Ďalšia strana >>

§ 14. PRIPOJENIE A VYVAŽOVANIE BRÚSNEHO KOTÚČA.

Vyváženie brúsneho kotúča na stroji. Vyvažovacie stroje.

Brúsny kotúč je pripevnený k prírubám. V tomto prípade musíte zabezpečiť, aby bol kruh na hrdle prírub voľný, ale bez veľkého pohybu. Prípustná medzera medzi kružnicou a hrdlom príruby je 0,1 - 0,3 mm. Kruh by mal tesne priliehať ku koncom prírub. Obe príruby sú upevnené skrutkami. Kartónové rozpery sú umiestnené na koncoch kruhu.

Pred inštaláciou prírub s kruhom upevneným medzi nimi na vreteno stroja musí byť zostavená zostava vyvážená, t. j. zabezpečiť, aby sa spoločné ťažisko kruhu a prírub nachádzalo na osi otáčania.

Kolesá sú vyvážené na špeciálnom stroji v špeciálne zariadenie. Počas procesu vyrovnávania sa identifikuje a odstraňuje nerovnováha kruhu.

Keďže sa kruhy otáčajú veľmi vysokou rýchlosťou a majú veľké veľkosti, potom pri nevyvážení vzniká veľká odstredivá sila, ktorá má tendenciu vychyľovať kruh od osi otáčania.

Nevyváženosť kotúča zvyšuje drsnosť opracovaného povrchu - dochádza k jeho drveniu, vzniku zádrhelov a navyše sa rýchlo opotrebúvajú ložiská vretena stroja. Hlavné dôvody nerovnováhy kruhu sú tieto:

a) excentrické umiestnenie otvoru vzhľadom na vonkajší povrch;

b) excentrická inštalácia kruhu na vreteno stroja alebo do prírub;

V) nepravidelný tvar vonkajší povrch;

d) nerovnaká hustota materiálu kruhu.

Pred vyvážením sa kruh očistí od nečistôt a pilín a dôkladne sa skontroluje. Kolesá s prasklinami sa nevyvažujú, ale sú odmietnuté.

Ak je priemer otvoru väčší ako priemer tŕňa, potom je možné povrch otvoru zväčšiť špeciálnou hmotou a hrúbka hmoty pre priemer otvoru väčší ako 50 mm je až 5 mm. Prístavbu vykonávajú špeciálne vyškolení pracovníci.

Kruhy sú vyvážené v niekoľkých krokoch. Najprv sa nový kruh vyváži na valcovom tŕni umiestnenom na podperách vyvažovací stroj. Stroje sa dodávajú s podperami vo forme valčekov, hranolov a kotúčov (obr. 28).

Ryža. 28. Vyvažovacie stroje na vyvažovanie brúsne kotúče:

a - s podperami vo forme valčekov: 1 a 3 - valčeky, 2 - brúsny kotúč na tŕni; b - s podperami vo forme kotúčov: 1 a 3 - kotúče, 2 - brúsny kotúč na tŕni

Príruba, ktorá upevňuje kruh k tŕňu, má prstencovú drážku, v ktorej sa pohybujú tri závažia. Ak je kruh namontovaný na tŕni umiestnený na podperách a otáčaný, potom ak je hmota v niektorej časti kruhu nevyvážená, bude sa otáčať tak, že táto hmota je v spodnej vertikálnej polohe. V praxi je jedno závažie upevnené v najvyššej polohe a ďalšie dve vedľa neho. Ak potom kruh zatlačíte, bude sa otáčať, kým nebudú závažia na dne. Pohybom závaží pozdĺž prstencovej drážky sa nevyvážená hmota vyrovná, to znamená, že sa dosiahne taká poloha, že pri akomkoľvek otočení o malý uhol sa kruh nevráti do svojej pôvodnej polohy.

Vyvážené koleso je namontované na vretene brúska a správne - dajte kruhu správne geometrický tvar, po ktorom sa naruší počiatočné vyváženie, pretože pri orovnávaní kotúča sa odstráni nerovnomerná vrstva brusiva. Potom sa koleso vyberie zo stroja a opatrne sa znovu vyváži. Po druhom vyvážení sa kruh konečne upraví a uvedie do prevádzky. Ak sú požiadavky na drsnosť povrchu vysoké, vyvažovanie sa vykonáva viac ako dvakrát. Inštaláciu vyvažovacieho stroja (pozri obr. 28) dôkladne skontrolujeme z hľadiska úrovne.

Počas procesu brúsenia sa priemer kotúča postupne zmenšuje a môže dôjsť k narušeniu jeho vyváženia, preto pri zmenšení priemeru kotúča o 50-60 mm je potrebné ho znovu vyvážiť.

Koleso je vyvážené aj na samotnom stroji.

IN V poslednej dobe Používajú sa automatické vyvažovacie zariadenia.

V súlade s požiadavkami normy sú všetky brúsne kotúče pred odoslaním do dielne testované na pevnosť na špeciálnych strojoch, ktoré poskytujú obvodovú rýchlosť otáčania 1,5-krát vyššiu ako pracovná.

Zvlášť starostlivo sa kontroluje sila rýchlostných kruhov. Čas ich skúšobného otáčania na testovacích strojoch je 3 minúty pre kruh s priemerom do 90 mm a 10 minút pre kruh s priemerom 475 mm.

Vyváženie brúsnych kotúčov pred ich inštaláciou na stroj

Vyváženie brúsnych kotúčov pred ich inštaláciou na stroj. Ak sa ťažisko brúsneho kotúča zhoduje s osou jeho otáčania, potom je takýto kotúč vyvážený a môže spoľahlivo pracovať pri vysokých obvodových rýchlostiach. Nevyvážený brúsny kotúč spôsobuje intenzívne opotrebovanie komponentov a mechanizmov stroja, predovšetkým ložísk vretena; zhoršenie drsnosti ošetreného povrchu; zvýšenie spotreby abrazívneho materiálu kotúča a prostriedkov na jeho orovnávanie; zníženie presnosti spracovania; zvýšenie napätia v kruhu, v dôsledku čoho môže dôjsť k jeho zničeniu. Všetky brúsne kotúče s priemerom nad 100 mm sú podrobené vyvažovaniu. Pred vyvážením je potrebné skontrolovať koleso, aby ste sa uistili, že nemá žiadne praskliny.

Na vykonávanie vyvažovania sa používajú rôzne vyvažovacie zariadenia. Z dôvodu jednoduchosti konštrukcie a zabezpečenia dostatočnej presnosti vyváženia brúsnych kotúčov sa najviac využívajú vyvažovacie zariadenia s valčekmi (obr. 4.4).

Hlavné časti zariadenia sú: dva paralelné tepelne spracované a brúsené oceľové valce 1, posteľ 3 a montážne príruby-objímky 2 s vyrovnávacími krekrami.

Vyváženie brúsneho kotúča sa vykonáva v nasledujúcom poradí.

• 1. Kruh s prírubami a tŕňom je inštalovaný na vyvažovacom zariadení (obr. 4.4), pričom je potrebné dbať na to, aby os tŕňa bola kolmá na os vyvažovacích valcov. 1, a kruh bol umiestnený symetricky medzi nimi; Vyvažovacie krekry sú nastavené do vzájomnej vyrovnávacej polohy.
• 2. Ľahkým zatlačením je koleso spolu s tŕňom nútené otáčať sa na valčekoch vyvažovacieho zariadenia až do úplného zastavenia, pričom ťažšia časť kolesa zaujme najnižšiu polohu.

Vyvažovacie zariadenie s dvoma valcovými valcami:

• 1 - valček; 2 - prírubová objímka s vyvažovacími maticami; 3 - posteľ.
• 3. Po zastavení kruhu sa v najvyššom bode jeho obvodu nakreslí radiálna kriedová čiara. Potom sa kruh otočí pod uhlom približne 90° od kriedovej čiary najprv jedným, potom druhým smerom a kruh sa spolu s tŕňom nechá rolovať po valčekoch. Ak je po každom otočení kruh umiestnený tak, že kriedová čiara je v rovnakej polohe, potom je ťažká časť kruhu určená správne.
• 4. Vyvažovacie krekry sa posúvajú pozdĺž drážky v jednej polovici obvodu drážky ku kriedovej línii a v tejto polohe sa zaistia. Stredný cracker je inštalovaný symetricky vzhľadom na kriedovú čiaru a dva krajné sú inštalované v približne rovnakých vzdialenostiach od stredného.
• 5. Kruh sa opäť otáča na valčekoch pod uhlom 90° doprava a doľava, a ak sa kruh vráti do svojej pôvodnej polohy, teda ak má ťažká časť tendenciu zaujať spodnú polohu, potom kruh je vyvážený pohybom vonkajších sušienok vzhľadom na stredný, stojaci pod kriedovou čiarou. Vyvážený kruh, otočený o 90° doprava alebo doľava vzhľadom na kriedovú čiaru, zostáva v tejto polohe nehybný. To znamená, že kruh je vyvážený.
• 6. Pre kontrolu správneho vyváženia treba 2-3 krát zopakovať otáčanie kruhu vzhľadom na kriedovú čiaru pod uhlom 70-90°.

Vyvažovacie brúsne kotúče na stroji.

Počas prevádzky sa môže rovnováha kruhu zmeniť. Je to spôsobené najmä nerovnomernou hustotou kruhu a posunutím jeho ťažiska od geometrickej osi pri opotrebovaní kruhu. Opätovné vyváženie je potrebné najmä pri vykonávaní presnej práce na získanie vysoká trieda drsnosť povrchu a vysokorýchlostné brúsenie.

Na opätovné vyvažovanie by sa mali používať vyvažovacie mechanizmy, ktoré umožňujú vykonávať túto operáciu priamo na brúske počas jej prevádzky bez demontáže kotúča. Na to sa používajú špeciálne vyvažovacie mechanizmy na automatické vyváženie kruhu.

Montáž a príprava brúsnych kotúčov. Pred montážou na stroj je potrebné skontrolovať kolesá, či ich tvrdosť a zrnitosť zodpovedajú hodnotám uvedeným v technologická mapa. Každý kruh je potrebné dôkladne skontrolovať a skontrolovať ľahkým poklepaním drevené kladivo na prítomnosť trhlín v ňom (zvuk by mal byť čistý, bez chrastenia).

Kotúče 1 (obr. 9.16) by sa mali namontovať na tŕň 2 podľa výkresu nastavenia brúsky. Nasadenie kruhu na tŕň by malo byť jednoduché, bez použitia sily, aby sa zabránilo jeho zlomeniu. Medzera medzi sedadlo, priemer tŕňa a kruhového otvoru by mal byť 0,3...0,5 mm; odchýlka od kolmosti koncov kruhu k jeho osi by nemala presiahnuť 0,15 mm (na obvode kruhu s priemerom 500...600 mm), čo sa dosiahne otáčaním koncov kruhu pri zachovaní rozmery A, B, C a D. Medzi kruh a prírubu je potrebné umiestniť naolejované kartónové tesnenia hrúbky 4 až 1 mm; Pri upevňovaní kruhov na čelnú dosku pomocou prírub je potrebné, aby bola táto presne vycentrovaná. Aby sa zabránilo deformácii prírub a zničeniu kruhu pri montáži na čelnú dosku, matice 3 by sa mali uťahovať striedavo (o 180° z protiľahlých strán).

Skúška odolnosti. Pred prácou na stroji sa kolesá skúšajú na pevnosť skúšobným otáčaním pri vysokej rýchlosti. Na tento účel uvoľňujú špeciálne stroje, poskytujúce otáčky kolies 1,5-krát vyššie ako prevádzkové. Skúšky by sa mali vykonávať s časovým oneskorením pri špecifikovanej skúšobnej rýchlosti. Testovací režim je automatizovaný. Ovládanie sa vykonáva z diaľkového ovládača. Kruh sa testuje podľa daného programu – zrýchlenie, držanie pri testovacej rýchlosti a brzdenie až do úplného zastavenia. Rýchlosť otáčania je plynule regulovaná. Skúšobné stojany sú vybavené zdvíhacími a montážnymi zariadeniami. Kruh je umiestnený na prírubách a je potrebné venovať pozornosť tomu, aby bola medzera medzi nimi vnútorný otvor kruh a montážne priemery prírub boli jednotné po celom obvode.

Vyvažovacie kruhy. Aby sa zabezpečilo brúsenie obrobkov s vysokou presnosťou a bez vibrácií, musia byť kotúče namontované s čelnou doskou vyvážené. Pri práci s nevyváženým kotúčom sa obrobený povrch stáva fazetovaným a zvlneným a podpery vretena sa rýchlo opotrebúvajú. Príčinou nerovnováhy kruhu môže byť nerovnomerné rozloženie hmoty v tele kruhu, excentrické umiestnenie montážny otvor vo vzťahu k vonkajšiemu povrchu kruhu, nerovnobežnosť a nekolmosť koncov, nerovnomerné napustenie kruhu chladiacou kvapalinou, nesprávna montáž - nesústredná inštalácia kruhu a pod.

Keď je kruh nevyvážený, vzniká odstredivá sila, ktorá spôsobuje vibrácie. Pri vysokorýchlostnom brúsení sa znižuje riziko prasknutia kotúča od rezných síl, ale zvyšuje sa riziko prasknutia odstredivej sily.

Kotúč je vyvážený mimo brúsky na vyvažovacích stojanoch. Kruh, namontovaný na tŕni, je namontovaný na podperách - valcových valcoch alebo kotúčoch (obr. 9.17). Obe zariadenia (obr. 9.17, a, b) majú všeobecná nevýhoda- vysoký trecí moment, ktorý znižuje presnosť vyváženia. Použitie princípu „vzduchového vankúša“ umožnilo vytvoriť racionálny návrh zariadenia na statické vyváženie (obr. 9.18). Výhodou zariadenia je „ vzduchový vankúš„je, že tŕň s kruhom sa ľahko otáča vplyvom malého momentu sily. Na uvoľnenie tŕňa s kruhom namontovaným na valcových valcoch z pokoja je potrebný krútiaci moment, ktorý je 7-krát väčší a s kotúčmi - 40-krát väčší.

Kolesá sú na vretene stroja zaistené pomocou lícnice, v ktorej koncových drážkach sú umiestnené závažia - segmenty na vyváženie kolies. Vyvažovanie sa vykonáva zmenou polohy troch závaží v prstencovom vybraní príruby brúsneho kotúča. Nevyvážený kruh sa svojou ťažšou časťou otočí smerom nadol. Pohybom závaží v čelnej doske zaisťujú, že kruh zostane nehybný v akejkoľvek polohe na podperách. Opotrebovaním kolesa môže dôjsť k narušeniu jeho vyváženia v dôsledku nerovnomerného rozloženia hmoty v tele kolesa, preto je vhodné koleso znovu vyvážiť. K tomu sa odporúča točiť koleso na prevádzkové otáčky 1...2 minúty s vypnutím chladenia, aby sa kvapalina nehromadila v póroch spodnej časti kolesa a nenarúšala vyvažovanie. .

V kritickejších prípadoch sa používajú vyvažovacie váhy. Pri starostlivej výrobe vyvažovacích dielov možno presnosť vyváženia dosiahnuť na zvyškové posunutie ťažiska 5 mikrónov. Priemerná dĺžka trvania bilancovania je 15...20 minút. Vyvažovacie váhy sú určené na vyvažovanie brúsnych kotúčov s priemerom 200 až 600 mm. Používajú sa aj zariadenia na vyvažovanie kotúčov priamo na brúske.

Pre presný a plynulý chod musí byť koleso vyvážené tak, aby sa jeho ťažisko zhodovalo so stredom otáčania. Pri práci s nevyváženým kotúčom sa obrobený povrch stáva fazetovaným a zvlneným a podpery vretena sa rýchlo opotrebúvajú. Príčinami nevyváženosti kolesa môže byť nerovnomerné rozloženie hmoty v tele kolesa, excentrické umiestnenie montážneho otvoru voči vonkajšiemu povrchu kolesa, nerovnobežnosť a nekolmosť koncov, nerovnomerná impregnácia kolesa s chladiacou kvapalinou, nesprávna montáž - nesúosová montáž kolesa a pod.

Keď je kruh nevyvážený, vzniká odstredivá sila, ktorá spôsobuje vibrácie. Pri vysokorýchlostnom brúsení sa znižuje riziko prasknutia kotúča od rezných síl, ale zvyšuje sa riziko prasknutia odstredivej sily. Kotúč je vyvážený mimo brúsky na vyvažovacích stojanoch.

Ryža. 54. Stojan na vyvažovanie brúsnych kotúčov: a - s dvoma hladkými valcovými vidlicami, b - s rotujúcimi kotúčmi, c schéma upevňovacích závaží na vyváženie kotúča

Kruh, namontovaný na tŕni, je namontovaný na podperách - valcových valčekoch alebo kotúčoch (obr. 54). Obe zariadenia (obr. 54, a, b) majú spoločnú nevýhodu - veľký trecí moment, ktorý znižuje presnosť vyváženia. Použitie princípu „vzduchového vankúša“ umožnilo vytvoriť racionálny návrh zariadenia na statické vyváženie (obr. 55). Výhodou zariadenia „vzduchový vankúš“ je, že tŕň s kruhom sa ľahko otáča vplyvom momentu 1×10-5 N×m. Na uvoľnenie tŕňa s kruhom namontovaným na valcových valcoch z pokoja je potrebný krútiaci moment 7-krát väčší a s kotúčmi 40-krát väčší.

Ryža. 55. Konštrukcie zariadení na statické vyvažovanie brúsnych kotúčov: a - na vzduchovom vankúši, b - na planparalelných pravítkach, c - s dvoma pármi rotujúcich kotúčov

Kolesá sú na vretene stroja zaistené pomocou lícnice, v ktorej koncových drážkach sú umiestnené závažia - segmenty na vyváženie kolies. Vyvažovanie sa vykonáva zmenou polohy troch závaží v prstencovom vybraní príruby brúsneho kotúča. Nevyvážený kruh sa svojou ťažšou časťou otočí smerom nadol. Pohybom závaží v čelnej doske zaisťujú, že kruh zostane nehybný v akejkoľvek polohe na podperách. Opotrebovaním kolesa môže dôjsť k narušeniu jeho vyváženia v dôsledku nerovnomerného rozloženia hmoty v tele kolesa. Preto je vhodné kruh znovu vyvážiť. Na konci zmeny sa odporúča roztočiť koleso na prevádzkové otáčky po dobu 1-2 minút s vypnutím chladenia, aby sa kvapalina nehromadila v póroch spodnej časti kolesa a nenarušila rovnováhu.

Starostlivé vyváženie brúsnych kotúčov zaručuje dlhé a bezpečná prevádzka stroj a vysoká kvalita vyrobené polotovary. Zariadenie sa nastavuje spolu s tŕňom, na ktorom je kruh pripevnený. Postup vyžaduje použitie špecializovaného zariadenia, ktoré má mnoho úprav. Môžu to byť nastavovacie stroje, inštalácie, obrábacie stroje, stojany a iné mechanizmy rôznych princípov fungovania.

Dôležitosť vyváženia

Produktivita a bezpečnosť práce závisia od toho, ako presne je pracovný nástroj nastavený.

Kvalitné vyváženie by malo prebiehať len na technicky skontrolovanom zariadení obsluhovanom kvalifikovaným personálom.

Prečo je potrebné vyváženie?

Pri práci s nevyváženým strojom sa majster vystavuje riziku zranenia v dôsledku zlomenia brúsneho kotúča. Takéto porušenie techniky obsluhy zariadenia môže viesť k poškodeniu zraku a pokožky pracovníka. Keď sa rozbije, horúca časť sa rozpadne na malé častice, ktoré letia vysokou rýchlosťou rôznymi smermi.

Význam vyvažovania brúsnych kotúčov spočíva aj v kvalite vyrábaných obrobkov. Pri narušení rovnováhy sa na ošetrovanom povrchu vytvárajú okraje, vlny a iné nerovnosti. Tento fakt výrazne znižuje produktivitu práce.

Zariadenie pracuje pri vysokej rýchlosti otáčania kruhu. Pri použití neladeného brúsny kotúč, vznikajú odstredivé sily, ktoré vyvolávajú výrazné vibrácie. Takéto porušenie technológie vedie k následkom pre nástroj:

• zvýšené opotrebovanie brúsky, predovšetkým ložísk;
• zvyšuje sa spotreba brúsnej zložky;
• životnosť je znížená.

Účinnosť stroja teda priamo závisí od nastavenej polohy brúsneho kotúča.

Príčiny nerovnováhy kruhu

Pre pokoj a precízna práca na stroji musí byť brúsne zariadenie vyvážené tak, aby ťažisko a rotácia boli na rovnakej osi.

Hlavné dôvody odchýlok v rovnováhe:

• excentricita (stupeň odchýlky) vonkajšieho okraja vzhľadom na montážny otvor;
• porušenie geometrie kruhu;
• nerovnomerná impregnácia reznou kvapalinou (chladiaca kvapalina);
• odchýlka v rovnobežnosti koncov kruhu;
• excentricita, ktorá vzniká pri usadení kolesa v dôsledku jednostrannej vôle medzi otvorom a upínacou podložkou;
• nesprávna inštalácia kruhu na inštaláciu;
• nerovnomerná hustota hmoty pracovnej časti.

Ako vyvážiť brúsny kotúč

Pre pokojnú a presnú prácu na stroji musí byť kruh vyvážený tak, aby ťažisko a rotácia boli na rovnakej osi.

Vyvažovacie brúsne kotúče sú možné v mnohých variantoch. Hlavné metódy: statické a dynamické.

Výhodou dynamických zariadení je vysoká presnosť. Nepoužívajú sa však tak často ako statické, kvôli vysokým nákladom na takéto zariadenia a vysokej zložitosti práce, ktorá si vyžaduje špecializovanú kvalifikáciu majstra.

Ekonomickejšie a jednoduchšie na obsluhu sa vo výrobe oveľa častejšie používajú statické zariadenia.

Pri manipuláciách sa používajú rôzne vyvažovacie zariadenia a prídavné diely. Zariadenie je tiež možné konfigurovať bez jeho odstránenia z brúsky.

Nižšie je uvedený zoznam techník na úpravu brúsneho prvku.

1. Moment nevyváženosti medzi priemerom sedla upínacej podložky a kruhovým otvorom možno 2-krát znížiť. Na tento účel sa používa elastické centrovacie puzdro. Vyzerá to ako prsteň s okvetnými lístkami. Časť je reprezentovaná rôznymi indikátormi tuhosti, ktoré sa vyberajú v súlade s úrovňou prekonania hmoty kruhu s malým okrajom.
2. Statické vyvažovanie na zariadení s dvoma horizontálnymi paralelnými pravítkami alebo valcovými valcami. Tento typ nastavovacieho zariadenia je najobľúbenejší. Jeho dizajn predpokladá prítomnosť dvoch striktne horizontálnych rovín pracovných pravítok. Na ktorom je nainštalovaný tŕň s kruhom. Metóda má nevýhodu: vyváženie brúsnych kotúčov poškodzuje povrch pravítok. Vytvárajú sa na nich priehlbiny, ktoré narúšajú presnosť práce. Odstránenie tejto negatívnej vlastnosti vyžaduje pravidelné brúsenie a vyrovnávanie.
3. Vyvažovacie zariadenie s rotujúcimi valčekmi (alebo kotúčmi) má rovnaký princíp, ale nemá vyššie uvedené nevýhody. V čom spoločný znak, čo znižuje presnosť vyváženia je veľký trecí moment.
4. Aby sa zabránilo vplyvu trecieho momentu na vyváženie, bol vytvorený racionálny návrh zariadení pre statickú metódu. Je založená na princípe „vzduchového vankúša“.
5. Vyváženie brúsneho kotúča je možné aj pomocou vyvažovacej stupnice. Práca je založená na statickej metóde. Zariadenie má obmedzenie: je určené pre kruhy s priemerom od 200 do 600 mm.
6. Najkvalitnejšie vyváženie brúsneho kotúča prebieha priamo na stroji. Na tieto účely sa používajú automatické zariadenia rôznych modifikácií. Metóda má niekoľko výhod:

• Nie je potrebné vyberať disk, čo si spolu s inštaláciou vyžaduje značné množstvo času.
• K vyvažovaniu brúsky dochádza počas prevádzky, čo vám umožňuje neustále sledovať jej vyváženie.
• Poskytuje najefektívnejší a najpresnejší výsledok.

Pri výbere spôsobu vyváženia brúsneho zariadenia by ste mali vychádzať z požiadaviek na presnosť, čas a finančné prostriedky.

Návrat