วิธีประกอบโมเดลพลาสติก วิธีรวบรวมโมเดลดีๆ หรือคำแนะนำสำหรับมือใหม่หัดสร้างโมเดล เรากำลังซื้อโมเดล

คุณตัดสินใจที่จะเข้าสู่การสร้างแบบจำลอง แต่ไม่รู้ว่าจะเริ่มต้นจากตรงไหน? ในบทความนี้เราจะพยายามพูดถึงความแตกต่างที่สำคัญของกระบวนการตลอดจนให้คำแนะนำสำหรับผู้เริ่มต้นที่มืออาชีพควรรีเฟรชความทรงจำด้วย ก่อนอื่น เราทราบว่าการสร้างแบบจำลองต้องใช้ความพยายามอย่างมากและใช้เวลามาก การประกอบโมเดลอย่างเร่งรีบหมายถึงการเปลี่ยนจากผลิตภัณฑ์ที่อาจสมบูรณ์แบบให้กลายเป็นรูปลักษณ์ที่น่าสมเพชของสินค้าจีนราคาถูก หากคุณพร้อมที่จะทำงานหนักเพื่อสร้างงานศิลปะอย่างแท้จริง ยินดีต้อนรับสู่โลกแห่งการสร้างแบบจำลอง! มาเริ่มกันเลย

การสร้างแบบจำลองเริ่มต้นที่ไหน?

แน่นอนว่าด้วยการซื้อโมเดลนั้นเอง แคตตาล็อกของร้านค้าของเรามีชุดอุปกรณ์มากมายสำหรับผู้เริ่มต้นและผู้สร้างโมเดลมืออาชีพ หากคุณไม่เข้าใจอุปกรณ์ทางทหารเลย ให้เลือกรุ่นที่คุณชอบและดูง่ายที่สุดสำหรับการประกอบครั้งแรก ถ้าคุณสนใจ อุปกรณ์ทางทหารและเชี่ยวชาญเรื่องนี้เป็นอย่างดี - คุณอาจพบในแค็ตตาล็อกโมเดลที่คุณใฝ่ฝันที่จะเห็นในคอลเลกชันของคุณ หากไม่มีรุ่นของอุปกรณ์ที่ต้องการ โปรดติดต่อที่ปรึกษา ค่อนข้างเป็นไปได้ที่อุปกรณ์ดังกล่าวจะถูกส่งถึงคุณตามคำสั่งซื้อแต่ละรายการ

ดังนั้นจึงได้เลือกแบบจำลองแล้ว - ถึงเวลาที่จะเริ่มเลือกเครื่องมือแล้ว เราต้องการอะไร? ทุกอย่างที่ขายในร้านค้าอย่างแน่นอน แต่มักจะเป็นไปไม่ได้ที่จะซื้อทุกอย่างในคราวเดียว และในการประกอบโมเดลหนึ่ง คุณอาจไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือที่จำเป็นในการประกอบอีกรุ่นหนึ่ง มีเรื่องตลกในหมู่ผู้สร้างโมเดล: “เลือกเครื่องมืออย่างสังหรณ์ใจ คุณจะยังคงลืมซื้อสิ่งที่สำคัญที่สุด” ดังนั้นเราจะดึงความสนใจของคุณไปที่เครื่องมือและวัสดุที่สำคัญและจำเป็นที่สุดเท่านั้น

สิ่งแรกที่ผู้สร้างโมเดลทุกคนควรซื้อคือกาว ซึ่งเป็นกาวสำหรับมืออาชีพ Superglue และ PVA ใช้งานไม่ได้อย่างแน่นอน ขอแนะนำให้ซื้อกาวหลายอันในคราวเดียวเพื่อเรียนรู้ที่จะเข้าใจความแตกต่างระหว่างกาวเหล่านั้นที่อยู่ในกระบวนการประกอบรุ่นแรก - ควรใช้กาวรุ่นที่สองฮีเลียมและคลาสสิก ต่อไป เราจะซื้อไพรเมอร์ ตะไบเข็ม และกระดาษทราย (ทั้งหยาบและละเอียด) ตอนนี้ให้ใส่ใจกับสีและสารเคลือบ - สำหรับผู้เริ่มต้น คุณสามารถซื้อสีที่เข้ากับโครงร่างของโมเดลของคุณได้ อย่างไรก็ตาม ในอนาคต คุณจะต้องใช้สีและสารเคลือบทั้งหมดที่มีอยู่ในแค็ตตาล็อกของเรา คุณจึงมั่นใจได้

ต่อไปเราจะไปยังเครื่องมือหลักอย่างหนึ่งนั่นคือแปรง คุ้มค่าที่จะเริ่มการทดลองตั้งแต่ต้น ดังนั้นควรซื้อแปรงหลายสิบอันในคราวเดียว ขนาดที่แตกต่างกันประเภท แบบฟอร์ม และผู้ผลิต การทาสีโดยใช้แอร์บรัช (สเปรย์) อาจสะดวกกว่า ถ้าคุณมีเงินก็ซื้อได้เช่นกัน อย่าลืมซื้อคอมเพรสเซอร์สำหรับแอร์บรัชของคุณ ถ้าไม่กลัวค่าใช้จ่ายก็ซื้อวัสดุให้ครบทุกแบบ ผู้สร้างโมเดลมือใหม่ไม่เหมือนใคร ควรทำการทดลองและสร้างรูปแบบการประกอบ การรองพื้น และการลงสีของตนเอง

พบกับนางแบบ

ทันทีที่คุณนำโมเดลกลับบ้าน เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับช่วงเวลาที่น่ารื่นรมย์ที่สุดและรีบจัดรายละเอียดทั้งหมดไว้บนโต๊ะตรงหน้าคุณ ถึงเวลานี้แล้วที่คุณสามารถพุ่งเข้าไปได้ โลกที่น่าตื่นตาตื่นใจการสร้างแบบจำลองและสัมผัสได้ถึงเสน่ห์ของมัน ดูรายละเอียดทั้งหมดที่นำเสนออย่างรอบคอบ ทำความเข้าใจว่ากระบวนการประกอบจะสร้างสรรค์ ซับซ้อน และในเวลาเดียวกันก็น่าตื่นเต้นเพียงใด เป็นสิ่งสำคัญมากที่ในกระบวนการทำความคุ้นเคยกับรายละเอียดคุณจะต้องประเมินขอบเขตของงานที่จะเกิดขึ้นอย่างถูกต้อง

ตอนนี้คุณพร้อมที่จะประกอบโมเดลแรกของคุณเรียบร้อยแล้ว เตรียมตัว พื้นผิวการทำงานให้แยกชิ้นส่วนออกจากเดือย ลองแนบหลายส่วนเข้าด้วยกัน เข้าใจว่ากระบวนการนี้จะยากแค่ไหนสัมผัสได้ถึงความสวยงามของมัน บางทีนี่อาจเป็นจุดที่คุณควรยุติความคุ้นเคยครั้งแรกกับโมเดลนี้ - ใส่ชิ้นส่วนลงในกล่องแล้ววางไว้ข้างๆ ถึงเวลาแล้วที่จะเริ่มการฝึกอบรมวิชาชีพและสร้างพื้นผิวการทำงานที่เต็มเปี่ยมและ ที่ทำงานผู้สร้างโมเดล

การสร้างสถานที่ทำงาน

การประกอบโมเดลที่ดีต้องใช้ การเตรียมการที่เหมาะสมที่ทำงาน ขอแนะนำให้มีโต๊ะแยกต่างหากหากไม่ใช่สำนักงานแยกต่างหาก คุณสามารถปรับปรุงสถานที่ทำงานที่มีอยู่ของคุณใหม่หรือ โต๊ะ- ในการทำเช่นนี้ให้นำทุกสิ่งที่ไม่จำเป็นออกจากพื้นผิวและออกจากกล่องจากนี้ไปคุณจะมีส่วนร่วมในการประกอบแบบจำลองเท่านั้น เชื่อฉันเถอะว่าคุณจะต้องเก็บมันไว้ในและบนโต๊ะและใช้เวลาว่างมากมายที่นี่ ดังนั้นการเคลื่อนย้ายสิ่งของและเครื่องมือจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งจึงไม่สะดวกอย่างยิ่ง

บนโต๊ะปูพรมพิเศษสำหรับนักสร้างแบบจำลอง หากเป็นไปได้ เลือกใช้วัสดุรูปแบบ A1 เราได้จัดวางเครื่องมือที่จำเป็นทั้งหมดไว้แล้ว โปรดจำไว้ว่าคุณกำลังสร้างสถานที่ทำงานของคุณเอง เพื่อให้คุณสามารถกำหนดลำดับ ระดับความสำคัญได้อย่างอิสระ และวางไว้บนโต๊ะในลำดับใดก็ได้ตามพารามิเตอร์เหล่านี้ ต่อไป เราจะจัดเตรียมสี แปรง และเครื่องมือวัสดุอื่นๆ

เตรียมพร้อมสำหรับการประกอบ

ในกรณีของเรา การเตรียมการชุมนุมเกี่ยวข้องกับความต้องการที่จะเข้าใจ: หลายสิ่งที่คุณโยนทิ้งไปอย่างไม่ใส่ใจก่อนหน้านี้ ตอนนี้อาจจะต้องการคุณแล้ว ก่อนอื่น ให้เริ่มรวบรวมสายไฟทุกชนิดและของประดับตกแต่ง ชิ้นส่วนพลาสติก แท่ง ขวดแก้ว และแม้แต่ฝาขวดเบียร์และวอดก้าในระดับอุตสาหกรรม อย่าแปลกใจ - ในอนาคตพวกเขาจะสะดวกในการใช้เพื่อสร้างจานสี

ในขณะเดียวกันให้ฉันเตรียมจิตใจให้คุณสักหน่อย ความจริงก็คือในไม่ช้าคุณจะได้รับงานอดิเรกที่น่าตื่นเต้นอย่างแท้จริงซึ่งจะใช้เวลาว่างของคุณเป็นจำนวนมาก ในเวลาเดียวกัน เพื่อนและครอบครัวส่วนใหญ่ด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์ จะไม่เข้าใจความหลงใหลในการสร้างแบบจำลองของคุณมากนัก พยายามอย่าขัดแย้งกับพวกเขาและใส่ใจครอบครัวและเพื่อนของคุณให้เพียงพอ เชื่อฉันเถอะว่างานอดิเรกนี้สามารถผสมผสานกับโอกาสในการเป็นลูกชาย เพื่อน พี่ชาย สามี พ่อ และเพื่อนร่วมงานได้สำเร็จ

การซื้อของหลังการขาย

เราขอเชิญคุณนั่งที่โต๊ะอีกครั้งและศึกษาคุณสมบัติของชุดที่คุณซื้อ ดูคำแนะนำและชิ้นส่วนต่างๆ ที่อยู่ตรงหน้าคุณอย่างละเอียด คุณอาจพบว่าและอาจจะพบว่าหลายรายการไม่ถูกต้อง ไม่มีรายละเอียดดี หรือไม่รวมอยู่ในชุด นั่นคือเหตุผลที่เราแนะนำให้ซื้อชุดรายละเอียดเพิ่มเติม (ห้องนักบิน การแกะสลักภาพถ่าย) ล่วงหน้า

การทำงานกับอาฟเตอร์เลย์เอาต์

ลองดูชุดแกะสลักภาพที่คุณซื้ออย่างใกล้ชิด และตัดสินใจว่าองค์ประกอบการออกแบบใดที่คุณจะต้องทำด้วยตัวเอง เราจะไม่เจาะลึกกระบวนการประกอบ - มีคำแนะนำสำหรับเรื่องนี้และนอกจากนี้คุณลักษณะของการสร้างแบบจำลองใหม่แต่ละรุ่นยังเป็นรายบุคคล ให้เราสังเกตความแตกต่างที่สำคัญบางประการของงานที่ผู้เริ่มต้นควรคำนึงถึงอย่างแน่นอนและมืออาชีพไม่ควรลืม เราจะรวมประเด็นต่อไปนี้เช่น:

• ทัศนคติที่ระมัดระวังต่อคำแนะนำต่อไปนี้เป็นกุญแจสำคัญในการประกอบโมเดลให้ประสบความสำเร็จ
• การตรวจสอบหลายครั้งก่อนทำงาน ให้ดูว่าชิ้นส่วนต่างๆ พอดีกับภาพวาดอย่างไร หากมีข้อบกพร่องแนะนำให้แก้ไขทันที
• จำเลขไว้..เมื่อตัดชิ้นส่วนออกจากป่วงโดยเฉพาะองค์ประกอบขนาดเล็ก พยายามจำหมายเลขของมันเพื่อไม่ให้สับสนในอนาคต
• รายละเอียดองค์ประกอบภายในนักสร้างแบบจำลองหลายคนแนะนำให้ถ่ายภาพภายในโครงสร้างก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย
• ระวังชิ้นส่วนเล็กๆแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพบพวกมันบนพื้น - ใช้กล่องและลังสำหรับจัดเก็บ
• อย่ากลัวที่จะใช้เวลาซ่อมแซมชิ้นส่วนโดยมีข้อบกพร่องให้คุณเห็น - มันจะยากกว่ามากในการแก้ไขแบบจำลองที่ประกอบไว้แล้ว
• ไม่จำเป็นต้องกลัวความเสียหายต่อข้อต่อระหว่างกระบวนการเจียรตัวอย่างเช่น ไพรเมอร์ - อย่าลังเลที่จะขัดพื้นผิวเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ สภาพสมบูรณ์;
• ทดลองใช้เครื่องมือ: โปรดจำไว้ว่าสิ่งของในครัวเรือนจำนวนมากอาจมีประโยชน์ในการสร้างแบบจำลองได้

โปรดจำไว้ว่าวัสดุ สี วาร์นิช และสารเคลือบที่คุณใช้นั้นปลอดภัยต่อสุขภาพของมนุษย์โดยสิ้นเชิง สิ่งเดียวที่คุณควรระวังคือสีที่มีกลิ่นฉุนมาก ตัวอย่างเช่นสีไนโตร ขอแนะนำให้ใช้เฉพาะในขณะที่เครื่องดูดควันทำงานอยู่ และในห้องที่เด็กเล็กสามารถเข้าถึงได้ มักจะไม่ใช้เลย

คุณสมบัติของการทาสีโมเดล

การลงสีแบบจำลองเป็นความคิดสร้างสรรค์และในขณะเดียวกันก็เป็นกระบวนการที่ซับซ้อนจากมุมมองทางเทคนิค เราได้อธิบายไว้แล้วในบทความหนึ่งที่โพสต์บนเว็บไซต์ของเรา ดังนั้นเราจะบันทึกเฉพาะประเด็นที่คุณไม่รู้จักเท่านั้น

ประการแรกไว้วางใจผู้ผลิตแต่ควรตรวจสอบอยู่เสมอ ในฟอรัมต่างๆ คุณจะพบข้อความเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างสีที่ระบุโดยผู้ผลิตและเฉดสีที่แท้จริงของอุปกรณ์ ดังนั้นอย่าขี้เกียจที่จะตรวจสอบต้นฉบับและเลือกโทนสีด้วยตัวเอง

ประการที่สองใช้เวลาของคุณ เอาใจใส่เป็นพิเศษการเลือกตัวเลือกการระบายสี - บางส่วนจะแสดงอยู่ในคำแนะนำบางส่วนคุณจะต้องค้นหาบนอินเทอร์เน็ตด้วยตัวเอง เลือกการออกแบบที่ซับซ้อนที่สุด - เฉพาะในกรณีนี้เท่านั้นที่คุณจะได้รับ "ความเคารพ" ครั้งแรกในฐานะผู้สร้างแบบจำลอง

ที่สามให้ใช้ไพรเมอร์เสมอ (แน่นอน หากคุณไม่ได้ใช้สีไนโตร) มันจะช่วยไม่เพียง แต่ยึดพื้นผิวของแบบจำลองและเลเยอร์ได้อย่างน่าเชื่อถือเท่านั้น วัสดุสีและสารเคลือบเงาแต่ยังช่วยขจัดความหยาบ ความไม่สม่ำเสมอ และข้อบกพร่องอื่นๆ อีกด้วย

ที่สี่ยึดชิ้นส่วนที่จะทาสีบนที่ยึดและอย่าสัมผัสด้วยมือของคุณ - การเคลื่อนไหวที่น่าอึดอัดใจเพียงครั้งเดียวและงานทั้งหมดจะต้องทำตั้งแต่เริ่มต้น

บทสรุป

อย่ากลัวที่จะทดลอง เราจะต้องทำซ้ำนี้ซ้ำแล้วซ้ำอีก การสร้างแบบจำลองเป็นการผสมผสานระหว่างความคิดสร้างสรรค์และการศึกษาคำแนะนำอย่างพิถีพิถัน เฉพาะในกระบวนการประกอบโมเดลเท่านั้นที่คุณจะได้รับประสบการณ์อันล้ำค่าซึ่งสะท้อนให้เห็นในอุปกรณ์ของคุณและช่วยให้คุณสร้างสไตล์เฉพาะตัวได้ ฟังคำแนะนำของผู้สร้างโมเดลที่มีประสบการณ์ แต่ให้ตรวจสอบในทางปฏิบัติเสมอ - ไม่มีใครถือเป็นความจริงขั้นสูงสุดได้ มีความคิดสร้างสรรค์ เรียนรู้จากความผิดพลาด และสร้างผลงานชิ้นเอกที่แท้จริง ในส่วนของเรา เรายินดีที่จะช่วยเหลือคุณด้วยโมเดลและเครื่องมือที่ยอดเยี่ยม คุณภาพสูงสุดนำเสนอในวงกว้างอย่างไม่น่าเชื่อ

ในบทความวันนี้เราจะดูลำดับและความลับหลักของการประกอบโมเดลพลาสติกคุณภาพสูงโดยใช้ตัวอย่างเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิตโดย บริษัท Zvezda

จะเริ่มสะสมโมเดลได้ที่ไหน?

ก่อนอื่นคุณควรตัดสินใจเกี่ยวกับธีมของการจัดแสดงในอนาคต สิ่งเหล่านี้อาจเป็นได้ทั้งประเภทพลเรือนและทหาร ตัวเลือกที่นี่ขึ้นอยู่กับความชอบของคุณ เกณฑ์ในการเลือกแบบจำลองก็คือขนาดของมัน ผู้สร้างโมเดลมือใหม่ควรเลือกชุดอุปกรณ์ที่มีชิ้นส่วนน้อยชิ้นและมีโครงร่างสีเดียว

คุณควรได้รับด้วย เครื่องมือที่จำเป็น- นี่คือรายการอุปกรณ์ที่จำเป็นโดยประมาณ:

1. ชุดมีดโมเดล.
2. แหนบ.
3. พรมรุ่น.
4. กาว.
5. เทปหรือเทปการสร้างแบบจำลองพิเศษ.
6. เครื่องตัดลวด.
7. กระดาษทรายหรือไฟล์เข็ม.
8. สีโป๊ว.
9. แปรง, แอร์บรัช.
10. สี.

มีการรวบรวม เครื่องมือที่เหมาะสมคุณสามารถดำเนินการประกอบโมเดลที่เลือกต่อไปได้

คอลเลกชันโมเดลโดยใช้ตัวอย่างเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ของ Zvezda

ในตอนแรกคุณควรเตรียมสถานที่ทำงานที่คุณจะทำงาน ในการทำเช่นนี้คุณต้องมีโต๊ะด้วย พื้นผิวขนาดใหญ่ซึ่งจะต้องปูด้วยเสื่อแบบจำลองเพื่อไม่ให้พื้นผิวโต๊ะเสียหาย เฉพาะรายการที่มีประโยชน์สำหรับการประกอบโมเดลเท่านั้นที่ควรอยู่บนโต๊ะ ห้องที่คุณจะทำงานควรมีแสงสว่างเพียงพอ จากนั้นคุณต้องตรวจสอบชุดอุปกรณ์ที่ซื้อมา ศึกษาคำแนะนำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีชิ้นส่วนที่ขาดหายไป และไม่มีข้อบกพร่องด้วย

มาดูลำดับการประกอบโมเดลกันดีกว่า

1. ขั้นแรก เราแยกชิ้นส่วนออกจากป่วง จากนั้นเราจะทำความสะอาดสิ่งผิดปกติที่เหลืออยู่เมื่อตัดการเชื่อมต่อ อย่าแยกชิ้นส่วนทั้งหมดในคราวเดียวเพราะในอนาคตคุณอาจสับสนว่าอะไรคืออะไรและจะติดส่วนไหน

ขั้นแรกเราแยกชิ้นส่วนลำตัวออกและติดครึ่งเข้าหากัน แต่อย่าทากาวเข้าด้วยกัน แต่ต้องแน่ใจว่าแต่ละส่วนพอดีกันอย่างชัดเจน หากชิ้นส่วนใดชิ้นหนึ่งมีข้อบกพร่องควรปรับเปลี่ยนโดยใช้กระดาษทรายหรือตะไบ กระดาษทรายควรกันน้ำได้เนื่องจากระหว่างทำงานจะต้องล้างบ่อยๆ เพื่อกำจัดเศษพลาสติก

2. ก่อนที่จะติดกาวชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน ให้เชื่อมต่อโดยใช้เทปหรือเทปแบบจำลอง ซึ่งจะทำให้กระบวนการติดกาวง่ายขึ้น

ติดกาว ชั้นบนปล่อยให้แห้งแล้วจึงติดกาวด้านล่าง

ซื้อกาวซุปเปอร์ฟลูอิดชนิดแห้งเร็ว

ก่อนที่จะติดกาวลำตัวควรติดกาวหน้าต่างและห้องนักบิน สำหรับชิ้นส่วนโปร่งใส ให้ใช้กาวพิเศษที่มีฐานโปร่งใส คุณควรวางน้ำหนักเล็กน้อยไว้ตรงส่วนโค้งของแบบจำลองของคุณ ซึ่งจำเป็นเพื่อไม่ให้ส่วนจัดแสดงของคุณตกที่หางในภายหลัง คุณสามารถใช้ดินน้ำมันเป็นน้ำหนักได้

เมื่อประกอบเฮลิคอปเตอร์จำลอง ควรประกอบห้องนักบินและเครื่องยนต์ จากนั้นจึงทาสีรองพื้นและทาสีทุกอย่าง หลังจากการอบแห้งเสร็จสิ้น ให้วางไว้ระหว่างลำตัวครึ่งหนึ่ง

หลังจากการยักย้ายข้างต้นทั้งหมดคุณสามารถเริ่มติดกาวครึ่งหนึ่งของร่างกายได้ จากนั้นติดกาวส่วนที่เหลือเข้ากับแบบจำลองที่ประกอบขึ้น หากคุณมีเครื่องบินจำลอง เราจะติดปีก หาง กังหัน อุปกรณ์ลงจอด ฯลฯ หากคุณมีโมเดลเฮลิคอปเตอร์ เราจะติดไฟ เสาอากาศ อุปกรณ์ลงจอด ติดตั้งใบพัด ฯลฯ

เพื่อความสะดวกในการทากาว ให้ใช้แปรง เมื่อติดชิ้นส่วนขนาดเล็ก ให้ใช้แหนบ

หลังจากติดกาวทุกชิ้นส่วนแล้ว เราก็ปล่อยให้โมเดลแห้งประมาณหนึ่งวัน

3. แบบจำลองของเราแห้งแล้ว ตอนนี้เราสามารถไปยังขั้นตอนต่อไปได้ - การขัด ข้อต่อทั้งหมดที่มีการติดกาวควรถูกขัด

4. หากแบบจำลองมีความไม่สม่ำเสมอเล็กน้อยควรเคลือบพื้นผิวด้วยชั้นของสีโป๊วและขัดอีกครั้งหลังจากการอบแห้ง สีโป๊วจะแห้งภายใน 24 ชั่วโมง

ก่อนทาฉาบ ให้ทาให้ทั่วบริเวณที่คุณไม่ต้องการให้ไป ซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เทปกาว

โดยจะทาไพรเมอร์ตั้งแต่ กระป๋องสเปรย์ที่ระยะห่าง 20 - 30 ซม. จากพื้นผิวของแบบจำลอง หลังจากขั้นตอนนี้ เรายังปล่อยให้แบบจำลองของเราแห้งเป็นเวลาหนึ่งวันด้วย

6. หลังจากการขัด ลงสีโป๊วและไพรเมอร์แล้ว เราก็เริ่มขั้นตอนการทาสี สำหรับรุ่นแรกของคุณ ให้เลือกรูปแบบสีเดียว เพราะหากไม่มีประสบการณ์ที่เหมาะสม การลงสีโมเดลสองหรือสามสี และการพรางตัวนั้นค่อนข้างยาก

ทาสีชิ้นส่วนขนาดเล็กโดยไม่ต้องตัดออกจากเดือย ซึ่งทำเพื่อทำให้กระบวนการง่ายขึ้น

คุณสามารถทาสีโมเดลโดยใช้แปรง กระป๋องสี หรือใช้แอร์บรัชกับคอมเพรสเซอร์

แบบจำลองที่ทาสีควรแห้งเป็นเวลาสองวัน

7. หลังจากที่สีแห้งสนิทแล้ว ให้ติดสติ๊กเกอร์ที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์กับพื้นผิวของแบบจำลอง

โดยพื้นฐานแล้วสติ๊กเกอร์ก็คือสติ๊กเกอร์ การติดสติ๊กเกอร์ลงบนพื้นผิวนั้นง่ายดาย - ตัดภาพที่ต้องการออกแล้วแช่ในน้ำอุ่นประมาณ 15 - 30 วินาทีจากนั้นนำไปใช้กับตำแหน่งที่ต้องการบนพื้นผิวแล้วกดเบา ๆ ด้วยผ้าเช็ดปากจึงเอาชั้นส่วนเกินออก ของน้ำ.

จากนั้นเราก็เคลือบพื้นผิวด้วยชั้นวานิชแล้วปล่อยให้แบบจำลองแห้งอีกครั้ง

บางทีนี่อาจเป็นขั้นตอนหลักในการประกอบโมเดลเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์พลาสติก ไม่ว่าในกรณีใด คุณภาพงานสร้างจะมาพร้อมกับประสบการณ์ ดังนั้นอย่ารอช้า รีบซื้อโมเดลแรกของคุณอย่างรวดเร็ว และอาจมีมากกว่าหนึ่งโมเดล และดำดิ่งสู่โลกแห่งการสร้างแบบจำลองอันมหัศจรรย์!

ขอให้เป็นวันที่ดี ผู้ใช้ทรัพยากรของฉันที่รัก!

Dmitry Ignatichev อยู่กับคุณอีกครั้ง - คำแนะนำของคุณในโลกแห่งการสร้างแบบจำลองขนาด

บ่อยครั้งที่ชีวิตของนักสร้างโมเดลมือใหม่มักเต็มไปด้วยเรื่องน่าประหลาดใจ และยังมีคำถามมากมายที่ดูเหมือนจะแก้ไม่ได้ คำถาม คำถาม คำถาม... อะไร ทำอย่างไร ตัดสปรู วิธีติดกาว อย่างไร และด้วยสิ่งที่จะทาสี...

มันไม่ง่ายเลยที่จะเข้าใจทั้งหมดนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีผู้สร้างแบบจำลองในหมู่เพื่อนของคุณ ก็ไม่มีชมรมการสร้างแบบจำลองขนาดใหญ่ในเมืองของคุณ และมีเวลาน้อยมากในการค้นหาและศึกษาวรรณกรรม เมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่ามีข้อมูลที่มีค่าน้อยมาก และอินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยการสนทนาที่กระจัดกระจายในฟอรั่มทุกประเภท โดยทั่วไปแล้วจะเป็นเรื่องยาก :)) แต่... เพื่อนรักอย่าคิดที่จะละทิ้งสิ่งที่คุณเริ่มต้นไว้ด้วยซ้ำ เรื่องนี้จะต้องนำไปสู่ข้อสรุปตามธรรมชาติเสมอ ผลลัพธ์ .

ในทางกลับกัน ฉันจะช่วยให้คุณเข้าใจศาสตร์ของการสร้างแบบจำลองขนาด และฉันอุทิศวัสดุใหม่ของฉันเพื่อแก้ไขปัญหา เช่น การเลือกชุดเครื่องมือที่เพียงพอสำหรับการสร้างแบบจำลองแรกของคุณ เราจะค้นหาสิ่งที่คุณต้องการและต้องมีในคลังแสงของคุณ ชั้นต้นการได้มาซึ่งทักษะของผู้สร้างแบบจำลองและสิ่งที่ไม่จำเป็นอย่างยิ่ง

โดยทั่วไปคลังแสงของต้นแบบนั้นกว้างขวางมาก และอาจใช้พื้นที่ค่อนข้างมาก จากตู้เก็บของเล็กๆ สู่ ห้องส่วนตัวจนถึงเวิร์กช็อปทั้งหมดในบ้านส่วนตัวหรือโรงรถ เครื่องมือดังกล่าวมีความคล้ายคลึงกับเวิร์คช็อปของช่างทำไวโอลินผู้ยิ่งใหญ่อย่าง Amati และ Stradivarius สิ่งเหล่านี้แสดงให้เห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบในภาพยนตร์โซเวียตเรื่อง A Visit to the Minotaur และเช่นเดียวกับการดำเนินการที่สำคัญอื่นๆ เครื่องมือจำนวนมากดังกล่าวจะถูกรวบรวมและซื้อในระยะเวลาอันยาวนาน บางครั้งคำนวณเป็นสิบปี แต่นี่คือปรมาจารย์ที่แท้จริงที่รักงานของพวกเขา เรื่องของสิ่งมีชีวิต

แต่ผู้อ่านที่รักของฉัน หากคุณอยู่ที่จุดเริ่มต้นของเส้นทางนี้ ไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องมือจำนวนหนึ่งเช่นนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณไม่แน่ใจเลยว่าจะทำเช่นนี้เป็นเวลานาน

ดังนั้น ฉันขอแนะนำให้คุณทำความคุ้นเคยกับรายการเครื่องมือที่ฉันเตรียมไว้สำหรับผู้สร้างโมเดลมือใหม่

ชุดเครื่องมือสำหรับผู้เริ่มต้น

มีดของ MODELIST

มีดจำลองอาจเป็นเครื่องมือที่สำคัญที่สุดในคลังแสงของคุณ เพียงเพราะทุกอย่างเริ่มต้นที่เขา คุณจะใช้มีดแยกชิ้นส่วนออกจากป่วง ตัดเสี้ยนออก ทำความสะอาด หลากหลายชนิดข้อบกพร่อง ปัจจุบันมีมีดจำหน่ายหลายประเภท โดยมีความยาวและความหนาของด้ามจับต่างกัน มีดรุ่นทันสมัยมีที่หนีบสำหรับใบมีด ใบมีดเหล่านี้สามารถเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย ความจริงก็คือใบมีดแบบถอดเปลี่ยนได้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทำงานที่มีความเชี่ยวชาญสูงและทำงานประเภทต่างๆ

คุณสามารถซื้อมีดแยกต่างหากหรือทั้งชุดซึ่งประกอบด้วยมีดและชุดใบมีดทดแทน ทุกอย่างเป็นทางเลือกของคุณ สำหรับผู้เริ่มต้น คุณสามารถซื้อมีดโดยไม่ต้องเปลี่ยนใบมีดได้ หากมีมีดจากผู้ผลิตหลายรายลดราคา ขอให้ถือมีดไว้ในมือ เครื่องดนตรีควรพอดีกับมือและทำให้เธอพอใจ

แหนบ

นี่เป็นอีกเครื่องมือหนึ่งโดยที่งานของผู้สร้างแบบจำลองจะยากมาก นี่คือแหนบ จำเป็นเมื่อทำงานกับขนาดเล็กและ มากรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ด้วยความช่วยเหลือของแหนบเท่านั้น คุณจึงจะสามารถติดตั้งและกาวชิ้นส่วนเล็กๆ ลงในพื้นที่จำกัดของห้องโดยสารเครื่องบิน ช่องล้อลงจอด และอื่นๆ ได้

แหนบเป็นเพื่อนของนักสร้างแบบจำลอง

แหนบเป็นหนึ่งในเครื่องมือสร้างแบบจำลองที่พบมากที่สุดซึ่งหาซื้อได้ไม่เฉพาะในร้านขายโมเดลเท่านั้น แต่ยังรวมถึงร้านขายยาและร้านขายอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ด้านวิทยุด้วย คุณสามารถซื้อแหนบของช่างซ่อมนาฬิกาได้ด้วย มี "ฟองน้ำ" ที่บางกว่าซึ่งช่วยให้คุณทำงานด้วยได้ ความแม่นยำสูงพร้อมรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ

กระดาษทราย

หลังจากแยกออกจากป่วงแล้ว ทุกส่วนของแบบจำลองจะต้องได้รับการทำความสะอาดจากข้อบกพร่องประเภทต่างๆ นี่อาจเป็นความไม่สม่ำเสมอหรือขรุขระหลายประเภท หลังจากติดกาวส่วนต่างๆ แล้ว จำเป็นต้องทำความสะอาดรอยต่อด้วย แน่นอนว่าผู้ผลิตกำลังปรับปรุงคุณภาพของชุดอุปกรณ์อย่างต่อเนื่อง แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่งงานของผู้สร้างแบบจำลองจะต้องใช้ กระดาษทราย.

คุณสามารถซื้อกระดาษทรายได้ที่ร้านขายฮาร์ดแวร์หรือยานยนต์ นอกจากนี้ตะไบเล็บและตะไบเข็มชนิดต่างๆก็จะเป็นประโยชน์ในการทำงานของคุณ คุณสามารถใช้ตะไบเข็มสำหรับการเจียรโลหะ เรซิน ไม่ใช่แค่ชิ้นส่วนพลาสติกเท่านั้น คุณสมบัติหลักไฟล์นี้เกี่ยวกับความทนทาน มันจะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ากระดาษทรายหรือตะไบเล็บใดๆ

แต่ถึงกระนั้นในระยะเริ่มแรกของการทำงานกระดาษทรายก็ยังทำอยู่

คลิปเปอร์โมเดล

การถอดชิ้นส่วนออกจากป่วงด้วยมีดลวดลายอาจใช้เวลานาน และในบางกรณีอาจเป็นงานที่อันตรายสำหรับมือใหม่ มีดทำงานได้อย่างมหัศจรรย์เมื่ออยู่ในมือที่มีทักษะ แต่มันสามารถทำลายผู้อื่นได้มาก ดังนั้นในช่วงเริ่มต้นอาชีพขอแนะนำให้ใช้เครื่องตัดลวดลายเพื่อแยกชิ้นส่วน

ในขณะนี้ผู้ผลิตเครื่องมือเกือบทุกรายและ โมเดลขนาดมีคีมตัดรุ่นต่างๆ พวกเขารับมือกับงานได้อย่างสมบูรณ์แบบโดยทิ้งขอบและข้อต่อที่เรียบและสะอาดไว้ ขอแนะนำให้ซื้อเครื่องมือคุณภาพสูงและไม่ถูก

พื้นผิวการทำงาน

งานทั้งหมดของคุณในโมเดลจะเกี่ยวข้องกับการตัด การเลื่อย และการตัดออก จำเป็นต้องแปรรูปชิ้นส่วนที่ทำจากพลาสติกและวัสดุอื่น ๆ โดยไม่ต้องกลัวว่าจะทำให้พื้นผิวของเดสก์ท็อปเสียหาย คุณจะไม่ได้สร้างแบบจำลองในห้องพิเศษ แต่สร้างบนเดสก์ท็อปทุกวัน ดังนั้นจึงแนะนำให้เตรียมพื้นผิวการทำงานพิเศษ นี่อาจเป็นแผ่นไม้อัดธรรมดาหรือแผ่นรักษาตัวเองแบบพิเศษก็ได้

เขียงคือผู้ช่วยคนแรกของเชฟ

ไม่ใช้พื้นที่มากนักเมื่อพับเก็บ เรียงรายไปด้วยตารางกราฟิก ปกป้องพื้นผิวโต๊ะจากการบาดและการเลื่อนของเครื่องมือได้อย่างสมบูรณ์แบบ

กาวรุ่น

กาวมักจะไม่รวมอยู่ในชุดโมเดล สามารถพบได้ในชุดของขวัญและสิ่งพิมพ์บางรายการเท่านั้น จึงต้องซื้อแยกต่างหาก มีให้เลือกบรรจุภัณฑ์ต่างๆ ทั้งในขวดแก้วหรือในขวดพลาสติกแบบมีเข็ม กาวรุ่นมี 3 ประเภท ซึ่งมีหลักการทำงานที่แตกต่างกันไป

ฉันจะกาวทุกอย่าง - ฉันจะผูกทุกอย่าง

การเลือกใช้กาวที่ใช้ขึ้นอยู่กับความชอบส่วนบุคคลและงานเฉพาะด้าน ตัวอย่างเช่น ฉันใช้กาวเป็นหลักซึ่งจะละลายขอบของพื้นผิวที่เชื่อม จากนั้นจึงสร้างการเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อจากมัน

ดังนั้นเราจึงมีชุดเครื่องมือสำหรับผู้เริ่มต้นโมเดลซึ่งมีขนาดและราคาค่อนข้างเล็ก บางอย่างเช่น NAZ - หุ้นฉุกเฉินที่จำเป็น เมื่อคุณก้าวหน้าในการเรียนรู้ทักษะการสร้างแบบจำลองขนาดใหญ่ คุณจะเริ่มเข้าใจสาระสำคัญของงานที่กำลังดำเนินการได้ดีขึ้น และคุณจะเริ่มขยายคลังแสงเครื่องมือของคุณ แต่นี่ยังอยู่ข้างหน้า...

ในระหว่างนี้... อย่ารอช้า เริ่มประกอบโมเดลแรกของคุณ และทุกคำถามของคุณจะได้พบกับการนำไปประยุกต์ใช้จริง และคุณเองก็จะเริ่มตอบคำถามเหล่านั้น หากคุณไม่ทราบให้ถาม เขียนความคิดเห็นหรือส่งอีเมลของฉัน - ในส่วนติดต่อ

ป.ล. อย่าลืมชอบบทความนี้ ท้ายที่สุดถ้าเธอช่วยคุณเธอก็จะช่วยนักสร้างโมเดลมือใหม่อีกคน ด้วยความปรารถนาดี. และ...โมเดลที่ยอดเยี่ยมสำหรับคุณ

ในปัจจุบัน คุณสามารถพบเครื่องบินบังคับวิทยุโมเดลจิ๋วลดราคา รวมถึง Office Flyer ซึ่งผลิตโดย Pilotage ในรุ่นดังกล่าวคุณสามารถทำการบินได้ พื้นที่ขนาดเล็กหรือห้องโถงที่มีผู้เข้าชมมากถึง 10-15 คน แต่เนื่องจากวิกฤตราคาของเครื่องบินรุ่นดังกล่าวจึงอยู่ที่ 1,000 รูเบิล ยิ่งไปกว่านั้นยังพังเร็วมากเนื่องจากการออกแบบที่อ่อนแอมากจึงเพียงพอสำหรับการโจมตีเพียงไม่กี่ครั้งเท่านั้น จากนั้นคุณสามารถทิ้งของเล่นทิ้ง หรือใช้มอเตอร์ ตัวรับ และแบตเตอรี่เพื่อทำผลิตภัณฑ์โฮมเมดจากของเล่น

โมเดลดังกล่าวควบคุมโดยใช้เครื่องส่งสัญญาณอินฟราเรด ด้วยเหตุนี้เครื่องบินรุ่นนี้จึงไม่สามารถบินกลางแจ้งในสภาพอากาศที่มีแดดจ้าได้ คุณต้องรอให้มีเมฆมากหรือตอนเย็น โดยรวมแล้วโมเดลนี้มีช่องควบคุมสองช่องโดยช่องหนึ่งควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์และช่องที่สองสงวนไว้สำหรับการบังคับเลี้ยว

ในบทความนี้เราจะมาดูกันว่าคุณสามารถประกอบเครื่องบินบินได้โมเดลขนาดเล็กด้วยตัวเองโดยใช้รถบังคับวิทยุขนาดเล็กสำหรับการแข่งรถในสำนักงานเป็นพื้นฐานได้อย่างไร เครื่องจักรดังกล่าวมีราคาประมาณ 250-300 รูเบิล ซึ่งน้อยกว่าราคาของ Office Flyer ถึง 2/3

วัสดุและเครื่องมือสำหรับงานโฮมเมด:
- รถบังคับวิทยุขนาดเล็ก
- หัวแร้ง;
- ฝ้าเพดาน;
- กาวสำหรับ ฝ้าเพดาน;
- ไม้บรรทัด;
- กรรไกร มีดเครื่องเขียน
- สายไฟและสิ่งเล็กๆ น้อยๆ อื่น ๆ

กระบวนการผลิตโมเดลเครื่องบิน:

ขั้นตอนแรก. มาถอดประกอบเครื่องกัน
ก่อนอื่นคุณต้องถอดแยกชิ้นส่วนเครื่องจักรที่จะใช้สร้างแบบจำลองเครื่องบิน ต้องทำอย่างระมัดระวัง พยายามเก็บสายเครื่องยนต์และพวงมาลัยให้เข้าที่

ขั้นตอนที่สอง การสร้างโมเดลเครื่องบิน
โมเดลเครื่องบินทำจากแผ่นฝ้าเพดาน คุณจะต้องดาวน์โหลดภาพวาดและพิมพ์ คุณสามารถดาวน์โหลดแบบร่างแบบจำลองที่ต้องการได้จาก ลำตัวของแบบจำลองแบนโครงร่างทำจากกระเบื้องฝ้าเพดานหนา 3.5-4 มม.

ในการสร้างปีกและหาง คุณจะต้องตัดกระเบื้องเพดานลงครึ่งหนึ่ง คุณสามารถแบ่งเพดานออกครึ่งหนึ่งได้โดยใช้ลวดนิกโครมซึ่งเชื่อมต่อกับแหล่งพลังงาน ในการทำเช่นนี้ให้วางสว่านที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่ต้องการหรือวัตถุอื่นที่เหมาะสมไว้ใต้กระเบื้องเพดาน เพดานกดทับด้านบนด้วยไม้อัดหรือแผ่น MDF และวางน้ำหนักไว้ด้านบน ตอนนี้จำเป็นต้องดึงแผ่นงานเท่า ๆ กันผ่านนิกโครมที่ร้อน ผลลัพธ์ที่ได้คือกระเบื้องฝ้าเพดานสองแผ่นที่มีความกว้างเท่ากัน

อีกทางเลือกหนึ่งคือการติดชิ้นงานก่อนแล้วจึงใช้กระดาษทรายที่ติดกับบล็อกเพื่อบดส่วนที่เกินออก แต่นี่เป็นขั้นตอนที่ค่อนข้างยาวและอุตสาหะ

ควรจัดวางปีกของแบบจำลองให้อยู่ในรูปของตัวอักษร V ซึ่งทำได้เพื่อให้โมเดลเครื่องบินมีความเสถียรในระหว่างการบิน
ตามที่ผู้เขียนกล่าวไว้ วิธีที่ง่ายที่สุดคือสร้างโมเดลเครื่องยนต์แฝด ตัวอย่างเช่น คุณสามารถประกอบโมเดลระเบิดได้

คนขับที่มีสองเครื่องยนต์

อีกทางเลือกหนึ่งคือการประกอบปีกบิน เช่น โมเดล Stealth แต่สำหรับผลิตภัณฑ์ทำเองคุณจะต้องมีคอนโทรลเลอร์ที่ควบคุมมอเตอร์สองตัว จะหาได้ยากในรถยนต์ที่ควบคุมด้วยวิทยุ แต่ส่วนใหญ่มักพบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ดังกล่าวในรถถังที่ควบคุมด้วยวิทยุ

ความพิเศษของรุ่นนี้คือไม่ต้องใช้พวงมาลัยในการเลี้ยว โมเดลจะหมุนเนื่องจากจะมีความแตกต่างในแรงขับระหว่างใบพัดซ้ายและขวา นี่เป็นหลักการที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในถังทำงานอย่างแน่นอน

รถถังเหล่านี้มีช่องสำหรับควบคุมหอคอยด้วย สามารถใช้ควบคุมลิฟต์หรือทางเลี้ยวได้

หากโมเดลควบคุมเครื่องยนต์ได้เพียงตัวเดียว ระบบจะใช้แอคชูเอเตอร์ในการเลี้ยว อุปกรณ์ชนิดเดียวกันนี้ใช้ในการหมุนเพลาหน้าของรถมินิคาร์ ต้องถอดออกจากของเล่นอย่างระมัดระวังโดยปล่อยให้ขดลวดไม่เสียหาย หากขดลวดเสียหายคุณสามารถทำเองได้ คุณเพียงแค่พันลวดเส้นเล็กรอบท่อกระดาษ

ขั้นตอนที่สาม ขั้นตอนสุดท้าย เครื่องยนต์
เมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ จะวางเครื่องยนต์ให้เอียงขึ้นเล็กน้อย กล่าวคือ แกนของเครื่องยนต์ควรมองขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับแกนของโมเดล ต้องใช้สกรูในรุ่นที่มีขนาดใหญ่เพื่อการใช้งานคุณจะต้องสร้างกระปุกเกียร์ กล่องเกียร์ดังกล่าวสามารถทำจากเกียร์ที่พบในนาฬิกา ของเล่นจีนอื่นๆ เครื่องพิมพ์เก่า และอื่นๆ

และกระปุกเกียร์ก็สามารถทำได้ด้วยสายพาน

หากมีการประกอบรุ่นที่มีมอเตอร์สองตัวนอกเหนือจากการตัดหญ้าขึ้นแล้วควรหมุนแกนของมอเตอร์ไปทางกึ่งกลางเล็กน้อย ความจริงก็คือเมื่อเร่งความเร็วเต็มที่ ใบพัดจะดึงโมเดลขึ้น และมันจะบินขึ้น และเมื่อคันเร่งปานกลาง โมเดลเครื่องบินจะบินตรง

ในส่วนของส่วนควบคุมนั้น หากเป็นแบบแยกส่วน (ปุ่มกด) โมเดลก็จะบินอยู่ในรูปพาราโบลา นั่นคือเมื่อคุณกดปุ่ม เครื่องยนต์จะเข้าสู่ความเร็วสูงสุด และโมเดลจะบินขึ้น และเมื่อคุณปล่อยปุ่ม เครื่องบินจะร่อน อาจมีปุ่มย้อนกลับบนรีโมทคอนโทรล (ถอยหลัง) ควรปิดใช้งานจะดีกว่าเพราะหากคุณกดในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงานอยู่เครื่องยนต์อาจไหม้ได้ดังนั้นจึงจะหมุนตามแรงเฉื่อย

ผู้เขียนขับเคลื่อนไมโครโมเดลจากตัวเก็บประจุหรือไอโอนิสเตอร์อันทรงพลัง เที่ยวบินแรกสามารถทำได้ด้วยแหล่งพลังงานดังกล่าวและในอนาคตคุณสามารถติดตั้งแบตเตอรี่ LiPo ขนาดเล็กได้ แบตเตอรี่ก้อนเดียวที่มีความจุ 150 mAh ก็เพียงพอที่จะบินโมเดลด้วยคันเร่งเต็มที่ประมาณครึ่งชั่วโมง

หากใช้ช่องอินฟราเรดในการควบคุมโมเดล เซ็นเซอร์จะต้องอยู่ในตำแหน่งที่สามารถมองเห็นได้เสมอระหว่างการบิน หากใช้การควบคุมด้วยวิทยุ เสาอากาศจะอยู่ที่ด้านล่างสุดของปีกในรูปของตัวอักษร P

เกี่ยวกับ ตัวเลือกเพิ่มเติมเช่น ไซเรน ไฟหน้า ฯลฯ ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่อ ไม่จำเป็นสำหรับเที่ยวบิน

ก่อนที่คุณจะรันโมเดล คุณต้องดำเนินการจัดตำแหน่งก่อน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ โมเดลจะถูกปล่อยด้วยมือโดยดับเครื่องยนต์ไปยังสิ่งที่อ่อนนุ่ม เช่น บนเตียง การปล่อยควรอยู่ในมุมประมาณ 10 องศา โมเดลควรเหินได้อย่างราบรื่น หากเครื่องบินบินเป็นขั้นๆ นั่นคือเครื่องบินลดระดับลงแล้วยกจมูกขึ้น จะต้องเลื่อนจุดศูนย์ถ่วงไปที่จมูก ตัวอย่างเช่น คุณสามารถย้ายแบตเตอรี่ได้

ตอนนี้คุณสามารถทำการบินครั้งแรกได้แล้ว เป็นการดีที่สุดที่จะทดสอบแบบจำลองในห้องขนาดใหญ่และจะดีกว่าถ้าไม่มีพยาน เพื่อไม่ให้ใครรบกวนหรือรบกวนสมาธิ นอกจากนี้ยังสามารถปรับปรุงโมเดลนี้ด้วยการทำให้สามารถลงจอดบนน้ำได้ จากนั้นในวันที่อากาศสงบคุณสามารถไปที่ทะเลสาบและบินไปที่นั่นได้

ส่งสินค้าโฮมเมดใหม่ไปที่ที่ทำการไปรษณีย์

รับผลิตภัณฑ์โฮมเมดใหม่ๆ ที่ได้รับการคัดสรรทางอีเมล ไม่มีสแปม มีแต่ไอเดียที่เป็นประโยชน์!

บทความดีๆ ที่น่าสนใจเกี่ยวกับการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน การลงสีแบบจำลองอย่างถูกต้อง เครื่องมือใดบ้างที่จำเป็น และสิ่งที่ต้องคำนึงถึงในการสร้างแบบจำลองเครื่องบิน

การสร้างและรวบรวมโมเดลเครื่องบินสำเร็จรูปใช้เวลานานมาก สถานที่พิเศษท่ามกลางความคิดสร้างสรรค์ด้านเทคนิคสมัยใหม่หลายประเภท การประกอบโมเดลจากชิ้นส่วนพลาสติกสำเร็จรูปต้องใช้ความอดทน ความแม่นยำของช่างอัญมณีความถูกต้องแม่นยำความรู้ประวัติศาสตร์เทคโนโลยีเป็นอย่างดีและควบคู่ไปกับการสร้างแบบจำลองประเภทอื่น ๆ ถือเป็นศิลปะที่แท้จริง แต่เขาเป็นคนที่โชคร้ายที่สุด ด้วยเหตุผลบางประการ หลายคนเชื่อว่าในการประกอบโมเดลนั้น คำแนะนำที่ให้มาในกล่องก็เพียงพอแล้ว และหลังจากงานดังกล่าวคุณจะได้นางแบบสีเดียวหมองคล้ำและมีรอยกาวอยู่ในมือมีความคิดสร้างสรรค์แบบไหนกัน! ในขณะเดียวกัน การประกอบเป็นเพียงส่วนหนึ่งของงานที่น่าตื่นเต้นในรถยนต์รุ่นประวัติศาสตร์รุ่นใดรุ่นหนึ่งเท่านั้น เราต้องพยายามสร้างรูปลักษณ์ที่แท้จริงของเธอขึ้นมาใหม่เพื่อให้เธอดูเหมือนกับตัวจริง...

ในบทความนี้เราจะพยายามสอนวิธีประกอบแบบจำลองอย่างถูกต้อง
เครื่องบินจากชุดอุปกรณ์ ชิ้นส่วนสำเร็จรูปและเราจะให้การออกแบบแบบจำลองหลายแบบสำหรับการผลิตอิสระ ในจำนวนนี้ยังมีผลิตภัณฑ์โฮมเมดบินเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจและความบันเทิงอีกด้วย

รวบรวมอย่างถูกต้องและเชื่อถือได้มากที่สุด

ลองนึกภาพสักครู่ว่าพวกเขาซื้อกล่องที่สวยงามสดใสซึ่งข้างในบรรจุอยู่ให้คุณ ปาฏิหาริย์เล็ก ๆ— ชิ้นส่วนจำลองของเครื่องบินจริงที่สร้างขึ้นตามขนาดที่แน่นอน แน่นอนว่าคุณจะต้องการไปทำงานทันที แต่ไม่ว่าความปรารถนานี้จะยิ่งใหญ่แค่ไหน จงใช้เวลาของคุณ!

เพื่อที่จะประกอบแบบจำลองการคัดลอกอย่างถูกต้องและเชื่อถือได้มากที่สุด คุณจะต้องทำงานจำนวนมาก และที่สำคัญที่สุดคือเรียนรู้วิธีการทำงานอย่างถูกต้อง

รูปแบบเทคโนโลยีทั่วไปสำหรับการผลิตโมเดลเครื่องบินสำเร็จรูปตามคำแนะนำในกล่องแสดงไว้ในรูปที่ 1 อย่างไรก็ตาม ส่วนใหญ่มักไม่สามารถทำงานได้ตามนั้น: ไม่ใช่ว่าทุกชุดจะมีกาว สีที่ถูกต้องของแบบจำลอง ไม่ได้แสดงไว้เสมอไป ชุดอุปกรณ์บางชิ้นไม่ได้รวมชิ้นส่วน - สติ๊กเกอร์ที่มีเครื่องหมายระบุตัวตน สีพิเศษไม่มีจำหน่ายเช่นกัน นั่นคือเหตุผลที่เมื่อทำงานกับโมเดล ให้ฟังคำแนะนำด้านล่างนี้ ซึ่งได้รับการทดสอบหลายครั้งจากประสบการณ์ของผู้สร้างโมเดลหลายคน

ข้าว. 1. เทคโนโลยีการผลิตแบบจำลองสำเร็จรูปจากโพลีสไตรีน: ก - การทาสีชิ้นส่วนขนาดเล็กบนสปรู; b - ตัดชิ้นส่วนจากกรอบป่วง; c - เจาะหลอดกาว d, e - ใช้กาว; e - กระชับหน่วยและชิ้นส่วนที่ติดกาวด้วยแถบยางยืด g - การติดตั้งชิ้นส่วน h - ติดกาวใบพัด; และ - การใช้แถบตกแต่ง (เรียกว่า "แถบบุกรุก"); j - การใช้ลายพรางลายจุด; l — เครื่องหมายสำหรับการอำพรางหยัก ม. - การแปลเครื่องหมายประจำตัว

ก่อนอื่น อย่าติดโมเดล "แน่น" ทันที แน่นอนว่า เป็นที่เข้าใจได้ว่าคุณต้องการเห็น "ผลิตผล" ของคุณรวมตัวกันอย่างรวดเร็ว แต่ด้วยการติดกาวอย่างรวดเร็ว คุณกำลังพบกับปัญหาที่ไม่จำเป็น และแบบจำลองจะไม่มีรูปลักษณ์คุณภาพสูงเลย ติดกาวในลักษณะที่คุณสามารถถอดชิ้นส่วนโมเดลได้โดยไม่เกิดความเสียหายหรือถอดชิ้นส่วนที่จำเป็นออกโดยไม่ทำให้ชิ้นส่วนเสียหาย

ยอมรับว่าไม่สะดวกมากในการทาสีแชสซีที่ประกอบ บล็อกจรวด ห้องนักบินที่มีนักบินอยู่ข้างใน ฯลฯ และจะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น นั่นคือเหตุผลว่าทำไมในการทาสีชิ้นส่วนเล็กๆ ประการแรก อย่าถอดมันออกจากป่วง และประการที่สอง ให้ใช้ไม้ขีดไฟและดินน้ำมันเพื่อติดกลับเข้าไปใหม่ โดยดันชิ้นส่วนนั้นลงไป

ในบางกรณี เพื่อหลีกเลี่ยงการติดกาวชิ้นส่วนเข้ากับบริเวณที่ทาสีในภายหลัง คุณสามารถใช้วิธีอื่นได้ ในส่วนที่จะทาสี เช่น ถังน้ำมันด้านนอก ให้ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่จะติดเสา จากนั้นติดกาวโพลีสไตรีนชิ้นเล็ก ๆ ไว้ที่นี่เพื่อจำลองเสา หลังจากที่กาวแห้งแล้ว ให้ทาสีถังซึ่งสะดวกมากในการถือด้วยมือโดยใช้โพลีสไตรีนที่ติดกาวนี้ ตอนนี้แยกโพลีสไตรีนชิ้นหนึ่งออกแล้วทากาวลงบนเสาและทาสีไว้ล่วงหน้าด้วย ในกรณีนี้ข้อต่อจะสะอาดและเรียบร้อยและความแข็งแรงจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก

ด้วยวิธีนี้ คุณสามารถทาสีชิ้นส่วนได้หลากหลาย หากคุณกำลังทาสีชิ้นส่วนโดยไม่ต้องตัดออกจากเดือยให้ปกป้องบริเวณที่ติดกาวด้วยพาราฟินที่ละลายหรือดีกว่านั้นด้วย gouache หนา: มันไม่ทิ้ง คราบมันเยิ้มและล้างออกด้วยน้ำได้ง่าย

หลังจากทาสีชิ้นส่วนเล็ก ๆ แล้วคุณจึงจะสามารถเริ่มประกอบองค์ประกอบหลักของแบบจำลองได้ มันไม่ได้นำเสนอปัญหาใด ๆ เป็นพิเศษ แต่ควรพูดสองสามคำเกี่ยวกับการทากาวกับชิ้นส่วนโพลีสไตรีน คุณสามารถบีบกาวออกจากฟองโพลีเอทิลีนเนื้อนุ่มผ่านรูเล็กๆ และจากฟองแก้วเล็กๆ ผ่านท่อเส้นเลือดฝอย เพื่อจุดประสงค์นี้ ควรใช้ลวดหรือเข็มเส้นเล็ก และสำหรับพื้นผิวขนาดใหญ่ที่จะติดกาวเข้าด้วยกัน ให้ใช้แปรงขนนุ่ม (กระรอก) หมายเลข 1, 2 และ 4 (หากพื้นผิวมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ) ชิ้นส่วนสามารถติดกาวได้เฉพาะหลังจากที่กำจัดคราบแฟลช ครีบ และสปรูออกแล้วเท่านั้น

หากชุดอุปกรณ์ไม่มีกาว ให้ใช้โทลูอีน เมคอล และ “แพร์เอสเซ้นส์” ที่มีจำหน่ายตามร้านฮาร์ดแวร์ (ในปริมาณเล็กน้อยสำหรับงานสำคัญดังกล่าว สามารถสอบถามได้ที่ สำนักงานโรงเรียนเคมี) ตัวทำละลายสำหรับสีไนโตร 647 ชิ้นส่วนแต่ละส่วนเพื่อความแข็งแรงที่มากขึ้นสามารถ "เชื่อม" เพิ่มเติมด้วยเตาไฟฟ้าโดยตั้งไว้ที่ความร้อนต่ำสุด

ในระหว่างการประกอบ จะให้ความสนใจเป็นพิเศษในการรักษาขนาดของแบบจำลองและคุณภาพของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นในแง่ของสัดส่วน บ่อยครั้งที่ข้อกำหนดนี้ไม่เป็นไปตามเสาและประตูของล้อลงจอดหางของระเบิดและขีปนาวุธ ฯลฯ การทำให้เสาสั้นลงไม่ใช่เรื่องยาก แต่หากต้องการขยายให้ยาวขึ้นคุณสามารถนำชิ้นส่วนพลาสติกป่วงมาแปรรูปตามนั้น บางครั้งประตูแลนดิ้งเกียร์ก็หนาเกินไป ข้อบกพร่องนี้สามารถกำจัดออกได้อย่างง่ายดายโดยการถูด้วยกระดาษทรายหรือตะไบเข็ม ไม่ควรทำอย่างรวดเร็วเพื่อไม่ให้พลาสติกร้อนขึ้น

มักมีอาวุธในโมเดล อุปกรณ์ทางทหารบางครั้งก็แสดงอย่างมีเงื่อนไข ข้อบกพร่องนี้สามารถแก้ไขได้โดยใช้แท่งโลหะหรือลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางที่เหมาะสม ส่วนปลายของไม้เรียวต้องได้รับความร้อนและใช้เพื่อเพิ่มความลึกของฐานปืนใหญ่หรือกระบอกปืนกล เพื่อให้มีลักษณะที่ดูน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น คุณยังสามารถเลียนแบบลำกล้องปืนใหญ่และปืนกลที่ยื่นออกมาได้โดยการหลอมลวดสั้นเข้าไปในลำกล้อง "การปรับแต่ง" ของแบบจำลองดังกล่าวมักจะเพิ่มความแข็งแกร่งเนื่องจากชิ้นส่วนที่ทำจากโพลีสไตรีนมักจะหลุดร่วงเมื่อทำความสะอาดแบบจำลอง และคุณยังต้องทำความสะอาดโมเดลไม่ช้าก็เร็ว แม้ว่าโมเดลจะได้รับการปกป้องจากฝุ่นด้วยเครื่องดูดควันหรืออยู่ในตู้หลังกระจกก็ตาม

ที่ปลายปีกและบนลำตัว (ตัวเครื่องบิน) คุณสามารถจำลองการกะพริบหรือ ไฟจอดรถหรือไฟหน้า ในการทำเช่นนี้คุณจะต้องทำการเจาะในตำแหน่งที่ถูกต้องและใส่ "ไฟ" ที่แกะสลักจากแก้วออร์แกนิกโปร่งใสสีแดงหรือสีเขียวเข้าไป

เสาอากาศมักทำจากสายเบ็ด แต่ควรใช้ลวดโลหะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.1 มม. เพื่อจุดประสงค์เหล่านี้ซึ่งสามารถนำมาจากรีเลย์ขนาดเล็กเก่าได้ มีอีกวิธีหนึ่ง ดังแสดงในรูปที่ 2 - การวาดเกลียวจากโพลีสไตรีนสปรู ขั้นแรกป่วงจะถูกทำให้ร้อนเหนือเปลวไฟของเทียน 1 จากนั้นลองระดับความร้อน 2 แล้วกางมือออกไปด้านข้าง 3 ดึงด้ายออกโดยให้ห่างจากไฟ 4 จริงสำหรับเสาอากาศวิทยุแบบบาง วิธีนี้มีประโยชน์เพียงเล็กน้อย เนื่องจากเธรดที่ได้จะเปราะบางมาก แต่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดและเร็วที่สุด นอกจากนี้ด้วยวิธีนี้คุณจะได้แท่งที่ค่อนข้างหนาซึ่งจะมีประโยชน์มากเมื่อทำงานกับโมเดล

คุณไม่ควรทำเสาอากาศจากเกลียวธรรมดาเช่นกัน: พวกมันจะกลายเป็น "ปุย" อย่างรวดเร็วเนื่องจากมีฝุ่นเกาะอยู่

บ่อยครั้งที่ผู้สร้างแบบจำลองไม่ติดตั้งเปลหามบนเครื่องบินปีกสองชั้นเนื่องจากมีความซับซ้อนในการใช้งาน จริงๆแล้วมันค่อนข้างง่าย ในการกระชับเส้นของสายกายให้แน่น คุณจำเป็นต้องใช้เข็มอุ่นหรือสว่านเจาะรูที่ปีก ณ ตำแหน่งที่เชื่อมต่อกัน จากนั้นจึงดึงสายของสายตัวนำผ่านสายเหล่านั้น ซึ่งทำจากลวดที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.1 ได้ดีที่สุด มม. บางครั้งลำแสงทำจากด้ายที่ชุบไว้ล่วงหน้าด้วยเงิน หลังจากที่พวกเขาได้รับแรงตึงแล้ว ในสถานที่ที่พวกเขาถูกดึงออกมาจำเป็นต้องหยดกาวเช่น "Moment-1", BF หรืออื่น ๆ หลังจากที่กาวแห้งคุณจะต้องตัดด้ายส่วนเกินออกแล้วจึงเติมบริเวณที่เจาะแล้วขัดด้วยกระดาษทรายละเอียดแล้วเคลือบเงา หากคุณทำทั้งหมดนี้อย่างระมัดระวังหลังจากทาสีปีกแล้วแทบจะมองไม่เห็นหลังจากทาสีแล้ว

รุ่นที่ซื้อหลายรุ่นมี "การบรรจุไม่เพียงพอ" พื้นผิวที่ไม่เรียบและข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่เกิดจากการเสื่อมสภาพของแม่พิมพ์ที่ทำขึ้น เพื่อแก้ไขข้อบกพร่องเหล่านี้ จำเป็นต้องใช้ผงสำหรับอุดรู ไม่มีขายจริงดังนั้นคุณต้องทำเอง ในการทำเช่นนี้ ให้เทป่วงที่สับละเอียดจากแบบจำลองลงในขวดแก้วที่ปิดสนิทแล้วเท
อะซิโตน ภายในหนึ่งวันผงสำหรับอุดรูจะพร้อม ควรคำนึงว่าใช้เวลานานในการแห้งและสามารถละลายพลาสติกของแบบจำลองได้ ดังนั้นก่อนใช้งานจึงควรตรวจสอบสีโป๊วบนป่วงของรุ่นที่จะใช้ โดยวิธีการหล่อชิ้นส่วนง่าย ๆ ต่างๆจากผงสำหรับอุดรูในแม่พิมพ์

ต่อไปนี้เป็นเคล็ดลับบางประการในการ "ฟื้นฟู" โมเดลของคุณ โมเดลที่มีห้องนักบินแบบเปิด ช่องวางระเบิด หางเสือแบบเคลื่อนย้ายได้ ฯลฯ ดูมีประสิทธิภาพมาก การสร้างปีกที่พับบนบานพับสำหรับเครื่องบินบนดาดฟ้านั้นทำได้ไม่ยาก วิธีที่ง่ายที่สุดคือทำกับรุ่นที่มีปีกพับขึ้น สิ่งที่น่าสนใจคือการสร้างเฮลิคอปเตอร์และยานพาหนะขนส่ง เช่น มีหุ่นของ “พลร่ม” เปิดประตู- รุ่นที่จำลองการทำงานของเครื่องยนต์ดูดี ตัวอย่างเช่นสามารถเสียบหลอดไฟไฟฉาย 2.5 V ธรรมดาเข้าไปในหัวฉีดของเครื่องบินเจ็ทได้และสามารถใส่แบตเตอรี่ประเภทยูเรนัส (1.5 V) ไว้ในลำตัวได้ หลอดไฟจะต้องได้รับพลังงานจากแรงดันไฟฟ้าที่ลดลงเพื่อป้องกันไม่ให้หัวฉีดละลาย โมเดลเครื่องบินลูกสูบส่วนใหญ่รองรับมอเตอร์ไมโครไฟฟ้าได้อย่างง่ายดาย ด้วยความช่วยเหลือคุณสามารถหมุนใบพัดได้ เพลาเป็นโลหะและเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าโดยใช้ระบบส่งกำลังแบบยืดหยุ่น เช่น ท่อยาง เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกทำลาย ก้านควร "ผ่าน" เข้าไปในส่วนจมูกในท่อ เช่น จากไส้ปากกาลูกลื่น สวิตช์มีความหลากหลายมาก การปรับเปลี่ยนทั้งหมดนี้ไม่ต้องใช้แรงงานมากนัก และเกือบทุกคนสามารถทำได้

จากเกือบทุกรุ่น ด้วยความช่วยเหลือจากการปรับเปลี่ยนเล็กน้อย คุณสามารถได้รับการดัดแปลงเครื่องบินต้นแบบและแม้แต่เครื่องบินใหม่ได้หลากหลาย ตัวอย่างเช่นจากรุ่น N-60 "Gypsy Motor" คุณสามารถสร้างเครื่องบินโซเวียตทั้งชุดโดย A. Yakovlev - AIR-1, AIR-2, AIR-3, AIR-4 ในขณะเดียวกันผลิตภัณฑ์ใหม่ก็เกือบจะดีเท่ากับผลิตภัณฑ์จากโรงงาน

เกือบทุกรุ่นมีการสำรองที่ซ่อนอยู่ แต่เพื่อที่จะค้นหาได้สำเร็จคุณต้องทำความคุ้นเคยกับภาพวาดและคำอธิบายของเครื่องบินที่จำเป็น
ในทำนองเดียวกัน ไม่เพียงแต่ประกอบโมเดลเครื่องบินสำเร็จรูปเท่านั้น แต่ยังรวมถึงรถถัง เรือ รถยนต์ และโมเดลเทคโนโลยีอวกาศด้วย

ทาสีให้สะอาดและเรียบร้อย

ลักษณะของแบบจำลองสำเร็จรูปนั้นขึ้นอยู่กับการระบายสีเป็นอย่างมาก ในกรณีนี้ สำหรับมาตราส่วน 1:72, 1:100 หรือ 1:144 การระบายสีและการตกแต่งจะถือเป็นการตัดสินใจเด็ดขาด งานนี้ไม่มีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ เนื่องจากความน่าเชื่อถือสูงสุดเป็นข้อกำหนดหลักสำหรับแบบจำลองการคัดลอก

แล้วเรื่องเทคโนโลยีการพ่นสี ผู้สร้างแบบจำลองที่มีประสบการณ์แต่ละคนมีความลับและเทคนิคของตนเองสำหรับงานนี้ แต่ทั้งหมดนี้เป็นรูปแบบของสองวิธีหลัก: การวาดภาพด้วยแปรงและการใช้พู่กัน (สเปรย์) วิธีแรกนั้นค่อนข้างง่ายและทุกคนเข้าถึงได้ โดยเฉพาะผู้สร้างโมเดลมือใหม่ อย่างที่สองต้องใช้แหล่งลมอัด แอร์บรัช และอื่นๆ อีกมากมาย ซึ่งค่อนข้างซับซ้อนในการกระจายตัว

เมื่อใช้งานแปรงจะมีคำถามเกิดขึ้นว่าสีใดเหมาะสำหรับการทาโพลีสไตรีนซึ่งใช้หล่อชิ้นส่วนเครื่องบิน แค่ไม่ใช่เคลือบไนโตร! จะไม่มีอะไรดีเกิดขึ้น - ฐานไนโตรกัดกร่อนพลาสติก, สีแห้งเร็ว, ยืดออก, และพื้นผิวจะหยาบและไม่สม่ำเสมอ สำหรับการทาสีพู่กันคุณต้องใช้เคลือบอัลคิด พวกมันมีพลังในการซ่อนที่ดีเยี่ยม ให้ชั้นบาง ๆ สม่ำเสมอและมีพื้นผิวมันวาว เวลาในการแห้งคือ 6-12 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิและความหนาของสารเคลือบ คุณต้องมีแม่สีห้าสี: แดง น้ำเงิน เหลือง ขาว และดำ ด้วยความช่วยเหลือของพวกเขา คุณจะได้รับประโยชน์สูงสุด สีต่างๆเช่นเดียวกับเฉดสีใดๆ ถ้าเจอแต่ความขาว เคลือบอัลคิดอย่าเพิ่งอารมณ์เสีย - คุณสามารถใช้สีย้อมเชิงศิลปะได้ สีน้ำมันซึ่งมีขายตามร้านอุปกรณ์สำนักงาน

คุณยังสามารถใช้สีน้ำมันเหล่านี้เป็นสีรองพื้นได้ด้วย โดยทินเนอร์เบอร์ 2 (ไวท์สปิริตหรือน้ำมันสน) หลังจากการอบแห้ง พื้นผิวที่ทาสีจะกลายเป็นด้านลึก ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแบบจำลองเครื่องบินตั้งแต่ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 สีเชิงศิลปะใช้เวลาหนึ่งหรือสองวันในการแห้ง - นี่เป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียว

ไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวของแบบจำลองเป็นพิเศษสำหรับการทาสีด้วยแปรง เพียงแค่ล้างเข้าไป น้ำอุ่นแปรงสีฟันด้วยสบู่ อย่างไรก็ตามเกี่ยวกับแปรง: คุณต้องมีแปรงกลมหนึ่งหรือสองอันหมายเลข 1-3 สำหรับการทาสีชิ้นส่วนและแปรงแบนสองหรือสามอันหมายเลข 5-9 ขนาดของแปรงขึ้นอยู่กับขนาดของรุ่น - ยิ่งรุ่นมีขนาดใหญ่เท่าไร ขนาดใหญ่ขึ้นคุณควรใช้แปรง แปรงควรเป็นแปรงขนกึ่งแข็ง (โดยเฉพาะจากโคลินสกี้, เซเบิลหรือแบดเจอร์) สะดุดเพื่อสิ่งนั้น ฝีมือดีไม่ดี. ลำดับของการทาชั้นสีจากสีอ่อนไปสีเข้ม

แอร์บรัชให้ความเป็นไปได้มากมายเมื่อทาสีโมเดล แน่นอนว่าการทำงานด้วยแปรงทำได้ยากกว่าการใช้แปรงมาก แต่ผลลัพธ์ที่ได้คือพื้นผิวเรียบเนียนสมบูรณ์แบบ ทั้งด้านหรือเป็นมันเงา นอกจากนี้การใช้แอร์บรัชยังช่วยให้คุณสามารถส่งสัญญาณได้ หลากหลายชนิดสีป้องกัน (อำพราง) เลียนแบบร่องรอยการใช้งาน การซ่อมแซม อิทธิพลของปรากฏการณ์ในชั้นบรรยากาศ ฯลฯ

คอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นในครัวเรือนส่วนใหญ่มักใช้เป็นแหล่งอากาศอัดแม้ว่าจะจำเป็นต้องดัดแปลงก็ตาม ก่อนอื่น ให้ถอดเกลียวนิกโครมออกจากกล่องยิงจรวด แล้วแทนที่ด้วยชิ้นส่วน ลวดทองแดง(แน่นอนว่าทั้งหมดนี้สามารถทำได้บนคอมเพรสเซอร์จากตู้เย็นที่ไม่สามารถใช้งานได้หลังจากปรึกษากับผู้ปกครองและด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาแล้ว!) อาจไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกลียว แต่ในกรณีนี้คอมเพรสเซอร์อาจหยุดที่จุดนั้นเอง ช่วงเวลาที่ไม่เหมาะสม- ควรจำไว้ว่าตู้เย็นไม่ได้ออกแบบมาให้ ทำงานที่ยาวนานดังนั้นอย่าปล่อยให้มันทำงานโดยไม่ได้ใช้งาน

หยดน้ำมันเล็กๆ มักจะลอยออกมาจากท่อทางออกของคอมเพรสเซอร์พร้อมกับอากาศ ซึ่งการสัมผัสกับพื้นผิวที่จะทาสีเป็นสิ่งที่ไม่พึงประสงค์อย่างยิ่ง ดังนั้นควรติดตั้งตัวกรองน้ำมันหรือบ่อที่ทางออกซึ่งจะมีบทบาทเป็นตัวรับด้วย - อุปกรณ์จัดเก็บข้อมูลที่ทำให้การไหลของอากาศกระตุกราบรื่น สามารถทำจากยางในของลูกฟุตบอลได้ จากท่อยางที่ยาวอย่างน้อย 2 ม. ติดแน่นกับข้อต่อแอร์บรัช ให้ตัดชิ้นส่วนที่มีขนาดประมาณ 0.5 ม. วางปลายด้านหนึ่งไว้บนท่อทางออกของคอมเพรสเซอร์แล้วปิดผนึกด้วยแคลมป์และเทปไฟฟ้า ใส่ปลายด้านที่สองเข้าไปในห้องพร้อมกับปลายท่อยาวและปิดผนึกข้อต่อด้วย ตั้งเป้าให้มีการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียแรงดันอากาศ

แต่สำหรับผู้ที่ไม่สามารถซื้อแอร์บรัชหรือคอมเพรสเซอร์ได้ล่ะ นี่คือจุดที่ขวดสเปรย์ธรรมดาสามารถช่วยได้ เครื่องพ่นสารเคมีดังกล่าวจะช่วยในการทาสีแบบจำลองด้วย แต่น่าเสียดายที่อุปกรณ์มาตรฐานสามารถใช้งานได้เพียง 1-2 ครั้งเท่านั้นหลังจากนั้นจึงเกิดการอุดตันด้วยสีอย่างสมบูรณ์

การดัดแปลงอย่างง่าย ๆ จะช่วยเปลี่ยนให้เป็น "ปืนฉีด" ที่เชื่อถือได้ ในการทำเช่นนี้ คุณต้องเปลี่ยนรัศมีการโค้งงอของท่อด้านนอกและด้านใน และลดก้านของท่อด้านนอกให้สั้นลง ดังแสดงในรูปที่ 3 ก. วัตถุประสงค์ของการอัพเกรดนี้คือเพื่อให้สามารถพัฒนาและประกอบอุปกรณ์ได้ ท่อด้านในแบบบางควรเลื่อนออกจากท่อด้านนอกได้ง่าย ซึ่งจะทำให้คุณสามารถล้างชิ้นส่วนปืนฉีดด้วยตัวทำละลายหลังการทาสีได้

เล็กน้อยเกี่ยวกับเทคนิคการใช้เครื่องพ่นสารเคมีดังกล่าว ก่อนอื่นจำเป็นต้องได้ไฟฉายที่กระจายอย่างประณีตโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของหัวฉีด ในกรณีนี้ความยาวของส่วนหลังควรอยู่ที่ประมาณ 0.4 ม. ก่อนทำงานจะต้องกรองสี คุณควรมีขวดตัวทำละลายสำหรับสีไนโตรติดตัวไว้เสมอ ทันทีที่สี "เมฆ" ต่างกันและกลุ่มของสีเริ่มบินออกจากหัวฉีดจะต้องเปลี่ยนขวดสีด้วยขวดตัวทำละลาย ปั้มน้อยมีหลอดยาง - และอุปกรณ์พร้อมใช้งานอีกครั้ง

หลังจากทาสีเสร็จแล้วอย่าลืมทำความสะอาดทุกอย่างด้วยตัวเองและล้างทุกส่วนด้วยตัวทำละลายให้สะอาด

เครื่องพ่นแอร์บรัชที่ดีพอสมควรสามารถทำได้โดยใช้ไมโครคอมเพรสเซอร์เพื่อจ่ายอากาศให้กับตู้ปลาและเติมปากกาลูกลื่นเปล่าสองอัน (รูปที่ 3, b) คุณต้องถอดลูกบอลออกจากแท่ง ระวังอย่าให้ปลายเสียรูป และเชื่อมต่อเป็นมุมฉากกันโดยใช้อุปกรณ์ที่เหมาะสม (เช่น คลิปดีบุก) จากนั้นคุณจะต้องวางท่อจากคอมเพรสเซอร์ลงบนก้านหนึ่งแล้วลดอีกอันลงในขวดสี แอร์บรัชพร้อมที่จะไป การจ่ายสีสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนตำแหน่งของแท่งหรือโดยการใช้สกรูปรับบนคอมเพรสเซอร์

อาจเกิดขึ้นได้ว่าคุณมีแอร์บรัชอุตสาหกรรมจริงพร้อมใช้ แต่ไม่มีคอมเพรสเซอร์ ในฐานะที่เป็นแหล่งจ่ายแรงดัน เราสามารถแนะนำกาลักน้ำในครัวเรือนทั่วไปสำหรับเตรียมน้ำอัดลมได้ (รูปที่ 3, c) ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องเทน้ำลงในภาชนะ แต่ชาร์จคาร์บอนไดออกไซด์สองกระป๋องติดต่อกันในคราวเดียว เชื่อมต่อ “พวยกา” ของกาลักน้ำเข้ากับแอร์บรัช ท่อยาง- ค่าใช้จ่ายดังกล่าวหนึ่งครั้งใช้เวลานาน

แต่ข้อเสนอแนะสุดท้ายนี้จะได้รับการชื่นชมอย่างแน่นอนจากบรรดาผู้ที่เข้าร่วมในนิทรรศการและการแข่งขันการสร้างแบบจำลองแบบบัลลังก์ ความจริงก็คือต้องใช้แบบจำลองม้านั่ง พวกเขาปฏิบัติต่อตนเองด้วยทัศนคติที่ "ละเอียดอ่อน" มากและบางครั้งก็ได้รับความเสียหายที่ไม่พึงประสงค์ระหว่างการขนส่ง แต่ถ้าส่วนที่หักนั้นติดง่าย (ถ้ามีแค่กาว!) ให้เอาแอร์บรัช คอมเพรสเซอร์ หรือแม้แต่ขวดสเปรย์มาแตะสีที่ลอกตรงนี้ก็ยากมาก แน่นอนว่าสามารถทำได้ด้วยแปรง แต่บนพื้นผิวที่ "ถูกเป่า" ด้วยเครื่องพ่นสารเคมีการซ่อมแซมดังกล่าวจะสังเกตเห็นได้ทันทีและทำให้รูปลักษณ์ของแบบจำลองแย่ลงเท่านั้น

“การซ่อมแซมภาคสนาม” จะค่อนข้างเป็นไปได้หากคุณใช้เครื่องช่วยหายใจแบบพลาสติกขนาดพกพา ซึ่งสามารถแปลงเป็นเครื่องฉีดน้ำแบบสเปรย์ได้ในเวลาไม่กี่นาที (รูปที่ 4) สอดท่อบางๆ หรือเข็มผู้บริจาค 3 ผ่านฝาขวด และเพื่อให้อากาศไหลออกมา ให้เจาะรูที่ฝาหรือสอดท่อ 4. ใช้ท่อพลาสติก 5 (รวมอยู่ในชุดอุปกรณ์) จ่ายสีให้กับชุดสเปรย์ 6. ตอนนี้เทสีไนโตรลงในขวดไนลอนจาก - ใต้กาวสำหรับรุ่นสำเร็จรูปแล้วคุณสามารถเริ่มทำงานได้

ควรสังเกตว่าไนโตรอีนาเมลเหมาะที่สุดสำหรับการทาสีโมเดลโดยใช้อุปกรณ์เหล่านี้ทั้งหมด ก่อนที่จะทาพื้นผิวของแบบจำลองจะต้องรองพื้นด้วยองค์ประกอบที่ประกอบด้วยอะซิโตนสี่ส่วนและไพรเมอร์ glypthal GF-21 ส่วนหนึ่ง ส่วนประกอบต่างๆ ถูกเขย่า หลังจากนั้นจะต้องได้รับอนุญาตให้บรรจุในภาชนะที่ปิดสนิท ของเหลวสีชมพูใสที่เกิดขึ้นจะถูกนำไปใช้กับแบบจำลองด้วยแอร์บรัชทันทีก่อนที่จะทาสี - ด้วยเหตุนี้สีไนโตรจึง "เชื่อม" กับพลาสติก

ก่อนทาสีเคลือบไนโตรจะต้องเจือจางด้วยอะซิโตนหรือตัวทำละลาย (646; 647): สีควรเป็นของเหลว แต่ไม่ใช่ "โปร่งใส" เมื่อใช้งานแอร์บรัช ให้ปฏิบัติตามกฎต่อไปนี้: กดปุ่มจ่ายสี โดยหันแอร์บรัชออกจากโมเดล มิฉะนั้น รอยเปื้อนขนาดใหญ่ครั้งแรกอาจตกลงบนพื้นผิว ถือแอร์บรัชในระยะ 15...20 ซม. ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของหัวฉีดและส่วนใดที่ทาสี มือที่มีแอร์บรัชจะต้องเคลื่อนไหวตลอดเวลา ไม่เช่นนั้นอาจเกิดรอยริ้วบนพื้นผิว โปรดจำไว้ว่าเวลาในการแห้งสนิทสำหรับเคลือบไนโตรคือ 1 ชั่วโมง ดังนั้นแต่ละชั้นจะต้องแห้งอย่างทั่วถึง

และตอนนี้มีคำไม่กี่คำเกี่ยวกับวิธีแก้ปัญหาด้วยสีเงินคุณไม่สามารถทำได้หากไม่มีมันเมื่อทำสำเนาโมเดล

ชุดโมเดลเครื่องบินพลาสติกบางรุ่นมีสีเงินสวยงาม แต่นี่คือปัญหา - แม้ว่าคุณจะโชคดีพอที่จะซื้อโมเดลดังกล่าว ทันทีที่คุณเปิดขวด หลังจากนั้นไม่นาน องค์ประกอบก็จะหนาขึ้นและใช้ไม่ได้ และสีนี้ไม่เพียงพอเสมอไปและแทนที่ด้วยองค์ประกอบอื่น ๆ เพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ไม่น่าพึงพอใจอย่างอ่อนโยน

แต่ปรากฎว่าแม้ใช้เม็ดสีที่มีอยู่คุณก็สามารถสร้างสีที่ยอดเยี่ยมได้ด้วยตัวเอง ในการทำเช่นนี้นอกเหนือจากผงอลูมิเนียมจากชุดทั่วไปที่มีจำหน่ายในร้านฮาร์ดแวร์แล้ว คุณจะต้องใช้น้ำยาเคลือบเงาเฟอร์ (สามารถซื้อได้ที่ร้านขายงานศิลปะเฉพาะทาง) และตัวทำละลาย 646 ส่วนผสมจะถูกเตรียมในขวดแก้วทรงกระบอก (เช่นจาก เพนิซิลิน) ซึ่งคุณเทเม็ดสีสองปริมาตรและใช้ปิเปตเทน้ำยาวานิชเฟอร์ส่วนหนึ่งและตัวทำละลายอีกสองส่วน มวลที่ได้จะถูกเขย่า หากต้องการยกเม็ดสีที่เกาะตัวระหว่างการจัดเก็บจากด้านล่าง การวางลูกบอลหนึ่งหรือสองลูกจากลูกปืนจักรยานลงในขวดจะเป็นประโยชน์

สีโฮมเมดแห้งใน 20... 25 นาที และ รูปร่างหลังจากการอบแห้งแทบไม่ต่างจากสี "มาตรฐาน"

แต่นักสร้างแบบจำลองบางคนเตรียมสีนี้จากอะลูมิเนียมเพสต์จำนวนเล็กน้อย (20...500 มก.) (ไม่ใช่ผง!) และตัวทำละลาย 646 เติมไนโตรวาร์นิชลงในส่วนผสม คุณสามารถทาสีด้วยแปรงหรือแอร์บรัช ก่อนพ่นแนะนำให้ทาสีโมเดลก่อน สีขาว.

สารละลายโซดาไฟเข้มข้น (โซดาไฟ) ซึ่งแช่แบบจำลองไว้ประมาณ 1-2 วันจะช่วยขจัดสีออกจากแบบจำลองม้านั่งที่ทาสีแล้ว ก่อนที่จะถอดสีออกจำเป็นต้องลอกหลังคาออกเนื่องจากโพลีสไตรีนโปร่งใสจะมีเมฆมากในสารละลายนี้ หากต้องการใช้ขอบเขตสีที่ชัดเจนกับโมเดล วิธีที่ง่ายที่สุดคือสร้าง "หน้ากาก" จากกระดาษหนังสือพิมพ์เปียกหรือทาสีแต่ละส่วนของโมเดล (เช่น พื้นผิวด้านบนและด้านล่างของปีก) ก่อนที่จะนำมาประกอบกัน เทปกาวชนิดมีกาวในตัวชนิด "สก๊อต" มีความสามารถในการยึดเกาะสูงเกินไปและมักจะหลุดออกมาพร้อมกับสี ดังนั้นเมื่อใช้งานควรทาพื้นผิวด้วยแป้งฝุ่นหรือผงฟัน

หากคุณต้องการสร้างลายพรางที่พร่ามัว หน้ากากที่ถูกตัดจากกระดาษหนาหรือฟิล์มใสจะถูกเก็บไว้ที่ระยะห่างหลายมิลลิเมตรจากพื้นผิวของแบบจำลอง แล้วพ่นสีอย่างระมัดระวัง เทคนิคนี้ค่อนข้างง่าย แต่เพื่อไม่ให้โมเดลเสียคุณต้องฝึกฝนก่อน - "ลงมือเลย" บนโพลีสไตรีนหรือกระดาษที่ไม่จำเป็น แต่ด้วยทักษะบางอย่าง สามารถใช้จุดพรางได้โดยไม่ต้องสวมหน้ากาก

หลังจากทาสีโมเดลแล้ว ปล่อยให้แห้งสนิทก่อนติดสติ๊กเกอร์ ถ้าจำเป็นต้องได้รับ พื้นผิวด้านด้วยวานิชไนโตรเจือจางของเหลวเป่าแบบจำลองจากระยะไกลโดยก่อนหน้านี้ได้คลุมชิ้นส่วนโปร่งใสด้วยหน้ากาก - โคมไฟไฟหน้า ฯลฯ เพื่อจุดประสงค์เดียวกันคุณสามารถใช้วานิชแบบด้านที่ไม่มีสีหรือทาสีด้วยสีไนโตร ด้วยการเติมผงฟันลงไป

โดยธรรมชาติแล้ว เมื่อทาสีแบบจำลอง หลายอย่างจะขึ้นอยู่กับการออกแบบของเครื่องบินต้นแบบและวัสดุที่ใช้สร้าง

พวกเขาก็เป็นเช่นนั้น ก็เป็นอย่างนั้น

เพื่อให้โมเดลเครื่องบินที่คุณประกอบมีคุณภาพสูงอย่างแท้จริง จะต้องเชื่อถือได้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ และด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีความเข้าใจที่ดีเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการพัฒนาการบิน, มีความคิดเกี่ยวกับเทคโนโลยีการผลิตการบิน, คุณสมบัติของการใช้อุปกรณ์ติดปีก, การดำเนินงานใน เงื่อนไขที่แตกต่างกัน- หากปราศจากสิ่งนี้ งานทั้งหมดของคุณอาจไร้ประโยชน์ ดังนั้นที่นี่เราจะพยายามแนะนำคุณโดยย่อว่าเครื่องบินเหล่านี้ทำมาจากอะไร มีเครื่องหมายประจำตัวและตราสัญลักษณ์อะไรบ้าง ทั้งหมดนี้จะช่วยคุณในการทำงานของคุณ

เมื่อประกอบโมเดลเครื่องบินในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ควรคำนึงว่าตัวเรือส่วนใหญ่ทำจากไม้และหุ้มด้วยไม้อัดหรือผ้าใบเกรดอากาศยานที่เคลือบด้วยไนโตรแล็คเกอร์จึงมีโทนสีเหลือง โครงสร้างของผ้าที่คลุมเครื่องบินนั้นแยกไม่ออกแม้แต่บนรถยนต์จริง ๆ (ท้ายที่สุดแล้ว พื้นผิวของเครื่องบินได้รับการทาสีและขัดเงาอย่างระมัดระวัง) ดังนั้นจึงไม่มีประโยชน์ที่จะพยายามสร้างมันขึ้นมาบนแบบจำลอง ควรทาสีโมเดลเครื่องบินสองชั้นก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย จากนั้นจึงขูดสีบริเวณที่ส่วนประกอบต่างๆ เข้าด้วยกันออก เนื่องจากกาวจะไม่ทำงาน การเชื่อมต่อที่แข็งแกร่งในงานทาสี

เมื่อทาสีให้คำนึงถึงคุณสมบัติของลายพรางด้วย ประเทศต่างๆ- ในระหว่าง สงครามกลางเมืองนักบินกองทัพแดงบินทั้งเครื่องบินที่ถูกจับในการรบและเครื่องบินที่ผลิตที่โรงงานในประเทศ เครื่องบินรบที่พบบ่อยที่สุดคือ Spud และ Nieuport ซึ่งถูกทาสีเงินในรัสเซียและต่อมาในกองทัพแดง เป็นที่ทราบกันดีว่าเครื่องจักรเหล่านี้ได้รับความเสียหายจากการสึกหรออย่างมากและมีการซ่อมแซมในภาคสนาม ดังนั้นเมื่อทาสีชิ้นส่วนที่เลียนแบบชิ้นส่วนผ้าใบและไม้อัดคุณต้องเพิ่มสีขาวด้านหรือสีเทาอ่อนเล็กน้อยลงในสีอลูมิเนียม . ซึ่งจะทำให้พื้นผิวมีสีซีดจาง

เครื่องบินที่ผลิตในอังกฤษที่ยึดได้จากผู้เข้ามาแทรกแซงและ White Guard มักจะไม่ได้ทาสีใหม่และมีการใช้เครื่องหมายระบุตัวตนใหม่ด้วยมือโดยตรงกับเครื่องบินค็อกเทลอังกฤษสีน้ำเงิน - ขาว - แดง หากต้องการ คุณสามารถเลียนแบบรอยปะบนส่วนที่เสียหายของลำตัวหรือปีกได้โดยการทาสีด้วยสีฐานที่สว่างกว่า โดยปกติแล้วแผ่นจะมีรูปร่างเหมือนวงกลมหรือสี่เหลี่ยม
บนเครื่องบินสมัยสงครามโลกครั้งที่หนึ่งซึ่งมีลายพรางหลากสีแสดงเส้นขอบของสีอย่างชัดเจน

บนเครื่องบินของ Kaiser's Germany ผ้าที่คลุมปีกและลำตัวมีลักษณะเป็นรูปหลายเหลี่ยมหลากสี รูปทรงเรขาคณิต- เป็นที่น่าสนใจว่าผ้ามาถึงโรงงานเครื่องบินหลังจากย้อมที่โรงงานทอผ้าแล้ว แต่ในแบบจำลอง ลายพรางประเภทนี้เลียนแบบได้ดีที่สุดด้วยแปรง แม้ว่างานนี้ต้องใช้ทักษะบางอย่างก็ตาม สีของเครื่องบินในยุคนี้มักจะเป็นแบบกึ่งด้าน แม้ว่าเครื่องบินที่เพิ่งออกจากสายการประกอบจะมีพื้นผิวมันเงาอย่างสมบูรณ์ แต่ก็สูญเสียรูปลักษณ์ไปอย่างรวดเร็วระหว่างการปฏิบัติการ

เมื่อทำโมเดลสงครามโลกครั้งที่ 1 เสร็จแล้ว คุณต้องจำสิ่งเล็กๆ น้อยๆ ต่อไปนี้: ใบพัดไม้ได้รับการขัดเงาอย่างดี ดังนั้นเมื่อทาสีใบพัดโมเดล คุณจะต้องเลียนแบบพื้นผิวของไม้และสีของมัน หากโมเดลมีขนาดใหญ่พอ สกรูอาจทำจากไม้หรือไม้อัดและไม่ทาสี ฝาครอบโลหะสำหรับดุมสกรู-ทื่อ สีเทา- ห้องข้อเหวี่ยงและกระบอกสูบเครื่องยนต์ได้รับการทาสีให้ดูเหมือนโลหะทื่อ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถเพิ่มสีเทาเข้มหรือสีน้ำตาลหรือทั้งสองอย่างในสัดส่วนที่ต่างกันให้กับสีเงิน ตัวดันกระบอกสูบควรทำด้วยสีเงินสดใส และท่อไอเสียควรทำให้ตรงกับสีของสนิมที่ได้มาจากการใช้งานในระยะยาว ปืนกลจะต้องเคลือบด้วยสีเทาเข้ม และในบางสถานที่ "เก่า" ด้วยฝีแปรงให้ดูเหมือนโลหะทื่อ

ยางบนล้อของเครื่องบินทหารผ่านศึกมีโทนสีเทาเด่นชัด ดังนั้นก่อนที่จะทาสีล้อล้อลงจอด คุณต้องเพิ่มสีขาวในปริมาณที่พอเหมาะให้กับสีดำด้านหรือผสมผงฟันลงในสีดำมันเงา เพื่อเลียนแบบรอยคราบสกปรกบนล้อ ให้เติมสีขาวลงในสีน้ำตาลเข้ม ผสมให้ละเอียดและทาอย่างระมัดระวังด้วยแปรงในตำแหน่งที่ต้องการ สิ่งสำคัญคืออย่าทาสีมากเกินไป รอยควันจากก๊าซไอเสียควรใช้กับแอร์บรัชได้ดีที่สุด และสีของการปนเปื้อนของไอเสียบนลำตัวอาจเป็นสีเทาเข้มหรือสีน้ำตาลเทา งานนี้ต้องการความถูกต้องและถี่ถ้วน เมื่อดำเนินการ คุณควรได้รับคำแนะนำจากกฎ "น้อยดีกว่ามาก"

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองพวกเขาใช้ ประเภทต่างๆสีลายพรางซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นสามกลุ่ม: "สับ" - ลายพรางที่มีเส้นขอบสีที่คมชัดและแตกหักทางเรขาคณิต “ หยัก” - เมื่อมีขอบสีหยัก "ลายจุด" - เมื่อมีการติดจุดสีต่างๆ บนปีกและลำตัวของเครื่องบิน ขอบระหว่างสีอาจเบลอหรือชัดเจน สำหรับแบบจำลองที่สร้างขึ้นในขนาดใหญ่ นี่เป็นปัญหารอง เนื่องจากในกรณีนี้ ขอบเขตของสีจะดูชัดเจนไม่ว่าในกรณีใด แต่มาตราส่วน 1:24 หรือ 1:32 ช่วยให้คุณสามารถจำลอง "การเบลอ" ของ ขอบเขตสีของลายพราง

คำถามสำคัญคือระดับความเงาของการเคลือบสีที่ใช้กับแบบจำลอง ทั้งสีมันเงาเกินไปและสีด้านเกินไปบนแบบจำลองทำให้ไม่น่าเชื่อถือ ต่างจากรถยนต์ตรงที่เครื่องบินในยุคนั้นไม่มีพื้นผิวที่ขัดเงา แต่มีข้อยกเว้นที่หาได้ยาก แต่ในทางกลับกัน เราต้องไม่ลืมผลกระทบของขนาด แบบจำลองมาตราส่วน 1:72 จากระยะ 0.25 ม. จะดู (หรือควรดู) เหมือนกับเครื่องบินจริงจากระยะประมาณ 18 ม. และที่ระยะนี้ แม้แต่สีด้านก็ยังส่องประกายแก่ผู้สังเกตอีกด้วย ดังนั้นสิ่งที่น่าเชื่อถือที่สุดคือระดับความมันวาวซึ่งเหมาะเรียกว่า "เปลือกไข่" เป็นการเคลือบกึ่งแมตต์เรียบลื่น เงางามชวนให้นึกถึงเปลือกที่สดชื่น ไข่ไก่,ก่อให้เกิดประโยชน์สูงสุด ความประทับใจใหม่

ควรสังเกตว่าไม่สามารถระบุเฉดสีที่แน่นอนของสีนี้หรือสีที่ทาสีเครื่องบินได้อย่างถูกต้องอีกต่อไป แม้แต่ในประเทศเหล่านั้นที่มีคำแนะนำที่เข้มงวดที่สุดในเรื่องนี้ พระอาทิตย์ ฝน น้ำค้าง งานปรับปรุงการเสื่อมสภาพของสีอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้และแม้แต่การกวนสีไม่ดีพอก่อนการใช้งานทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่แปลกประหลาดที่สุดในการทาสีเครื่องบิน

เมื่อทาสีโมเดล คุณต้องรู้ว่าก่อนสงคราม เครื่องบินของกองทัพอากาศโซเวียตส่วนใหญ่ทาสีเทาอ่อนและสีเงิน จากนั้นสีหลักก็กลายเป็นสีเขียวเข้มโดยมีสีน้ำตาลเล็กน้อยที่พื้นผิวด้านบนและด้านข้าง ตามกฎแล้วระนาบล่างนั้น สีฟ้า- ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2484 มีการนำคำแนะนำเกี่ยวกับการทาสีลายพรางของเครื่องบินมาใช้ พวกเขาถูกทาสีใหม่ในสนามเนื่องจากบางครั้งพื้นผิวด้านล่างยังคงเป็นสีเทาอ่อนดั้งเดิมและจุดกลมขนาดใหญ่สีน้ำตาลหรือสีดำถูกนำไปใช้กับพื้นหลังสีเขียวหลัก บางครั้งจุดสีดั้งเดิมยังคงอยู่บนพื้นผิวด้านบน ซึ่งสร้างลายพรางสามสีซึ่งหาได้ยากมากสำหรับการบินของโซเวียต

ในเครื่องแบบเครื่องบินโซเวียตจากมหาสงครามแห่งความรักชาติ สงครามรักชาติสามารถแยกแยะได้สองขั้นตอนอย่างชัดเจน ประการแรก (เริ่มแรก) มีลักษณะพิเศษด้วยแผนการทาสีที่หลากหลาย ซึ่งเกิดจากการขาดประสบการณ์เพียงพอในด้านนี้และจากการโจมตีอย่างกะทันหันของนาซีเยอรมนี ในตอนแรก เครื่องบินใหม่ทั้งหมดของ Yakovlev, Lavochkin และ Mikoyan ซึ่งเป็นการผลิตที่ได้รับการควบคุมแม้กระทั่งก่อนสงครามนั้นถูกผลิตด้วยสีป้องกันแบบเก่า ตั้งแต่ครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2484 เครื่องบินทุกลำที่ออกจากร้านประกอบของโรงงานเครื่องบินได้รับการทาสีลายพรางเป็นจุดสีน้ำตาลและสีเขียวขนาดใหญ่ นอกจากนี้สีน้ำตาลยังมี สีเขียวและสีเขียวกลับเป็นสีน้ำตาล โครงการนี้ใช้สำหรับเครื่องบินทั้งกลางวันและกลางคืนในเกือบทุกด้าน เครื่องบินส่วนใหญ่มีพื้นผิวด้านล่างทาสีฟ้า

ในช่วงสงครามครั้งแรกฤดูหนาว พ.ศ. 2484 - 2485 เครื่องบินมีลายพรางฤดูหนาวเป็นสีขาวเทาหรือขาว พื้นผิวด้านล่างยังคงเป็นสีน้ำเงิน ที่น่าสนใจในฤดูใบไม้ผลิปี 1942 อันเป็นผลมาจากการสัมผัสกับสภาพอากาศบนเครื่องบิน ลายพรางที่เรียกว่า "ฤดูใบไม้ผลิ" ปรากฏขึ้นเมื่อสีดั้งเดิมเริ่มปรากฏผ่านสีขาว

แม้ว่าเครื่องบินที่โดยปกติจะให้บริการในระหว่างวันจะมีพื้นผิวด้านล่างเป็นสีน้ำเงิน (สีเทาอ่อนใช้กับเครื่องบินหลายเครื่องยนต์บางรุ่นเท่านั้น) แต่เครื่องบินในเวลากลางคืนจะมีพื้นผิวด้านล่างเป็นสีดำ ส่วนใหญ่เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินขนส่งและสื่อสารที่บินอยู่หลังแนวข้าศึก เช่น Li-2, Po-2 เป็นต้น บางครั้งเครื่องบินเหล่านี้ถูกทาสีที่ด้านบนและด้านข้างด้วยสีด้านพิเศษสีน้ำเงินเข้มเขียว เครื่องบินบางลำเป็นสีดำสนิท

แผนการทาสีอื่น ๆ ก็ใช้ในการทาสีเครื่องบินโซเวียตด้วย ตัวอย่างเช่น หญ้าสีเขียวและสีดำสำหรับพื้นที่ที่มีพืชพรรณอุดมสมบูรณ์ สีทรายและสีน้ำตาล - สำหรับส่วนใต้ของด้านหน้า จุดเล็กๆ สีน้ำตาลบนพื้นหลังสีเขียว - ส่วนใหญ่อยู่ทางตอนใต้ของยูเครนและคอเคซัสในปี พ.ศ. 2485-2486

พาหนะบางคัน (โดยปกติจะเป็นเครื่องยนต์หลายเครื่อง) ใช้ลายพรางสามสี โดยผสมผสานจุดสีเทา เขียว และน้ำตาลเขียว (Li-2) หรือเขียวอ่อน ดินเหลืองใช้ทำสี และเขียวดำ (Yak-6)

ในช่วงครึ่งหลังของสงครามเช่น จากกลางปี ​​1943 สีของเครื่องบินโซเวียตเปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง มันกลายเป็นมาตรฐานมากขึ้นและเป็นการรวมกันของสีเทาสองเฉด - เข้มกว่าและเบากว่าและในช่วงท้ายสุดของสงครามเครื่องบินก็มีสีเทา - เขียวแบบเอกรงค์ สิ่งนี้ใช้กับยานพาหนะเช่น La-5fn, Yak-9, Yak-3, La-7, Tu-2 เป็นต้น

ในบรรดาเครื่องบินของกองทัพอากาศโซเวียต เราไม่สามารถละเลยกลุ่มเครื่องบินที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งมีสีแตกต่างจากเครื่องบินมาตรฐานด้วยเหตุผลที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง เรากำลังพูดถึงอุปกรณ์การบินที่พันธมิตรของเราจัดหาให้เราภายใต้ Lend-Lease (ความช่วยเหลือทางทหาร) ตามกฎในรูปแบบดั้งเดิม ดังนั้นเครื่องบินที่ผลิตในอังกฤษจึงมีจุดสีเขียวเข้มและสีเอิร์ธเอิร์ธ (สีน้ำตาล) และต่อมา - การรวมกันของสี "ทะเล" สีเทาสีเขียวและสีเทาเข้ม พื้นผิวด้านล่างของยานพาหนะเหล่านี้มีทั้งสีไข่เป็ดหรือทาสีเทาอ่อน เครื่องบินของสหรัฐฯ มีสีมะกอกทึบ (สีเขียวสกปรกและมีสีน้ำตาล) ด้านบนและสีเทาอ่อนด้านล่าง รถยนต์เหล่านี้ค่อยๆ ทาสีใหม่ตามมาตรฐานของสหภาพโซเวียต การใช้อุปกรณ์เรดาร์และการสร้างเทคโนโลยีไอพ่นใหม่โดยพื้นฐานได้กำหนดภารกิจใหม่สำหรับผู้เชี่ยวชาญทางทหารในการพรางเครื่องบินรบ นั่นคือเหตุผลว่าทำไมในสหรัฐอเมริกา บริเตนใหญ่ เยอรมนี และประเทศอื่นๆ วิศวกร แพทย์ นักจิตวิทยา ศิลปิน จึงเข้ามามีส่วนร่วมอย่างกว้างขวางในงานนี้ในปัจจุบัน และใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุด

ในช่วงปีหลังสงครามแรก เครื่องบินเจ็ตส่วนใหญ่ โดยเฉพาะเครื่องบินโซเวียตของเรา ไม่ได้ทาสีเลยและมีสีเทาเงิน ซึ่งค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยสีลายพราง เครื่องบินเช่น Tu-16, Tu-20 และ Tu-22 ยังคงเป็นสีเงิน

แนวโน้มที่น่าสนใจในการลายพรางเครื่องบินคือสิ่งที่เรียกว่าโครงการทาสีเงาย้อนกลับที่พัฒนาขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงต้นทศวรรษที่ 70 ซึ่งใช้กับเครื่องบินรบสกัดกั้น ผลลัพธ์ที่ได้คือการปรับระดับแสงธรรมชาติของแต่ละส่วนของเครื่องบินโดยใช้เฉดสีเทาที่แตกต่างกัน พื้นที่เหล่านั้นที่มักจะดูสว่างกว่าจะถูกเคลือบด้วยสีเข้มกว่า และในทางกลับกัน

ในช่วงปลายทศวรรษที่ 70 กองทัพอากาศอังกฤษได้ทำการทดสอบรูปแบบลายพรางดังกล่าว ในปี พ.ศ. 2522 มีการใช้โครงร่างสีเงาย้อนกลับ (สีเทาสามเฉด) สำหรับเครื่องบินรบป้องกันภัยทางอากาศ Phantom-2 และอีกไม่นานสำหรับเครื่องบินรบ Lightning และ Tornado และเครื่องบินฝึกรบเบา Hawk พร้อมกับการเปิดตัวสีลายพรางใหม่ ขนาดของเครื่องหมายระบุตัวตนก็ลดลง และใช้เฉดสีพาสเทลแทนสีฟ้าสดใสและสีแดง ความสว่างของจารึกลายฉลุต่างๆก็ถูกปิดลงเช่นกัน แม้ว่าเครื่องหมายประจำตัวและตราสัญลักษณ์ของฝูงบินจะถูกเก็บรักษาไว้ชั่วคราว แต่หากเกิดสถานการณ์ฉุกเฉิน เครื่องหมายเหล่านั้นก็จะถูกทาสีทับ ตามรายงานของสื่อต่างประเทศ

ในช่วงความขัดแย้งระหว่างแองโกล-อาร์เจนตินาเหนือหมู่เกาะฟอล์กแลนด์ (มัลวินาส) ปัญหาของการพรางตัวของเครื่องบินก็ได้รับการแก้ไขอย่างใกล้ชิดโดยกองทัพเรืออังกฤษเช่นกัน เครื่องบินรบบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Sea Harrier ซึ่งก่อนที่จะถูกส่งไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกใต้มีสีเทา-ขาวตามธรรมเนียมสำหรับการบินทางเรือ (และตามที่ผู้เชี่ยวชาญของอังกฤษระบุ ทาสีขาวบนพื้นผิวด้านล่างของเครื่องบินสะท้อนแสงเกินไป) กลายเป็นสีเทาสม่ำเสมอ แหวนสีขาวถูกถอดออกจากเครื่องหมายประจำตัว นอกจากนี้ ตราสัญลักษณ์ฝูงบินยังถูกทาสีทับ และคำจารึกและสัญลักษณ์ที่สดใสก็ถูกลบออก

กองทัพอากาศเยอรมันได้พัฒนารูปแบบลายพรางของตนเอง ซึ่งใช้สีเทาและ สีเขียวเช่นเดียวกับเส้นขาดซึ่งชวนให้นึกถึงการระบายสีเครื่องบินของนาซีเยอรมนี

งานเพื่อสร้างรูปแบบลายพรางที่มีประสิทธิภาพใหม่สำหรับเครื่องบินกำลังดำเนินการไปในทิศทางต่างๆ บางครั้งพวกเขาก็ใช้เวลามากที่สุด รูปแบบดั้งเดิม- ดังนั้นในแคนาดาจึงมีการทดลองโดยนำภาพสะท้อนของส่วนบน (หลังคา, ครีบและองค์ประกอบอื่น ๆ ) มาใช้กับส่วนล่างของลำตัวของเครื่องบินรบ CF-18 ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าวิธีการอำพรางนี้มีประสิทธิภาพมากเนื่องจากในระหว่างการฝึกการต่อสู้นักบินของเครื่องบิน "ศัตรู" ประสบปัญหาร้ายแรงในการกำหนดตำแหน่งเชิงพื้นที่ของเครื่องบิน CF-18 ที่ทาสีในลักษณะนี้และโดยธรรมชาติแล้วความตั้งใจของ ทีมงานของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญของกองทัพอากาศแคนาดายังคงละเว้นจากการเผยแพร่ประสบการณ์นี้เพิ่มเติมเพื่อ “รับรองความปลอดภัยการบินในยามสงบ”

ลายพรางที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเงื่อนไขยุโรปถือเป็นการสลับจุดสีเขียวเข้มและสีเทาเข้มที่มีขอบซิกแซก เครื่องบินทิ้งระเบิดเบา Buccaneer เครื่องบินรบ Jaguar และเครื่องบินอื่นๆ ได้รับการทาสีด้วยวิธีนี้ เครื่องบินรบแฟนทอมถูกพรางด้วยสีที่สว่างกว่า ได้แก่ จุดสีเขียวอ่อนและสีเทาเข้มด้านบน และสีเทาอ่อนและสีขาวพร้อมโทนสีน้ำเงินด้านล่าง

เครื่องบินลาดตระเวนพื้นฐานของ Nimrod และเครื่องบินสกัดกั้น Lightning ซึ่งปฏิบัติการอยู่เหนือทะเลเป็นหลัก ได้รับการทาสีเพื่อไม่ให้มองเห็นจากด้านบนกับพื้นหลังของทะเล และจากด้านล่าง - กับพื้นหลังของเมฆ

ในทางตรงกันข้าม รถฝึกจะต้องมีความสว่างพอที่จะมองเห็นได้จากระยะไกล อย่างไรก็ตาม บางส่วนที่มีการทดสอบปัญหาการใช้งานการรบ จะมีลายพรางเหมือนกับเครื่องบินรบ

สีลายพรางของเฮลิคอปเตอร์นั้นคล้ายคลึงกับสีเครื่องบินที่มีไว้สำหรับปฏิบัติการกับเป้าหมายภาคพื้นดินจากระดับความสูงที่ต่ำและต่ำมาก อย่างไรก็ตาม เฮลิคอปเตอร์ค้นหาและกู้ภัยมักทาสีเหลืองสดใส

เครื่องบินบางประเภทอาจทาสีด้วยสีอื่น (ที่ไม่ได้มาตรฐาน) ตัวอย่างเช่น เครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวตั้งของ Harrier ที่เข้าร่วมในเที่ยวบินทั่วนอร์เวย์ ได้รับการทาสีขาวโดยมีจุดและแถบสีดำเพื่อไม่ให้โดดเด่นเป็นพิเศษกับพื้นหลังของพื้นผิวโลกที่ปกคลุมไปด้วยหิมะและหิน

เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่นักสร้างแบบจำลองและนักสะสมจะต้องสามารถทาสีเครื่องหมายระบุตัวตนได้อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขาไม่สามารถหาสติ๊กเกอร์ติดสติ๊กเกอร์ที่ผลิตจากโรงงานได้ ที่นี่มาสก์ลายฉลุที่กล่าวถึงแล้วพร้อมรูปภาพที่ถูกตัดออกควรได้รับการช่วยเหลือ

เมื่อเสร็จสิ้นแบบจำลอง สิ่งสำคัญไม่เพียงแต่ต้องรู้ประวัติเป็นอย่างดีเท่านั้น แต่ยังต้องสังเกตการวัด ขนาดของเครื่องหมายระบุตัวตนด้วย สัญลักษณ์ดิจิทัล, “รอยขีดข่วน” และ “ชิป” มิฉะนั้น "โลหะ" อาจปรากฏขึ้นตรงที่มีไม้หรือผ้าจริงๆ และเครื่องหมายประจำตัวอาจทำให้แม้แต่แบบจำลองที่สวยที่สุดไม่เป็นธรรมชาติ และแน่นอนว่า สำเนาของเครื่องบินต้นแบบไม่สามารถดูเหมือนเครื่องจักรที่ผ่านการรบทางอากาศหลายสิบครั้ง เช่นเดียวกับที่เครื่องจักรของเอซไม่ควรดูเหมือนเพิ่งออกจากร้านประกอบ นั่นคือเหตุผลที่ต้องใช้ความอุตสาหะ แต่ก็น่าสนใจมากและ งานที่มีประโยชน์เพื่อศึกษาประวัติศาสตร์การบิน ค้นหาภาพถ่ายและภาพสีของเครื่องบินที่คัดลอกมา ซึ่งจะช่วยเสริมการระบายสีของแบบจำลองด้วยความแตกต่างที่จำเป็น

กลับ