Comment prévenir la rouille sur le métal ? Comment peindre une surface métallique rouillée

La plupart des émaux de protection nécessitent la préparation des surfaces métalliques avant application, ce qui n'est pas toujours possible. Dans certains cas, il est permis d'utiliser des types spéciaux de peintures qui ne nécessitent pas d'élimination de la rouille. Nous parlerons de ces peintures et vernis et des spécificités de leur utilisation sur le métal pour la rouille.

Quel est le problème avec la rouille ?

La rouille des structures en acier est un processus en plusieurs étapes, comprenant jusqu'à une douzaine réactions chimiques coulant de l'un à l'autre. Trois conditions sont obligatoires pour l'apparition de la rouille : la présence d'oxygène, d'eau sous toutes ses formes et de certaines impuretés dans l'acier en fusion. C'est la présence de carbone ou de soufre dans la composition de l'acier qui contribue à la destruction de la couche de rouille formée et à l'exposition de plus en plus de nouvelles couches de métal. Le processus peut être grandement accéléré en présence de sels ou avec une acidité accrue. Les sources de ce dernier peuvent être des solutions de carbonate et d'acide sulfureux dans l'humidité atmosphérique.

Contrairement à la passivation, la rouille n'empêche pas la poursuite de l'oxydation de l'acier. La structure de la rouille est lâche et hygroscopique, ce qui contribue à accumulation rapide l'humidité et sa rétention. Ainsi, avec la croissance de la couche de rouille, le cours des processus oxydatifs s'accélère: à la fois en raison d'une diminution de l'épaisseur conditionnelle du métal et en raison d'une augmentation de la durée de contact avec l'eau et l'oxygène.

Habituellement, peindre du métal pour la rouille n'a pas de sens. Une certaine quantité d'humidité et d'air s'accumule à l'intérieur des pores, ce qui est suffisant pour que la rouille se poursuive même après le traitement. La densité de la rouille est inférieure à celle de l'acier, donc, sous une couche de peinture, hautes tensions— le métal transformé est en expansion continue. Le revêtement est rapidement recouvert d'un réseau de craquelures traversantes et vole, il suffit d'endommager la couche de peinture au moins à un endroit.

Quand est-il possible de peindre sans décaper

Complexe de formation générale des produits métalliques pour la peinture comprend le nettoyage, le meulage, le revêtement avec un apprêt et une couche d'émail protecteur. Cependant, le décapage n'est pas toujours possible, dans certains cas, il est plus facile d'appliquer un revêtement avec des caractéristiques particulières. Essayons de comprendre.

Le premier critère qui affecte la possibilité de peindre sur la rouille, que nous avons considéré ci-dessus, est la densité de la couche rouillée. Plus précisément, la capacité du produit à accumuler des activateurs de corrosion. Au fil du temps, la diversité et le contenu des actifs composants chimiques augmente, en raison de laquelle, même en l'absence d'oxygène et d'humidité, des réactions se produiront encore à l'intérieur. Il est impossible de prédire comment le revêtement se comportera dans de telles conditions de fonctionnement.

Un autre facteur important est la qualité de la surface. Une petite couche uniforme de rouille, semblable à de la poudre en poudre, permet à la peinture de pénétrer jusqu'à la surface métallique et de se lier fermement au « corps » du produit. Mais la présence de cloques et de délaminations sur la couche rouillée est presque garantie de conduire à la destruction Revêtement de protection. Les résidus d'huile ont un effet négatif : si le produit laminé n'a pas été dégraissé, les impuretés d'huile peuvent avoir un effet imprévisible sur la couche protectrice.

Préparation de surface

Nous avons abordé en douceur le fait que les produits en acier rouillé nécessitent un minimum, mais un traitement, avant la peinture. La préparation des produits dépend de leur état.

Les surfaces rouillées avec de petites taches ou une fine couche uniforme nécessitent un dépoussiérage et un dégraissage. Il suffit de les essuyer avec un chiffon abondamment imbibé d'un solvant. Aussi un bon choix- utiliser des dégraissants en aérosol : ils contiennent des inhibiteurs de corrosion pour réduire l'activité chimique sous couche protectrice jusqu'à zéro.

Fortement surfaces rouillées il faut le nettoyer manuellement : casser les gros délaminages, décoller avec un grattoir, puis traiter les ornières et les petites coquilles avec une brosse métallique. Il n'est pas nécessaire de polir pour faire briller : la surface peut être couverte de rouille, mais la couche finale doit être dense, durable et aussi uniforme que possible.

Une condition préalable à la peinture sur la rouille est un séchage complet de la pièce. Si possible, conservez le produit dans état de la pièceà une humidité de 40-50% et une température de 20-25 °C. Si le produit est fixé de manière permanente à l'air libre - nommer la peinture après 3-4 jours d'exposition par temps chaud et ensoleillé. Plus l'humidité a le temps de s'évaporer de la couche rouillée, moins il y aura de risque d'endommagement prématuré du revêtement.

Application au sol

Il existe une douzaine de façons d'appliquer de la peinture sans enlever la rouille. La plupart de ce groupe de technologies implique des méthodes de traitement et de préparation des produits en usine, en règle générale, nous parlons de traitement protecteur structures en acier lourdes pour la construction. En privé, il y a deux options :

Couvrir avec une peinture coûteuse à deux composants, après avoir préalablement traité la surface avec une composition passivante, contenant généralement de l'acide phosphorique.
Ouverture avec un apprêt universel adapté à l'application sur la rouille, suivie d'une peinture avec un émail alkyde ou polyuréthane.

La différence pratique entre ces deux méthodes réside dans le coût des matériaux et la durabilité du revêtement de protection. Les peintures à deux composants sont appliquées en couche plus épaisse et forment un film durable. Contrairement aux émaux conventionnels, un tel revêtement ne permet même pas un échange gazeux minime, l'air et la vapeur d'eau ne pénètrent pas dans la rouille. De plus, la peinture a une dureté plus élevée et en même temps conserve son élasticité, elle est capable de résister à un gonflement même très important de la rouille. Dans ce cas, la couche de fer corrodé est constamment compactée et la réaction s'atténue.

Le type de revêtement économique sous forme d'apprêt et d'émail garantit la sécurité du produit pendant 2 à 3 ans maximum et nécessite une mise à jour régulière. Ce dernier consiste à décaper et dégraisser la couche d'émail, suivi de l'application de la suivante. L'essence est la même : au fil du temps, l'épaisseur de la couche de peinture devient suffisamment importante pour assurer une isolation complète du produit des influences atmosphériques.

Choisir et appliquer la peinture

Toutes les peintures destinées aux surfaces non traitées doivent avoir trois qualités :

Résistance aux intempéries, formation d'un film d'une épaisseur d'au moins 150 microns.
La capacité de ralentir la corrosion (inhibition).
La possibilité de modifier la composition d'une couche de rouille existante pour une passivation partielle.

Comme nous l'avons déjà dit, l'épaisseur du revêtement dépend du type de peinture, de la résistance aux différentes sortes influences - sur la qualité et la pureté chimique de la base. La peinture résistante aux intempéries ne peut être qu'à base de solvants organiques. Mais avec différents types d'additifs et d'additifs, la situation est individuelle.

Le résultat idéal du revêtement protecteur est un rendement nul de réactifs pendant le processus de désactivation de la rouille. Toutes les substances introduites doivent réagir complètement, formant des composés chimiquement neutres comme produit de sortie. En réalité, cela est impossible, car la composition de la rouille est toujours différente, elle dépend de l'environnement, de la nuance d'acier et des conditions de son entretien.

Il est très difficile de développer des rapports optimaux d'additifs, et par conséquent leur formulation exacte n'est pas divulguée. Vous pouvez juger de la qualité par la complexité des effets, les meilleurs indicateurs sont :

Passivants et modificateurs de la couche supérieure.
Moyens d'augmenter l'adhérence, agissant non seulement à l'interface rouille-revêtement, mais aussi en profondeur.
Substances actives qui lient l'oxygène entrant.
Solvants de haute qualité pénétration profonde peintures et apprêts dans les pores.

En fin de compte, le résultat dépend directement de la qualité de la peinture. Il est insensé de s'attendre à ce que des peintures émail bon marché telles que le PF-266 offrent une protection à long terme fiable et de haute qualité. Afin de se protéger contre le développement de la corrosion existante, seules les peintures résistantes aux intempéries et spéciales conviennent, dans le marquage desquelles, après le code alphabétique, le chiffre 1 ou 5 est indiqué par un trait d'union, respectivement. Les types de base les plus appropriés pour résister à la corrosion sont les peintures émail alkyde et polyuréthane.

En ce qui concerne la méthode d'application, la plupart des peintures émail sont universelles à cet égard. L'étiquette indique invariablement les pictogrammes qui déterminent l'admissibilité du travail avec un rouleau, une brosse et un pulvérisateur, de sorte que le choix final doit être fait en fonction de la taille et de la forme des produits transformés.

Les produits métalliques avant utilisation nécessitent non seulement finitions décoratives mais aussi une protection contre la formation et la propagation de la corrosion. À ces fins, une peinture antirouille est utilisée. Comme on le sait, un tel processus se développe lors de la réaction du fer avec l'oxygène en présence d'eau ou air humide. Des composés spéciaux bloquent la pénétration d'humidité sur le métal, ce qui évite qu'il ne s'effondre couche supérieure. Aujourd'hui, le marché propose une large sélection de produits, et dans l'article, nous comprendrons quels produits méritent les commentaires les plus positifs et pourquoi.

Nom	Prix	une brève description de
	2,5 l - 2500 roubles.	Contient de la résine alkyde et des acides gras. Blocage à 100 % de la corrosion, peut être appliqué directement sur les zones endommagées. Donne 8 ans de protection.
	1 litre - 250 roubles.	A petit prix, il neutralise parfaitement la rouille. Très toxique, utilisé uniquement à l'extérieur.
	0,8 kg - 405 roubles.	Émail décoratif effet martelé. Très résistant et presque inodore. Il sèche rapidement - pas plus d'une heure entre les couches.
	2,5 l - 2000 roubles.	Trois pièces de très bonne qualité. Appliquer immédiatement sans pré-formation. Pour un effet maximal, 2-3 couches sont nécessaires.
	1 litre - 220 roubles.	Pas cher mais protège bien. La moyenne est de 10 ans. L'odeur est forte et se dissipe rapidement. Appliquer en utilisant les méthodes standard.
	0,4 l - 320 roubles.	Produit en bombes aérosols. L'effet de la galvanisation à froid. Protection de très haute qualité.
	520 ml - 200 roubles	Remarquable pour un large assortiment de couleurs, facile à appliquer. Doit être couvert d'ici un an.

Caractéristiques et spécifications

La peinture antirouille pour métal, de par ses caractéristiques, présente de nombreux avantages. Sur la base des commentaires des utilisateurs, une liste des avantages les plus significatifs a été déterminée :

la peinture pour le métal et la rouille peut être appliquée directement sur la corrosion déjà formée;
le produit crée une couche protectrice fiable à la surface de la base, capable de repousser la saleté, la poussière et l'humidité;
le matériau se caractérise par une capacité de couverture accrue et une bonne adhérence;
le produit offre une protection anti-corrosion à long terme ;
Les produits sont disponibles en différentes nuances et peuvent sécher rapidement.

Malgré une liste assez longue d'avantages, le matériau présente également des inconvénients. Le principal inconvénient des produits métalliques et antirouille pour l'extérieur, ainsi que travaux internes consiste en l'incapacité de traiter des structures qui sont ensuite exposées à des températures élevées de plus de 150 ° C. Il est également strictement interdit de mettre en contact des objets peints avec de la nourriture ou de l'eau potable.

Le marché des compositions colorantes offre plusieurs options pour les mélanges de rouille, de composition et de propriétés différentes :

alkyde;
marteau;
époxy;
acrylique;
huile.

Les produits époxy ne sont pas recommandés en raison de leur toxicité accrue, les produits pétroliers ont une faible résistance aux températures extrêmes et la version alkyde doit être utilisée sur des structures non soumises à la chaleur. Dans ce cas, un mélange acrylique convient. À l'aide de produits de marteau, il est possible d'apprendre un revêtement rugueux avec un éclat métallique.

Meilleure peinture antirouille pour la ferronnerie extérieure

Les peintures et les vernis remplissent des fonctions protectrices en isolant mécaniquement le métal traité des environnement. La condition principale est la préservation des caractéristiques aux pics de température, la couverture à 100% de la base et la résistance aux contraintes mécaniques.

La peinture antirouille pour l'extérieur est plutôt un moyens universels, car il est utilisé avec succès à l'intérieur comme à l'extérieur. Le produit est appliqué sur des surfaces non peintes et peintes, constituées d'alliages de métaux ferreux. La formule spéciale 3 en 1 comprend couche de finition, apprêt et inhibiteur de corrosion, ce qui réduit considérablement le temps de préparation de la base.

Grâce à l'utilisation de Hammerite, un revêtement résistant à l'usure fiable est obtenu qui ne subit pas de déformation lorsqu'il est exposé à l'humidité et aux températures. Le matériau sèche relativement rapidement, tandis qu'une application ultérieure est possible après 4 à 6 heures. Le produit alkyde peut être utilisé dans conditions de vie, dans des installations industrielles, dans entrepôts et même pour le toit, si nécessaire.

Peinture appropriée pour les clôtures, les systèmes de tuyauterie, les ensembles de meubles. La base peut être en bois, métal, plastique, corrosion. La matière est appliquée au moyen d'un aérographe, d'un pinceau. Une application mécanique est également possible. Après séchage complet, le revêtement intérieur et extérieur acquiert un éclat brillant. Hammerite lavable sèche en 4 à 6 heures dans des conditions optimales. Le prix d'un bidon de 2,5 litres est de 2500 roubles.

Émail d'apprêt Prestige

La peinture de toiture économique pour la rouille, ainsi que d'autres structures métalliques, a une faible consommation - 60-120 gr./m2. Il faut jusqu'à 40 minutes pour sécher, ce qui est un gros avantage.

Le xylène, R-4, R-5 peut être utilisé comme solvant. Le matériau a un effet anti-corrosion et une haute résistance à diverses influences agressives. La peinture est appliquée sur un toit galvanisé, des protections, un système de canalisation. Le prix d'un conteneur d'un volume de 1 litre est de 250 roubles.

La meilleure peinture pour la rouille 3 en 1

Si "3 en 1" est indiqué sur la boîte, cela signifie que les tâches principales seront effectuées lors de l'application - apprêter la surface, convertir la rouille et créer une couche monolithique d'émail. De tels composés résistent non seulement à l'eau, mais aussi aux huiles minérales et aux réactifs chimiques.

Il s'agit d'une peinture martelée bon marché à base de résine alkyde-styrène. Remplit la fonction de protection contre la corrosion et de mélange décoratif en même temps. Il est utilisé pour traiter des structures métalliques propres avec de la rouille jusqu'à 0,1 mm, ainsi que des surfaces en bois.

La consistance du marteau après séchage complet crée fini lustré avec un motif de chasse. Il convient de rappeler que l'utilisation d'un mélange pour métaux non ferreux n'est possible qu'après l'application d'un apprêt. Surface brillante il est possible de créer au moyen d'un rouleau, d'un pinceau, d'un pistolet pulvérisateur. Le prix d'un conteneur de 0,8 kg est de 405 roubles.

La peinture Alpina est destinée aux travaux intérieurs et extérieurs sur le traitement des produits métalliques. Le matériau agit simultanément comme un antiseptique contre la corrosion, un apprêt, ainsi qu'un balayage décoratif. Dans le travail, il est permis d'utiliser des pinceaux ou des rouleaux. Le matériau est produit dans différentes solutions de couleur.

Dans le catalogue du fabricant, l'acheteur trouvera de la peinture dans les couleurs suivantes :

rouge;
argent;
vert;
blanche;
Jaune;
Ivoire;
bleu;
sulfurique;
cerise.

Les produits pour la rouille 3 en 1 sont emballés dans des seaux en étain d'un volume de 2,5 litres. Un litre suffira pour traiter 12 m2. Le coût de la peinture 3 en 1 pour la rouille varie entre 1900 et 2000 roubles.

L'apprêt pour émail est utilisé pour le traitement de structures métalliques exposées aux influences atmosphériques. Convient pour les produits de revêtement en fonte, en acier déjà corrodé ou avec des résidus du revêtement précédent. Le mélange est capable de pénétrer dans les formations et de bloquer leur propagation. Le produit combine trois propriétés principales - décorative, anti-corrosion, protectrice.

Option :

C'est le plus option bon marché dans la ligne, qui coûte entre 190 et 220 roubles.

meilleure peinture antirouille pour voiture

Il est utilisé pour la restauration rapide des voitures. Un nettoyage préalable du corps des poches de corrosion est recommandé. Revêtement de qualité effectue tout un cycle de protection - contre l'eau, les huiles, réactifs chimiques. La couche est dense et ne s'écaille pas lorsque les pierres frappent.

La peinture résistante à la chaleur pour la rouille dans les canettes est considérée comme une version économique, car un récipient de 400 ml est vendu au prix de 290 à 320 roubles.

Le matériau est disponible en 8 couleurs et peut être :

blanche;
rouge;
Jaune;
bleu
vert;
gris;
d'or;
brun.

Le revêtement est capable de résister à des températures allant jusqu'à +600°C, tout en protégeant de manière fiable la base de la formation et de la propagation de la corrosion. En raison de ses caractéristiques, les produits peuvent être utilisés pour le revêtement non seulement des pièces externes, mais également des éléments proches de la source de chaleur. La zone de couverture maximale dépend directement de l'intensité de pulvérisation - jusqu'à 2 m2, tandis que intervalle de temps le séchage de la poussière varie dans les 7 à 10 minutes.

Il s'agit d'un apprêt-émail en aérosol qui réalise immédiatement des effets décoratifs et fonction de protection. Il protège de manière fiable la base de la formation et du développement de la corrosion. Ce produit permet de réduire considérablement le temps de préparation.

Grâce au conditionnement dans des récipients de 520 ml, les produits sont pratiques à utiliser dans endroits difficiles d'accès. L'émail crée un revêtement brillant durable qui n'est pas soumis aux influences mécaniques et atmosphériques. Le mélange acrylique 520 ml coûte jusqu'à 200 roubles.

VIDÉO : Comment peindre une surface métallique rouillée et la protéger longtemps ?

À première vue, la question de la coloration des métaux ne pose aucun problème. Surface préparée, pinceau, peinture, oui propre main. Prenez un pinceau dans votre main, trempez-le dans la peinture et étalez-le doucement. Mais ce n'est qu'à première vue. Déjà la première étape de la sélection de la peinture peut vous intriguer - la variété de couleurs sur les étagères des magasins est très grande. Les métaux ne sont pas non plus les mêmes. De quel type de peinture avez-vous besoin ? Essayons de clarifier ce problème.

Le choix de la peinture pour le métal

Traditionnellement utilisé pour peindre les métaux Peinture à l'huile. Maintenant, avec l'avènement des amorces modernes, vous pouvez utiliser peintures acryliques, et conventionnels, et ceux qui sont dilués avec de l'eau, ainsi que des peintures à base d'époxy et d'alkyde. Mais n'utilisez pas de peinture à base d'eau ordinaire, vous voulez celles qui contiennent des additifs anti-corrosion, et même de meilleures peintures qui contiennent des convertisseurs de rouille et forment un revêtement dense.

Ces peintures sont bien sûr plus chères que les peintures alkydes ou à l'huile conventionnelles, mais vous économiserez de l'argent en raison de leur durabilité. Ces peintures ont une grande élasticité, qui ne change pas avec le temps.

Caractéristiques des métaux colorants

Le meilleur résultat de peinture sera obtenu si vous sélectionnez la peinture en fonction du type de métal.

Le matériau le plus courant dans la fabrication des structures métalliques est le fer noir, il rouille très rapidement et sa coloration est obligatoire. Les peintures alkydes et à l'huile sont utilisées pour sa coloration. Il est préférable de choisir un apprêt alkyde contenant du chromate ou du phosphate (composés de zinc), la surface du fer noir sera alors protégée de manière plus fiable.

La surface galvanisée est beaucoup plus résistante à la corrosion, elle est largement utilisée pour couvrir les toits à ce jour, bien qu'une grande variété de types soit maintenant apparue. matériau de toiture. Un toit en matériau galvanisé durera jusqu'à 15 ans, mais si vous le peignez, vous augmenterez encore plus sa durée de vie. De plus, le toit sera beaucoup plus esthétique.

La couleur durera plusieurs saisons si vous appliquez émail alkyde, pas de peinture à l'huile ou alkyde.

Le besoin de colorer les métaux non ferreux est extrêmement rare. En règle générale, ils sont vernis et non peints. Des vernis polyuréthane et époxy peuvent être utilisés.

Dans les instructions d'utilisation jointes à la peinture, les fabricants indiquent toujours les façons les plus appropriées de l'utiliser. N'oubliez pas de le vérifier.

Quels que soient le type et la qualité de la peinture, la surface métallique doit être préparée correctement et efficacement, le résultat de votre travail en dépend presque entièrement. Préparer une surface signifie la nettoyer de tout ce qui s'y est accumulé.

Enlevez d'abord les débris de la surface. Ensuite, vous devez enlever la rouille et la vieille peinture écaillée, vous pouvez utiliser un grattoir, une brosse métallique, de l'émeri ou même une éponge métallique ordinaire pour laver la vaisselle à cette fin.

Laver la poussière tenace, la saleté, l'huile, la graisse, le sel, etc. Mais n'utilisez pas de produits abrasifs, il est préférable de faire une solution de savon ordinaire. Rincez ensuite la surface eau propre et laisser sécher.

Si un produit massif est destiné à être peint, vous pouvez utiliser un chalumeau oxyacétylénique. De la flamme du brûleur, la peinture brûlera, et le tartre et la rouille se décolleront en raison des produits de corrosion et de la différence des coefficients de dilatation thermique des métaux.

Dans les cas avancés, vous pouvez utiliser un convertisseur de rouille. Il s'agit d'une solution à base d'acide phosphorique. Le produit est lubrifié avec une solution, laissé pendant un certain temps, mais pas moins de 3 heures, puis lavé à l'eau et séché.

Dans le cas où la rouille est totalement impossible à enlever, assurez-vous d'utiliser de la peinture avec des additifs anti-corrosion et appliquez-la directement sur une telle surface que vous pouvez obtenir.

Après avoir nettoyé la surface, un apprêt doit être effectué. L'apprêt est un obstacle aux agressions environnementales et agit également comme un convertisseur de rouille. De plus, l'apprêt métallique crée une meilleure adhérence au revêtement final.

Les amorces sont également divisées en types. Pour plus d'informations sur ce à quoi l'apprêt est destiné, vous pouvez le découvrir dans les instructions ci-jointes. MAIS recommandations générales Suivant. Pour le traitement des métaux ferreux, des apprêts avec revêtement anticorrosion, pour les métaux non ferreux, une bonne adhérence est importante. Les primaires sont appliqués différentes façons- versage, pulvérisation, rouleau, pinceau et autres. Choisissez celui qui vous convient.

Vient ensuite la coloration. Essayez d'abord la peinture sur un petit morceau, pas sur l'endroit "frontal", laissez sécher. Si la peinture repose bien, sans défauts, vous pouvez procéder au processus de coloration principal.

Si votre produit forme complexe, alors il est préférable d'utiliser un pinceau. Plus la surface est incurvée, plus la couche de peinture doit être fine. Habituellement, la peinture est appliquée en 2-3 couches, mais avec une diminution de l'épaisseur de la couche, leur nombre est ajusté à 5 ou 6.

L'outil de peinture joue ici un rôle important. Nous avons déjà écrit quelque chose à propos. Toute personne intéressée peut jeter un œil.

Si la surface est petite ou si vous avez juste besoin de retoucher une petite surface, la peinture convient aérosol. La peinture est appliquée en fine couche distance optimale du pulvérisateur à la surface 15-20 cm Au total, il devrait y avoir au moins 4 couches avec cette méthode de peinture. Attendre 20 minutes avant d'appliquer une autre couche.

En peignant même grandes surfaces il est conseillé d'utiliser un rouleau. Lors de la peinture au rouleau, il est recommandé de diluer la peinture avec un solvant d'environ 10%. Pour peindre les bords et les coins, utilisez un pinceau et pour la surface principale, utilisez un rouleau. La peinture au rouleau nécessite 2-3 couches.

Nous en avons déjà parlé dans l'un des articles. Nous n'entrerons pas trop dans les détails à ce sujet.

Pour toutes les options de coloration, il est nécessaire de supporter un temps de 20 à 30 minutes entre les couches, mais pas plus de 3 heures, afin d'éviter le durcissement de la peinture. Si la peinture durcit, le revêtement suivant ne peut être appliqué qu'après un mois et demi. L'épaisseur totale du revêtement doit être supérieure à 0,1 mm.

Écologie de la connaissance. Homestead : Parfois, en l'espace d'un an ou deux, voire moins, il semblerait que les nouvelles structures métalliques puissent se recouvrir d'une couche de rouille. Pour peindre de telles surfaces, il existe peintures et vernis permettant de peindre sans enlever la couche de métal rouillé.

L'une des principales conditions pour une peinture de haute qualité, y compris anti-corrosion, est préparation minutieuse surfaces enduites. Mais il n'est pas toujours possible de nettoyer et de préparer une surface métallique recouverte d'une couche de rouille. Il existe des peintures et des vernis spéciaux qui permettent de peindre sans enlever la couche de métal rouillé.

Rouille des métaux

Les structures métalliques sont exposées à la rouille, et ces processus se déroulent par étapes, les réactions chimiques s'enchaînent. Prérequis et conditions pour le démarrage du processus de rouille : le métal contient certaines impuretés (carbone et soufre), de l'oxygène et de l'eau sont disponibles à la surface. Le carbone et le soufre, qui font partie des aciers en tant qu'additifs, agissent comme des activateurs de corrosion - la couche de rouille formée est détruite, une nouvelle couche de métal est exposée et le processus se poursuit.

S'il y a un environnement acide et/ou des sels sont présents, les processus de rouille sont encore plus accélérés. L'acidité est augmentée par les substances contenues dans l'eau atmosphérique - l'acide sulfureux et carbonique. L'eau provoque la corrosion des surfaces métalliques non protégées, quel que soit l'état d'agrégation - sous forme de vapeur, de phase liquide ou de glace.

Lorsque les métaux rouillent, la couche de rouille qui apparaît ne protège pas la surface, comme dans le cas de la passivation (création d'un film protecteur sur les métaux) et ne peut empêcher la corrosion ultérieure. La rouille a une structure lâche et hygroscopique, accumule instantanément l'humidité de l'air et la retient. En conséquence, si la rouille a commencé, la croissance des couches rouillées accélère les processus oxydatifs pour deux raisons: l'épaisseur conditionnelle du métal diminue et la durée de contact avec l'humidité et l'oxygène de l'air augmente.

Dans des cas normaux, cela n'a aucun sens de peindre des métaux sur une couche de rouille. L'humidité et l'air s'accumulent dans les pores de la structure lâche, ce qui est suffisant pour poursuivre les processus de destruction des métaux sous la couche de peinture. De plus, la rouille ne peut pas être comparée à l'acier en termes de densité, c'est une couche faible et lâche, et par conséquent, une zone de contrainte se forme sous la couche de peinture - une expansion du métal corrodé. En conséquence, la couche de peinture est recouverte de fissures de craquelure, et la peinture est rapidement détruite et vole de la surface même si le revêtement de peinture est localement endommagé.

Dans quelles conditions peut-on peindre des métaux sans décapage

Formation élément métallique pour la peinture consiste à décaper, meuler, apprêter deux fois et appliquer une couche de peinture protectrice sous finition. Mais il n'est pas toujours possible de nettoyer les surfaces métalliques, pour diverses raisons - étanchéité, inaccessibilité de l'élément, etc. Dans certains cas, il est possible, et beaucoup plus facile, d'appliquer des revêtements spéciaux. Mais la présence de ces revêtements spéciaux, bien sûr, ne signifie pas que vous pouvez vous passer de toute préparation pour la peinture. Ce n'est pas le cas, pour plusieurs raisons.

Premièrement, une couche de surface rouillée lâche a accumulé de l'humidité, de l'air et éventuellement des substances qui peuvent activer la corrosion même sans accès à l'oxygène et à l'eau. Dans ce cas, sous une couche de peinture, les réactions d'oxydation se poursuivront et on ne sait pas comment cela affectera la couche de peinture - les conditions de fonctionnement des revêtements seront trop extrêmes.

Deuxièmement, la surface de l'élément à peindre peut avoir différentes caractéristiques qualité. Si la rouille se forme dans une couche uniforme de faible épaisseur, comme une poudre en poudre, la peinture pourra alors adhérer au métal de base, pénétrant à travers la couche rouillée, et il y aura adhérence.

Dans ce cas, la couche peinte sera durable et la rouille ralentira beaucoup ou s'arrêtera complètement. Mais si la couche rouillée est gonflée, la rouille commence à se décoller, alors toute peinture, même spéciale, tombera derrière une telle surface. Le pelage de la couche de peinture est également garanti s'il y a une couche d'huile sur le métal (par exemple, le profilé laminé n'a pas été dégraissé). S'il y a des impuretés d'huile résiduelles sur la surface, le comportement du revêtement de peinture est difficile à prévoir.

À propos de la préparation de surface pour la peinture

Tout constructions métalliques nécessitent une préparation de surface pour la peinture, au moins au minimum. Les méthodes de préparation dépendent de l'état de ces surfaces :

Si la rouille se manifeste sous la forme de petites taches ou d'une fine couche uniforme, la préparation consiste alors en un dégraissage et un dépoussiérage. Essuyez les surfaces métalliques avec des chiffons avec un mouillage abondant avec des solvants. bon effet les agents dégraissants dans les emballages aérosols diffèrent, notamment les inhibiteurs de corrosion (inhibiteurs), qui réduisent à zéro l'activité chimique sous le revêtement de peinture.
Dans les cas où la surface est fortement rouillée, nettoyez manuellement, à l'aide d'un grattoir. La rouille exfoliante est décollée puis traitée avec des brosses métalliques. Le meulage à un éclat métallique n'est pas nécessaire, une couche de rouille peut rester si elle est dense, solide et adhérente à la surface métallique, et de préférence uniforme.

Le séchage complet de la surface métallique pour la peinture est une condition préalable. Si possible, les produits sont conservés sous un toit dans des conditions proches de la normale - humidité jusqu'à 45% et température 18 - 30⁰С. Pour une peinture de la plus haute qualité structures fixes dans des conditions atmosphériques, la peinture est chronométrée par temps chaud et ensoleillé, au moins trois jours avant la peinture. Il est important que l'humidité s'évapore autant que possible des couches de rouille, cela réduira considérablement le risque d'endommagement rapide des revêtements de peinture.

Amorçage

Il est possible d'appliquer de la peinture sans enlever au préalable les couches rouillées de plusieurs manières, mais les principales technologies ne sont possibles qu'en usine. Les structures lourdes en acier subissent un traitement de protection spécial avant d'être envoyées sur le chantier. Pour la construction privée, deux méthodes sont possibles :

Passivation de la surface avec des composés contenant de l'acide phosphorique, puis revêtement avec des peintures à deux composants. Ces peintures sont considérées comme chères, mais leur utilisation a un effet. La couche avec laquelle la composition à deux composants est appliquée est plus épaisse et forme un film résistant. Un tel film rend impossible un échange de gaz même minime, l'oxygène et la vapeur d'eau ne pénètrent pas sous le revêtement. De plus, les peintures à deux composants ont une élasticité à une dureté de revêtement élevée et le gonflement de la rouille est limité, sa couche est compactée et les réactions d'oxydation ultérieures à la surface sous la couche de peinture sont ralenties à zéro.
Application d'une couche d'apprêt universel, à condition que la composition soit adaptée au revêtement antirouille, et peinture ultérieure avec des émaux alkydes ou polyuréthanes. Cette méthode sont classés comme budget. L'apprêt et l'émail protégeront la structure pendant environ deux à trois ans, après quoi il est nécessaire de renouveler le revêtement. Les couches d'émail sont re-dégraissées et nettoyées, et la couche suivante est appliquée par-dessus. Au fil du temps, l'épaisseur totale du revêtement sera suffisante pour assurer une isolation complète de la structure de l'environnement atmosphérique.

Exigences de peinture et application

Pour recouvrir une surface non traitée, on utilise des matériaux de peinture qui ont les propriétés suivantes :
L'épaisseur du film résistant aux intempéries formé n'est pas inférieure à 150 microns
Inhibition de la corrosion sous la couche de peinture (la composition contient des inhibiteurs de corrosion)
Modification de la rouille formée, passivation partielle

Différentes compositions de peinture donnent différentes épaisseurs de revêtement et la résistance finale à influences externes affecte la qualité et le degré de pureté chimique de la base. Les peintures résistantes aux intempéries sont à base de solvants organiques et contiennent divers additifs et additifs. Ces suppléments peuvent donner des effets différents. Idéalement, le revêtement protecteur agit de telle manière que la rouille est désactivée simultanément avec le rendement nul de toutes les substances introduites. Les réactifs doivent réagir et toutes les substances résultantes devraient idéalement être des composés neutres.

Mais un tel résultat idéal est impossible dans la vraie vie, car la rouille est un peu différente partout - à la fois en composition chimique et en propriétés physiques, en fonction des conditions de fonctionnement de la structure peinte, de la nuance d'acier et des conditions environnementales. La proportion optimale d'additifs et d'additifs est développée par les fabricants de peintures spéciales, et les recettes exactes sont un secret. L'effet complexe donne l'utilisation de substances:

Composés passivants et substances qui modifient les couches supérieures de la rouille
Substances qui augmentent l'adhérence non seulement dans la zone de contact de la couche de rouille et du revêtement de peinture, mais également dans tout le volume de la couche endommagée par la rouille, jusqu'à une profondeur
Liaison de l'oxygène pénétrant sous la couche de peinture par ajout de substances actives
Solvants pénétrants et apprêt, assurant une pénétration profonde de la composition de peinture dans la structure poreuse de la couche endommagée par la rouille

Les résultats de la peinture des structures métalliques dépendent directement de la qualité des matériaux de peinture appliqués. Il est impossible de fournir une protection pendant de nombreuses années en utilisant un émail pentaphtalique économique.

Pour protéger le travail du métal sous influences atmosphériques, contre la corrosion, une peinture spéciale résistante aux intempéries doit être utilisée. Ces données sont disponibles dans l'étiquetage des compositions : les codes alphabétiques et numériques contiennent toutes les informations. Par exemple, le numéro un après le trait d'union indique que cette composition est résistante aux intempéries, cinq - respectivement, spéciale.

Les émaux alkydes et polyuréthanes offrent un bon effet protecteur. L'application d'émaux spéciaux est réglementée par le fabricant - en termes d'admissibilité de la peinture au rouleau, au pinceau ou au pulvérisateur. Les packages PWM contiennent des informations pertinentes sous forme de pictogrammes et vous pouvez décider du choix d'une composition spécifique pour le traitement d'éléments de différentes tailles et formes.publiéSi vous avez des questions sur ce sujet, posez-les aux spécialistes et aux lecteurs de notre projet.

Quel est le problème avec la rouille ?

La rouille des structures en acier est un processus en plusieurs étapes, comprenant jusqu'à une douzaine de réactions chimiques s'enchaînant les unes dans les autres. Trois conditions sont obligatoires pour l'apparition de la rouille : la présence d'oxygène, d'eau sous toutes ses formes et de certaines impuretés dans l'acier en fusion. C'est la présence de carbone ou de soufre dans la composition de l'acier qui contribue à la destruction de la couche de rouille formée et à l'exposition de plus en plus de nouvelles couches de métal. Le processus peut être grandement accéléré en présence de sels ou avec une acidité accrue. Les sources de ce dernier peuvent être des solutions de carbonate et d'acide sulfureux dans l'humidité atmosphérique.

Contrairement à la passivation, la rouille n'empêche pas la poursuite de l'oxydation de l'acier. La structure de la rouille est lâche et hygroscopique, ce qui contribue à l'accumulation rapide d'humidité et à sa rétention. Ainsi, avec la croissance de la couche de rouille, le cours des processus oxydatifs s'accélère: à la fois en raison d'une diminution de l'épaisseur conditionnelle du métal et en raison d'une augmentation de la durée de contact avec l'eau et l'oxygène.

Habituellement, peindre du métal pour la rouille n'a pas de sens. Une certaine quantité d'humidité et d'air s'accumule à l'intérieur des pores, ce qui est suffisant pour que la rouille se poursuive même après le traitement. La densité de la rouille est inférieure à celle de l'acier, de sorte que des contraintes élevées se forment sous la couche de peinture - le métal transformé se dilate constamment. Le revêtement est rapidement recouvert d'un réseau de craquelures traversantes et vole, il suffit d'endommager la couche de peinture au moins à un endroit.

Quand est-il possible de peindre sans décaper

Le complexe général de préparation des produits métalliques pour la peinture comprend le nettoyage, le meulage, le revêtement avec un apprêt et une couche d'émail protecteur. Cependant, le décapage n'est pas toujours possible, dans certains cas, il est plus facile d'appliquer un revêtement avec des caractéristiques particulières. Essayons de comprendre.

Le premier critère qui affecte la possibilité de peindre sur la rouille, que nous avons considéré ci-dessus, est la densité de la couche rouillée. Plus précisément, la capacité du produit à accumuler des activateurs de corrosion. Au fil du temps, la diversité et la teneur en composés chimiques actifs augmentent, grâce à quoi, même en l'absence d'oxygène et d'humidité, des réactions se produiront toujours à l'intérieur. Il est impossible de prédire comment le revêtement se comportera dans de telles conditions de fonctionnement.

Un autre facteur important est la qualité de la surface. Une petite couche uniforme de rouille, semblable à de la poudre en poudre, permet à la peinture de pénétrer jusqu'à la surface métallique et de se lier fermement au « corps » du produit. Mais la présence de cloques et de délaminations sur la couche rouillée est presque garantie d'entraîner la destruction du revêtement protecteur. Les résidus d'huile ont un effet négatif : si le produit laminé n'a pas été dégraissé, les impuretés d'huile peuvent avoir un effet imprévisible sur la couche protectrice.

Préparation de surface

Nous avons abordé en douceur le fait que les produits en acier rouillé nécessitent un minimum, mais un traitement, avant la peinture. La préparation des produits dépend de leur état.

Les surfaces rouillées avec de petites taches ou une fine couche uniforme nécessitent un dépoussiérage et un dégraissage. Il suffit de les essuyer avec un chiffon abondamment imbibé d'un solvant. Une autre bonne option consiste à utiliser des dégraissants en aérosol : ils contiennent des inhibiteurs de corrosion qui vous permettent de réduire à zéro l'activité chimique sous la couche protectrice.

Les surfaces fortement rouillées doivent être nettoyées manuellement : écailler les gros décollements, décoller avec un grattoir, puis traiter les nids de poule et petits coquillages avec une brosse métallique. Il n'est pas nécessaire de polir pour faire briller : la surface peut être couverte de rouille, mais la couche finale doit être dense, durable et aussi uniforme que possible.

Une condition préalable à la peinture sur la rouille est un séchage complet de la pièce. Si possible, conservez le produit dans des conditions ambiantes à une humidité de 40-50% et une température de 20-25 ° C. Si le produit est fixé de manière permanente à l'air libre - nommer la peinture après 3-4 jours d'exposition par temps chaud et ensoleillé. Plus l'humidité a le temps de s'évaporer de la couche rouillée, moins il y aura de risque d'endommagement prématuré du revêtement.

Application au sol

Il existe une douzaine de façons d'appliquer de la peinture sans enlever la rouille. La plupart de ce groupe de technologies implique des méthodes de traitement et de préparation des produits en usine. En règle générale, nous parlons du traitement protecteur des structures en métal lourd pour la construction. En privé, il y a deux options :

Couvrir avec une peinture coûteuse à deux composants, après avoir préalablement traité la surface avec une composition passivante, contenant généralement de l'acide phosphorique.
Ouverture avec un apprêt universel adapté à l'application sur la rouille, suivie d'une peinture avec un émail alkyde ou polyuréthane.

Choisir et appliquer la peinture

Toutes les peintures destinées aux surfaces non traitées doivent avoir trois qualités :

Résistance aux intempéries, formation d'un film d'une épaisseur d'au moins 150 microns.
La capacité de ralentir la corrosion (inhibition).
La possibilité de modifier la composition d'une couche de rouille existante pour une passivation partielle.

Comme nous l'avons déjà dit, l'épaisseur du revêtement dépend du type de peinture, de la résistance à divers types d'influences - de la qualité et de la pureté chimique de la base. La peinture résistante aux intempéries ne peut être qu'à base de solvants organiques. Mais avec différents types d'additifs et d'additifs, la situation est individuelle.

Passivants et modificateurs de la couche supérieure.
Moyens d'augmenter l'adhérence, agissant non seulement à l'interface rouille-revêtement, mais aussi en profondeur.
Substances actives qui lient l'oxygène entrant.
Solvants de haute qualité qui permettent une pénétration profonde de la peinture et de l'apprêt dans les pores.