงในสัดส่วนที่เท่ากันแล้วใช้เครื่องผสมคอนกรีตผสมจนเป็นเนื้อเดียวกันและเมื่อแผ่นสั่นเต็มพื้นที่หนึ่งรอบเราก็ใช้พลั่วตักส่วนผสมขึ้นมาแล้วเกลี่ยส่วนผสมให้ทั่ว พื้นที่ที่มีพัดลม ดังนั้นทรายและการคัดกรองจึงอุดตันรอยแตกทั้งหมดที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวของฐานหินที่ถูกบด หลังจากลดลงเราก็ผ่านมันอีกครั้งด้วยแผ่นสั่น การสั่นสะเทือนและแรงกดจะช่วยให้ส่วนผสมที่กระจัดกระจายจมลงไปที่ด้านล่างของเบาะหินที่ถูกบด เราทำซ้ำการดำเนินการเหล่านี้จนกว่าส่วนผสมของซับจะอยู่ในชั้นบาง ๆ บนพื้นผิวของฐานหินบด ขั้นตอนสุดท้ายการเตรียมฐานเกี่ยวข้องกับการรดน้ำด้วยสายยาง ต้องเทให้ละเอียดและใช้วิธี “น้ำตก” ยกปลายสายยางขึ้น หลังจากรดน้ำแล้วให้บีบอีกครั้ง หากเตรียมอย่างถูกต้อง ฐานจะเรียบและหนาแน่น

หากมีแอสฟัลต์คอนกรีตบนไซต์ที่เราจะปูกระเบื้องและไม่มีคุณภาพไม่ดีและไม่มีการจุ่มหรือกระแทกทางสายตาและเราพอใจกับความสูงของระดับไฮดรอลิกแล้วเราสามารถสรุปได้ว่าการเตรียมการของเรานั้น พร้อมปูกระเบื้องได้โดยใช้ปูนซีเมนต์ปรับระดับเท่านั้น

อย่างไรก็ตาม ฐานทรายและหินบดใช้เฉพาะบนทางเท้าและบริเวณทางเดินเท้าเท่านั้น ในสถานที่ที่มีการจราจรและมีภาระหนักอย่างต่อเนื่องจะวางแผ่นพื้นปูบนฐานคอนกรีตที่เตรียมไว้

เตรียมปราศรัย

Gartsovka เป็นส่วนผสมแห้งของการคัดกรองและซีเมนต์ในอัตราส่วน 1:3 ปูนซีเมนต์หนึ่งส่วนและตะแกรงสามส่วนโดยไม่ต้องเติมน้ำ

บนพื้นผิวที่อัดแน่นเราทำเครื่องหมายที่ด้านบนของกระเบื้อง ในการทำเช่นนี้ เราใช้ตอกหมุดเป็นคู่ๆ ที่จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของไซต์ของเรา และยืดสายเบ็ดไปตามแนวด้านบนของแผ่นกระเบื้อง เมื่อการดำเนินการนี้เสร็จสิ้น ให้ลดสายเบ็ดลงไปจนเหลือความหนาของกระเบื้อง ลบหนึ่งเซนติเมตร ตัวอย่างเช่น: หากกระเบื้องของเราหนา 6 ซม. เราจะลดสายเบ็ดลง 5 ซม. จากระดับด้านบนของกระเบื้อง อย่าลืมเกี่ยวกับความชันตามยาวและตามขวางด้วย เราตรวจสอบความลาดชันทั้งหมดด้วยระดับอาคาร สัมผัสเส้น หรือด้วยระดับไฮดรอลิก เราติดตั้งท่อประภาคารตามแนวเหล่านี้ ขอแนะนำให้เลือกท่อกลมซึ่งช่วยให้วางตำแหน่งได้ง่ายขึ้น ท่อจะถูกวางให้ห่างจากกันเพื่อให้กฎของเราใช้กับท่อที่มีระยะขอบของความยาว ตัวอย่างเช่น: หากกฎของเรายาว 2 เมตร ท่อจะอยู่ห่างจากกันไม่เกิน 1.7 เมตร เราเติมท่อที่ท่อจะวางอยู่วางท่อโดยให้ด้านบนของท่อสัมผัสกับสายเบ็ด จากนั้นโดยใช้รถสาลี่หรือพลั่วเราเติมช่องว่างระหว่างท่อด้วยท่าทางและมักจะดึงมันเข้าหาตัวเราเพื่อให้ท่าทางเหยียดออกไปเป็นชั้นเท่า ๆ กันทั่วทั้งด้ามจับ

หากเราทำทางเดินที่มีความกว้างไม่เกิน 1.5 เมตร เราก็สามารถใช้กระดานที่กว้างแต่สม่ำเสมอได้ โดยก่อนหน้านี้ได้เซาะร่องเพื่อให้เป็นขอบตามความหนาของกระเบื้องที่ปู ในสถานการณ์เช่นนี้ไม่จำเป็นต้องใช้ท่อ

หลังจากจัดแนวเหยียบย่ำให้ตรงกับที่จับของเราแล้ว จำเป็นต้องอัดให้แน่นโดยใช้เครื่องงัดแงะแบบแมนนวลในรอบเดียวโดยไม่ต้องถอดท่อออก สายรัดถุงเท้ายาวจะหนาขึ้นทันทีและแสดงช่องว่างที่คุณต้องเพิ่มอีก ใช้พลั่วทำผ้าปูที่นอนแล้วดึงเข้าด้วยกันอีกครั้ง

กฎ. และเราก็ชนมัน เราทำซ้ำขั้นตอนนี้สองถึงสามครั้งจนกระทั่งเกิดพื้นที่ที่เรียบและแน่นสมบูรณ์บนด้ามจับของเรา หลังจากนี้เราจะนำท่อประภาคารออกและเติมร่องหลังท่อ อัดแน่นด้วยค้อนยางและปรับระดับด้วยเกรียง

จุดสำคัญ:เมื่อเตรียมชั้นปรับระดับของกระเบื้องคุณต้องใช้ส่วนผสมที่เตรียมไว้ทั้งหมดนั่นคือวางอัดและวางกระเบื้อง เนื่องจากการร่อนประกอบด้วยซีเมนต์และการคัดกรอง และการคัดกรองมีความชื้นในระดับหนึ่ง ซีเมนต์จึงทำปฏิกิริยากับความชื้นนี้ และการร่อนแบบสำเร็จรูปทิ้งไว้ เช่น สำหรับวันพรุ่งนี้จะไม่ทำหน้าที่ของมันอีกต่อไป

วางแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเอง

แผ่นพื้นปู "เมืองเก่า" มีข้อได้เปรียบเมื่อวางในนั้นก็มี การออกแบบที่แตกต่างกัน- นั่นคือมีตัวเลือกการออกแบบและสไตล์มากมาย แต่กระบวนการเองก็มีกฎอยู่บ้าง ประการแรก: ความสม่ำเสมอของตะเข็บ ทุก ๆ สามถึงสี่แถว ให้ตรวจสอบทิศทางของตะเข็บด้วยสายเบ็ดที่ยืดออก หากจำเป็น ให้ยืดให้ตรงโดยใช้ค้อนยาง ประการที่สอง: ความเรียบบนเครื่องบิน นอกจากนี้ ทุก ๆ 3-4 แถว ให้กำหนดระดับหรือกฎแล้ววางบนกระเบื้องที่วางไว้แล้วมองผ่าน ช่องว่างด้านล่าง- มันควรจะถึงจุดต่ำสุดหากไม่เป็นเช่นนั้นเราจะตัดแต่งมันด้วยการทุบด้วยค้อนจากด้านบนเท่านั้น และประการที่สาม: เมื่อวางกระเบื้องควรใช้ค้อนทุบแต่ละอันเล็กน้อย ซึ่งจะช่วยเพิ่มการบดอัดเพิ่มเติมของชั้นโกเมนที่อยู่เบื้องล่าง

ในตอนต้นของบทความผมให้ข้อมูลว่าการคำนวณจะอยู่ในตอนท้าย ดังนั้น เมื่อเราเริ่มทำงานปูแผ่นพื้น เราถามตัวเองว่า เราควรเอาดินออกลึกแค่ไหนและเตรียมฐาน? ทีนี้เราก็คำนวณมันได้แล้ว ในการทำเช่นนี้ เราจำเป็นต้องทราบ "จุดยึด" ความหนาของกระเบื้อง ลักษณะของอาณาเขต (ซึ่งจะมีทางเดินในสวน ชานชาลา และที่สำคัญที่สุด - เผ่าพันธุ์)

จุดยึด –เหล่านี้เป็นสถานที่ในอาณาเขตที่ส่วนบนของแผ่นพื้นปูต้องตรงกับองค์ประกอบของอาคารในอาณาเขต ตัวอย่างเช่น: ธรณีประตูของบ้าน, ด้านล่างของขั้นบันได, ด้านล่างของพื้นที่เฉพาะ ฯลฯ

เมื่อเรามีข้อมูลทั้งหมดนี้ เราจะสรุปโครงสร้าง: ความหนาของเบาะทราย บวกความหนาของฐานหินบด บวกความหนาของผ้าปูที่นอน บวกความหนาของกระเบื้อง ความหนาของกระเบื้องสามารถลบได้หนึ่งเซนติเมตร เซนติเมตรนี้ได้รับการชดเชยเมื่อบดอัดกระเบื้องที่ปูด้วยแผ่นสั่น ต้องคำนึงว่าความหนาของกระเบื้องอาจแตกต่างกันไปทั่วทั้งพื้นที่ขึ้นอยู่กับวัตถุประสงค์ทางเทคโนโลยี

ดังนั้นเมื่อเราปูกระเบื้องแล้วหากมีการตัดแต่ง , (การเล็มคือบริเวณที่ไม่พอดี กระเบื้องทั้งหมด) จากนั้นเราทำการตัดแต่งโดยใช้เครื่องบดที่มีจานเคลือบเพชร โดยไม่ลืมอุปกรณ์ความปลอดภัยส่วนบุคคล (แว่นตา ถุงมือ) และโรยบริเวณที่เสร็จแล้วด้วยทราย ทรายจะต้องแห้ง ปรับเทียบอย่างประณีต และสะอาด ใช้ไม้กวาดหรือแปรงสวนกระจายทรายไปตามตะเข็บเพื่อให้เต็มตะเข็บให้มากที่สุด เราไม่กวาดทรายที่เหลือออกไป แต่ปล่อยให้เป็นชั้นเท่า ๆ กันบนกระเบื้อง

แทมปิ้งกระเบื้อง

และขั้นตอนสุดท้ายคือการบดอัดพื้นที่สำเร็จรูปโดยใช้แผ่นสั่น แผ่นสั่นจะต้องมีพื้นยางที่มาพร้อมกับแผ่นสั่นไม่เช่นนั้นพื้นรองเท้าโลหะก็จะทำลายองค์ประกอบการทำงานของเราได้ หากฐานเตรียมการปูกระเบื้องแน่นหนาดี แผ่นสั่นหนึ่งรอบก็เพียงพอแล้ว ในขณะเดียวกันทรายที่เรากวาดเข้าไปในตะเข็บก็จะยุบตัวลงเล็กน้อยและอัดตัวแน่น ทรายที่เราทิ้งไว้บนจัตุรัสจะช่วยเราตรงนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมันอยู่สูงมาก หลังจากการบดอัดด้วยแผ่นสั่น กระเบื้องจะถูกปรับระดับให้ทั่วพื้นที่ ลดลงเล็กน้อย และอัดให้เป็นแท่นเสาหินเดียว หลังจากนั้นเราก็กวาดทรายให้ทั่วบริเวณอีกครั้ง แต่ตอนนี้เรากวาดทรายที่เหลือออกไปเพื่อให้ลวดลายบนพื้นที่มีความสว่าง

ในการวางแผ่นพื้นคุณจะต้องมีสิ่งต่อไปนี้:

• กระเบื้องและเส้นขอบ
• หินบดและทราย
• ปูนซีเมนต์และเกรียง
• น้ำและถัง
• ระดับและการปกครอง
• สายวัดและดินสอ
• หมุดและสายไฟ
• ค้อนยางและเครื่องกระทุ้ง
• เครื่องบดมุมพร้อมแผ่นเพชร
• คราดและพลั่ว
• บัวรดน้ำและไม้กวาด
• โปรไฟล์ UD สำหรับผนัง drywall หรือท่อเหล็ก
• geotextiles - ไม่จำเป็น

ขึ้นอยู่กับรูปทรงของกระเบื้อง มีหลายรูปแบบการวางเพื่อให้ได้ลวดลายที่แตกต่างกัน ตามกฎแล้วผู้ผลิตทุกรายจะจัดหาผลิตภัณฑ์ของตนด้วยข้อมูลที่คล้ายกัน ดังนั้นคุณจึงไม่ควรมีปัญหาในการเลือกวงจร

อย่าลืมว่ายิ่งรูปร่างของแผ่นพื้นปูและรูปแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นเท่าใดที่ต้องได้รับความเข้มของแรงงานก็จะยิ่งสูงขึ้นและการตัดแต่งก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น หากคุณต้องการทำให้งานง่ายขึ้นมากที่สุด ให้เลือกกระเบื้องสี่เหลี่ยมหรือสี่เหลี่ยม และสร้างแพลตฟอร์มให้เป็นเส้นตรง ตามหลักการแล้ว ควรปรับพื้นที่ปูให้มีขนาดเท่ากับจำนวนกระเบื้องทั้งหมดเพื่อหลีกเลี่ยงการเล็มขอบ

• คำนวณความกว้างของเส้นทางในอนาคตโดยบวกจำนวนไทล์ในแถว อย่าลืมรวมความหนาของเส้นขอบและเพิ่ม 5-10 ซม. ทั้งสองด้าน
• วัดระยะทางที่ต้องการด้วยเทปวัดและใช้หมุดไม้หรือโลหะทำเครื่องหมายพื้นที่สำหรับปูแผ่นพื้น เพื่อไม่ให้เกะกะ ให้ใช้หมุด 2 อันที่แต่ละมุม แล้วดันเข้าไปให้ห่างจากกัน 20–30 ซม.
• ยืดสายไฟระหว่างหมุดและร่างขอบเขตของพื้นที่ทำงาน
• ตรวจสอบเส้นทแยงมุมของสี่เหลี่ยมผลลัพธ์และตรวจดูให้แน่ใจว่าเหมือนกัน หากระยะทางต่างกัน ให้ขยับหมุดเพื่อให้ได้ขนาดที่แน่นอน

dvabrevna.ru

• หากมีสิ่งปกคลุมเก่าบนพื้น ให้ถอดออก
• กำจัดดินชั้นบนออกอย่างระมัดระวังด้วยพลั่ว โดยปกติจะอยู่ที่ 30–40 ซม.
• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้กำจัดรากและหญ้าทั้งหมดออกเพื่อป้องกันไม่ให้เติบโตผ่านกระเบื้อง
• ปรับระดับดินด้วยคราดและอัดให้แน่นทั่วทั้งพื้นที่ของร่องลึกก้นสมุทรโดยใช้อุปกรณ์งัดแงะ
• หากต้องการระบายน้ำออกจากผิวกระเบื้อง ให้ทำความลาดเอียงด้านหนึ่งของคูน้ำในอัตรา 1 ซม. ต่อเมตรเชิงเส้น

thewalls.ru

แผ่นพื้นปูเป็นพื้นผิวที่ค่อนข้างเคลื่อนที่ได้ ดังนั้นจึงมีการติดตั้งหินขอบถนนไว้ตามขอบของแผ่นปูเสมอ พวกเขาป้องกันไม่ให้มันแพร่กระจายเนื่องจากการสั่นของดิน เพื่อแก้ไขขอบถนนให้ติดตั้งบนคอนกรีต ความสูงของขอบถนนอาจสูงกว่ากระเบื้องหรือเรียบไปกับพื้นผิวก็ได้

• ใช้พลั่วขุดสนามเพลาะเล็ก ๆ ให้กว้างกว่าขอบถนนทั้งสองด้านของไซต์เล็กน้อย
• เตรียมส่วนผสมตามการคำนวณต่อไปนี้: ซีเมนต์ 1 ถัง, ทราย 3 ถัง และหินบด 2 ถัง เติมน้ำเล็กน้อยเพื่อให้สารละลายข้นและไม่ไหล
• วางสารละลายไว้ในร่องลึกและวางขอบถนนไว้ด้านบน
• กดหินลงบนคอนกรีตโดยใช้ค้อนยางเคาะให้เรียบตามแนวเส้นให้ได้ความสูงที่ต้องการ
• รอหนึ่งวันเพื่อให้วัสดุแข็งตัว

mg-trotuar.ru

แผ่นพื้นปูถูกวางบนแผ่นที่มีขนาดกะทัดรัด สำหรับคนเดินเท้า เส้นทางสวนและไซต์มีทรายเพียงพอ ทางรถวิ่งไปยังโรงจอดรถและพื้นที่จอดรถเสริมด้วยชั้นหินบดเพิ่มเติม นอกจากนี้ยังใช้เตียงกรวดในระดับสูง น้ำบาดาลทำหน้าที่ระบายน้ำและป้องกันการโยกตัว บางครั้งเพื่อความแข็งแรงมากขึ้นและป้องกันการงอกของรากจึงมีการวาง geotextiles ระหว่างดินกับพื้น

วิธีทำเบาะรองทางเดิน

• เททรายลงในร่องลึกและรดน้ำให้ชุ่ม
• อัดแน่นด้วยที่งัดแงะเพื่อให้ได้ชั้น 15–20 ซม.
• หากมีความหนาแน่นเพียงพอ รอยรองเท้าจะไม่คงอยู่บนพื้นทราย

วิธีทำหมอนรองใต้ท้องรถ

• วางแผ่นใยสังเคราะห์ไว้บนดินอัดแน่น (ไม่จำเป็น)
• ปูด้านล่างของร่องลึกก้นสมุทรด้วยชั้นทรายบางๆ แล้วอัดให้แน่น
• เติมหินบดที่มีเศษส่วนปานกลางแล้วบดให้เป็นชั้น 20–25 ซม.
• โรยทรายด้านบน หล่อเลี้ยงและอัดให้เป็นชั้นประมาณ 5 ซม.

7. เตรียมและปรับระดับส่วนผสมปูนทรายตามบีคอน

• ผสมส่วนผสมแห้งซีเมนต์-ทราย (CSM) ในอัตราต่อไปนี้ ปูนซีเมนต์ 1 ถังต่อทราย 5-6 ถัง
• ติดตั้งบีคอนระดับจากโปรไฟล์ UD สำหรับผนัง drywall หรือท่อ สร้างทางลาด 1 ซม. x 1 ม. เพื่อระบายน้ำ
• เติม CPS ในชั้นสูง 2–4 ซม. ระหว่างบีคอนและปรับระดับโดยใช้กฎ
• เมื่อเกิดหลุม ให้เติมส่วนผสมที่เหลือและดึงตามแนวกั้นจนกระทั่งพื้นผิวได้ระดับ
• นำบีคอนออกอย่างระมัดระวังและเติม DSP ลงในช่องว่างที่เกิดขึ้น

stroyrom.ru

• เริ่มปูแผ่นพื้นจากมุมที่มองเห็นได้มากที่สุดและจากจุดต่ำสุดหากมีความลาดชันตามธรรมชาติที่บริเวณงาน
• ติดตั้งกระเบื้องให้ห่างจากตัวคุณเพื่อไม่ให้เหยียบบนพื้นผิวที่เตรียมไว้
• วางอิฐเข้าที่ ดันลงแล้วกระแทกให้แน่นด้วยค้อนยาง
• ใช้ระดับเพื่อตรวจสอบว่าระนาบแนวนอนได้ระดับ
• หากกระเบื้องแผ่นใดอยู่ต่ำกว่าแผ่นอื่น ให้ถอดออกแล้วเติม TSP เล็กน้อย
• หากมีรอยบาก ขั้นแรกให้วางหินปูทั้งหมดก่อน จากนั้นใช้เครื่องเจียรตัดชิ้นส่วนตามรูปร่างที่ต้องการออกแล้วติดตั้ง

ขยะ .

ฉีดสเปรย์น้ำแรงดันต่ำให้ทั่วพื้นผิวที่ปูแล้วปล่อยให้แห้ง

โรยกระเบื้องด้วยส่วนผสมแห้งที่วางไว้ และใช้ไม้กวาดหรือไม้กวาดทุบข้อต่อและช่องว่างระหว่างขอบทั้งหมดให้ละเอียด ลบส่วนเกินออก

พ่นตะเข็บด้วยแรงดันน้ำเบาๆ และหลังจากการอบแห้ง ให้เติม DSP อีกครั้ง

หากจำเป็น ให้ทำซ้ำขั้นตอนนี้จนกว่าข้อต่อจะเต็ม

belminstroy.by

สัมผัสสุดท้ายคือการเติมดินด้านนอกของขอบถนน เติมดินลงในร่องลึกอย่างระมัดระวัง ปรับระดับด้วยคราดและอัดให้แน่นด้วยเครื่องมืองัดแงะ หากจำเป็น ให้ปลูกหญ้าใหม่เพื่อฟื้นฟูสนามหญ้า

เส้นทางที่ทำจากแผ่นพื้นและหินปูเป็นที่นิยมในหมู่ช่างฝีมือที่บ้าน การใช้ทางเท้าดังกล่าวถือเป็นโอกาสที่ดีที่จะได้รับ การออกแบบดั้งเดิมราคาสมเหตุสมผลและความคุ้มครองที่เชื่อถือได้ การวางแผ่นพื้นด้วยมือของคุณเองนั้นไม่ใช่เรื่องยากโดยเฉพาะและสามารถทำได้โดยไม่ต้องมีประสบการณ์พิเศษ

ในการเลือกวิธีการปูหินโดยเฉพาะคุณควรศึกษาองค์ประกอบของดินและลักษณะภูมิทัศน์ของไซต์ของคุณและทำความคุ้นเคยกับข้อเสนอขององค์ประกอบปูในภูมิภาคของคุณ คุณควรประเมินสภาพการทำงานของการเคลือบและเปรียบเทียบความต้องการของคุณกับงบประมาณของคุณ

เงื่อนไขการติดตั้งหินปู

โดยทั่วไปดินบนพื้นที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักได้ตามปกติและเป็นดินร่วนปนทราย ดินร่วน หรือกรวด ในกรณีนี้การปูจะกระทำโดยไม่ต้องใช้ปูนซีเมนต์และคอนกรีต ในกรณีที่เรากำลังพูดถึงพื้นที่ที่เพิ่งถูกถมรวมทั้งดินเหนียวหรือดินปนทรายเพื่อให้แน่ใจว่ามีภาระสม่ำเสมอบนพื้นดินจำเป็นต้องสร้างฐานคอนกรีตเพิ่มเติม

ก่อนเริ่มการก่อสร้าง ทางเท้าด้วยมือของคุณเองในพื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบากคุณต้องจัดเตรียมระเบียงโดยใช้หรือจากนั้นจึงเริ่มติดตั้งสิ่งปกคลุม

ชั้นอินทรีย์ไม่ควรอยู่ใต้กระเบื้องเนื่องจากจะเน่าและหดตัว ด้วยเหตุนี้เมื่อเตรียมฐานสำหรับเส้นทาง ดินที่อุดมสมบูรณ์จะถูกกำจัดและกำจัดออกจากพื้นที่ที่มีการวางแผนทางเท้า

ในกรณีนี้ร่องลึกที่ลึกเกินไปสามารถเต็มไปด้วยกรวดได้ รากของพุ่มไม้และต้นไม้สามารถขัดขวางเส้นทางได้ ดังนั้นจึงถูกถอนรากถอนโคนหรือมีการวางแผนเส้นทางให้ห่างจากพวกมัน 3 เมตร

กฎการวางทางเท้าด้วยกระเบื้องและหินปู

โครงการเลือกหินปูตามสภาพการใช้งาน

ตัวกระเบื้องถูกเลือกตามลักษณะและความน่าเชื่อถือของการเคลือบที่ต้องการ สามารถกำหนดความหนาของหินที่ปูได้อย่างง่ายดายตามแผนภาพด้านบน สามารถศึกษาได้ในบทความแยกต่างหาก

ชนิดต่างๆปูหิน

โปรดทราบว่าในแง่ของคุณภาพการผลิต แผ่นพื้นปูสามารถเป็นแบบไวโบรคาสต์, ไฮเปอร์เพรส หรือไวโบรเพรส องค์ประกอบการปูพื้นแบบหล่อด้วยไวโบรมีโครงสร้างที่ซับซ้อนและมีราคาไม่แพง ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับทางเดินในสวน

หินปูแบบอัดแน่นมีราคาแพงกว่าและแข็งแรงกว่าอย่างเห็นได้ชัด สารเคลือบนี้จะทนทานต่อล้อรถ

การทดสอบองค์ประกอบการปูนั้นค่อนข้างง่าย: การผลิตกระเบื้องที่ทนทาน เสียงเรียกเข้าเมื่อถูกกระแทก และไวโบรคาสท์ก็หูหนวก

องค์ประกอบตกแต่งสามารถเคลือบด้วยสีย้อมด้านบนซึ่งช่วยให้ชั้นตกแต่งสึกหรอได้ องค์ประกอบที่ถูกวาดในมวลจะไม่สูญเสียสีไป

การจะสร้างเส้นทางได้ คุณจะต้องมีหินขอบถนน คุณสามารถซื้อได้หรือตามคำแนะนำของเรา

ควรใช้หินบดเศษ 20-40 เป็นวัสดุรองพื้นสำหรับที่จอดรถ ในขณะที่ขนาด 5-20 เหมาะสำหรับทางเดินเท้า เมื่อวางแผ่นพื้นคุณจะต้องมีรายการเครื่องมือดังต่อไปนี้

การทำเครื่องหมายและการวางแผนพื้นที่ครอบคลุม

รูปร่างโค้งและรัศมีของทางเดินทำให้เกิดการตัดกระเบื้องจำนวนมาก ทำให้ต้นทุนและระยะเวลาในการปูเพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้จึงใช้เมื่อจำเป็นเท่านั้น

ในการขุดคูน้ำ พื้นที่พื้นผิวที่ไม่เรียบจะถูกวาดลงบนพื้นหรือทำเครื่องหมายด้วยทราย ทางเดินระดับมีเครื่องหมายด้วยเชือกและหมุด เมื่อวางแผนอย่าลืมคำนึงถึงขอบถนนและองค์ประกอบของระบบระบายน้ำด้วย

เมื่อวางแผนและทำเครื่องหมายทางเท้าสำหรับการระบายน้ำตามปกติต้องจัดให้มีทางลาดดังต่อไปนี้:

• ข้ามทางเท้า 1-2 องศา;
• 3-4 องศาตามเส้นทางและบนชานชาลา
• 3-7 องศา เมื่อใช้หินปูบริเวณจุดบอดของอาคาร

ตามเครื่องหมายที่เสร็จสมบูรณ์สำหรับทางเดินเท้าให้ขุดคูน้ำที่มีความลึกอย่างน้อย 20 ซม. ที่ตำแหน่งของขอบถนนความลึกของร่องจะอยู่ที่อย่างน้อย 25 ซม.

เราติดตั้งขอบหิน

การติดตั้ง ขอบหินสำหรับการปูทางหิน

หากไม่มีขอบถนน ทางเดินหินจะพังทลาย ขอบหินสามารถติดตั้งเหนือทางเดินหรือแบบฝังก็ได้ เมื่อวางถาดระบายน้ำบนพื้นผิวจะสะดวกหากวางไว้ข้างรั้วทางเดิน

ตัวเลือกต่างๆองค์กรชายแดน

เราได้เตรียมคำแนะนำทีละขั้นตอนเกี่ยวกับวิธีการทำเอง อาจมีสถานการณ์ที่ไม่สามารถยอมรับการติดตั้งขอบหินได้ ในสถานการณ์เช่นนี้ องค์ประกอบการปูด้านนอกหนึ่งหรือสองชิ้นบนเส้นทางจะถูกวางบนปูนซีเมนต์ที่เตรียมไว้ในอัตราส่วน 1:3 ตามแผนภาพด้านบน

เราจัดให้มีการระบายน้ำและชั้นใต้ดิน

เห็นได้ชัดว่าในช่วงฝนตกความชื้นบางส่วนจะแทรกซึมเข้าไปในรอยแตกระหว่างองค์ประกอบที่ปู ดังนั้นในการระบายน้ำและปกป้องการเคลือบจากการถูกทำลายจึงจำเป็นต้องจัดให้มีชั้นระบายน้ำด้านล่าง

โครงการปูหินบนส่วนผสมของซีเมนต์และทราย

ตามหลักการแล้วควรจัดวางฐานสำหรับระบายน้ำตามแผนภาพที่แสดง ด้วยเทคโนโลยีนี้ ชั้นปรับระดับของทรายหนา 20 มม. จะถูกเทลงบนดินที่เรียบและอัดแน่น ซึ่งช่วยปกป้อง geotextile จากความเสียหาย Geotextile ไม่อนุญาตให้ผสมดินกับหินบด

ตามด้วยชั้นหินบดอย่างน้อย 70 มม. ซึ่งอัดแน่นด้วยการงัดแงะจนกระทั่งหินด้านบนไม่ขยับเมื่อเคลื่อนที่ มืออาชีพจำเป็นต้องวางชั้นหินบดสูงถึง 30 ซม. ในที่จอดรถทั้งนี้ขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุก

ชั้นทรายปรับระดับ 20 มม. จะถูกวางอีกครั้งบนก้อนหินที่บด หน้าที่ของมันคือการปกป้องแผ่น geotextile อีกแผ่นซึ่งจะป้องกันไม่ให้เศษหินและกรวด (ส่วนผสมของซีเมนต์และทรายในอัตราส่วน 1:5) ผสมกัน

บ่อยครั้งที่ผู้สร้างละเลยที่จะวาง geotextiles ปรับระดับชั้นทรายและแม้แต่หินบด อนุญาตให้มีการจัดวางรากฐานเวอร์ชันที่เรียบง่ายสำหรับเส้นทางแคบ ๆ ในประเทศ แน่นอนว่าลักษณะของการปูจะไม่ได้รับผลกระทบ ในเวลาเดียวกันทุกคนมีอิสระที่จะตรวจสอบด้วยตนเองว่าการเคลือบจะอยู่ได้นานแค่ไหน

การปูด้วยหินปู

ตามเทคโนโลยีควรวางหินปูบนหินปู (ส่วนผสมแห้งของซีเมนต์และทรายในอัตราส่วน 1:5) มีความเห็นว่าการมีซีเมนต์เพียงรบกวนการซ่อมแซมการเคลือบเท่านั้น

มีเหตุผลที่จะสรุปได้ว่า: เนื่องจากปูนซีเมนต์ขัดขวางการซ่อมแซมจึงหมายความว่าเส้นทางแข็งแกร่งขึ้น อย่างไรก็ตาม ในกรณีส่วนใหญ่ กระเบื้องจะถูกวางบนทรายธรรมดา ในสภาวะการทำงานที่ยากลำบากจะมีการปูหินปูบนปูนทราย

เมื่อสร้างเส้นทาง ขอบถนนเป็นสัญญาณสำหรับวางหินบดและทราย ในกรณีนี้มีการเตรียมกฎจากกระดานดังในรูปโดยมีมุมที่ตัดออกซึ่งจะมีการยืดวัสดุทดแทนเพื่อปรับระดับ

เมื่อปูหินปูบนพื้นที่ขนาดใหญ่ จะต้องติดตั้งเชือกและหมุดแบบหล่อก่อนเพื่อกำหนดระดับการครอบคลุม บีคอนจากท่อ มุม หรือช่องวางบนพื้นสัมพันธ์กับเกลียว ในกรณีนี้ ทรายจะถูกปรับระดับโดยใช้กฎบีคอน

การเติมหินบดจะดำเนินการเหนือระดับที่วางแผนไว้ 1-2 ซม. และอัดแน่นให้อยู่ในสภาพที่ก้อนกรวดที่อยู่ด้านบนไม่หลุดออกจากรองเท้า วางทรายให้สูงขึ้น 1-2 ซม. ชุบบัวรดน้ำในสวนเล็กน้อยและบดอัดจนไม่มีร่องรอยเหลืออยู่เมื่อเดิน

ในตอนต้นของกระบวนการ พื้นผิวเรียบทรายวางองค์ประกอบหินทั้งหมดตามแบบ การวางเริ่มจากมุมจากขอบถนน พื้นผิวปูถูกควบคุมตามกฎและปรับด้วยค้อนยาง องค์ประกอบที่เสียหายสามารถถอดออก เติมทรายแล้วใส่กลับเข้าที่

หินปูพื้นไม่ได้เรียงเป็นแถว แต่เป็นแนวทแยง ในกรณีนี้จะควบคุมพื้นผิวเคลือบได้ง่ายกว่า

ในสถานที่เหล่านั้นซึ่งกระเบื้องไม่พอดีทั้งหมดให้ตัดแต่งด้วยเครื่องบด ควรใช้ใบมีดเพชรและต้องแน่ใจว่าใช้เครื่องมือที่สำคัญที่สุด - แว่นตานิรภัย

จัดเรียงองค์ประกอบ รูปร่างสี่เหลี่ยมบนส่วนที่คดเคี้ยว คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองตามขั้นตอนต่อไปนี้:

• ปูหินปูโดยให้ด้านยาวตลอดแนวปู
• การวางเริ่มจากรัศมีภายใน
• องค์ประกอบการปูในแถวที่อยู่ติดกันจะถูกวางชดเชย
• ตะเข็บทั่วทั้งแทร็กทำเป็นรูปลิ่ม

เมื่อปูพื้นที่รัศมีด้วยกระเบื้อง รูปร่างที่ซับซ้อนตะเข็บวางอยู่ในมุม 30-45-60 องศากับทิศทางการเคลื่อนไหว หลังจากเติมสารเคลือบด้วยองค์ประกอบที่ไม่บุบสลายแล้ว พื้นที่ว่างจะถูกปูด้วยหินปูที่ตัดแต่ง

เมื่อการติดตั้งองค์ประกอบการปูทั้งหมดเสร็จสิ้น ตะเข็บระหว่างองค์ประกอบเหล่านั้นจะเต็มไปด้วยทราย สะดวกในการใช้เครื่องมือของภารโรง: ไม้กวาดหรือแปรง

การปูหินบนคอนกรีต: การเทคอนกรีตและการเสริมแรง

เราขอเตือนคุณว่าเมื่อสร้างทางเดินในลานบ้านส่วนตัวที่มีดินที่มีปัญหา (ดินสด ดินเหนียว ทรายที่มีฝุ่น) เทคโนโลยีการปูหินบนฐานคอนกรีตจะใช้เพื่อรักษารูปทรงของการเคลือบ บางครั้งก็จำเป็นต้องตกแต่งฐานคอนกรีตที่มีอยู่ด้วยกระเบื้อง ในกรณีนี้คุณสามารถเคลือบบน gritsovka ปูนซิเมนต์หรือกาวปูกระเบื้องได้

เมื่อสร้างเส้นทางด้วยฐานคอนกรีต สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าแผ่นคอนกรีตพร้อมกับขอบถนนก่อให้เกิดรางน้ำชนิดหนึ่งซึ่งสามารถสะสมความชื้นได้ สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การบวมและการแตกร้าวของสารเคลือบได้ หากวางองค์ประกอบปูบนกาวปูกระเบื้องจะไม่เกิดการซึมผ่านและการสะสมความชื้น

มิฉะนั้นจะต้องจัดให้มีการระบายน้ำรอบปริมณฑลของสารเคลือบ อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติมีการติดตั้งถาดตามขอบถนนเพื่อระบายน้ำและไม่สนใจในกรณีนี้เนื่องจากทรายเปียกภายใต้อิทธิพลของน้ำค้างแข็งจะเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอพร้อมกับการเคลือบโดยไม่รบกวนมัน

โครงการปูหินบนคอนกรีตโดยใช้กาวปูกระเบื้อง

ตามรูปแบบของทางเดินเท้าความลึกของหลุมเมื่อปูกระเบื้องด้วยกาวจะมีอย่างน้อย 250 มม. เมื่อเลือกวิธีการปูสำหรับการปูหินหรือทรายจะต้องเพิ่มอีกอย่างน้อย 50 มม. สำหรับพื้นที่ใต้ท้องรถจะต้องเพิ่มชั้นทรายและหินบดและจะต้องขุดคูน้ำให้ลึกยิ่งขึ้น

ในรูปแบบที่ระบุชั้นทรายและ geotextile บาง ๆ ไม่อนุญาตให้มีชั้นซีเมนต์หลุดออกจากคอนกรีตเข้าไปในหินบด เส้นทางในประเทศสามารถเสริมด้วยตะแกรงลวดที่อยู่ด้านบนของคอนกรีตเพื่อป้องกันการแข็งตัวของน้ำค้างแข็ง

สำหรับที่จอดรถคุณจะต้องมีการเสริมแรงอีกชั้นหนึ่งด้วยเส้นผ่านศูนย์กลาง 6-8 มม. ซึ่งอยู่ที่ด้านล่างของคอนกรีต ตาข่ายเสริมแรงถูกวางโดยมีจุดตัดของเซลล์อย่างน้อยหนึ่งเซลล์ ในการติดตั้งการเสริมแรงในระดับที่ต้องการคุณจะต้องใช้แผ่นกรวด

เพื่อป้องกันการถูกทำลาย มีการติดตั้งข้อต่อขยายในคอนกรีตทุกๆ 3-5 เมตรของเส้นทาง เพื่อจุดประสงค์นี้คุณสามารถใส่ปะเก็นที่ทำจากบอร์ดหรือแผ่นกันซึม 2 ชั้นในสารละลายได้

การปูสามารถเริ่มได้หลังจากวางคอนกรีต 1-2 สัปดาห์ ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ การติดตั้งแผ่นพื้นปูสามารถทำได้โดยใช้ยาแนวเช่นเดียวกับปูนซีเมนต์หรือกาวปูกระเบื้อง เราได้พูดคุยไปแล้วถึงวิธีการปูหินบนส่วนผสมของซีเมนต์และทราย

การติดตั้งกระเบื้องบนปูน

การปูหินด้วยมือของคุณเองสามารถทำได้โดยใช้สารละลายซีเมนต์และทรายในอัตราส่วน 1:3 ด้วยวิธีปูแบบนี้ ความหนาของชั้นที่แนะนำคือ 20-30 มม. ส่วนผสมจะแข็งตัวค่อนข้างช้าและแม้แต่ผู้เชี่ยวชาญที่ไม่มีประสบการณ์ก็สามารถจัดวางพื้นผิวเคลือบเรียบได้โดยใช้กฎและระดับ

ขั้นแรกให้ปูกระเบื้องทั้งหมดบนคอนกรีตตามรูปแบบ พื้นที่ที่ไม่เคลือบผิวจะถูกทำความสะอาดด้วยปูนด้วยเกรียงหรือไม้พาย หลังจากก่ออิฐแข็งตัวแล้ว กระเบื้องจะถูกตัดและวางบนปูนในบริเวณที่เหลือ เมื่อเสร็จสิ้นงานช่องว่างระหว่างองค์ประกอบปูจะเต็มไปด้วยยาแนวหรือทรายและชุบน้ำ

กลับ